Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из 43-й бомбардировочной группы )
Перейти к навигации Перейти к поиску

43d Группа управления воздушной мобильностью
Lockheed C-130 Hercules.jpg
C-130 Hercules из 43-й оперативной группы [примечание 1]
Активный1941–1946; 1946–1952; 1992–1994; 1997 – настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВеткаВВС США
Гарнизон / ШтабПапа Филд , Форт Брэгг
Псевдоним (ы)Грифоны
Девиз (ы)Готов, способный, готовый
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед подразделением
Воздушные силы
Цитирование президентского подразделения Филиппин
Командиры
Текущий командирПолковник Джозеф Ванони [1]
Знаки отличия
Эмблема 43d Air Mobility Operations Group (по состоянию на июнь 2016 г.)43 Air Mobility Operations Gp emblem.png
Эмблема 43-й бомбардировочной группы (утверждена 31 января 1942 г.) [2]
Крыло 0043-я бомба (B-29 Era) .gif

43d Air Mobility Operations Group является активным дежурной воздушной мобильности в Папе поле , Форт - Брэгг , штат Северная Каролина (бывший папа AFB), и является частью Command Air Mobility (AMC) USAF экспедиционного центра . Подразделение состоит из пяти эскадрилий, включая одну из двух действующих эскадрилий воздушно-медицинской эвакуации ВВС, базирующихся в Соединенных Штатах. Основная задача группы сосредоточена на обеспечении полетов по маршруту и ​​обеспечении глобального реагирования и воздушной поддержки 82-й воздушно-десантной дивизии Форт-Брэгга .

Оперативная группа 43-го класса была преобразована в 43-ю группу воздушных перевозок 1 марта 2011 года после отключения 43-го авиакрыла . [3] Позднее 14 июня 2016 года она была переименована в 43-ю группу по управлению воздушной мобильностью. [4]

Обзор [ править ]

43d Air Mobility Operations Group является частью военно - воздушной составляющей транспортного командования США . Он обеспечивает быстрое стратегическое развертывание сил, закрепленных за Объединенным командованием специальных операций , XVIII воздушно-десантным корпусом и 82-й воздушно-десантной дивизией . Он также предоставляет боевым командирам возможность объединенного воздушного десанта, боевых воздушных перевозок, воздушной медицинской эвакуации, воздушного порта, командования и управления и других вспомогательных возможностей. 43 AMOG состоит из пяти эскадрилий:

В послевоенную эпоху 43-я бомбардировочная группа была одним из первых подразделений USAAF, назначенных Стратегическому авиационному командованию 1 октября 1946 года, до создания ВВС США в качестве переименованной в 444-ю бомбардировочную группу из-за ВВС США. политика сохранения только малочисленных групп на действительной военной службе после войны.

Он провел испытательные полеты на большие расстояния, в том числе первый беспосадочный полет вокруг света (26 февраля - 2 марта 1949 г.), совершенный на " Lucky Lady II ", B-50A (46–10) под командованием капитана Джеймса Галлахера.

Группа вышла из строя в феврале 1951 года, когда ее эскадрильи были прикреплены к штабу 43-го бомбардировочного крыла . Группа была деактивирована в 1952 году, когда материнское крыло приняло организацию Tri-Deputate и направило все эскадрильи группы непосредственно в крыло.

Переименован в 43-ю оперативную группу и активирован в 1992 году, когда 43-е воздушное заправочное крыло приняло организационный план целей ВВС США. С 1994 по 1997 год группа бездействовала, когда крыло уменьшили до размера группы. В 2011 году крыло было деактивировано, и группа получила свое нынешнее обозначение - 43d Airlift Group . Позже, в 2016 году, 43-я группа по воздушным перевозкам была переименована в 43-ю группу по воздушным перевозкам, поскольку она прекратила перевозки по воздуху и реорганизовалась, чтобы унаследовать обязанности 440-го авиакрыла .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

43d Бомбардировка группа обученных для бомбардировки операций в течение большей части 1941 года С декабря 1941 по февраль 1942 года он пролетел противолодочные патрули вдоль Новой Англии побережье.

B-17F-25-BO Flying Fortress ( 41-24554 ), «Мустанг», 63-я бомбардировочная эскадрилья, 1943 г.
Аэрофотоснимок B-17 43-й бомбардировочной группы, припаркованных в своих укрытиях на аэродроме Севен Майл, Порт-Морсби, Новая Гвинея, в августе 1942 года. 43-я бомбардировочная группа была пятой группой, оснащенной B-17, которая была развернута против Японии в Тихоокеанская война.
43-я бомбардировочная группа Boeing B-29A-75-BN Superfortress ( 44-62310 ). САК, 15-я воздушная армия, авиабаза Дэвис-Монтан, Аризона, 1946 г.

Затем он двинулся в юго-западную часть Тихого океана через Кейптаун , Южная Африка, с февраля по март 1942 года. Он атаковал японские корабли в Нидерландской Ост-Индии и архипелаге Бисмарка с баз в Австралии, Новой Гвинее и с аэродрома Ови , Индонезия, в период с августа 1942 по Ноябрь 1944 г.

Находясь там, он получил награду Distinguished Unit Citation (DUC) за миссии над Папуа , Новая Гвинея с августа 1942 года по январь 1943 года.

Подразделение использовало скиповые бомбардировки, чтобы топить японские корабли во время битвы в море Бисмарка 2–4 марта 1943 года, за что подразделение заработало второй DUC. Он также оказывал поддержку сухопутным войскам в Новой Гвинее и атаковал аэродромы и другие вражеские объекты в Новой Гвинее, архипелаге Бисмарка , Япе , Палау и на юге Филиппин в 1943 и 1944 годах.

В конце войны группа провела дальние рейды на нефтеперерабатывающие заводы на Керам и Борнео .

Перебравшись в ноябре 1944 года на Филиппины, группа атаковала суда на азиатском побережье и нанесла удары по фабрикам, аэродромам и другим объектам в Китае и на Формозе . Он также поддерживал сухопутные войска на Лусоне .

Подразделение перебралось в Иэ-Сима в июле 1945 года, откуда оно совершало налеты на аэродромы и железные дороги в Японии, а также против судов во Внутреннем и Японском морях . На бумаге он был перевезен на Филиппины в декабре 1945 года и деактивирован в апреле 1946 года.

Холодная война [ править ]

Основная статья: 43-е авиакрыло

43d Бомбардировка группа вновь активирована в 1946 году, когда она взяла на себя миссию, персонал и оборудование в 444 - м Обстрел группы , которая была инактивированной. До февраля 1951 года группа тренировалась и выполняла дальние испытательные полеты, включая первый беспосадочный полет вокруг света (26 февраля - 2 марта 1949 года), совершенный капитаном Джеймсом Г. Галлахером и его командой на B-50 под названием Lucky Lady. II .

Группа была развернута в Англии для тренировок с августа по ноябрь 1949 года. Она не действовала после 10 февраля 1951 года, и летные эскадрильи были прикреплены непосредственно к 43-му бомбардировочному крылу для операций. Группа была деактивирована 16 июня 1952 года.

Современная эпоха [ править ]

1 июня 1992 года группа была переименована в 43-ю оперативную группу и была активирована в тот же день. В период с июня 1992 года по 1 июля 1994 года группа выполняла дозаправку в воздухе во время учений, после чего была дезактивирована.

В 1997 году он был повторно задействован и принял на себя миссию по доставке по воздуху. Он сотрудничал с воздушно - десантными организациями армии США в соседнем Форт-Брэгге , Северная Каролина, принимая участие с ними в совместных учениях. Экипажи и самолеты отправлены в Европу, а затем в Юго-Западную Азию для поддержки операций в чрезвычайных ситуациях, таких как соблюдение запретных для полетов зон над Ираком и ротации экспедиционных сил.

После террористических атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года группа использовала ресурсы в Глобальной войне с террором . Группа была переименована в 43-ю группу по воздушным перевозкам 1 марта 2011 г. и в 43- ю группу по воздушным перевозкам 14 июня 2016 г.

Происхождение [ править ]

  • Создана как 43-я бомбардировочная группа (тяжелая) 20 ноября 1940 г.
Активирован 15 января 1941 г.
Переименована в 43-ю бомбардировочную группу , тяжелая 21 сентября 1943 г.
Деактивирован 29 апреля 1946 г.
  • 1 октября 1946 г. переименована в 43-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая.
Активирован 1 октября 1946 г.
2 июля 1948 г. переименована в 43-ю бомбардировочную группу в среднюю.
Деактивирован 16 июня 1952 г.
  • Переименована в 43-ю оперативную группу и активирована 1 июня 1992 г.
Деактивирован 1 июля 1994 г.
  • Активирован 1 апреля 1997 г.
1 марта 2011 г. преобразована в состав 43-й группы воздушных перевозок .
14 июня 2016 г. преобразована в состав 43-й группы по управлению воздушной мобильностью [4].

