65-я эскадрилья специальных операций | |
---|---|
MQ-9 Reaper в составе эскадрильи | |
Активный | 1941–1946; 1946–1970; 1986–1991; 2018 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Роль | Упорные атаки и разведка специальных операций |
Часть | Командование специальных операций ВВС |
Псевдоним (ы) | Лаки Дайсерс |
Девиз (ы) | Scientiam Fortuna Iuvat |
Помолвки | Противолодочная кампания Театр на юго-западе Тихого океана [1] |
Украшения | Выдающееся звание Военно-воздушные силы Награда "Выдающееся подразделение" Цитирование президентского подразделения Филиппин [1] |
Знаки отличия | |
Эмблема 65-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 9 сентября 1954 г.) [2] |
Шестьдесят пятой эскадрильи специальных операций является ВВС командования специальных операций блок , который летит MQ-9 Жнец , в настоящее время размещены на Hurlburt поле , штат Флорида. Впервые он был задействован в качестве 65-й бомбардировочной эскадрильи в 1941 году, когда Соединенные Штаты увеличили свои вооруженные силы перед вступлением во Вторую мировую войну . Некоторое время он выполнял функции противолодочного корабля , затем был развернут на Юго-западном Тихоокеанском театре военных действий, где участвовал в боевых действиях против Японии, получив награду за выдающиеся заслуги и награду президента Филиппин . В этот период экипаж 65-гостал самым титулованным экипажем в истории Соединенных Штатов , когда их B-17 отбился от более чем дюжины японских истребителей во время фоторазведки. [3] 65-й остался на Филиппинах после окончания войны и был дезактивирован на Филиппинах в 1946 году.
Эскадра была возобновлена в Дэвис-Монтан поле , штат Аризона , как стратегического авиационного командования бомбардировочной эскадры. Он продолжал выполнять роль стратегического бомбардировщика до 1970 года, управляя множеством стратегических бомбардировщиков, включая сверхзвуковой Convair B-58 Hustler . В 1962 году экипаж 65-го полка выиграл Mackay Trophy и Bendix Trophy за установление трех трансконтинентальных рекордов скорости во время полета туда и обратно из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк и обратно во время операции Heat Rise. [4] С 1986 по 1991 год в составе 65-й стратегической эскадрильи он управлял бомбардировщиками и танкерами, дислоцированными на базе ВВС Андерсон., Гуам. Он был активирован в своей текущей роли в декабре 2018 года.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2018 г. ) |
Активация и противолодочное патрулирование [ править ]
Бой в Юго-западном Тихоокеанском театре [ править ]
Стратегическое авиационное командование [ править ]
Ранние операции SAC [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2018 г. ) |
B-58 операции [ править ]
Эскадрилья перебралась на базу ВВС Карсвелл без личного состава и оборудования 15 апреля 1960 года. В Карсвелле она была укомплектована и оснащена из 3958-й учебной эскадрильи боевых расчетов и 6592-й испытательной эскадрильи, которые были прекращены. [5] Эскадрилья немедленно начала подготовку экипажей на Convair B-58 Hustler и 1 августа начала участвовать в испытаниях категории III (эксплуатационные испытания) Hustler. [6]
Управление подразделениями SAC в Тихом океане [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2018 г. ) |
Командование специальных операций ВВС [ править ]
Происхождение [ править ]
- Сформирована как 65-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 20 ноября 1940 г.
- Активирован 15 января 1941 г.
- Переименован в 65-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 21 сентября 1943 г.
- Деактивирован 29 апреля 1946 г.
- 65-я бомбардировочная эскадрилья переименована в очень тяжелую и активирована 1 октября 1946 года.
- Переименована в 65-ю бомбардировочную эскадрилью , средняя 2 июля 1948 г.
- Деактивирован 31 января 1970 г.
- Переопределена в 65-ю стратегическую эскадрилью 7 апреля 1986 г.
- Активирован 1 июля 1986 г.
- Деактивирован 2 октября 1991 г.
- Переопределена в 65-ю эскадрилью специальных операций 26 сентября 2018 г.
- Активировано 17 декабря 2018 г. [1]
Задания [ править ]
- 43-я бомбардировочная группа , 15 января 1941 - 29 апреля 1946 гг.
- 43-я бомбардировочная группа, 1 октября 1946 г.
- 43-й бомбардировочный авиаполк , 16 июня 1952 г. - 31 января 1970 г.
- 43-е стратегическое крыло (позднее 43-е бомбардировочное крыло, 1 июля 1986 г.
- 376-е стратегическое крыло , 1 июля 1990 г. - 2 октября 1991 г.
- 1-я группа специальных операций , 17 декабря 2018 г. - настоящее время [1]
Станции [ править ]
|
|
Самолет [ править ]
- Североамериканский B-25 Mitchell , 1941 год
- Boeing B-17 Flying Fortress , 1941–1943 гг.
- Объединенный B-24 Liberator , 1942–1945 гг.
- Boeing B-29 Superfortress , 1946–1950 гг.
- Boeing B-50 Superfortress , 1948–1954 гг.
- Боинг B-47 Stratojet , 1954–1960 гг.
- Convair B-58 Hustler , 1960–1970 годы
- Boeing B-52 Stratofortress , 1986–1991 гг.
- Боинг KC-135 Stratotanker , 1990–1991 [1]
- MQ-9 Reaper , 2018-
См. Также [ править ]
- ВВС армии США в Австралии
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f Хаулман, Дэниел Л. (15 ноября 2018 г.). "Информационный бюллетень 65 эскадрильи специальных операций" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 декабря 2018 года .
- Перейти ↑ Maurer, pp. 245-246
- ^ " " Старый 666 "/" Люси "- История" . Стремительные бобры Зимера . 23 февраля 2014 . Проверено 23 марта 2019 года .
- ^ "Operation Heat Rise" . Национальный музей ВВС США ™ . Проверено 23 марта 2019 года .
- ^ Кнаак, стр. 384
- ^ Кнаак, стр. 383
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Кнаак, Марсель Размер (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5.
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Кенсмен: 43-й BG (H), 5-я бомбардировочная группа AAF времен Второй мировой войны, 65-й BS