85-я группа

85-я группа
Эмблема 85-й группы
Активный	1942–1944, 1952–1993, 1994–2006 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВВС США
Роль	ПВО
Гарнизон / Штаб	Авиабаза ВМФ Кефлавик
Девиз (ы)	Coup de Main ^[1] (Вторая мировая война) Стражи Севера (с 1952 г.)
Украшения	Премия за выдающееся подразделение ВВС Премия за выдающиеся заслуги в области организации ВВС

57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-15 Eagles над Исландией 1986 г.

Эмблема 56-го подразделения РС

Эмблема подразделения САУ 932d

Восемьдесят пятая группа является неактивным ВВС США организации. Его последнее задание было с ВВС США в Европе на военно-морской авиабазе Кефлавик , Исландия , в составе 48-го истребительного авиаполка, базовая станция которого находится в ВВС Великобритании в Лакенхите , Великобритания. Он был деактивирован 28 июня 2006 г.

Обзор [ править ]

85-я группа была компонентом ВВС США (USAF) в составе Сил обороны Исландии (IDF) Объединенного командования вооруженных сил США (USJFCOM). ^[2] 85-я группа была арендатором авиабазы ВМС США (NAS) Кефлавик, стратегически расположенной на базе Организации Североатлантического договора (НАТО) в юго-западном углу Исландии. ^[2] Возобновившаяся в 1952 году 85-я группа была независимой группой, состоящей из семи эскадрилий и 13 штабных агентств, в которых было назначено более 1300 человек. ^[2]^[3] Оперативно группа была назначена в Силы обороны Исландии (ЦАХАЛ) как часть островного командования Исландии.

Как «Стражи Севера» 85-я группа отвечала за сдерживание агрессии в Северной Атлантике, защиту воздушного пространства Исландии и поддержку операций в чрезвычайных ситуациях. Это было достигнуто за счет наблюдения, господства в воздухе и использования спасательных средств. 85-я группа отвечала за сдерживание агрессии в Северной Атлантике и защиту воздушного пространства Исландии. Он также поддерживал операции на случай непредвиденных обстоятельств посредством наблюдения, превосходства в воздухе и спасательных сил.

Единицы [ править ]

85-я оперативная эскадрилья (85-я ОС). Был воздушным подразделением Сил обороны Исландии и единственным поставщиком воздушного суверенитета Исландии. Он выполнил задание USACOM для ротационных F-15 , KC-135 и HC-130 . Он обеспечивал оперативный контроль, разведку, полное управление силами и техническое обслуживание всех боевых самолетов ВВС США в Исландии. Он также предоставил Армию обороны Израиля всю аэрокосмическую разведку. Поддерживает организационную инфраструктуру и активы для операций в чрезвычайных ситуациях ВВС США. ^[2]

Жизненно важная задача противовоздушной обороны выполнялась истребителями F-15 Eagle из развернутых временных дежурных частей, которые каждые 90 дней направлялись в Исландию. Находясь в Кефлавике, F-15 находились под оперативным управлением 85-й оперативной эскадрильи (ОС). Заправщик 85-го OS наблюдал за работой развернутых самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker и HC-130 Hercules.

56-я спасательная эскадрилья (56-я РС) выполняла спасательную функцию для 85-й группы. Используя вертолеты HH-60 Pave Hawk , 56-й отвечал за боевое спасение и реагирование сил реагирования путем ввода, эвакуации и подъема комбатантов НАТО. Также известный как «Северные спасатели», 56-я полка обеспечивала постоянную тревогу в мирное время с возможностью спасения на большом расстоянии в районе площадью более миллиона квадратных миль и простирающейся до Северного полюса. С 1971 года более 290 жизней были спасены 56-й и ее предшественницей, 14-м отрядом 67-й аэрокосмической и спасательной эскадрильей. ^[2]
932-я эскадрилья управления воздушным движением (932-я САУ) отвечала за обнаружение и опознавание всех самолетов в зоне опознавания ПВО Исландии. Используя четыре наземных радара и иногда самолеты системы предупреждения и управления (ДРЛО), 932-я эскадрилья управления воздушным движением 85-й группы обеспечивала воздушное наблюдение за Исландией и Северной Атлантикой, именуемой Военно-воздушной опознавательной зоной (MADIZ). Он контролировал и координировал использование назначенных сил ПВО, в том числе истребителей, танкеров и систем наблюдения «воздух / земля», и координировал действия с USACOM, NORAD и подразделениями командования и управления НАТО и сообщал NCA о неопознанном воздушном движении. ^[2]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эмблема 85-й истребительно-бомбардировочной группы времен Второй мировой войны

Самый ранний предшественник 85-й группы был сформирован во время Второй мировой войны как 85-я бомбардировочная группа, подразделение пикирующих бомбардировщиков, оснащенное одномоторным штурмовиком Vultee V-72 Vengeance . ^[4] В группы оригинальные эскадроны были 305 , ^[5] 306 - й , ^[6] 307 - й, ^[7] и 308 - м Обстрел эскадрилий. ^[8] Он переехал в Боумен-Филд , штат Кентукки, чтобы обучаться непосредственной авиационной поддержке, и получил там свой первый самолет. ^[4]^[9] Он преобразован в A-24 Banshee пикирующие бомбардировщики в августе 1942 года и был переведен в Четвертые воздушные силы в Калифорнии, где участвовал в учебных маневрах в Учебном центре в пустыне с сухопутными подразделениями сухопутных войск, запрограммированными на высадку операции «Факел» в Северной Африке . Он продолжал участвовать в маневрах в Калифорнии осенью и зимой 1942–1943 гг. ^[4]

85-й вернулся в состав Третьих ВВС в Луизиане и в начале 1943 года переоснащен североамериканским штурмовиком A-36 Apache , ненадолго отправившись в Кентукки для маневров. ^[4] Затем группа переехала в Джорджию на одномоторном истребителе Curtiss P-40 Warhawk в начале 1944 года в качестве сменного учебного подразделения (RTU) для пилотов истребителей-бомбардировщиков . ^[4] RTU были негабаритными подразделениями, предназначенными для обучения заменяющего экипажа для работы за границей. ^[10] В конце 1943 года он принял на себя операцию по разделению, так как ее 500-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (FBS) переместилась на армейский аэродром Харрис-Нек , Джорджия, а ее 502-я FBS переместилась на армейский аэродром Пунта-Горда., Флорида, в то время как группа и оставшиеся эскадрильи остались на армейском аэродроме Уэйкросс . Он получил несколько P-47 Thunderbolts в марте 1944 года. Он служил RTU, пока не был расформирован в начале 1944 года ^[4], когда, как и большинство RTU и оперативных учебных подразделений, его персонал, оборудование и учебные мероприятия в Уэйкроссе были переданы. 345-й базовый отряд AAF (Сменный учебный отряд, истребитель). ^[11] Те, кто находился в Пунта-Горде, стали дежурными 344-го базового подразделения AAF (заменяющее учебное подразделение, истребитель) ^[12] и в Харрис-Неке 346-го базового подразделения AAF (замещающее учебное подразделение, истребитель). ^[13] Эта реорганизация произошла потому, что AAF обнаружила, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких организационных таблицах, оказались менее приспособленными к задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. ^[14]

Холодная война [ править ]

См. Также: 57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков ; Авиабаза ВМФ Кефлавик

Эмблема USAF Исландия

57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-4C Phantom перехватила бомбардировщик Ту-95Р "Медведь Б"

57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков McDonnell F-4E Phantom

Вторым предшественником 85-й группы были Силы ПВО Исландии, которые заменили Исландское командование базы , которое было штабом для частей армии (а затем и ВВС), дислоцированных в Исландии с 1942 года, и было назначено на Военно-воздушную транспортную службу (MATS). ). С 1952 по 1961 год обеспечивал противовоздушную оборону Исландии, эксплуатировал аэропорт Кефлавик и предоставлял базовую поддержку всем вооруженным силам США в Исландии. ^[15] Истребители, приписанные к подразделению, обычно перехватывали самолеты Советского Союза, летевшие в районе Исландии. ^[15] Он выполнял свою оборонную миссию в рамках Организации Североатлантического договора (НАТО) в качестве компонента ВВС США.Силы обороны Исландии НАТО . Аэропорт Кефлавик был передан ВМС США 30 июня 1961 года вместе с деятельностью по поддержке базы.

Воздушные силы Исландии продолжали выполнять миссию по противовоздушной обороне Исландии в качестве арендатора в Кефлавике. в 1962 году он был передан из МАТС в Командование ПВО ; Тактическое воздушное командование в 1978 году и воздушное боевое командование в 1992 году, пока оно не было дезактивировано в 1993 году и заменено 35-м крылом . В 1994 году он был объединен с 85-м крылом подготовки тактических истребителей и был задействован для замены 35-го крыла, чтобы снова служить штабом для подразделений ВВС в Исландии в качестве 85-го крыла. ^[15] Он взял на себя оперативное управление истребителями и самолетами-заправщиками, развернутыми в Исландии для защиты воздушного пространства страны. ^[15] Он защищал национальные интересы США в Северной Атлантике.^[15] В 2003 году ее 56-я спасательная эскадрилья была развернута в Либерии в составе Совместной оперативной группы Либерии . Он обеспечил присутствие США в столице Монровии к концу Второй гражданской войны в Либерии и спас жизни, вытащив людей из посольства Соединенных Штатов в Монровии .^[3]

Сокращение ВВС и новое соглашение с правительством Исландии продолжали влиять на организации Кефлавик. 1 марта 1995 года 57-я истребительная эскадрилья была дезактивирована, а силы перехватчиков были заменены истребителями F-15 Eagle регулярных ВВС и национальной гвардии, которые каждые 90 дней летали в Исландию. 85-е крыло было сокращено до уровня группы в 1995 году и поддерживало ротационное развертывание. В 2002 году юрисдикция подразделений ВВС в Исландии была передана ВВС США в Европе .

85-я группа продолжала поддерживать ротационное развертывание, пока не была деактивирована во время часовой официальной церемонии 28 июня 2006 года в результате сокращения ВВС в Исландии. Все сменные истребители ушли, а 56-я спасательная эскадрилья прекратила свою деятельность в конце финансового года.

Происхождение [ править ]

85-я истребительно-бомбардировочная группа ^[4]

Образована как 85-я бомбардировочная группа (легкая) 13 января 1942 г.

Активирован 10 февраля 1942 г.

Переименована в 85-ю бомбардировочную группу (пикирование) 27 июля 1942 г.

Переименована в 85-ю истребительно-бомбардировочную группу 10 августа 1943 г.

Расформирован 1 мая 1944 г.

Воссоздан 31 июля 1985 г. и преобразован в 85-е учебное крыло тактических истребителей (не действует)

Объединен с ВВС Исландии 29 сентября 1994 года в составе 85-го крыла

ВВС Исландии

Обозначены как Силы ПВО Исландии и организованы 1 апреля 1952 г.

Переназначен ВВС Исландии 1 января 1960 г.

Деактивирован 31 мая 1993 г.

29 сентября 1994 года объединились с 85-м тактическим истребительным авиаполком как 85-е крыло.

Консолидированная единица

Активирован 1 октября 1994 г.

Переопределена в 85-ю группу 1 июля 1995 г.

Деактивирован 28 июня 2006 г.

