Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 52.698 ° N 0.285 ° W52 ° 41′53 ″ с.ш., 0 ° 17′06 ″ з.д. /  / 52,698; -0,285

A1175 щит

A1175
Информация о маршруте
Длина17,75 миль (28,57 km)
Основные узлы
Ист-ЭндСполдинг, Линкольншир
  A16
A15
A1
A43
Уэст-ЭндСтэмфорд, Линкольншир
Дорожная сеть

Дорога A1175 - это общественная автомагистраль на юго-западе Линкольншира , Англия, в Соединенном Королевстве.

A1175 начинается недалеко от города Стэмфорд и соединяется с A16 в Сполдинге . По пути дорога ненадолго объединяется с A15 на Market Deeping .

Ранее он был обозначен как южный участок A16 , но теперь классифицируется как A1175 после завершения строительства нового участка от Питерборо до Сполдинга A16. Переименование также включало короткий участок A43 от Stamford Bypass (A1) до Stamford. [1] [2]

Когда-то участок от Стэмфорда до Маркет-Дипинг был обозначен как часть A43. [3] В новом обозначении маршрут не рассматривается как магистраль.

Маршрут [ править ]

Стэмфорд [ править ]

A1175 Uffington Road, проезжая Newstead Mill

Автомагистраль A1175 начинается с проезжей части на перекрестке A43 с объездной дорогой A1 Stamford на TF022054 и следует по Kettering Road в направлении Stamford до перекрестка на St Martins. Он поворачивает на север как Хай-Сент-Мартинс , проходит через городской мост (и реку Велленд ) и поворачивает на восток вдоль Уорф-роуд , Райхолл-роуд и Уффингтон-роуд . Как и Уффингтон-роуд, он пересекает реку Гваш и выезжает из Стэмфорда в Ньюстед-Милл , TF047078.

Стэмфорд до глубин [ править ]

Железнодорожный переезд Таллингтон

По-прежнему односторонняя дорога A1175 проходит через деревни Уффингтон и Таллингтон . На железнодорожном переезде Таллингтон (TF095085) его пересекает основная железнодорожная линия Лондон-Эдинбург. Частота поездов здесь часто вызывает большие задержки. [4] [5] Спустя много лет, наконец, появились планы решения. [6] Продолжая двигаться примерно в восточном направлении, дорога проходит мимо Таллингтонских озер. Дорога образовывала южную границу гравийных выработок, из которых развивались озера. Дорога огибает северный край Западного Дипинга, где на TF109093 ее пересекает Кинг-стрит (римская дорога) .

Этот участок заканчивается кольцевой развязкой на объездной дороге на TF129098.

Глубокий обход [ править ]

Глубокая объездная дорога, пересекающая римскую автомобильную дамбу
(сфотографированные автомобили находятся на объездной дороге)

Маршрут поворачивает налево на объездную дорогу Deeping Bypass с двусторонним движением, разделяя дорогу с шоссе A15 Peterborough - Bourne , до кольцевой развязки на Bourne Road к северу от Market Deeping на TF131112. Отсюда A15 отправляется на север, а A1175 направляется на восток, возвращаясь к односторонней проезжей части с объездной дорогой. На TF135114 он пересекает римскую автомобильную дамбу , два образца гражданского строительства, построенные на расстоянии почти два тысячелетия друг от друга. [7]

Дорога с двусторонним движением заканчивается на TF171127, минуя Market Deeping и Deeping St James .

До того, как была построена объездная дорога, эта дорога проходила через Маркет Дипинг и Дипинг Сент-Джеймс. Этот маршрут теперь известен как B1525. [2] The Deeping Bypass был открыт в июле 1998 года, и все работы, A15 и бывшая A16, стоили 10 миллионов фунтов стерлингов. [8] [9] [10]

Глубокая Топь [ править ]

A1175 at Hop Pole
Литтлворт Дроув

Вся внебрачная местность к западу от Глубинного Сент-Джеймса была известна как Литтлворт , а отсюда дорога - Литтлворт-Дроув . Но после успешного осушения Глубинного болота в 18 и 19 веках была создана деревня Глубинный Сент-Николас , и этот участок дороги стал Хай-стрит, Глубокий Сент-Николас , прежде чем снова вернуться к названию Литтлворт на другом конце реки. поселок.

Затем A1175, как бы его ни называли, выезжает с объездной дороги Дипинг, все еще оставаясь единственной проезжей частью, и проходит через деревни Хоп-Поул и Дипинг-Сент-Николас, прежде чем пересечь железнодорожную линию Питерборо-Сполдинг по наклонному переезду на первом Железнодорожная станция Литтлворта, TF208152. Маршрут продолжается примерно на северо-восток мимо изолированных фермерских домов до конца Deeping fen на North Drove Drain, TF233189.

Cowbit Wash [ править ]

Пересечение Велланда

Cowbit - это деревня недалеко от бывшей дороги A1073 Сполдинг-Питерборо. Мытье Cowbit - это низколежащая область вокруг Welland, предназначенная для затопления, чтобы защитить Spalding. Дорога пересекает эту территорию на севере.

На TF233189 есть мост через второстепенный водосток North Drove Drain, дорога огибает к югу от поселка Bridge House (названного в честь несуществующего трактира на дороге) и пересекает другой мост на TF237192 через основное русло реки Велланд. На небольшом расстоянии есть еще один мост через Нью-Ривер (искусственное течение Велланда) на TF242194, где также есть небольшая кольцевая развязка.

Небольшая кольцевая развязка отмечает пересечение с бывшей дорогой A1073 Сполдинг-Питерборо, которая была заменена новой дорогой, получившей обозначение A16. Первый маршрут обрезается на севере, но до сих пор существует на юге как второстепенная дорога.

Автомагистраль A1175 продолжается на северо-восток еще примерно 200 м до конца на кольцевой развязке на TF245196, где объездная дорога A16 Spalding и A16 Spalding-Peterborough пересекаются с местной дорогой B1173, ведущей в Spalding.

Рельеф [ править ]

От Стэмфорда до Уффингтона маршрут пролегает через пологие холмы известняка Верхнего Линкольншира , за исключением того места, где река Гваш прорезала долину вниз по известняку Нижнего Линкольншира. После Уффингтона, через Таллингтон до конца объездной дороги в Литтлворте, местность более плоская, описываемая как песок речной террасы и гравий, покрывающий аргиллиты глинистых формаций Келлавей и Оксфорд. Начиная с Hop Pole, Deeping Fen образован отложениями приливной зоны возрастом менее 2 миллионов лет на тех же оксфордских глинах. Это настоящая болото, некогда солоноватое болото, до осушенного между 16 и 19 веками. [11] В Стэмфорде дорога приближается к 50-метровому контуру, снижаясь до 22 метров в Уффингтоне, 11 метров в Западном Дипинге и с высотой 2 или 3 метра через Дипинг-болот до A16, поднимаясь только до пересечения Велландского моста. [12] [13]

Маршрут примерно следует по маршруту реки Веллэнд от Стэмфорда до Сполдинга и фактически пересекает его почти на обоих концах, в Стэмфорде и на мысе Ковбит. [12] [13]

См. Также [ править ]

  • Дороги в зоне 1 схемы нумерации Великобритании
  • Глубины
  • Глубокая топь

Ссылки [ править ]

  1. ^ "A1073 Spalding to Eye Improvement Реклассификация до A16" . Улучшение шоссе Завершенные проекты A1073 - Улучшение Spalding to Eye A1073 Предложения по реклассификации . Совет графства Линкольншир. 2012 . Проверено 4 августа 2013 года .
  2. ^ a b «Транспортная оценка, углубляющаяся в рынок» (PDF) . С. 5, 11 . Проверено 5 августа 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ EG «Приказ 1987 года о магистрали A43 Oxford – Market Deeping (северный объезд Кеттеринга)» . Законодательные акты 1987 г. № 1694 . Hansard. 21 сентября 1987 . Проверено 5 августа 2013 года . (iv) «Магистральная дорога» означает магистральную дорогу Оксфорд-Маркет-Диппинг (A43).
  4. ^ "Железнодорожные переезды в Южном Линкольншире и Северном Кембриджшире" . Заседание совета в полном составе, пункт 8 повестки дня . Районный совет Южного Кестевена . Проверено 4 августа 2013 года .
  5. ↑ Выдра, Кен. "Веб-сайт кампании по переходу Таллингтона" . Проверено 4 августа 2013 года .
  6. ^ "Network Rail демонстрирует планы моста, чтобы заменить железнодорожный переезд в Таллингтоне" . Стэмфорд Меркьюри . 27 июня 2012 . Проверено 4 августа 2013 года .
  7. ^ Отчет об оценке Market Deeping Lincolnshire (PDF) . Консультации по Archaeoscape. 1996. стр. 7.
  8. ^ «Проект и заявление о доступе для 27 Market Place, Market Deeping» (PDF) . Льюис и Хики. 6 декабря 2010. с. 4 . Проверено 5 августа 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "О Market Deeping" . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 5 августа 2013 года .
  10. ^ Кларк, Пол. «Письменный ответ парламента, Список объездных дорог открыт с 1997 года» . Проверено 5 августа 2013 года . 1998 A15 / A16 Market Deeping Bypass, Линкольншир
  11. ^ BGS. «Масштабируемая геологическая карта» . Британская геологическая служба . Проверено 5 августа 2013 года . - Масштабируемая карта - нажмите на поверхность, чтобы прочитать коренные породы и поверхностную геологию.
  12. ^ a b Кеттеринг и Корби: Маркет-Харборо и Стэмфорд (карта) (D2- изд.). 1:50 000. ОС Landranger. Артиллерийская съемка Великобритании. 14 сентября 2012 г. § 141. ISBN 9780319229866.
  13. ^ a b Питерборо: Market Deeping & Chatteris (Карта) (D2- ред.). 1:50 000. ОС Landranger. Артиллерийская съемка Великобритании. 14 сентября 2012 г. § 142. ISBN 9780319229248.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сабля Дороги