Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

A165 дорога , которая связывает Скарборо и Кингстон - апон - Халл , как в Йоркшире , Англия . Дорога обозначена как основной маршрут от перекрестка с A64 в Скарборо до южной конечной остановки в Халле.

История [ править ]

Новая объездная дорога A165, Осгодбы.

Маршрут частично следует по двум автомагистралям XVIII века в этом районе. В 1767 году на основании Парламентского акта была проложена магистраль Бридлингтон - Белый Крест, и современная дорога следует по этому старому маршруту от Бридлингтона до перекрестка текущих A165 и A1035. Современная дорога также следует за частью магистрали Халл-Престон-Хедон, которая была построена в 1745 году, от точки, где она известна как Холдернесс-роуд в Халле, до реки. На том месте, где сейчас стоит Северный мост, еще в 1305 году находился паром, соединявший дорогу Холдернесс с дорогами Хессле и Беверли. [1] [2]

Развитие дорог [ править ]

В 1999 году городской совет Скарборо разработал планы по улучшению нескольких участков автомагистрали A165. Они включали изменение маршрута дороги от Файли-Роуд по новому маршруту, начинающемуся у входа в гольф-клуб Скарборо на новую кольцевую развязку за пределами деревни Лебберстон. Эти работы были завершены в декабре 2008 года. [3] Новый маршрут включал новую кольцевую развязку в Осгодби и в лагере отдыха Кейтон-Бей. Также была включена отдельная работа по улучшению кольцевой развязки в Рейтоне. [4]

Маршрут [ править ]

Подробности в этом разделе взяты из Open Viewer Ordnance Survey и Городского совета Халла. [5] [6]

Карусель выходит из Файли
A165 проходит через Северный мост в Кингстон-апон-Халле

От северной конечной точки дороги, на пересечении с A171 в Бернистоне , маршрут проходит через северные пригороды Скарборо и мимо Пишолм-парка, прежде чем отправиться в центр города. Дорога образует восточную конечную станцию A64 недалеко от железнодорожного вокзала Скарборо. Дорога выходит из Скарборо по новому маршруту, параллельному старому маршруту Файли-Роуд, мимо деревень Осгодби , Кейтон-Бей , Лебберстона и Гристорпа, прежде чем стать объездной дорогой Файли. Старый маршрут использовался для въезда в центр города и повторения нынешнего маршрута на пересечении с дорогой A1039. À1039теперь сливается с A165 на короткое расстояние. Дорога продолжается через сельскую местность, пока не достигает окраины Бридлингтона .

Маршрут отклоняется от первоначальной дороги, которая вела в центр города, ныне A1038 , и вместо этого идет по западной стороне к перекрестку с A164 возле больницы Бридлингтона. Здесь он поворачивает к центру города, пока не достигнет перекрестка со старым маршрутом в Кингсгейте. Затем дорога выходит из города в юго-западном направлении. Дорога снова проходит через сельскую местность, минуя деревни Фрейсторп , Бармстон , Лиссетт , Бифорд , Брандесбертон и Левен . В Левене дорога сливается с A1035формируя объездную дорогу в деревню Левен. На кольцевой развязке с Беверли-роуд две дороги разделяются, и A165 продолжается на юг через Лонг-Ристон . Затем он проходит через Скирло , Конистон и Ганстед, прежде чем достигнуть окраин Халла .

В пределах города A165 сначала известна как Холдернесс-роуд, по которой она следует до центра, пересекая A1033 (Маунт-Плезант). По данным Департамента классификации дорог при городском совете Халла, на пересечении улиц Уитхэм и Кларенс-стрит дорога разделяется. Один участок продолжается на Уитхэме, пересекающем A1165 (Нью-Кливленд-стрит / Грейт-Юнион-стрит) и Ривер-Халл над Северным мостом категории II [7] на Джордж-стрит ( подвижный лифт Шерцер ). Затем он становится Freetown Way и заканчивается на A1079.(Beverley Road / Ferensway) перекресток. Другой участок продолжается по Кларенс-стрит и заканчивается на перекрестке с A1165 на Грейт-Юнион-стрит. [8]

Ограничения скорости [ править ]

Большая часть дороги проходит через сельскую местность, и на ней действует национальное ограничение скорости (60 миль в час (97 км / ч)). Участок дороги длиной 3,5 мили (5,6 км), проходящий через деревню Левен в Восточном Йоркшире (известный как объездная дорога Левена), представляет собой проезжую часть с двусторонним движением , обеспечивающую ограничение скорости 70 миль в час (110 км / ч). Дорога действительно проходит через многие деревни и поселки, где лимит снижен. Ограничение скорости 30 миль в час (48 км / ч) действует через Бифорд, Бридлингтон, Фили, Скирло . Ограничение в 40 миль в час (64 км / ч) существует через другие деревни, такие как Фрейсторп и Конистон. В Скарборо, Бридлингтоне и Кингстоне-апон-Халлеграница, ограничение составляет 30 миль в час (48 км / ч) или 40 миль в час (64 км / ч). Некоторые участки с ограничениями на 30 миль в час (48 км / ч) или 40 миль в час (64 км / ч) в определенное время контролируются мобильными камерами контроля скорости, эксплуатируемыми компанией Safer Roads Humber.

Безопасность [ править ]

В обзоре Европейской программы оценки дорог ( EuroRAP ), который дает всем основным дорогам Европы рейтинг безопасности, A165 классифицируется как «средний-высокий риск». [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Восточная дорога Йоркширских магистралей" . Проверено 29 декабря 2015 года .
  2. ^ «История графства Йорк Восточный райдинг: Том 1, город Кингстон-апон-Халл» . С. 387–397 . Проверено 29 декабря 2015 года .
  3. ^ "A165 Lebberston Diversion" . Проверено 29 декабря 2015 года .
  4. ^ Борн, Джон, изд. (2007). Оценка и мониторинг затрат на строительство дорог в Англии . Лондон: Государственное аудиторское управление. п. 7. ISBN 978-0-10-294460-0.
  5. ^ Открытая программа просмотра боеприпасов
  6. ^ Городской совет Халла
  7. ^ Историческая Англия . «Новый Северный мост, Джордж-стрит (1292933)» . Список национального наследия Англии . Проверено 26 апреля 2013 года .
  8. ^ "Городской совет Халла - Дороги с классификацией" . Проверено 29 декабря 2015 года .
  9. ^ [1]

Координаты : 54.0352 ° N 0.2432 ° W54 ° 02′07 ″ с.ш., 0 ° 14′36 ″ з.д. /  / 54.0352; -0,2432 (A165 road)