Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

508-я воздушная заправочная эскадрилья
508-й SFW Republic F-84G-20-RE Thunderjet 51-1274 1953.jpg
Пересмотр 508-го стратегического истребительного авиаполка F-84 и KC-97 [примечание 1]
Активный1943–1944; 1953–1957
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольЗаправка в воздухе
Знаки отличия
Эмблема 508-й воздушной заправочной эскадрильи508-я воздушная заправочная эскадрилья.PNG

Пятьсота восьмая дозаправка эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Это была дозаправка в воздухе, которая с 1953 по 1957 год эксплуатировала Boeing KB-29 и Boeing KC-97 с авиабазы ​​Тернер , штат Джорджия.

В 1985 году эскадрилья была объединена с 608-й бомбардировочной эскадрильей , учебным подразделением армейских ВВС времен Второй мировой войны . 608-й действовал с 1943 по 1944 год, обучая экипажи тяжелых бомбардировщиков, пока не был расформирован в результате общей реорганизации учебных и вспомогательных подразделений AAF.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

B-24 Liberator в составе 605-й эскадрильи

В эскадры «S первый предшественник был шестьсот восьмой Бомбардировка эскадрильи , который был активирован на Pyote Army Air Base , штат Техас , на 1 марта 1943 года, но сделал четыре хода до конца года. Эскадрилья была одной из четырех исходных эскадрилий 400-й бомбардировочной группы . Он служил в качестве подразделения оперативной подготовки (OTU) для консолидированных подразделений B-24 Liberator до декабря. [1] [2] Программа OTU включала использование негабаритного родительского блока для обеспечения кадрами « вспомогательных групп» [3]

В декабре эскадрилья перебралась на военно-воздушную базу Чарльстона , Южная Каролина, где стала учебным подразделением для замены (RTU). [2] Как и OTU, RTU были крупногабаритными единицами, однако их задача заключалась в обучении отдельных пилотов и летных экипажей . [3] С этим изменением миссии 400-я группа и ее компоненты были переведены из Вторых ВВС в Первые ВВС . [1] [2]

Тем не менее, ВВС США обнаружили, что стандартные воинские части, такие как 605-я, которым был назначен личный состав и оборудование на основе относительно жестких организационных таблиц, оказались недостаточно приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок, укомплектованный и оснащенный в соответствии с требованиями станции. [4] 608-я эскадрилья была расформирована и вместе с оперативными и вспомогательными подразделениями в Чарльстоне была использована для формирования 113-й базовой части AAF (бомбардировка (тяжелая)). [1] [5]

Заправка в воздухе [ править ]

Эскадрилья была создана в 1953 году для обеспечения стратегической дозаправки в воздухе для 508 - м стратегического авиакрыла . В 1956 году 508-е крыло было дезактивировано, и эскадрилья перешла в другое истребительное крыло SAC в Тернере, 31-й стратегический истребительный авиаполк . В апреле 1957 года 31-й авиаполк был передан тактическому авиационному командованию , которое перевело 431-ю эскадрилью дозаправки в Тернер. 508-й начал передачу своих самолетов 431-му, готовясь к его дезактивации в июле. [6]

Происхождение [ править ]

Задания [ править ]

  • 400-я бомбардировочная группа: 1 марта 1943 г. - 10 апреля 1944 г. [1]
  • 508-й стратегический истребительный авиаполк : 25 ноября 1953 г. [8] (прикреплен к 31-му стратегическому истребительному авиаполку 10 февраля 1954 г. - 1 июня 1954 г. [9] неизвестен 4 июля 1954 г. - 15 октября 1954 г.) [ необходима цитата ]
  • 31-й стратегический истребительный авиаполк: 11 мая 1956 г. [9]
  • 4050-е авиационное дозаправочное крыло : 1 апреля 1957 г. - 1 июля 1957 г. [ цитата необходима ]

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Пиоте, Техас, 1 марта 1943 г.
  • Дэвис-Монтан Филд , Аризона, 11 апреля 1943 года.
  • Авиабаза армии Пуэбло , Колорадо, ок. 2 мая 1943 г.
  • Армейский аэродром Смоки-Хилл , Канзас, 31 июля 1943 года.
  • Аэродром армии Аламогордо , Нью-Мексико, 14 сентября 1943 г.
  • Армейская авиабаза Чарлстон, Южная Каролина, 15 декабря 1943 г. - 10 апреля 1944 г. [10]
  • База ВВС Тернер , Джорджия, 25 ноября 1953 - 1 июля 1957

Самолет [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1944 [1]
  • Boeing KB-29 Superfortress , 1953-неизвестно
  • Boeing KC-97 Stratotanker , неизвестен-1957

Награды и кампании [ править ]

Стример кампанииКампанияДатыЗаметки
Американский театр без надписи1 марта 1943 г. - 10 апреля 1944 г.608-я бомбардировочная эскадрилья [1]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ↑ Истребитель Republic F-84G-20-RE Thunderjet, серийный 51-1274. Танкер - Boeing KC-97F-55-BO Stratofreighter, серийный 51-263. Сделано в 1953 году.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 683
  2. ^ a b c Maurer, Combat Units , p. 285
  3. ^ a b Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
  4. ^ Госс, стр. 75
  5. ^ См. Мюллер, стр. 89 (с одновременным расформированием и организацией частей).
  6. ^ "Аннотация, История 40 Воздушная Дивизия Январь 1957" . Указатель истории ВВС . Проверено 26 октября 2015 года .
  7. ^ a b Письмо 662q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM от 19 сентября 85 г., Тема: Реконструкция, изменение наименования и объединение отдельных тактических эскадрилий ВВС
  8. ^ Равенштейн, стр. 275
  9. ^ a b Равенштейн, стр. 54–57.
  10. ↑ Станции с 1943 по 1944 год в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 683

Библиография [ править ]

  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .