Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

55-е крыло
55wg-rc-135-cobraball.jpg
Активный1948–1949; 1950 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольРазведка , Электронный бой
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Оффатт
Псевдоним (ы)Пятьдесят пятый бой {{необходима ссылка} Дата = декабрь 2020}}
Девиз (ы)Погоня за защитой (с 1942 г.) [1] Videmus Omnia Latin We See All (после 1954 г.) [2]
УкрашенияНаграда за
выдающиеся заслуги перед подразделением Награда за выдающиеся заслуги
военно-воздушных сил
Командиры
По состоянию на 13 июня 2019 г.Полковник Гэвин П. Маркс
Знаки отличия
Эмблема 55-го крыла (утверждена 15 июня 1994 г.) [3] [примечание 1]55-е крыло.png
Эмблема 55-го стратегического разведывательного крыла (утверждена 4 февраля 1954 г.) [2]55 Strategic Reconnaissance Wg emblem.png

Пятьдесят пятой крылом является ВВС США подразделения назначено Air Combat Command . Крыло в основном дислоцируется на базе ВВС Оффатт , Небраска, но поддерживает одну из своих групп и связанные с ними эскадрильи на базе ВВС Дэвис-Монтан в Аризоне как географически разделенное подразделение.

55 WG - единственное крыло ВВС, которое непрерывно осуществляет операции, техническое обслуживание и присутствие самолетов в зоне ответственности Центрального командования США после операции «Буря в пустыне» . [4]

Задача крыла - обеспечивать всемирную разведку, разведку в реальном времени, командование и управление, вести информационную войну и оказывать боевую поддержку американским лидерам и командирам. Одно из подразделений крыла, 55-я оперативная группа , эксплуатирует 46 самолетов, в том числе 13 моделей семи различных типов. Это самое крупное крыло в воздушном боевом командовании, которое обслуживает самое разнообразное количество самолетов.

История [ править ]

Для дополнительной истории и происхождения см. 55-ю Оперативную Группу.

"Fightin ' Fifty-Fifth " внесли значительный вклад в защиту Соединенных Штатов Америки на протяжении более 50 лет. С момента своего создания подразделение работало по всему миру, управляя самыми разными самолетами.

Холодная война [ править ]

С 1 ноября 1950 года пятьдесят пятой стратегической разведки крыла (55 SRW) активировали под крыло Базовой организации на базе Ramey ВВС США , Пуэрто - Рико в качестве штаб - квартиры для 55 - й стратегической разведки группы и поддерживающих ее подразделений. С 1950 по 1954 год задачей крыла было выполнение задач стратегической разведки, фотографирования, точного электронного геодезического картирования и электронной разведки. В 1952 году крыло перебралось на базу ВВС Форбс в Канзасе и переоборудовано в Boeing RB-50 Superfortress . [ необходима цитата ] 13 марта 1953 г. крыло РБ-50, вылетевшее изБаза ВВС Эйлсон на Аляске была атакована советскими истребителями МиГ-15 Микоян-Гуревич недалеко от Сибири, но смогла отразить атаку истребителя оборонительным огнем. США заявили протест, заявив, что самолет совершал разведывательный полет над международными водами в 25 милях от полуострова Камчатка . Советы ответили, что самолет был перехвачен над их территорией возле мыса Крестовой . Чуть более трех месяцев спустя, 29 июля 1953 года, РБ-50 из 343-й стратегической разведывательной эскадрильи был сбит советскими истребителями примерно в 90 милях к югу от Владивостока . [заметка 2] Советский Союз не отрицал, что самолет находился над водой, но утверждал, что бомбардировщик дважды пролетал над советской территорией и стрелял по их МиГам, которые затем ответили огнем из обороны. [5]

Крыло официально приняло на себя глобальную стратегическую разведывательную миссию в 1954 году и перешло на RB-47E «Stratojet». Крыло было развернуто на авиабазе Бен-Герир , на территории тогдашнего французского Марокко, с мая по август 1955 года.

Когда 1 мая 1954 года функции картографии и составления карт были переданы 55-й разведывательной группе, это крыло взяло на себя задачу глобальной стратегической разведки, включая электронную разведку. Он также выполнял операции по метеорологической разведке до июня 1963 года и фотографические разведывательные миссии до мая 1964 года.

55 SRW перебрались на базу ВВС Оффатт, штат Небраска, в августе 1966 года. В том же году 38-я стратегическая разведывательная эскадрилья 55- й дивизии взяла на себя ответственность за воздушную систему командования и управления SAC. 2d воздушно - десантное командное и управления Squadron унаследовал эту миссию после активации в апреле 1970 года первой воздушно - десантное командное и управления эскадрильи , пролетая E-4A1 ноября 1975 года самолет был передан 55-му полку с Национальным воздушно-десантным командным пунктом в чрезвычайных ситуациях, который теперь называется Национальным центром воздушно-десантных операций. Крыло выполняло разведывательные операции во время военных операций США на Гренаде в 1983 году и в Ливии в 1986 году. 1 марта 1986 года 55 SRW стал базовым подразделением в Оффутте после дезактивации 3902-го крыла авиабазы.

В 1990 году Крыло завершило почти двадцать пять лет непрерывных операций на воздушно-десантном командном пункте («Зеркало»), приняло измененную боевую позицию и продолжило мировую разведку. В октябре 1998 года крыло передало управление миссией EC-135 LOOKING GLASS самолету TACAMO ВМС США и дезактивированной 7-й воздушно-десантной эскадрилье, которая управляла самолетом EC-135 LOOKING GLASS.

Крыло перебросило Rivet Joint RC-135 с авиабазы ​​Хелленикон , Греция, на авиабазу Эр-Рияд , Саудовская Аравия, 8 августа 1990 года, а два дня спустя начало круглосуточную разведку региона для командующего Центральным командованием генерала Нормана. Шварцкопф в рамках операции «Щит пустыни» . В начале операции «Буря в пустыне» 18 января 1991 года крыло продолжало предоставлять информацию в режиме реального времени. В 1996 году эта операция была перенесена на авиабазу «Принц Султан» в Саудовской Аравии. 9 августа 2015 года крыло отметило 25-летие того, что считается самым продолжительным непрерывным развертыванием подразделения ВВС. [4]

Текущие операции [ править ]

55-е стратегическое разведывательное крыло стало 55-м крылом 1 сентября 1991 года, чтобы отразить выполнение этого крыла разнообразных миссий. Когда SAC был ликвидирован и создано воздушное боевое командование (ACC), крыло перешло в ACC и получило свое пятое оперативное местоположение.

55-е SRW и 55-е крыло были награждены премией PT Cullen от ВВС США пять раз с 1971 года за их вклад в сбор информации о фотографиях и сигналах.

Когда взлетно-посадочная полоса Оффатта была закрыта на ремонт, самолеты и экипажи подразделения временами временно перемещались на близлежащую базу ВВС Национальной гвардии Линкольн . [6]

Миссия [ править ]

WC-135W Постоянный Феникс

Пятьдесят пятая оперативная группа является самой большой группой Air Combat Командования имеет оперативный контроль над 12 эскадронов и двух отрядов по всему миру. В нем задействовано 46 самолетов, в том числе 13 моделей семи различных типов.

55-я коммуникационная группа обеспечивает всемирное командование, управление, связь и компьютерные (C4) системы, управление информацией и боевую поддержку боевым действиям и национальному руководству. Он также предоставляет коммуникационные технологии и поддержку 55-му крылу и 44 квартирам-арендаторам.

Готовые к бою самолет EC-130H Compass Call, экипажи, техническое обслуживание и оперативная поддержка боевых командиров обеспечивается 55-й электронной боевой группой , базирующейся на базе ВВС США Дэвис Монтан , штат Аризона.

Операции поддерживаются 55-й группой технического обслуживания, которая обеспечивает централизованное руководство всеми функциями обслуживающего персонала, обеспечивая поддержку всемирных миссий по разведке самолетов. 55-я медицинская группа обслуживает 50 000 бенефициаров с обширными возможностями амбулаторной клиники и вспомогательной поддержкой, а 55-я группа поддержки миссии обеспечивает жизненно важную поддержку миссии для базы ВВС Оффутт посредством инженерных работ, безопасности, поддержки миссии, услуг, снабжения, транспортировки, заключения контрактов и программ готовности к развертыванию.

Компоненты и назначенные самолеты [ править ]

Если не указано иное, подразделения базируются на авиабазе Оффут , штат Небраска, а подчиненные подразделения расположены в том же месте, что и их командная группа. [7]

Происхождение [ править ]

  • Создан в качестве 55-го стратегического разведывательного крыла 29 июня 1948 года.
Активирован 19 июля 1948 г.
Деактивирован 14 октября 1949 г.
  • Переименовано в 55-е стратегическое разведывательное крыло в среднее 27 октября 1950 г.
Активирован 1 ноября 1950 г.
Переопределено: 55-е стратегическое разведывательное крыло 16 августа 1966 г.
Переназначен: 55-е крыло 1 сентября 1991 г.

Задания [ править ]

Компоненты [ править ]

Группы

  • 55-я стратегическая разведывательная группа (позднее 55-я оперативная группа ): 19 июля 1948 - 14 октября 1949; 1 ноября 1950 года - 16 июня 1952 года; 1 сентября 1991 - настоящее время
  • 55-я электронная боевая группа : 3 февраля 2003 г. - настоящее время

Эскадрильи

  • 1-я воздушно-десантная эскадрилья управления : 1 ноября 1975 г. - 6 октября 2016 г.
  • 1-я стратегическая разведывательная эскадрилья (временно): прикреплена 1 сентября - 9 октября 1948 г.
  • 1-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 10–26 октября 1948 г .; прикреплен 14 января - 1 июня 1949 г.
  • 2-я воздушно-десантная эскадрилья управления: 1 апреля 1970 г. - 19 июля 1994 г.
  • 7-я воздушно-десантная эскадрилья управления : 19 июля 1994 г. - 1 октября 1998 г.
  • 23-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 1-17 июня 1949 г.
  • 38-я разведывательная : прикреплена 6 января 1951 - 15 июня 1952, назначена 16 июня 1952 - 1 апреля 1970; назначен 1 апреля 1979 г. - настоящее время.
  • 24-я разведывательная эскадрилья, 7 июля 1992 г. - 30 июня 1994 г.
  • 45-я разведывательная эскадрилья , 1 июля 1994 г. - настоящее время
  • 55-я авиационная заправочная эскадрилья : прикреплена 8 января 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 18 февраля 1954 г .; назначен 1 октября 1955 г. - 15 марта 1963 г. (выделен 31 октября - 27 декабря 1956 г.)
  • 55-я мобильная эскадрилья управления и контроля: 1984-29 сентября 2006 г.
  • 82-я разведывательная эскадрилья : 2 октября 1991 г. - настоящее время
  • 97-я разведывательная эскадрилья :? –Присутствует
  • 323-я стратегическая разведывательная эскадрилья : присоединена 19 сентября - 10 октября 1949 г.
  • 338-я стратегическая разведывательная эскадрилья : прикреплена 25 ноября 1950 года - 15 июня 1952 года, назначена 16 июня 1952 года - 15 июня 1963 года; назначен 25 марта - 25 декабря 1967 г.
  • 343-я стратегическая разведывательная эскадрилья (позже 343-я разведывательная эскадрилья): присоединена 19 июля - 26 октября 1948 г .; прикреплен 4 января 1951 - 15 июня 1952, назначен 16 июня 1952 - настоящее время.
  • 390-я разведывательная эскадрилья? - присутствует
  • 488-я разведывательная эскадрилья? - присутствует
  • 548-я ракетная эскадрилья стратегического назначения : прикреплена с 1 по 31 августа 1964 г., назначена с 1 сентября 1964 г. по 25 марта 1965 г.
  • 922-я разведывательная эскадрилья: 1 июня 1992 г. - 30 июня 1994 г.

Станции [ править ]

  • База ВВС Топика (позже База ВВС Форбс ), Канзас, 19 июля 1948 г. - 14 октября 1949 г.
  • База ВВС Рэми , Пуэрто-Рико, 1 ноября 1950 г.
  • База ВВС Форбс, Канзас, 5 октября 1952 г.
  • База ВВС Оффатт , Небраска, 16 августа 1966 года - настоящее время

Самолеты и ракеты [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список единиц B-29 ВВС США
  • Список единиц B-50 ВВС США
  • Список единиц B-47 ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ↑ 18 февраля 1942 г. эта эмблема была утверждена для 55-й истребительной группы другой формы. Maurer, Combat Units , p. 117. Был принят на вооружение 20 ноября 1951 года, но позже заменен. В 1994 году он был восстановлен как эмблема крыла.
  2. ↑ Самолет был временно прикреплен к 91-й стратегической разведывательной эскадрилье для выполнения этой миссии. Фаркуар, стр. 46
Цитаты
  1. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 117.
  2. ^ a b Равенштейн, стр. 88-90
  3. ↑ Робертсон, Пэтси (27 января 2019 г.). "Информационный бюллетень 55 Крыло (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  4. ^ a b «25 лет на охоте» . Связи с общественностью 55-го крыла. 13 августа 2015. Архивировано из оригинала 24 августа 2015 года . Проверено 22 августа 2015 года .
  5. ↑ Farquhar, стр. 45-47
  6. ↑ Лоузи, Стивен (18 марта 2019 г.). «Наводнение затопило одну треть Оффутта; девять самолетов эвакуированы» . Air Force Times . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  7. ^ "55-е крыло" . Шестнадцатая воздушная армия (Air Forces Cyber) . ВВС США . Проверено 11 апреля 2020 .
  8. ^ Amann, Wayne (30 сентября 2014). «25 AF: Новая глава в легендарном наследии» . 25 AF Public Affairs. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 22 ноября +2016 .
  9. ^ Массер, Джеймс (22 октября 2019). «Информационный бюллетень Шестнадцатой воздушной армии (кибер-ВВС) ACC» . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 8 февраля 2020 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Фаркуар, Джон Т. (2015). "Воздушная разведка, пресса и американская внешняя политика, 1950-1954 гг." (PDF) . История авиации . Исторический фонд ВВС США. 62 (4) . Проверено 6 января +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Ливер, Стив (26 июня 2018 г.). «Самолеты-разведчики Оффутта, которым уже более 50 лет, должны летать до 2050 года» . Омаха Уорлд-Геральд .

Внешние ссылки [ править ]

  • Части базы ВВС Оффут - 55-е крыло
  • Информационный бюллетень 55-го крыла
  • Поиск серийного номера самолета USAF
  • "Сказка о двух самолетах" Кингдона Р. "Кинга" Хоуза, подполковника ВВС США (в отставке)