66-й истребительный авиаполк

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

66-й истребительный авиаполк
Иллинойс Air National Guard 169-я истребительная эскадрилья F-51H Mustang 44-64661
Активный	1943–1945; 1946–1950
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Истребитель
Часть	Иллинойс Эйр Национальная гвардия

Шестьдесят шестой истребитель крыла является расформирован подразделение ВВС США , в прошлом размещены в Чикаго муниципального аэропорта , штат Иллинойс. Он был выведен из состава Воздушной национальной гвардии Иллинойса и дезактивирован 31 октября 1950 года.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Основана в марте 1943 года на аэродроме армии Норфолк, штат Вирджиния. Руководил подготовкой истребительных частей к работе за границей. ^[1]

Реорганизован и переброшен в Англию, стал промежуточной организацией командования и управления для VIII истребительного командования истребителей, отвечающей за истребительно-эскортные группы Восьмых ВВС . Назначенные группы обеспечивали сопровождение истребителями групп тяжелых бомбардировщиков B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator во время боевых вылетов над оккупированной Европой с июля 1943 г. по май 1945 г. Деактивированы в Англии 21 ноября 1945 г. ^[1]

Авиация Национальной гвардии [ править ]

Предназначен Национальной гвардии авиации Иллинойса для управления истребителями и бомбардировщиками ANG в районе Верхнего Среднего Запада США. Расширено федеральное признание и активировано 26 ноября 1946 года.

В конце октября 1950 года воздушная национальная гвардия была преобразована в организацию по плану Хобсона . В результате это крыло было выведено из состава АНГ Иллинойса и дезактивировано 31 октября 1950 года. 126-е составное крыло было создано Бюро национальной гвардии , выделено штату Иллинойс, признано и активировано 1 ноября 1950 года; принимая на себя личный состав, оборудование и миссию дезактивированного 66-го истребительного авиаполка.

Происхождение [ править ]

Создан как 5-й авиаполк 25 марта 1943 г.

Активирован 27 марта 1943 г.

3 июля 1943 года переименован в 66-й истребительный авиаполк .

Деактивирован 21 ноября 1945 г.

Передан Национальной гвардии 24 мая 1946 г. ^[1]

Расширенное федеральное признание и активировано 26 ноября 1946 г.

Деактивирован и возвращен под контроль Департамента ВВС 31 октября 1950 г.

Расформирована 15 июня 1983 г.

Задания [ править ]

Восьмая авиация , 27 марта 1943 г.
VIII истребительное авиационное командование , 3 июля 1943 г. - 21 ноября 1945 г.
Национальная гвардия ВВС Иллинойса , 26 ноября 1946 г. - 31 октября 1950 г.

Компоненты [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

4-я истребительная группа : 23 июля - 4 ноября 1945 г.
55-я истребительная группа : 14 сентября 1943 г. - 23 июля 1945 г.
56-я истребительная группа : 15 сентября - 11 октября 1945 г.
78-я истребительная группа : апрель 1943 г. - октябрь 1945 г.
339-я истребительная группа : 4 апреля 1944 г. - октябрь 1945 г.
353-я истребительная группа : 3 августа 1943 г. - октябрь 1945 г.

357-я истребительная группа , 31 января 1944 г. - 8 июля 1945 г.
358-я истребительная группа , 20 октября 1943 г. - 3 июля 1944 г.
359-я истребительная группа : октябрь 1943 г. - ноябрь 1945 г.
361-я истребительная группа : 30 ноября 1943 г. - 1 февраля 1945 г .; Апрель 1945 г.
479-я истребительная группа : 15 мая 1944 г. - 21 ноября 1945 г. ^[1]

Национальная гвардия авиации Иллинойса [ править ]

126-я бомбардировочная группа , 29 июня 1947 г. - 31 октября 1950 г.
169-я истребительная эскадрилья , 21–29 июня 1947 г.
122-я истребительная группа , 9 декабря 1946 - 7 декабря 1947 (Индиана ANG)
127-я истребительная группа , 29 сентября 1946 - 31 октября 1950 (штат Мичиган, Англия)
128-я истребительная группа , 29 июня 1948 - 31 октября 1950 (Висконсин, ANG)
112-я бомбардировочная эскадрилья , 2 декабря 1946 - 7 декабря 1947 (ANG Огайо)
162-я истребительная эскадрилья , 22 ноября - 7 декабря 1947 г. (ANG в Огайо)
166-я истребительная эскадрилья , 10 ноября - 7 декабря 1947 г. (ANG Огайо)

Станции [ править ]

Аэропорт Норфолк , Вирджиния, 27 марта - ок. 11 мая 1943 г.
RAF Duxford (AAF-357), Англия, ок. 3 июня 1943 г.
Состон-холл (AAF-371), Англия, 20 августа 1943 г.
RAF Troston (AAF-595), Англия, C. 25 октября - 21 ноября 1945 г.
Муниципальный аэропорт Чикаго , Иллинойс, 26 ноября 1946 г. - 31 октября 1950 г.

Ссылки [ править ]

Заметки

^ a b c d Маурер, стр. 403

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[Maurer66FW-1] Маурер, стр. 403

[1]