Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сорок шестой Test Wing является неактивным крылом из ВВС США в прошлом на базе базы Eglin Air Force , штат Флорида. 46-я испытательная группа крыла была арендатором на базе ВВС Холломан , Нью-Мексико.

История крыла восходит к 1941 году, когда ВВС США активировали 46-ю бомбардировочную группу . Группа служила в ранний период участия США во Второй мировой войне, выполняя противолодочные миссии над Мексиканским заливом. Затем он служил учебным подразделением, пока не был расформирован в 1944 году в результате общей реорганизации подразделений AAF.

Сорок шестой воздушно - космической обороны крыла заменил 4600th авиабазе крыла , чтобы обеспечить административную и материально - техническую поддержку элементов штаб - квартиры командования ПВО и Североамериканского командования ПВО на базе Ent Air Force , Air Force Base , Петерсон , и горы Шайенн комплекса . Он был дезактивирован в 1983 году.

Крыло и группа были объединены в единое целое в 1984 году, но оставались бездействующими до 1992 года, когда объединенное подразделение было активировано в Эглине в качестве 46-го испытательного крыла . Это крыло управляло испытаниями и разработками в Эглине и Холломане до 2012 года, когда его функции были объединены с функциями 96-го крыла авиабазы в результате реорганизации командования материально-техническими средствами ВВС .

Миссия [ править ]

СМИ, связанные с 46-м испытательным крылом (ВВС США) на Викискладе?

В крыле были проведены опытно-конструкторские испытания и оценка авиационного вооружения, систем навигации и наведения, систем командования и управления и систем специальных операций ВВС. [4]

История [ править ]

87-я бомбардировочная эскадрилья

Вторая мировая война [ править ]

Крыло было задействовано как 46-я бомбардировочная группа (легкая) и в 1941 году оснащена самолетами Douglas A-20 Havoc . [3] Его оперативными эскадрильями были 50-я , [5] 51-я , [6] и 53-я бомбардировочные эскадрильи, [7] и 8-я разведывательная эскадрилья. [8] Вскоре после активации в 1941 году миссия 8-й разведывательной базы изменилась, и она стала 87-й бомбардировочной эскадрильей. [8] 46-й участвовал в маневрах , включая маневры в пустыне, [9] и участвовал в противолодочной войне.патрульные и поисковые миссии над Мексиканским заливом в начале 1942 года. [3] Он также служил в качестве оперативного учебного подразделения, [3] который включал использование негабаритного родительского подразделения для обеспечения кадров для «вспомогательных групп». [10] В конце 1943 года групповая миссия изменилась на замену обучения индивидуальных пилотов и летных экипажей (RTU). [3] [10] Незадолго до расформирования группа начала преобразовываться в североамериканские B-25 Mitchells . [5] [6] [7] [8]В 1944 году группа была расформирована, а ее персонал, оборудование и функции переданы 333-му базовому подразделению AAF (заменяющее учебное подразделение, легкая бомбардировка) [11] на Моррис-Филд в результате крупной реорганизации армейских ВВС, в результате которой RTU были расформированы и учебные мероприятия, проводимые для базовых подразделений. [12]

Холодная война [ править ]

В марте 1975 года 46-е авиакосмическое оборонительное крыло было задействовано для замены 4600-го крыла авиабазы ​​в Петерсон-Филд , где оно взяло на себя персонал и оборудование, а 4600-е и его миссию по управлению объектами Североамериканского командования противовоздушной обороны (NORAD). Aerospace Defense Command (ADC), и командование армии ПВО (ARADCOM) , расположенный на базе Ent Air Force , Air Force Base , Петерсон , и горы Шайенн комплекса , а также различные другие объекты рядом неосновными, [13] , которые 4600th крыло имело выступал с базы ВВС Энт , затем с апреля 1958 года с Петерсон Филд. [14]Несмотря на название, крыло было «замаскированным» крылом авиабазы. [15] Хотя обеспечение административной и материально-технической поддержки было основной задачей крыла, его летная учебная эскадрилья выполняла требования NORAD и ADC и обеспечивала летную подготовку курсантов в Академии ВВС США до 1 октября 1979 г. [13], когда ADC инактивируют и крыло переведен в 4 - й воздушной дивизии в стратегической авиации . [1] В апреле 1983 года 46-е было дезактивировано и заменено 1-м космическим крылом . [16]

Тестовые операции [ править ]

