Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Восемьсот двадцать восьмой Бомбардировка эскадрилья была эскадра из Военно - воздушных сил Соединенных Штатов . Он был активен во время Второй мировой войны на Средиземноморском театре военных действий в качестве консолидированного подразделения B-24 Liberator , где получил награду за выдающиеся заслуги . После Дня Победы , то эскадра вернулась в Соединенные Штаты и начал обучение с Boeing B-29 Superfortress в Смоки - Хилл Army Air Field , Канзас, до того инактивировать в августе 1946 анс передачи его персонала в другой блок , который был активирован на своем месте.

История [ править ]

Эскадрилья была активирована на аэродроме Fairmont Army Air Field , Небраска, как одна из четырех, составлявших 485-ю бомбардировочную группу . Он тренировался с Consolidated B-24 Liberators до марта 1944 года, когда он был развернут на Средиземноморском театре военных действий . Наземный эшелон эскадрильи прибыл на свою базу на аэродроме Веноза в Италии в апреле, но когда воздушный эшелон прибыл на театр военных действий , он остался в Тунисе для дополнительной подготовки. [2] [3]

Эскадрилья вступила в бой в мае 1944 года и в основном выполняла дальние стратегические бомбардировки целей в Италии, Франции, Германии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии, бомбардировочные станции , нефтеперерабатывающие заводы , аэродромы , тяжелую промышленность и другие стратегические цели. . Эскадрилья была награждена почетной грамотой за продолжение атаки на нефтеперерабатывающий завод недалеко от Вены , Австрия, 26 июня 1944 года, несмотря на сильное сопротивление истребителей . [3]

828-й дивизион иногда отвлекался от стратегической кампании для выполнения некоторых операций по поддержке и перехвату . В августе 1944 года он нанес удар по мостам, гаваням и скоплениям войск для помощи в операции «Драгун» , вторжении в Южную Францию. Он также поражал линии связи и другие цели в марте и апреле 1945 года, поддерживая продвижение 8-й британской армии в северной Италии. [3]

Подразделение покинуло Италию в мае 1945 года. В конце июля оно было повторно собрано на армейской авиабазе Су-Сити , штат Айова, и в следующем месяце было преобразовано в очень тяжелое подразделение. В сентябре он перебрался на армейский аэродром Смоки-Хилл , штат Канзас, и начал тренировки с Boeing B-29 Superfortress . Когда в марте 1946 года было сформировано Стратегическое воздушное командование , эта эскадрилья стала одной из первых ее оперативных эскадрилий. В августе 1946 года эскадрилья была дезактивирована, а ее задача, личный состав и В-29 были переданы 341-й бомбардировочной эскадрилье , которая одновременно была задействована в Смоки-Хилл. [2] [4]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 828-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 14 сентября 1943 г.
Активирован 20 сентября 1943 г.
Переименована в 828-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелая ок. 1944 г.
5 августа 1945 года переименована в 828-ю бомбардировочную эскадрилью , в очень тяжелую.
Деактивирован 4 августа 1946 г. [2]

Задания [ править ]

  • 485-я бомбардировочная группа, 20 сентября 1943 г. - 4 августа 1946 г. [2]

Станции [ править ]

  • Аэродром Fairmont Army, Небраска, 20 сентября 1943 г. - 11 марта 1944 г.
  • Аэродром Веноза, Италия, гр. 30 апреля 1944 - ок. 9 мая 1945 г.
  • Армейская авиабаза Су-Сити, Айова, 24 июля 1945 года.
  • Армейский аэродром Смоки-Хилл, Канзас, 8 сентября 1945 г. - 4 августа 1946 г. [2]

Самолет [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
  • Boeing B-29 Superfortress, 1945–1946 [2]

Награды и кампании [ править ]

См. Также [ править ]

  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США
  • Список операторов B-29 Superfortress

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Watkins, pp. 120–121
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 772
  3. ^ a b c Maurer, Combat Units , стр. 356–357.
  4. См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 422–423 (одновременная активация 341-го)

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .