Восемьдесят восьмого пехотного полка был пехотный полк в армии Соединенных Штатов . Он был создан как 88-й воздушно-пехотный батальон 10 октября 1941 года во время Второй мировой войны как первое подразделение планерной пехоты армии США .
88-й пехотный полк | |
---|---|
Активный | 1941-1945 гг. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | Армия Соединенных Штатов |
Тип | Легкая пехота |
Роль | Планерная пехота |
Девиз (ы) | "Оседлайте бурю" |
Знаки отличия | |
Герб | |
Glider знак : Изношенный по армии США воздушно - солдату , которые ехали планеры в бой |
Пехотные полки США | |
---|---|
Предыдущий | Следующий |
87-й пехотный полк | 101-й пехотный полк |
История объекта
Прикрепленный к пехотной школе армии США в Форт-Беннинге , штат Джорджия , отряд был утвержден численностью из 27 офицеров и 500 рядовых. [1] В мае 1942 года он был переведен в Форт-Брэгг , Северная Каролина , и расширен до 88-го полка планерной пехоты . [2] Все оборудование и личный состав, закрепленные за полком, были предназначены для перевозки на планере Waco CG-4A .
Полк дислоцировался в Форт-Мид , Южная Дакота , с февраля по ноябрь 1943 года. Войска были обучены пехотной тактике, включая форсированные ночные марши, хотя у них также были макеты планеров и вышка к северу от форта для тренировочного сброса парашюта. Солдаты Форт-Мид были доставлены в Альянс, штат Небраска , для обучения в воздухе, и пилоты планеров также прошли там летную подготовку. В апреле 1943 года полк был передан в состав 1-й воздушно-десантной пехотной бригады [3] вместе с 507-м парашютно-пехотным полком и 326-м полком планерной пехоты . И 88-я ГИР, и 326-я ГИР были организованы как двухбатальонные полки.
88-я была прикомандирована к 13-й воздушно-десантной дивизии в декабре 1943 года и переброшена во Францию в феврале 1945 года, но в боях не участвовала. В марте 1945 года 88-й ГИР был объединен с 326-м планерным пехотным полком, чтобы сформировать трехбатальонный 326-й планерный пехотный полк. [4] Это соответствовало реорганизации, ранее завершенной 17-й , 82-й и 101-й воздушно-десантными дивизиями . [5]
Отличительные знаки отличия подразделения
- Описание
Металлическое и эмалевое устройство серебристого цвета в целом высотой 1 1/4 дюйма (3,18 см), состоящее из щита с гербом: Лазурь, крестовый маятник с соленым серебром. Ниже и по бокам щита прикреплен Серебряный трехсторонний свиток с надписью «ПОЕЗДКА НА ШТУРМЕ» синими буквами.
- Символизм
Щит синий для пехоты. Этот символ производит эффект двух скрещенных восьмерок, которые можно назвать кантованием геральдики. Он также имеет вид пропеллера, что указывает на связь с авиацией.
- Задний план
Знак отличия подразделения был первоначально утвержден для 88-го пехотного воздушно-десантного батальона 17 декабря 1941 года. Он был переименован в 88-й пехотный полк 29 сентября 1942 года. Знак отличия был отменен 10 февраля 1959 года.
Герб
- Герб
- Щит: Лазурный, крестовый маятник, соленый Аргент.
- Крест Нет.
- Девиз RIDE THE STORM.
- Символизм
- Щит: Щит синего цвета для пехоты. Этот символ производит эффект двух скрещенных восьмерок, которые можно назвать кантованием геральдики. Он также имеет вид пропеллера, что указывает на связь с авиацией.
- Крест Нет.
- Предыстория: герб был первоначально утвержден для 88-го пехотного воздушно-десантного батальона 17 декабря 1941 года. В него были внесены поправки, чтобы исправить историю 23 января 1942 года. Знак отличия был изменен на 88-й пехотный полк 30 сентября 1942 года. 10 февраля 1959 г.
Заметки
- ^ Мразек, Джеймс Э. (1990). Барт Хагерман (ред.). США в воздухе: 50 лет, 1940-1990 гг . Издательская компания "Тернер". п. 249. ISBN 978-0-938021-90-2.
- ^ Stelpflug, Peggy A .; Ричард Хаятт (2007). Дом пехоты: история форта Беннинг . Издательство Мерсерского университета. п. 145. ISBN 978-0-88146-087-2.
- ^ Маневр и огневая мощь p190
- ^ Маневр и Firepower P196
- ^ Нашивка тринадцатой воздушно-десантной дивизии 13-й воздушно-десантной дивизии Turner Publishing Company