46-е было переименовано в 46-е испытательное крыло и заменило 3246-е испытательное крыло на базе ВВС Эглин , Флорида в октябре 1992 года. [1] Оно спроектировало и выполнило летные и наземные опытно-конструкторские испытания с уникально модифицированными самолетами и средствами для обычного оружия и электронного боя. системы. [1] Крыло также поддерживало другие компоненты Министерства обороны и многочисленные союзные страны во время испытаний и учений и управляло самым большим испытательным полигоном в свободном мире. [1] Системы вооружения, недавно испытанные крылом, включают бомбу малого диаметра ,Терминальная система обороны на большой высоте , совместная противоракетная ракета класса « воздух-поверхность» , взрыватель для обнаружения цели в пустоте, усовершенствованная ракета «воздух-воздух» средней дальности (AMRAAM) и межконтинентальная баллистическая ракета « Трайдент» . [17] Крыло работал в тесном сотрудничестве с 53й Wing из воздуха Combat Command , которая выполняется оперативное тестирование многих из тех же оружейных систем. [17]

В феврале 2012 года крыло переместило свои вертолеты UH-1N из Эглина в Дьюк Филд в ожидании 250-процентного увеличения количества программ испытаний вертолетов . [18] Эксплуатация крыла передана 96-му крылу авиабазы , которое 18 июля 2012 года было переименовано в 96-е испытательное крыло. [19] 46-е испытательное крыло было впоследствии дезактивировано 1 октября 2012 года.

Происхождение [ править ]

Бомбардировочная группа

  • Создана как 46-я бомбардировочная группа (легкая) 20 ноября 1940 г. [3]
Активирован 15 января 1941 г. [3]
Расформирована 1 мая 1944 г. [3]
  • Воссоздан и объединен с 46-м крылом воздушно-космической обороны 31 января 1984 г. в 46-е авиакосмическое оборонительное крыло [1]

Крыло

  • Создан как 46-е авиакосмическое оборонительное крыло 10 февраля 1975 г. [13]
Активирован 15 марта 1975 г. [13]
Деактивирован 1 апреля 1983 г. [13]
  • Объединена с 46-й бомбардировочной группой (легкой) 31 января 1984 г. [1]
  • Переопределено в 46-е испытательное крыло 24 сентября 1992 г. [1]
Активирован 1 октября 1992 года. [1]
Деактивировано 1 октября 2012 г.

Задания [ править ]

  • Боевое командование ВВС, 15 января 1941 г. [1]
  • V Командование воздушной поддержки (позднее - Девятые воздушные силы) , 1 сентября 1941 г. [1]
  • Третья воздушная армия , 18 апреля 1942 г. [1]
  • XII бомбардировочное командование , 2 мая 1942 г. [1]
  • III бомбардировочное командование , 8 мая 1942 г. [1]
  • Вторая воздушная армия , ок . 8 июля 1942 г. [1]
  • I Командование наземной воздушной поддержки , c. 10 ноября 1942 г. [1]
  • III Командование воздушной поддержки , 25 января 1943 г. [1]
  • III бомбардировочное командование , 6 августа 1943 - 1 мая 1944 [1]
  • Командование воздушно-космической обороны, 15 марта 1975 г. [13]
  • 4-я авиационная дивизия, 1 октября 1979 г. - 1 апреля 1983 г. [1]
  • Испытательный центр развития ВВС (позже Центр авиационного вооружения ), 1 октября 1992 г. - 1 октября 2012 г. (присоединен к испытательному центру ВВС после 18 июля 2012 г.) [1]

Компоненты [ править ]

Группы

  • 46-я группа логистики (позже 46-я группа технического обслуживания): ок . 8 сентября 1993 г. - 1 октября 2012 г. (после 18 июля 2012 г. прикреплен к 96-му испытательному крылу)
  • 46-я оперативная группа: 8 сентября 1993 г. - 1 октября 2012 г. (присоединена к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.) [20]
  • Группа 46-го полигона 11 мая 2006 г. - 1 октября 2012 г. (присоединена к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.)
  • 46-я испытательная группа : 1 октября 1992 г. - 1 октября 2012 г. (присоединена к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.) [21]
База ВВС Холломан, Нью-Мексико

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза, Саванна , Джорджия, 15 января 1941 г. [3]
  • Боумен-Филд , Кентукки, 20 мая 1941 г. [3]
  • Барксдейл-Филд , Луизиана, 2 февраля 1942 г. [3]
  • Муниципальный аэропорт Галвестона , Техас, 1 апреля 1942 г. [3]
  • Армейская авиабаза Блайт , Калифорния, 23 мая 1942 г. [3] [24]
  • Уилл Роджерс Филд , Оклахома, 10 ноября 1942 г. [3]
  • Дрю Филд , Флорида, 9 октября 1943 г. [3]
  • Моррис Филд, Северная Каролина, 6 ноября 1943 - 1 мая 1944 [3]
  • Петерсон Филд (позже - база ВВС), Колорадо, 15 марта 1975 г. - 1 апреля 1983 г.
  • База ВВС Эглин, Флорида, 1 октября 1992 г. - 18 июля 2012 г.

Эксплуатируемые самолеты и ракеты-носители [ править ]

  • Douglas A-20 Havoc (1941–1944)
  • Североамериканский B-25 Mitchell (1944)
  • Дуглас C-118 Liftmaster (1975)
  • Convair C-131 Samaritan (1975)
  • Lockheed T-33 Shooting Star (1975–1979)
  • Твиттер Cessna T-37 (1975–1979)
  • Североамериканский Т-39 Sabreliner (1975)
  • Aero Commander U-4 (1975–1979)
  • Bell UH-1 Iroquois (1992–2012)
  • Lockheed C-130 Hercules (1992–2012)
  • General Dynamics F-111 Aardvark (1992–1995)
  • McDonnell Douglas RF-4 Phantom II (1992–1993)
  • McDonnell Douglas F-15 Eagle (1992–2012)
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1992–2012)
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1996–2012)

Награды и кампания [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ^ Эта эмблема первоначально была утверждена для 4600th Air Base Wing 13 июля 1961 г. Ravenstein, стр. 75.
  2. ^ Это была общая награда 3246-го испытательного крыла.
Цитаты
  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявлением ае аф аг ах д.в. Робертсон, Пэтси (4 сентября 2008 года). «Информационный бюллетень 46 Test Wing (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 августа 2019 года . Дата обращения 4 августа 2019 .
  2. ^ Эндикотт, стр. 125. Равенштейн утверждает, что эмблема была использована без разрешения при активации. Равенштейн, стр. 75.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Маурер, Боевые подразделения , стр. 104–105
  4. ^ Домашняя страница 46-го испытательного крыла
  5. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 214–215
  6. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр.227
  7. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр.220–221
  8. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 299
  9. ^ "Аннотация, история 46-й бомбы Gp 1941–1944" . Указатель истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 года .
  10. ^ a b Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
  11. См. «Аннотация, История Морриса Филда, 1940–1944» . Указатель истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 года .
  12. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 7
  13. ^ a b c d e f g h Равенштейн, стр. 75
  14. ^ "Аннотация, история 4600-го крыла авиабазы, январь – июнь 1971 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 года .
  15. ^ Равенштейн, стр. viii
  16. ^ "Аннотация, история 46-го крыла воздушно-космической обороны, январь – март 1983 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 года .
  17. ^ a b Без подписи (12 декабря 2011 г.). "46-е испытательное крыло получает награду ВВС" . Указатель истории ВВС . Дата обращения 4 августа 2019 .
  18. ^ Без имени (6 марта 2012 г.). «Хьюисы 46-го испытательного крыла переехали на Герцогское поле Эглина» . Указатель истории ВВС . Дата обращения 2 августа 2019 .
  19. ^ Без имени (19 июня 2012 г.). «AFMC готовится к переходу на 5 центров» . Командование материально-технического обеспечения ВВС по связям с общественностью. Архивировано из оригинала на 31 января 2016 года . Дата обращения 2 августа 2019 .
  20. Робертсон, Пэтси (4 сентября 2008 г.). «Информационный бюллетень 46 Операционная группа (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 4 августа 2019 .
  21. Робертсон, Пэтси (5 июня 2009 г.). «Информационный бюллетень 46 Test Group (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 4 августа 2019 .
  22. ^ Haulman, Daniel L. (22 октября 2018). "Информационный бюллетень 40 летно-испытательной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 4 августа 2019 .
  23. ^ a b c d e f Мюллер, стр. 474
  24. ^ Уилсон, стр. 128
  25. ^ a b "Программы признания ВВС" . Центр кадров ВВС. (поиск)

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 .
  • Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиационные крылья по состоянию на 1 октября 1995 года и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Уилсон, Искусство (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC  316309702 . LCC  D769.85.C21 B598 2008 г.