| 9 парашютная эскадрилья | |
|---|---|
 | |
| Активный | 1787 – настоящее время |
| Страна | Великобритания |
| Ветка | Британская армия |
| Тип | Воздушный штурм |
| Часть | 23-й инженерно-парашютный полк |
| Командиры | |
| Текущий командир | Майор Р. Шаррок RE |
| Известные командиры | Питер Уолл (офицер британской армии) |
| Знаки отличия | |
| DZ вспышка |  |
9 парашютная эскадрилья RE (часто сокращенно «9 Sqn» [1] ) - это воздушно-десантное подразделение Королевских инженеров , входящее в состав британской армии . Как и другие подразделения Королевских инженеров, солдат в эскадрилье называют саперами . Он является частью 23-го парашютно-инженерного полка, базирующегося в Рок-Казармах, авиационного подразделения Королевских инженеров.
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
Сейчас эта эскадрилья базируется в Рок-Казармах в Вудбридже, Саффолк, вместе с остальной частью [[23 парашютно-инженерного полка (Соединенное Королевство) | 23-го парашютно-инженерного полка]]. История этой эскадрильи восходит к 1787 году, когда была создана Чатемская рота «Ройаллских военных мастеров». в Чатеме , который в 1806 году имел номер 9-й полевой роты в Гибралтаре . [2]
Следующие сто лет истории эскадрильи довольно скудны, но известно, что она участвовала в Кафрских войнах , Крымской войне , на Бермудских островах , в Галифаксе, Новой Шотландии и Гонконге . Во время англо-бурской войны он находился под командованием 7-й дивизии . Во время Первой мировой войны рота служила в 4-й пехотной дивизии, переправляя реки Марна и Эна , а также принимала участие в битве на Сомме .
Вторая мировая война [ править ]
С началом Второй мировой войны в 1939 году 9-я полевая рота RE снова оказалась во Франции , по-прежнему в составе 4-й дивизии. Участвовал в эвакуации британского экспедиционного корпуса из Дюнкерка .
В мае 1942 года она была реорганизована в 9-ю полевую роту РЭ (ВДВ) . 9-я полевая рота RE (воздушно-десантная) стала инженерной поддержкой недавно сформированной 1-й воздушно-десантной бригады, при этом около одной трети роты обучались использованию парашютов, а остальные обучались в качестве десантников на планерах.
Первая воздушно-десантная операция подразделения была проведена в Норвегии в 1942 году, когда их отправили на уничтожение завода по производству тяжелой воды . Однако оба планера потерпели крушение, и несколько выживших были казнены гестапо . В 1943 году 9-я полевая рота RE (Airborne) также приняла участие в дальнейших воздушно-десантных операциях в Северной Африке , Сицилии и Италии .
Операция Market Garden [ править ]
9-я полевая рота RE (Airborne) вернулась в Великобританию в ноябре 1943 года, чтобы подготовиться к Дню "Д" . В сентябре 1944 года компания приняла участие в операции Market Garden . За исключением двух планеров, которые потерпели крушение, оставшаяся часть подразделения благополучно приземлилась в Арнеме , где они сыграли важную роль в защите моста. Взвод использовался в качестве контратаки подполковником Джоном Фростом , командиром 2-го батальона парашютного полка , и с большой храбростью сражался в роли пехоты. Однако они понесли тяжелые потери: только 57 человек из первоначальной роты из 215 человек вернулись в Великобританию, остальные были захвачены или убиты.
После Второй мировой войны [ править ]
В День Победы 1-й воздушно-десантной дивизии было приказано отправиться в Норвегию, чтобы принять капитуляцию тамошних 400 000 немецких солдат. После VJ Day 9-я воздушно-десантная эскадрилья отправилась в Палестину с 6-й воздушно-десантной дивизией. Эскадрилье пришлось нелегко в Палестине: ее послали очистить отель « Царь Давид» в Иерусалиме после ужасной бомбовой атаки. В Палестине эскадрилья потеряла трех человек убитыми.
9 Независимого Airborne Squadron RE сопровождал подразделение в Германию , вернувшись в Великобританию в 1950 году, с тех пор , когда эскадрон служил на действительной службе в таких странах, как Египет , Кипр , Иордания , Кувейт , Бахрейн , Аден , Radfan , Борнео , Родезия , а также как шесть полных и два передовых командировки в Северную Ирландию .
Фолклендская война 1982 г. [ править ]
В 1976 году 16-я независимая парашютная бригада была расформирована, а 9-я независимая парашютная эскадрилья RE потеряла независимость и стала частью 36-го инженерного полка, базирующегося в Мейдстоне . 9-я парашютная эскадрилья RE, как ее теперь называли, должна была оставаться в Олдершоте для поддержки парашютных батальонов. В апреле 1982 года эскадра вышла на Фолклендские острова в составе 5-й пехотной бригады. По истинным саперным традициям, эскадрилья участвовала в гуще боев - от разминирования минных полей до ремонта мостов. Сержант Рон Врега, сержант Пит Колклаф и капрал Джон Форан выиграли Военную медаль во время конфликта.
Королевская гвардия [ править ]
После Фолклендской войны эскадрилья побывала в Белизе , Кении , Фолклендах и Канаде . В 1987 году, в год 200-летия Королевских инженеров, эскадрилья была выбрана для обеспечения Королевской гвардии . После шести недель интенсивных тренировок эскадрилья обеспечивала охрану Букингемского дворца , дворца Сент-Джеймс и Лондонского Тауэра . Им также было поручено охранять лондонские королевские дворцы в 2009 году, через 21 год после первого выполнения этой задачи.
Руанда [ править ]
С июля по ноябрь 1994 года эскадрилья служила в Руанде в составе миссии МООНПР, за что была совместно награждена « Мечом мира» Уилкинсона . В Руанде эскадрилья способствовала стабилизации сложной ситуации и восстановлению инфраструктуры страны. Это было достигнуто за счет обеспечения стерилизованной водой, строительства дорог и мостов (в том числе самого длинного моста Бейли, построенного в эксплуатации со времен Второй мировой войны), оказания поддержки медицинским и стоматологическим учреждениям, общих ремесленных торговых работ и разминирования.
Недавние действия [ править ]
В сентябре 1998 года эскадрилья была переброшена в Боснию , где занималась ремонтом, усилением и заменой лагерных построек. В июне 1999 года 100 солдат из эскадрильи были отправлены в Косово , где они участвовали в расчистке и обеспечении безопасности горного коридора в Качаник, чтобы позволить 4-й бригаде пройти. Кроме того, члены эскадрильи отправились в миссию ООН на Кипр .
В период с апреля по октябрь 2000 года эскадрилья отправилась в очередной тур по Северной Ирландии, выполняя различные задачи по всей провинции и разбирая знаменитые башни для гольфа в Южной Арме .
В августе 2001 года эскадрилья была развернута в Республике Македония в составе Многонациональных сил в рамках операции «БЕССЕМЕР». Основная задача эскадрильи заключалась в обеспечении операции по сбору оружия. Члены эскадрильи также предоставили жизненно важную инфраструктуру, необходимую для поддержки такой операции, а также создали обширные меры защиты сил. Во время операции Recce Troop во время своего дебютного развертывания провели разведку жизненно важных маршрутов и с помощью геотехников составили карты маршрутов по всей стране. Во время этой операции македонская молодежь убила сапера Яна Коллинза.
В декабре 2001 г. они были очень быстро отправлены в Афганистан , только что вернувшись из Македонии. Эскадрилья сыграла неотъемлемую роль в Международных силах содействия безопасности в операции FINGAL. Эскадрилья, базирующаяся в Кабуле , обеспечивала жизненно важную инфраструктуру и защиту сил в поддержку боевой группы 2 PARA в составе Многонациональной инженерной группы.
С 1976 года отряд находился под командованием 36-го инженерного полка, однако в январе 2003 г. был сформирован 23-й инженерный полк (десантно-штурмовой), а вместе с ним и командование 9-й парашютно-десантной эскадрильи в новый штаб. В настоящее время эскадрилья служит в составе 23-го парашютно-инженерного полка в Вудбридже (графство Саффолк) и обеспечивает тесную инженерную поддержку 16-й десантно-штурмовой бригаде. Эскадрилья остается самой продолжительной постоянно действующей боевой единицей ВДВ.
В 2011 году эскадрилья вернулась домой с остальными членами 23-го парашютно-инженерного полка из своего последнего турне по Афганистану. Задачи 12-го штаба (Новая Шотландия) и эскадрильи поддержки (десантно-штурмовая) были разделены между оставшимися 2-мя полевыми парашютными эскадрильями в полку, поскольку они были приостановлены до 2018 года, когда они были преобразованы в 12-й штаб парашютов и эскадрилью поддержки. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Неофициальный сайт парашютного полка" . Архивировано из оригинала на 2006-10-06 . Проверено 4 ноября 2007 .
- ^ «9-е», 1787-1960: История единственного оставшегося инженерно-парашютного подразделения британской армии. Королевские инженеры полковник К.М. Дэвис (предисловие), Том Первес (автор) 176 страниц Издатель: Том Первес (январь 1988 г.) Язык: английский ISBN 0951349406
- ^ "Воздушно-десантные саперы перестраиваются на будущее" . Министерство обороны Великобритании. 14 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Ассоциация авиадесантников
- Официальный сайт
- Неофициальный сайт
- История 9 Para Sqn RE
- 9 Para Sqn RE на сайте Королевского инженерного музея