Задания [ править ]

Компоненты [ править ]

  • 2-я воздушная эскадрилья : 1 апреля 1997 г. - 14 июня 2016 г.
  • 2-я воздушная заправочная эскадрилья : прикреплена 1 июля 1949 г. - 16 сентября 1950 г.
  • 3-я воздушная портовая эскадрилья: 1 апреля 1997 г. - 30 июня 2015 г. [5]
  • 13-я разведывательная эскадрилья : 15 января 1941 г. - 29 апреля 1946 г. (22 апреля 1942 г. стал 403- й эскадрильей )
  • 28-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 июня 1992 г. - 15 мая 1994 г.
  • 41-я воздушная эскадрилья : 1 апреля 1997 г. - 9 апреля 2007 г. [6]
  • 43-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья : с 1 апреля 1997 года по настоящее время
  • 43-я авиационная эскадрилья: 1 июля 2015 г. - настоящее время [5]
  • 43-я эскадрилья воздушной мобильности: 1 июля 2015 г. - настоящее время [5]
  • 43-я воздушная заправочная эскадрилья : 19 июля 1948 г. - 16 июня 1952 г. (выделена после 10 февраля 1951 г.)
  • 43-я авиационная эскадрилья: 1 апреля 1997 г. - 30 июня 2015 г.
  • 63-я бомбардировочная эскадрилья : 15 января 1941 - 29 апреля 1946; 1 октября 1946 г. - 16 июня 1952 г. (выделен после 10 февраля 1951 г.)
  • 64-я бомбардировочная эскадрилья : 15 января 1941 - 29 апреля 1946; 1 октября 1946 г. - 16 июня 1952 г. (выделен после 10 февраля 1951 г.)
  • 65-я бомбардировочная эскадрилья : 15 января 1941 - 29 апреля 1946; 1 октября 1946 г. - 16 июня 1952 г. (выделен после 10 февраля 1951 г.)
  • 91-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 июня 1992 г. - 1 июля 1994 г.
  • 97-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 октября 1992 г. - 1 апреля 1994 г.
  • 307-я авиационная заправочная эскадрилья : прикреплена 16 сентября 1950 г. - 9 февраля 1951 г.
  • 350-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 октября 1993 г. - 1 июля 1994 г.
  • 403-я бомбардировочная эскадрилья : 15 января 1941 г. - 29 апреля 1946 г.
  • 905-я авиационная заправочная эскадрилья : 1 июля - 1 октября 1993 г.
  • 906-я авиационная заправочная эскадрилья : 1 июня 1992 г. - 30 января 1994 г.
  • 917-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 октября 1993 г. - 1 июля 1994 г.

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

См. Также [ править ]

  • ВВС армии США в Австралии

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ Самолет Lockheed C-130E-LM Hercules серийный 64-499. Снято на авиабазе Папа около 2004 года.
Цитаты
  1. ^ https://www.pope.af.mil/News/Article-Display/Article/2221944/team-pope-welcomes-new-43d-amog-commander/
  2. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 99–101
  3. ↑ Paraglide (23 февраля 2011 г.). «Армия возьмет на себя ответственность за базу ВВС Поуп» . Поле Форт-Брэгг-Поуп по связям с общественностью . Проверено 22 июля 2015 года .
  4. ^ a b Барнс, Марк. «Подразделение AMC на аэродроме армии Папы переименовано» . Командование воздушной мобильности . ВВС США . Проверено 24 июня +2016 .
  5. ^ a b c Краузе, Марвин (10 июля 2015 г.). «Сорок третий AG встанет авиабазу и эскадрильи мобильности воздуха в Папе поле» . Папа Филд по связям с общественностью . Проверено 22 июля 2015 года .
  6. ^ "Новая боевая эскадрилья встает в Литл-Рок" . База ВВС Литл-Рок по связям с общественностью. 9 апреля 2007 . Проверено 22 июля 2015 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.