Задания [ править ]

3-е командование воздушной поддержки , 10 февраля 1942 г.
III бомбардировочное командование , 16 марта 1942 г.
XII бомбардировочное командование , 2 мая 1942 г.
III бомбардировочное командование, 8 мая 1942 г.
III командование воздушной поддержки (позже III командование воздушной поддержки), 10 августа 1942 г.
IV командование воздушной поддержки , 2 ноября 1942 г.
Учебный центр в пустыне, 21 января 1943 г.
III Командование воздушной поддержки, 8 апреля 1943 г.
23-е учебное бомбардировочное отделение, 10 апреля 1943 г.
III истребительное командование , 6 августа 1943 - 1 мая 1944 г.
Военно-воздушная транспортная служба, 1 апреля 1952 г.

64-я авиационная дивизия , 1 июля 1962 г.
26-я авиационная дивизия , 1 июля 1963 г.
Сектор ПВО "Гусь" , 4 сентября 1963 г.
37-я авиационная дивизия , 1 апреля 1966 г.
21-я авиационная дивизия , 31 декабря 1969 г.
Командование воздушно-космической обороны, 1 октября 1975 г.
Тактическое авиационное командование, 1 октября 1979 г.
Первые ВВС , 6 декабря 1985 г. - 31 мая 1993 г.
Восьмая воздушная армия , 1 октября 1994 г.
Третьи воздушные силы, 1 октября 2002 г.
48-й истребительный авиаполк , 8 октября 2004 г. - 28 июня 2006 г.

Компоненты [ править ]

Операционные компоненты [ править ]

Подразделения

65-я авиационная дивизия , 24 апреля 1952 - 8 марта 1954 г.

Группы

85-я оперативная группа, 1 октября 1994 г. - 1 июля 1995 г.
1400-я оперативная группа, 18 декабря 1955 - 1 июля 1960

Эскадрильи

56-я спасательная эскадрилья , 1 июля 1995 г. - 28 июня 2006 г.
57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 13 ноября 1954 - 18 декабря 1955; 1 июля 1960 г. - 31 мая 1993 г.
85-я эскадрилья оперативной поддержки (позже 85-я оперативная эскадрилья), 1 июля 1985 г. - 28 июня 2006 г.
305-я бомбардировочная эскадрилья (позже 499-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 - 1 мая 1944 г.

Адрес: Harris Neck AAF. Грузия после 11 декабря 1943 года.

306-я бомбардировочная эскадрилья (позже 500-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. - 1 мая 1944 г.
307-я бомбардировочная эскадрилья (позже 501-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. - 1 мая 1944 г.
308-я бомбардировочная эскадрилья (позже 502-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья), 10 февраля 1942 г. - 1 мая 1944 г.

Расположен в ВВС Пунта-Горда, Флорида, после 3 декабря 1943 года (выделен в 337-ю истребительную группу ). ^[16]

667-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения , 1 июля 1960 г. - 30 сентября 1988 г.
932-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (позже 932-я эскадрилья ПВО, 932-я авиационная эскадрилья ), 8 марта 1954 - 18 декабря 1955; 1 июля 1960 года - 31 мая 1993 года; 1 июля 1995 г. - 28 июля 2006 г.
933-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения , 18 апреля 1955 - 18 декабря 1955; 1 июля 1960 г. - 8 октября 1960 г.
934-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения , 1 июля 1960 - 8 октября 1960

Компоненты поддержки [ править ]

Группы

85-я группа поддержки, 1 октября 1994 г. - 1 июля 1995 г.
1400-я группа авиабаз, 1 апреля 1952 - 1 июля 1960
1400-я группа технического обслуживания и снабжения, 1 мая 1959 - 1 июля 1960
1400-й госпиталь ВВС США, 1 июля 1960 - 1 октября 1961

Эскадрильи

85-я инженерно-строительная эскадрилья, 1 июля 1985 г. - 28 июня 2006 г.
85-я логистическая эскадрилья, 1 июля 1985 г. - ок . 30 сентября 2002 г.
85-я эскадрилья поддержки миссии, 1 июля 1985 г. - 28 июня 2006 г.
85-я эскадрилья сил безопасности, 1 июля 1985 г. - 28 июня 2006 г.
1400-я эскадрилья авиабаз, 1 июля 1960 - 1 октября 1961
1400-й эскадрильи гражданского строительства, 1 июля 1960 - 1 октября 1961

1400-я объединенная эскадрилья обслуживания самолетов, 1 июля 1960 - 1 июля 1961
1400-я эскадрилья снабжения, 1 июля 1960 - 1 октября 1961
1400-я эскадрилья поддержки, 1 июля 1960 - 1 июля 1962
1400-я транспортная эскадрилья, 1 июля 1960 - 1 октября 1961
4557-я эскадрилья полиции безопасности, ок . 1985-31 мая 1993 года
4557-я эскадрилья снабжения, 1 марта 1987 г. - 31 мая 1993 г.

Станции [ править ]

Армейская авиабаза, Саванна , Джорджия, 10 февраля 1942 г.
Боумен Филд, Кентукки, ок. 16 февраля 1942 г.
Хантер Филд, Джорджия, 9 июня 1942 года.
Аэродром армии Уэйкросс, Джорджия, 15 августа 1942 г.
Гиллеспи Филд , Теннесси, 3 октября 1942 г.
Армейская авиабаза Блайт , Калифорния, 2 ноября 1942 г. ^[17]

Аэродром Райс Арми , Калифорния, c. 11 декабря 1942 г.
Лагерь Янг , Калифорния, 21 января 1943 года.
Хардинг Филд , Луизиана, 8 апреля 1943 года.
Аэродром армии Уэйкросс, Джорджия, гр. 27 августа 1943 - 1 мая 1944
Аэропорт Кефлавик , Исландия, 1 апреля 1952 года - 31 мая 1993 года ^[15]
НАС Кефлавик, Исландия, 1 октября 1994 г. - 28 июня 2006 г. ^[15]

Самолет [ править ]

Vultee V-72, 1942 г .;
А-24 Банши, 1942–1943 гг .;
А-36 Apache, 1943–1944 гг .;
P-40 Warhawk, 1944 г .;
P-47 Thunderbolt, 1944 год.
F-51 Mustang (ротационный самолет), 1952–1953 гг .;
F-89 Scorpion , 1954–1962 гг .;
F-102 Delta Dagger , 1962–1973 гг .;

F-4 Phantom II , 1973–1985;
F-15 Eagle , 1985–1993 годы; 1994–1995; (ротационный самолет), 1995–2006 гг.
HH-60 Pave Hawk , 1994–2006 гг.
KC-135 Stratotanker (ротационный самолет), 1994–2006 гг.
HC-130P / N (ротационный самолет), 1994–2006 гг.
F-16 Fighting Falcon (ротационный самолет), 1997 и 1999 гг. ^[15]

Награды [ править ]

Премия "Выдающееся подразделение ВВС" ^[15]

1 июня 1967 г. - 31 декабря 1968 г.

1 января 1969 - 31 декабря 1969

1 января 1970 г. - 31 августа 1970 г.

1 июля 1973 г. - 30 июня 1975 г.

1 июля 1975 г. - 30 июня 1976 г.

1 июля 1976 г. - 30 июня 1978 г.

1 июля 1981 г. - 30 июня 1982 г.

1 октября 1994 г. - 31 мая 1996 г.

1 июня 1996 года - 31 мая 1997 года

1 июня 1997 г. - 31 мая 1998 г.

1 июня 1999 г. - 31 мая 1999 г.

1 июня 2000 г. - 31 мая 2001 г.

1 июня 2001 г. - 31 мая 2002 г.

1 июня 2002 г. - 30 сентября 2003 г.

1 октября 2003 г. - 30 сентября 2004 г.

1 октября 2004 г. - 31 октября 2005 г.

1 октября 2005 г. - 28 июня 2006 г.

Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС

1 июля 1985 г. - 30 июня 1987 г.

1 июля 1987 г. - 30 июня 1988 г.

1 июля 1990 г. - 31 мая 1992 г.

Американский театр Второй мировой войны

См. Также [ править ]

Список эскадрилий управления и предупреждения самолетов ВВС США

Примечания и ссылки [ править ]

^ "Внезапное, неожиданное нападение".
^ a b c d e f GlobalSecurity.org: 85-я группа. Архивировано 3 апреля 2013 г. на Wayback Machine.
^ a b Пресс-релиз ВВС США: групповая миссия прекращена в Кефлавике, Исландия (30 июня 2006 г.)
^ a b c d e f g Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 151. ISBN. 978-0-912799-02-5. Архивировано из оригинального (PDF) 9 июня 2011 года.
^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 602. ISBN. 978-0-405-12194-4. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2009 года.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 603
↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 604–605.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 605
↑ Abstract, History of 85th Fighter-Bomber Group 1942 (доступ 6 ноября 2012 г.)
^ Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Вступление". Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN 48-3657 .
Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 7
↑ См. Abstract, History Punta Gorda AAF May 1944 (по состоянию на 6 ноября 2012 г.)
↑ Abstract, History Harris Neck AAF Jun 1944 (по состоянию на 6 ноября 2012 г.)
^ Крейвен и Кейт, стр. 75
^ a b c d e f g h i Информационный бюллетень AFHRA, 85-я группа (по состоянию на 6 ноября 2012 г.). Архивировано 5 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
↑ Abstract, History 85th Fighter-Bomber Group, декабрь 1943 г. (по состоянию на 6 ноября 2012 г.)
^ Уилсон, Искусство (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. п. 128. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702 . LCC D769.85.C21 B598 2008 г.

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

Пресс-релиз USAF: просадка на Кефлавике (25 мая 2006 г.)

[1] "Внезапное, неожиданное нападение".

[GlobalSecurity-2] GlobalSecurity.org: 85-я группа. Архивировано 3 апреля 2013 г. на Wayback Machine.

[PR2006-3] Пресс-релиз ВВС США: групповая миссия прекращена в Кефлавике, Исландия (30 июня 2006 г.)

[Maurer151-4] Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 151. ISBN. 978-0-912799-02-5. Архивировано из оригинального (PDF) 9 июня 2011 года.

[5] Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 602. ISBN. 978-0-405-12194-4. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2009 года.

[6] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 603

[7] Maurer, Combat Squadrons , стр. 604–605.

[8] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 605

[9] Abstract, History of 85th Fighter-Bomber Group 1942 (доступ 6 ноября 2012 г.)

[10] Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Вступление". Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN 48-3657 .

[11] Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 7

[12] См. Abstract, History Punta Gorda AAF May 1944 (по состоянию на 6 ноября 2012 г.)

[13] Abstract, History Harris Neck AAF Jun 1944 (по состоянию на 6 ноября 2012 г.)

[14] Крейвен и Кейт, стр. 75

[85Groupfacts-15] ^ a b c d e f g h i Информационный бюллетень AFHRA, 85-я группа (по состоянию на 6 ноября 2012 г.). Архивировано 5 ноября 2013 г. в Wayback Machine.

[16] Abstract, History 85th Fighter-Bomber Group, декабрь 1943 г. (по состоянию на 6 ноября 2012 г.)

[17] Уилсон, Искусство (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. п. 128. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702 . LCC D769.85.C21 B598 2008 г.

[1]

vте ВВС США в Европе - ВВС Африки
ВВС	Третий (Европа)
Базы	Авиабаза Авиано Аэродром Лажеш RAF Alconbury RAF Lakenheath RAF Mildenhall Авиабаза Рамштайн Авиабаза Спангдалем
Вспомогательные объекты	Chièvres Придурок РАФ Акротири RAF Fairford RAF Molesworth RAF Welford Сан Вито Штутгарт аэропорт Авиабаза Тасар Авиабаза Тузла
Основные единицы	31-й истребительный авиаполк 39-е крыло авиабазы 52-й истребительный авиаполк 65-е крыло авиабазы 48-й истребительный авиаполк 86-е авиакрыло 100-е воздушное заправочное крыло 423d Air Base Group 501-е крыло боевой поддержки