Дороги в зоне 1 схемы нумерации Великобритании

Кольцевая развязка на шоссе A189 между Вудхорном и Эллингтоном недалеко от Линтона

Зоны нумерации дорог A в Великобритании

Список дорог A в зоне 1 в Великобритании, начинающейся к северу от Темзы , к востоку от A1 (дороги, начинающиеся с 1).

Одно- и двузначные дороги

Дорога	Из	К	Примечания
A1	A1211 в Музее Лондона, Центральный Лондон	Эдинбург	Часто называют «Великой Северной дорогой». Лондонские участки дороги, покрытые отдельной статьей A1 (Лондон) . Возможно, изначально он начался в соборе Святого Павла .
A10	Центр Лондона ( Памятник )	A47 в Кингс Линн	Сечение вокруг Кембриджа перекрывает М11 и А14 . Отправной точкой в Лондоне является также начало дороги A3 .
A11	Центральный Лондон ( Олдгейт )	A147 , Внутренняя кольцевая дорога в Норвиче	Участок между перекладиной из лука и пня (M11 J9) заменен на A12 и M11. Разрез вокруг Ньюмаркет перекрывает А14 . A13 также начинается в Олдгейте.
A12	Центральный Лондон ( Блэкуолл )	Lowestoft	Сечение вокруг Ипсвича перекрывает А14 . Участок между Лоустофтом и Грейт-Ярмут переименован в A47 в 2017 году.
A13	Центральный Лондон ( Олдгейт )	Shoeburyness , Эссекс	Старый участок дороги заменен на A1306 . Новый участок - это объездная дорога от Дагенхэма до Террока. На острове Канви съезд с дороги A13, а по текущей дороге - A130 . A11 также начинается в Олдгейте.
A14	Автомагистраль M6 , развязка Катторп	A154 в порту Феликстоу	Первоначально A14 была Старой Северной дорогой, которая является частью римской дороги, известной как улица Горностая . Он шел из Ройстона в Хартфордшире через Хантингдон, чтобы встретиться с автострадой А1 к югу от Олконбери. Участок Ройстон-Хантингдон был переименован в A1198, чтобы препятствовать движению транспорта; участок к северу от Хантингдона просуществовал дольше, но стал отрогом A604, а теперь является отрогом нынешней A14, хотя на знаках нет номера.
A15	A1 (M) на Норман-Кросс возле Питерборо	Хессле , недалеко от Халла	Пересекает мост Хамбера. Используется для переправы через Хамбер на пароме и перехода по платформе железнодорожного вокзала Новой Голландии.
A16	A180 возле доков в Гримсби	A47 Питерборо *	Участок между Сполдингом и Питерборо заменил трассу A1073, рейтинг которой был понижен, потому что он шел по той же трассе, что и объезд, предыдущая дорога из Сполдинга в Стэмфорд стала A1175 .
A17	A1 / A46 в Винторпе, недалеко от Ньюарк-он-Трент	A47 возле Кингс Линн	Первоначально началось в Swaffham.
A18	Развязка Балби возле Донкастера	A16 Ludborough объезд Ludborough	В значительной степени вытеснен M180. Участок M180 между Хэтфилдом и M18 в период с 1972 по 1979 год обозначался как A18 (M).
A19	A638 к северу от Донкастера	A1 в Ситон-Берне , к северу от Ньюкасл-апон-Тайн .	Участок, проходящий через туннель Тайн и к северу от него, ранее был маршрутом A1.

Трехзначные дороги

Дорога	Из	К	Примечания
A100	Bricklayers Arms , Южный Лондон	Тауэр-Хилл , Лондонский Сити	Часть лондонской внутренней кольцевой дороги . Пересекает Тауэрский мост .
A101	A13 в Лаймхаусе	A200 в Ротерхите	Туннель Ротерхайт
A102	Чарльтон	Клэптон	Включает туннель Блэкуолл и бывшую автомагистраль A102 (M) к югу от туннеля. Участок между A13 и Hackney Wick переименован в A12.
A103	A1 в Хайбери	A504 в Хорнси	Северный конец этой дороги называется Тоттенхэм-лейн, но на самом деле это Арсенал, стадион которого (Emirates Stadium, первоначально Highbury Stadium) он пройдет на другом конце. Пересекает маршрут бывших Семи сестер до железнодорожной линии Александровский дворец.
A104 A11	A1 в Islington Green	A121 в Эппинге , Эссекс	Северный участок этой дороги, за пределами Вудфорд-Грин , изначально был A11 . Проходит через Эппинг-Форест.
A105	A104 в Канонбери	A110 Энфилд Таун	Раньше продолжал движение на север до конца на A10 (теперь A1010) к югу от Waltham Cross .
A106	A107 в Хакни	A12 в Wanstead	Раньше заканчивался в Лейтонстоуне , но, судя по некоторым картам, похоже, перенял части старых A11 и A12 . Первоначально номер относился к участку A12 Eastern Avenue .
A107	A11 в Уайтчепел	A503 в особняке	через Хакни и Клэптона. Участок между Stamford Hill Road (A10) и Seven Sisters Road (A503), первоначально B106. Участок в Хакни ранее был B109 и B110, но стал A107, когда первоначальный маршрут (Mare Street) стал пешеходным.
A108	Неиспользованный		Выделялся дважды. Во-первых, по нынешним маршрутам A1080 и A10 , от перекрестка A105 на Вуд-Грин до перекрестка A1170 на Уолтем-Кросс . Во-вторых, он использовался для нынешнего A19 от Сихема до Ситона Берна (в то время A19 использовался на нынешнем A1018). Иногда это было ошибкой для Griggs Approach, который был расширением A1083 . (Подход Григгса был рассекречен в 2005 году).
A109	A1010 точильный камень	A1000 Тоттенхэм	Самая западная сторона от A1000, как Oakleigh Road North, становится Oakleigh Road South, затем снова появляется с A1003 Friern Barnet Road как Station Road, через A406 на Bounds Green Road. К востоку от A105 Green Lanes, как Lordship Lane, пересекайте A1080 и A10, пока не попадете на A1010 Tottenham High Road.
A110	A104 в Вудфорд Грин	A1000 в Барнете	через Энфилд
A111	A406 / A10 в Палмерс-Грин	A1000 в баре Potters Bar	Первоначально продолжался по нынешнему B556 до A5 (ныне A5183) через Южный Миммс.
A112	A121, к югу от Уолтемского аббатства	A117 на пароме Woolwich Ferry	Проходит аэропорт Лондон-Сити.
A113	A12 в Лейтонстоуне	A128 возле Чиппинг Онгар	Изначально продолжал до А414. Кратковременное продление в Лейтонстоне, когда A11 понижен до A1199.
A114	A112 в Плейстоу	A104 at Whipps Cross	Часть Северной кольцевой дороги до открытия вспомогательной дороги 1980-х годов (A13) .
A115	Неиспользованный		Сбежал из Хакни Уика в Стратфорд. Исключен в 2010 г .; теперь Чепмен-роуд, Ротбери-роуд, Уайт-пост-лейн и Карпентерс-роуд. Первоначальная трасса проходила от Лейтонстоуна до Валентайн, который сейчас в основном является частью A12, который был изменен по аналогичным дорогам.
A116	A118 в Manor Park	A114 в Уонстеде	Большая часть маршрута составляла часть Северной кольцевой дороги до 1980-х годов.
A117	A116 в Олдерсбруке	Woolwich Ferry	Подход Woolwich Ferry составляет небольшую часть Северной кольцевой дороги. Первоначально большая часть маршрута составляла Северную кольцевую дорогу. Встречает A112 лоб в лоб на Woolwich Ferry.
A118	A12 на носу	A12 возле Ромфорда	Участок между Боу и Стратфордом был A11 , с участком к востоку от Стратфорда, образующим первоначальный A12 . Один постарше отправился из Каннинг-Тауна в Риплсайд . Теперь это часть A13 (старый маршрут стал продолжением A124 и A123).
A119	A1170 в магазине Ware	A602 в Уоттон-ат-Стоун	Также A602
A120	A10 в Пакеридж	Harwich	Участок между Marks Tey и Colchester пересекается с A12 . Проходит мимо набережной Паркестон, конечной остановки паромов в Данию и Нидерланды, а также аэропорта Станстед. Проходит всю длину Харвич-Куэй, затем становится несекретным.
A121	A10 на Уолтем-Кросс	A104 в Вудфорд-Грин	через Уолтем-Кросс и Бакхерст-Хилл
A122	Неиспользованный		Бежал из Эппинга в Челмсфорд. Позже перебрался в Хастингвуд. Перенумерован как часть A414 (старый маршрут теперь B183 и A1060). Номер может быть повторно использован для перехода на Нижнюю Темзу .
A123	A113 в Чигуэлле	A13 на Лодж-авеню, Баркинг	К востоку от центра города Баркинг (Рипл-роуд) находилась оригинальная A13 . A13 по-прежнему использует большую часть оригинальной (хотя и сдвоенной) Ripple Road в сторону Дагенхэма .
A124	A13 в Canning Town (рядом со станцией метро Canning Town и A13 )	Upminster (Near Upminster железнодорожная станция , B187 и B1421	Западная секция была оригинальной A13 до Баркинга. Первоначально проехал с A13 в Баркинге и закончил на A125.
A125	A12 к северу от Ромфорда	A1306 (бывший A13) в Рейнхеме	Участок в Roneo Corner пересекается с A124 .
A126	A13 в West Thurrock	Док-роуд в Тилбери	На перекрестке с A13 предусмотрены только путепроводы, выходящие на запад. Некоторые карты показывают, что A126 продолжается до A1089 за Dock Road. Первоначально остановился на станции Тилбери Риверсайд, где автомобильный паром пересек Темзу в Грейвсенд. Этот паром все еще курсирует, но только для пеших пассажиров.
A127	A12 в Ромфорде	A13 в Саутенде	Известна как Саутенд Артериальная дорога . Via Basildon; часть восточного конца была A1015. Первоначально строился как проезжая часть с одной проезжей частью, позже была предусмотрена возможность проезда.
A128	A13 в Орсетте	A414 в Чиппинге Онгар	раньше бежал из Тилбери и заканчивался на A113. Маршрут из Тилбери сейчас A126 и несекретно.
A129	A1023 возле ж / д станции Шенфилд	A13 в Хэдли	Движение на восток в Базилдоне должно использовать A176 (без знака), чтобы продолжить движение по A129. Для движения в восточном направлении на A132, желающего присоединиться к восточному A129, где он мультиплексируется с A132, требуется разворот на следующей кольцевой развязке.
A130	A131 в Литтл Уолтем	B1014 на острове Канви	Раньше начинался в Трампингтоне, недалеко от Кембриджа . Первоначально заканчивался на A129 около Рэлея, затем продолжался до A127, а затем и на острове Канви. В 2008 году дорога от Данмоу до Челмсфорда была понижена до B1008 .
A131	A131 на объездной дороге Литл-Уолтем	A134 в Садбери	Большая часть односторонней системы в Садбери, ныне A131, первоначально была A134 до открытия объездной дороги.
A132	A13 в Питси, Базилдон	Неклассифицированная дорога возле Саут-Вудхэм Феррерс	Первоначально предназначался для дороги из Колчестера в Хантингдон (стал частью A604, теперь A1124, A1017, A143, A1307, A14).
A133	A1124 (бывший A12) недалеко от Колчестера	Клактон-он-Си , набережная	через рынок Элмстед , Фрейтинг , Грейт Бентли и Уили (основной маршрут использует объездную дорогу в Уили). Есть ответвление от A12 до A120 в Hare Green. К востоку от Hare Green пересекает бывший A604 (ныне несекретный). Первоначально объездная дорога Колчестера была A12, а позже стала A604. Продолжил движение на север в Садбери с 1929 по 1970-е годы по тому, что сейчас называется B1508.
A134	A10, к югу от Кингс Линн	A133 в Колчестере	Хотя эта дорога образует объездную дорогу Садбери, она проходит через центр города (A131) и имеет статус основного. Отрезок A134 возле Стрэдсетта, который использовался для соединения с A1122 (бывшая A47) в Кримплшеме. Позднее не классифицированный, этот отрог все еще активно используется, чтобы избежать ужасного шахматного пересечения с трассой A1122 в Стрэдсетте немного дальше к северу.
A135	Кольцевая дорога A1130 / A1305 в Стоктон-он-Тис	A67 в Egglescliffe	Первоначально этот номер принадлежал дороге из Колчестера в Харвич через Мэннингтри в Эссексе ; это стало частью A1124 и A604, и теперь разделяет между A137 и, к востоку от Manningtree B1352. Движение из Колчестера в Харвич теперь направляется через A120 . Текущий A135 следует части первоначального маршрута A19.
A136	A120 в Харвиче	Международный порт Харидж	Первоначально это проходило от Харвича до Клэктона . Это расширилось на восток до города Харвич позже, где есть еще один международный порт. Позже участок к юго-западу от Харвича стал частью расширенной B1414. Позже это продлилось на север до набережной Паркстон, к западу от Харвича. Участок от A120 до Harwich Town был позже рассекречен (теперь это Parkeston Road и B1352), оставив текущий участок от A120 до Parkeston Quay (который позже был перенаправлен на объездную дорогу; старый маршрут теперь называется Station Road).
A137	A1214 (бывший A12) в Ипсвиче	A133 в Колчестере	Эта дорога соединяет центр города Ипсвич с Олд-Сток , проходя по мосту Олд-Сток, который пересекает приливную часть реки Оруэлл . ^[1] Водохранилище Alton Water покрывает часть бывшего маршрута A137 в Tattingstone White Horse.
A138	A12 к востоку от Челмсфорда	A1114 недалеко от центра города Челмсфорд	Частично следует за первой объездной дорогой центра города Челмсфорд. Одностороннее движение на восток между A1114 и первой кольцевой развязкой. Называется Челмер-роуд. Ранее относился к дороге между Ипсвичем и Шотли-Гейт (ныне B1456).
A139	A1305 кольцевая дорога в Стоктон-он-Тис	A19 к югу от Биллингема	Ранее находился на дороге между Ипсвичем и Феликстоу, где автомобильный паром пересекал Харвич. (Это стало A45 до того, как открылись объездные дороги. Обратите внимание, что на нынешнем A14 (бывшем A45) не используется ни один из прежних маршрутов A139.) На перекрестке A19 предусмотрены только выезды на юг. Трафик должен использовать A1027 для доступа к A19, идущему на север.
A140	A14 к востоку от рынка Нидхэм	A149 возле Кромера	часть первоначального маршрута занята взлетно-посадочной полосой аэропорта Норвич. Первоначально стартовал на тогдашней A45 в Клейдоне и следовал за нынешней A14 до нынешней отправной точки.
A141	A47 в Гайхирне	A1 и A14 Brampton Hut	Первоначально стартовал на трассе A17 в Кингс Линн и продолжился до нынешней стартовой точки в Гайхирне. Когда новый мост открылся через реку Уз, трасса A141 поменялась маршрутами с A47 между Висбеком и Гайхирном. Впоследствии A47 был переведен на новую трассу, а прежний A141 был понижен до B1441. Позднее эта дорога была рассекречена, но в 2020 году была модернизирована до B1542.
A142	A141 в Чаттерисе	A1304 (бывший A11) в Ньюмаркете	Раньше проходил под очень низким (2,7 м) мостом в Эли, но перешел на южную объездную дорогу, которая открылась в 2018 году. Ранее встречалась с A10 у Собора Эли .
A143	B1370 в Горлестоне на море, к югу от Грейт-Ярмута	A1017 в Хаверхилле	Первоначально начинался на A12 (ныне A47) в Горлстоне и заканчивался в Бери-Сент-Эдмундс . Продлен по маршруту B1060 до A604 в Хаверхилле. Однако в 1990-х годах рейтинг A604 был понижен, и A143 пошла по маршруту бывшей A604 и закончилась на объездной дороге.
A144	A12 в Даршеме	A143 в Bungay	Первоначально продолжался в Норвич, участок Бунгей-Норвич, так как был перенумерован в B1332. Проходит бывший RAF Halesworth, который теперь принадлежит Бернарду Мэтьюзу.
A145	A12 в Блитбурге	A146 на байпасе Бекклс	Первоначально он начинался в Бунгее и заканчивался, как и сейчас, на A146, но пролегал по другому маршруту вдоль восточного берега реки Уэйвни. Дорога была продлена до Блитбурга к 1930-м годам, когда первоначальный участок был переименован в A1116 (теперь в основном B1062), чтобы отговорить его от использования в качестве сквозного маршрута.
A146	A140, Внешняя кольцевая дорога в Норвиче	A1117 в Лоустофте	Изначально заканчивался на А12 в Лоустофте.
A147	Норидж	Норидж	Часть внутренней кольцевой дороги Норвича; ранее выделенный на дорогу между Нориджем и Кромером (ныне A140).
A148	A147, южная объездная дорога в Кингс-Линн	A149 Cromer	Участок Кромер-Мандесли на B1159 (после реклассификации в дорогу C) ранее был частью A148 (1935-1960-е годы). Первоначально западный конец находился на A10 / A149 возле Knights Hill.
A149	A47 в Грейт-Ярмуте	A148 в Кингс Линн	Участок с двусторонним движением в Грейт-Ярмуте ранее был A47, как и Хардвик-роуд в Кингс-Линн. Обход Ормесби раньше был A1064. Объездная дорога Сталхэма занимает бывшую железнодорожную ветку. Проходит старую телефонную будку АА на набережной возле Ханстентона.
A150	Неиспользованный		Ранее находился на дороге между Уисбечем и Лонг-Саттоном . Теперь это A1101 ^[2] и B1359. Южный конец вокруг Висбека не засекречен.
A151	Развязка A1 в Колстерворте	A17 на Гольбиче	через Twenty, Bourne (старый маршрут сейчас B1193). Пинчбек-роуд в Сполдинге изначально была автомагистралью A16.
A152	A52 в Донингтоне	A16 в Surfleet	Первоначально остановился на A16 к востоку от Госбертона. Расширен до нынешней конечной остановки, когда в 1990-х годах открылась новая секция A16. Первоначально продолжал движение на запад по нынешней A52 до A1.
A153	Обход A607 в Хонингтоне	Объездная дорога A16 в Лаут	Изначально проходил через Слифорд на нынешнем B1517. В Таттерсхалле сохранился оригинальный речной мост, но он закрыт для движения транспорта.
A154	A14 к северу от Феликстоу	Доки A14 Felixstowe	Первоначально трасса проходила от Мейблторпа до Донингтона (первоначально заканчивавшегося в Свинсхеде) с последующим переходом в Свинсхед (ныне A52). Текущий A154 является первоначальным маршрутом тогдашней A45 в Феликстоу, хотя последний участок у реки был потерян для реконструкции.
A155	A153 в Тамби	A16 в Вест-Кил	через Марехам Ле Фен и Ревесби.
A156	A57 в Drinsey Nook	A631 в Гейнсборо	Имеет два ответвления в Гейнсборо, поскольку движение по A631 в восточном направлении и A159 должно повернуть направо после проезда под двумя железнодорожными мостами. Главный маршрут впереди обеспечивает доступ только к западному шоссе A631. Частично следует за Foss Dyke.
A157	A158 в Рэгби	A1104 в Мальтби-ле-Марш	Оригинальный маршрут в Лаут сейчас B1200. Мультиплексы с A153 на объездной дороге Лаут. Оригинальный мост через реку Грейт-О, в настоящее время проложенный по дороге. До 1935 года в Линкольне начинал с A15 / A46, сейчас в основном это A158.
A158	A46 в Линкольне	A52 в Скегнессе	Идет по бывшей римской дороге из Лангхема в Линкольн. Первоначально начинался на A154 (ныне часть A52) у железнодорожной станции Скегнесс. Участок маршрута к Линкольну изначально был A157, но затем стал частью расширенного маршрута A158, который также использовал текущий маршрут A15, чтобы заканчиваться на бывшем перекрестке A15 / A46 возле Поттергейта.
A159	A18 в Сканторпе	A631 и A156 в Гейнсборо	Маршрут в Гейнсборо до развязки с B1433 является исходным маршрутом A631. Раньше продолжал движение в центр города Сканторп по неклассифицированной дороге. Пересекает автомагистраль M180, но без развязки.
A160	A180 в Улсби, Северный Линкольншир	A1173 в доках Иммингема	Ранее находился на дороге между Крокстоном и Барроу-апон-Хамбер . Эта дорога была перенаправлена через Улсеби в доки Иммингема в 1969 году, а старый маршрут стал продолжением автомагистрали A1077. Когда текущий маршрут был построен, старый маршрут стал продолжением A1077 (который был отклонен от центра Вуттона) и B1211. Около 1 мили в длину.
A161	A631 на Beckingham байпас	A614 в Гул	Первоначально эта дорога продолжалась на запад до Роклиффа, но A614 заменил этот участок, когда он был изменен. Участок от Бекингема до A18 возле Crowle изначально был B1187, но был модернизирован в 1932 году.
A162	A1 (M) в Даррингтоне (развязка 40)	A659 (бывший A64) в Тадкастере	Хотя дорога начинается на A1 (M), между ними нет связи. A162 следует по маршруту оригинальной A1 до Феррибриджа. Старый A1 продолжает движение по A1246, а движение по A162 приходится на объездные дороги. Первоначально началось на бывшем A1 в Brotherton.
A163	A19 возле Барлби на объездной дороге Селби	A614 в Холме-он-Сполдинг-Мур	Первоначально эта дорога продолжалась на северо-восток до Дриффилда, но этот участок стал частью A614 в 1996 году.
A164	A15 в Hessle	A614 в Дриффилде	Первоначально стартовал в центре Халла и использовал текущий маршрут B1231 и несекретный маршрут через Кирк Эллу и Виллерби. Текущий маршрут стал использоваться с открытием моста Хамбер и дороги Клайва Салливана. Используйте, чтобы проехать через Беверли и выйти на автомагистраль A166 в центре города Дриффилд. На некоторых картах также отмечается, что A164 продолжается до A63.
A165	A1079 в Кингстоне-апон-Халле	A171 к северу от Скарборо	Неосновной участок около Скарборо был B1262 до 1920-х годов. Раньше проезжал через Осгодби (около Файли), но эта дорога больше не открыта для проезда к югу от деревни. (В то же время планировалось построить объездную дорогу к другой деревне под названием Осгодби в Йоркшире на автомагистрали A63, но этого так и не произошло.)
A166	A64 в баре Grimston, Йорк	A614 на объездной дороге Дриффилда	Продолжал ехать в Бридлингтон до 1996 года, когда A614 был продлен через участок Дриффилд - Бридлингтон. До открытия объездной дороги Йорка (A64), начинался с A66 (позже A1079).
A167	A168 в Топклиффе	A1 в баре Kenton	В графстве Дарем эта дорога в основном следует старому маршруту A1. Ранее находился на дороге между Топклиффом и Тирском. (теперь A168 и B1448). Включает A167 (M), единственный участок городской автомагистрали, построенный согласно плану в Ньюкасле. Участок через Ньюкасл ранее был A6127 и A6127 (M). Карты показывают, что у A167 есть два рукава к северу от Госфорта, один в сторону Вестерхопа, а другой - в сторону Кентона. Однако подписана только дорога в сторону Кентона.
A168	A659 в Бостонском спа	A167 в Норталлертоне	Первоначально начинался в Тирске, но расширился на юг, когда открылась автомагистраль A1 (M), используя одну из проезжих частей бывшей A1. Существует спор о том, является ли участок дороги с двусторонним движением, известный как Dishforth Spur, частью A1 (M) или A168 (M). Небольшой объезд к югу от Boroughbridge был временной конечной точкой A1 (M).
A169	Объездная дорога A64 в Малтоне	A171 к западу от Уитби	через долину Пикеринг. Железная дорога Северного Йоркшира в пустошах следует более или менее по тому же маршруту между Пикерингом и Уитби. Используется для встречи с A171 в Багдейле, но был изменен после того, как мост через реку на маршруте был смыт в 1930-х годах. Дальнейшие изменения были внесены, когда в 1972 году открылась объездная дорога Уитби, и A171 приняла на себя трассу A169 в Уитби как часть объездной дороги.
A170	A19 и A168, к юго-востоку от Тирска	A171 и A64 в Скарборо	через Sutton Bank, 1 из 4 восхождений в болотах Северного Йоркшира. Виа Бидлам, Пикеринг и центр города Тирск, последний следует вдоль трассы бывшей A19.
A171	A66 в Мидлсбро	A170 в Скарборо	Первоначально проехал по однополосному поворотному мосту в Уитби (теперь он имеет ограничение по весу 17 тонн) и последовал за нынешним B1460 из Уитби.
A172	A19 в Тонтине	A66 в Мидлсбро	Первоначальный маршрут через Стоксли теперь - B1365. Проходит через Мартон, место рождения капитана Кука. Первоначально остановился на A178 в центре Мидлсбро.
A173	Объездная дорога A172 в Стоксли	A174 к северу от Скелтона-в-Кливленде	Оригинальный маршрут в Стоксли теперь часть B1257. Раньше пробегал центр Гисборо.
A174	A1044 в Торнаби	A171 в Уитби	Планы по улучшению дороги в районе Тиссайд предполагали, что A174 будет расширен до A66 с большим перекрестком с эстакадами на развязке A19. Неосновной участок между Лэзенби и Уитби, известный как «Береговая дорога». Современный виадук рядом со сталелитейным заводом Скиннингроув заменил оригинальный викторианский виадук в рамках модернизации A174.
A175	Неиспользованный		Раньше дорога между Саут-Бэнк и Норманби . Весь маршрут не засекречен, но в течение нескольких лет A175 заканчивался на B1380 (бывший маршрут A174).
A176	A13 в Ванге, недалеко от Базилдона	A129 в Биллерике	через Базилдон. Ранее находился на дороге между Торнаби и Мидлсбро (теперь старый A66).
A177	A1305 и A139 в Стоктоне	A167 к югу от Дарема	Маршрут через Coxhoe сейчас B6291 с ограничением веса. В настоящее время используется ранее несекретная дорога Tursdale. Первоначально начинался на бывшей A1 (позже A167, ныне Front Street) к северу от Дарема после High Carr Road / Durham Road, B6532, A691, North Road, A690, Silver Street, Elvet Bridge и Hallgarth Street до Stockton Road (тогда часть A1051). Участок к северу от A691 был рассекречен (позже участок стал B6532). Участок от A691 до A690 стал продолжением A691 (который несколько лет спустя был изменен на Framwellgate Peth), сократив дорогу к A690. Позже перенаправлен на Новый Эльветский мост. В 1990-е гг. Был изменен по текущему маршруту, заменив части A1051 и A1050.
A178	A66 в Мидлсбро	A689 возле гавани в Хартлпуле	Пересекает транспортный мост в Мидлсбро. Дорога между Ситон-Кэрью и Порт-Кларенсом изначально была частной платной дорогой, построенной Комиссией по озабоченности Тиса в январе 1919 года, которая была открыта только в светлое время суток. В декабре 1919 года по обоюдному соглашению он был передан местным властям, а в 1923 году он стал A178.
A179	A19 возле Wingate	A689 в Хартлпуле	A689 и B1376 стартуют на той же трассе в Хартлпуле, что и A179. Исходный маршрут через деревню Харт теперь не засекречен.
A180	M180 в Барнетби-ле-Вольд	A46 возле Клитхорпса	Ранее находился на дороге между Даремом и Байерс-Гартом (ныне B1198); изначально предлагался на том, что сейчас является A1086. Участок от A16 Lock Hill Roundabout (который там заканчивается) до A46, первоначально A1031.
A181	A690 в Дареме	A19 возле Замка Эдем	Маршрут в Дареме является частью первоначальной трассы A690. Встречается с B1198 возле больницы Sherburn House. Дорога B имеет здесь приоритет, поскольку до 1970-х годов она была A180.
A182	A194 (M) возле Вашингтона	Неклассифицированная дорога в Сихеме	В настоящее время движение на юг по A19, желающее получить доступ к A182 в направлении Вашингтона, должно использовать следующий перекресток (A1086) и проезжать через деревню Easington, поскольку в Easington на A182 нет съезда на юг с трассы A19.
A183	A1 (M), развязка 63 возле Chester-le-Street	A194 и A1018 в Саут-Шилдс	через Сандерленд. Пересекает Вермутский мост (бывший A19) в Сандерленде. Памятник Passes Penshaw, построенный по образцу греческого храма.
A184	A1018 (бывший A19) возле Сандерленда	A1 на развязке Gateshead Quays, к западу от Gateshead	Участок между бассейном Белой Кобылы и A19 был частью A1, когда эта дорога использовала туннель Тайн. Проходит стадион «Сандерленд Грейхаунд». Первоначально началось в центре Ньюкасла.
A185	A184 Станция Хьюорт возле Феллинга	A194 возле Саут-Шилдс	Первоначально продолжался до Чичестера по нынешней A194, несекретной Дин-стрит и B1298, чтобы закончиться на A19 (ныне A1018), Westhoe Road. Бывший маршрут в Чичестере теперь не засекречен. Раньше бегал по теперь не засекреченной Хай-стрит в Джарроу.
A186	A1, Denton Burn Interchange, Ньюкасл-апон-Тайн	A192 в Эрсдоне, Норт-Шилдс	Первоначально стартовал на A689 на Пилигрим-стрит в центре Ньюкасла. Ехал через Нептун-стрит до Уоллсенда, заканчиваясь обратно на A689. A1 до центра города ранее был A6115 и A69. Маршрут к востоку от A191 ранее был частью A188.
A187	A193 в Хитон	A193 в Норт-Шилдс	Кольцевая развязка к востоку от туннелей Тайн использовалась для обеспечения доступа для трафика, использующего туннель, когда был только один канал. Теперь к нему может получить доступ только трафик, покидающий исходный туннель. Первоначально курсировал только от A693 (нынешний A193) в Роузхилле до A192 рядом с паромом North Shields.
A188	A193 в Byker	A189, возле Forest Hall	через Хитон. Первоначально начинался на A1 (ныне B1318) в центре города и заканчивался на A192 в Эрсдоне. Этот маршрут теперь является частью A1058. Участок от Бентона до Эрсдона теперь является частью автомагистралей A191 и A186. Участок к северу от A191 изначально был A1060.
A189	A184 в Гейтсхеде Ньюкасл-апон-Тайн	A1068 к северу от Ashington	Бульвар Сент-Джеймс следует вдоль запланированной западной центральной автомагистрали. Проходит Сент-Джеймс-Парк, домашний стадион «Ньюкасл Юнайтед». Трибуна-роуд в Таун-Мур названа в честь ипподрома, который когда-то занимал часть ныне охраняемых Городских болот. Проходит мимо бывшей шахты Вудхорн, ныне музей.
A190	A189 на объездной дороге Дадли, Северный Тайнсайд	A193 в Шлюзе Ситона	Известный в местном масштабе как Авеню, первоначально это был подъезд к Ситон-Делаваль-холлу, который сейчас принадлежит Национальному фонду.
A191	A6085 в баре Kenton	A193 в Уитли-Бэй	Первоначально стартовал на тогдашней A188 в Холистоне. Silver Lonnen изначально был B6340. Маршрут от A186 до A188 изначально был частью A188, а маршрут к западу от A188 изначально был A1059.
A192	A193 в Норт-Шилдс	Объездная дорога A197 к северу от Морпета	через Крамлингтон и Морпет. Первоначально бежал от Норт-Шилдс до тогдашней трассы A194 в Шанкхаусе. Участок от Шанкхауса до Крамлингтона изначально был частью A194, а участок от Крамлингтона до Морпета изначально был A195.
A193	A1068 в Бедлингтоне	A167 (M) в центре Ньюкасла	Метро проходит на возвышенности над центральной резервацией между рекой Узеберн и станцией метро Byker. Через Уоллсенд, Роузхилл, Норт-Шилдс, Тайнмут и Бедлингтон. До Второй мировой войны бегал только от Тайнмута до Блайта. Участок от Ньюкасла был A695, участок от Блайта до Бедлингтона - A194 и участок через Бедлингтон - A1062.
A194	A194 (M) в Уордли, Гейтсхед	A183 в Саут-Шилдс	Ранее относился к дороге между Ситон Берн и Блит (теперь A1068, A192, B1505 (бывший A189), A193, B1329 (бывший A193)).
A195	A195 (M) возле Вашингтона	A184 в Уордли	Ранее находился на дороге между Морпетом и Плесси- Чексом (теперь A192). Маршрут первоначально обозначался как A1231, за исключением небольшого участка между A184 и рядом с текущим перекрестком с A194 (M), который в то время был концом A182. Бывшая развязка с A182 больше не существует,
A196	A192 в Морпете	A197, к востоку от Эшингтона	через путеводитель. Направляющий столб к A192, первоначально A1063. Первоначально следовал по нынешней трассе A1068 до A195 возле Плесси-Вудс и продолжал свой путь на восток по нынешней трассе A197 до Ньюбиггин-бай-зе-Си.
A197	A1 к северу от Морпета	B1334 в Newbiggin-by-the-Sea	Первоначально заканчивался на A196 в Эшингтоне и проходил через Пегсвуд.
A198	A199 в Tyninghame	A1, к северу от Транента	Первоначально оканчивались на A1 на обоих концах. Через Норт-Берик и Уайткирк.
A199	A901 в Лейте	A1 на кольцевой развязке Thistly Cross, Данбар	Из Иоппии в Данбар изначально проходила автомагистраль A1.

Четырехзначные дороги

1000-е годы

Дорога	Из	К	Примечания
A1000	A1 в Хайгейте	A1 (M) Перекресток 6 в Велвин	В основном раньше A1. Ранее был отнесен к дороге от A503 на станции Finsbury Park до A504 на Muswell Hill, которая теперь является частью A1201.
A1001	A1000 Рядом с Хатфилдом	A1 (M) Junction 4, кольцевая развязка Oldings Corner возле Велвина	Был создан при строительстве объездной дороги А1 и создания трассы А1000. Ранее был отведен для дороги вдоль нынешней автомагистрали A10 от A108 (теперь A1080) до A10 в Тоттенхэме . В то время A10 шла на север по нынешней A1010. Проходит над крышей Хатфилдского туннеля.
A1002	Неиспользованный		Пробежал с A10 на A503 в Тоттенхэме . (Стал частью односторонней системы A10 (которая позже была перенаправлена на Monument Way, а не на Chesnut Road) и теперь является частью A503; в то время A503 следовала за Broad Lane)
A1003	A1004 в Саутгейте	A598 и A1000 в Северном Финчли	через Фирна Барнета.
A1004	A111 в Саутгейте	A105 в Палмерс-Грин	Проходит Брукфилд-парк.
A1005	A111 возле Potters Bar	A110 на краю света	Ранее заканчивался на A1 (текущий A1000) в Potters Bar.
A1006	A112 в Лейтоне	A503 на водохранилищах Уолтемстоу	Проходит железнодорожные станции Блэкхорс-Роуд и Сент-Джеймс-Стрит.
A1007	Неиспользованный		Ехал с A104 до A1199 в Вудфорде, Лондон, по Снарсбрук-роуд, Игл-лейн и Фэлкон-Уэй. Игл-лейн был понижен в категории, когда переезд был снят в рамках строительства Центральной линии. Остальные были понижены в рамках строительства M11.
A1008	A12 в Snaresbrook	A114 в Уонстеде	Участок к югу от A12, ранее являвшийся частью A114. Раньше продолжал движение на север по Хай-стрит до A11, теперь A1199. Кембриджский парк первоначально был A12.
A1009	A406, Кольцевая развязка Cooks Ferry в Южном Чингфорде	A113 в Вудфорде	A104 (бывший A11) - A406 изначально был частью A111. До 1940-х годов бежал по Змеиному переулку.
A1010	A10 на станции Брюс Гроув, Тоттенхэм	A121 в Waltham Cross	Бывший расклад А10 . Ранее был выделен дороге из города Каннинг-Таун в Норт-Вулидж (теперь A1011, Victoria Dock Road и A112). Оригинал продолжался по B176 через Cheshunt. Был понижен, когда A121 был расширен до нового A10.
A1011	A112 в Вест Хэме	A1020 в Сильвертауне	Участок к востоку от A1020 теперь является частью A1020. Проезжает вокзал Вест-Хэм и под канализацией Северного выхода на Манор-роуд. Дорожка Greenway находится над канализацией.
A1012	A13 в Норт-Стифорд	A126 в серых тонах	Существует неясность относительно того, является ли участок после кольцевой развязки на Элизабет-роуд частью автомагистрали A126 или A1012. Карты предполагают, что это также A1012, но указатели предполагают, что это A126. (Первоначально у A126 не было северного отклонения в Серых, но она следовала по железнодорожной линии прямо в Серые.)
A1013	A13 возле Стэнфорд-ле-Хоуп	A126 в серых тонах	Бывшая трасса A13 (до 1980-х годов) между Стэнфордом и Лодж-Лейн, Грейс. Участок между Лодж-лейн и центром города Грейс был первоначальной трассой A1013. Лодж-лейн между A1013 и A1306 в настоящее время не засекречен , но до 1980-х годов был частью A13. Местные жители обычно называют эту дорогу «старой A13».
A1014	A13 возле Стэнфорд-ле-Хоуп	бывший нефтеперерабатывающий завод Coryton	НПЗ закрылся в 2012 году и находится на реконструкции.
A1015	A129 в Рэлея	A127 в Иствуде	Первоначально продолжал движение в центр города Саутенд по трассе A127.
A1016	A1114 в Уидфорде , Эссекс	A130 в Спрингфилде, Эссекс	Ранее относился к дороге от Writtle Road (тогда A122) до Moulsham Street (затем A12) в Челмсфорде через New London Road (теперь часть B1007). Дорога в Шуберинессе, ошибочно обозначенная как A1016, на самом деле является B1016. Образует западный обход Челмсфорда.
A1017	A1307 в Хаверхилле	A131 к северу от Брейнтри	через Госфилд, Риджуэлл. Первоначально использовался от A131 до нынешнего A1124, большая часть остального - A604.
A1018	A194 и A183 в Саут-Шилдс	A19 возле Сихема	Бывший расклад А19 ; прежняя трасса проходила по старому A1 через Grantham (ныне B1174), а первоначальная трасса шла от A137 к западу от Manningtree до Mistley (стала отводом A137, теперь отводом B1352). Часть маршрута в Сандерленде была B1522 и B1294 до открытия Южного радиального маршрута Сандерленда, и маршрут все еще обозначен как таковой в некоторых местах, хотя новая дорога открылась в 2008 году.
A1019	A414 в Харлоу	A1025 в Харлоу	Оригинальный A1019 шел из Харвича в Паркстон (стал частью A604, позже частью A136, теперь Parkeston Road и Station Road). Проходит Harlow College.
A1020	A13 в доках Ост-Индии	A406 в Beckton	Оригинальный A1020 ехал от Грейт-Норт-Роуд (затем A1) до Crosshall Road (затем A45) в Сент-Неотс через Сент-Неотс-роуд. Если предложенный туннель Silvertown будет построен, то участок к западу от перекрестка A1011 станет частью реконструированной A102. Часть северной кольцевой дороги. Неиспользуемый мост сразу после развязки A117 должен был соединить с новым мостом через Темзу. Это было отменено тогдашним лорд-мэром Борисом Джонсоном.
A1021	A154 в Феликстоу	A154 в Феликстоу	Ранее часть A139, первоначального маршрута в Феликстоу. Ранее выделенная дорога из Бакдена, Кембриджшир, в Брамптон (стала частью A141, теперь ответвлением B1514).
A1022	A1156 St Matthews Street в Ипсвиче	A1156 Slade Street в Ипсвиче	Ранее выделено для дороги в Бери-Сент-Эдмундс вдоль Вестгейт-стрит и Гилдхолл-стрит от Краун-стрит (тогда часть A45) до Abbeygate Street (тогда часть A45, восточную часть которой заменила A14). Часть внутренней кольцевой дороги Ипсвича.
A1023	A12 Brook Street Interchange ( Брентвуд )	A12, развязка 12 возле Mountnessing	Бывший расклад А12 . Ранее относился к дороге от A47 до A134 в Кримплшеме (теперь Main Road). Частично следует по римской дороге. Через Брентвуд.
A1024	A1042, Майл-Кросс в Норвиче	A1074, Dereham Road в Норидже	Участок от A1074 до King Street (первоначальный участок) был в основном заменен на A147, но участок Earlham Road теперь называется B1108, а участок Heigham Road не классифицируется.
A1025	A414 в Харлоу	A1169 в Харлоу	Ранее выделен на дорогу от A146 (теперь A147) в Норвиче через King Street, Koblenz Avenue и Carrow Road до Thorpe Road (затем A47, теперь A1242). При строительстве развязки M11 7A автомагистраль A1025 будет продлена вдоль нынешней дороги B183, которая в настоящее время пересекает автомагистраль без развязки.
A1026			Проехал по Норт-Куэй и Фуллерс-Хилл (ныне часть B1141) в Грейт-Ярмуте от A12 (ныне A1243) до A47 (ныне Northgate Street).
A1027	A135 в Хартберне	A139 в Биллингеме	Ранее был выделен дороге вдоль Чапел-роуд в Висбеке . Он был переименован в B1442, когда A47 был перенаправлен с North Brink и Barton Road (который стал B1441), и стал C313, когда B1441 стал C312. Существовал только с 1968 года, когда ранее несекретные дороги Хартберн-авеню, Оксбридж-авеню и Бишоптон-авеню были повышены до статуса дороги. Расширен в 1974 году после открытия новых дорог, по которым проходят автомагистрали A66 и A19. Ярм-Роуд Юг, ранее являвшийся частью автомагистрали A135.
A1028	A16 на улице Ulceby Cross	A158 в Candlesby	через Ulceby
A1029	A1077 в Сканторпе	A18 в Сканторпе	Ранее заканчивался на A159 в центре города. Часть северной секции была A1077.
A1030			Ехал по трассе A1243 (бывшая A16) в Нунсторпе до Клитхорпса (ныне часть A46).
A1031	A46, к западу от Клитхорпса	A1104 в Мейблторпе	Первоначально от Гримсби до Клитхорпса. Участок между A46 и Mablethorpe изначально был B1198.
A1032	A1046 возле Хемлингтона	A174 в Portrack	Ранее выделенная дорога из Хатфилда, Южный Йоркшир, в Торн (стала частью магистрали A614, теперь A1146). Позже выделен на дорогу от Ходдесдона до Сент-Маргаретс (стал частью B180, а теперь C43). Пересекает Ньюпортский мост, подъемный мост, который теперь заблокирован, но подъемный механизм все еще на месте.
A1033	A1079 в Кингстоне-апон-Халле	B1362 в Уизернси	через Халл, Торнгумбальд, Патрингтон. Первоначально стартовал на A165 в центре Халла и закончился в Хедоне.
A1034	A63 на обходе Южной пещеры	A1079 на рынке Weighton байпас	Частично следует по римской дороге. Первоначально начинался в центре деревни Саут-Кейв и заканчивался на A66 в центре Маркет-Вейтон.
A1035	B1242 в Хорнси	A1079 возле Беверли	Ранее начинался с A165 в Левене, но был продлен, когда B1244 был реклассифицирован как A1035 в 2013 году.
A1036	A64 возле Копманторпа	A1237 возле Хантингтона	Первоначально предназначенный для Low Petergate , Colliergate , Fossgate и Walmgate через центр города, но был перемещен на восточную половину внутренней кольцевой дороги, когда она была построена. (Вся внутренняя кольцевая дорога теперь является частью A1036). Остальная часть маршрута - это A64 через Йорк до объездного перевала Йорка.
A1037	A112 в Чингфорде	A1009 в Чингфорде	Создан в 1980-х годах. Известный как Уолтем-Уэй, он протекает вдоль реки Ли Диверсион и водохранилища Уильяма Гирлинга . Ранее был отведен под дорогу от восточной автомагистрали A165 до Manor Street в Бридлингтоне (теперь часть автомагистрали A1038).
A1038	A165 в Бридлингтоне	A165 возле Бридлингтона	Проходит больницу Бридлингтона. У оригинального A1038 не было ни одного маршрута, идущего от Старого города к тогдашнему отдельному району Бридлингтон-Куэй.
A1039	A64 к востоку от Стэкстона	A165 в Файли	через Фликстон, Мустон. Примерно до 1925 года участок к востоку от A165 первоначально был B1259 и B1260.
A1040			Ехал по трассе A174 на север до центра города Редкар (в 1984 году стал B1269).
A1041	A614 в Восточном Ковике	A19 в Селби	Ранее был назначен на предлагаемую дорогу от Мидлсбро до Редкара, но вместо этого она была открыта как A1085. Вместо этого A1041 был назначен на дорогу между Гулом и Холм-он-Сполдинг-Мур (он стал частью A614, который также заменил часть A161 от Гула к западу от Роклиффа, а A1041 был переназначен на старый маршрут A614).
A1042 , ( Норвич )	A140 в Норидже	A47 в Норидже	Дублирующий номер, который впервые появился в 1992 году. Часть внешней кольцевой дороги Норвича, которая раньше проходила по неклассифицированному Харви-лейн. Самый восточный участок был частью автомагистрали A47, пока в 1992 году эту дорогу не перевели на новый южный объездной путь.
A1042 , ( Redcar )	A174	A1085, возле Редкара	Этот маршрут был впервые обозначен в 1924 году и соединял Кирклитхэм и Редкар-Хай-стрит, пересекая северный конец автомагистрали A1040. Впоследствии он был продлен от Редкара до Марске вдоль части нынешнего A1085.
A1043	A171 в Нунторпе	A172 в Нунторпе	Обход Нунторпа. Первоначально проходил через Нунторп.
A1044	A67 (бывший A19) в Ярме	A174 возле Торнаби	Первоначально ехал на северо-восток по тому, что сейчас является B1380, между тем, что раньше было A1045, и A174 в Хемлингтоне. (На некоторых картах по-прежнему показана трасса A1044 на этом участке, версия которой была понижена в 2000 году.)
A1045	Неиспользованный		Ехал от Торнаби-он-Тис до Стоктон-он-Тис (ныне A1044 и Торнаби-роуд; A1044 ехала на северо-восток по тому, что сейчас называется B1380).
A1046	A1305 в Стоктон-он-Тис	A178 в Порт-Кларенсе	Первоначально начинался на Стоктон-Хай-стрит (бывшая А19). Через Хай Кларенс.
A1047	Неиспользованный		Бегал по Краун-стрит и Ист-стрит в Дарлингтоне .
A1048	A1049 в Хартлпуле	A179 Marina Way в Хартлпуле	Первоначально он начинался в центре Западного Хартлпула, где на перекрестке оставались три других дороги: A178, A179 и A689. Этот участок теперь не засекречен после строительства Marina Way.
A1049	A179 в West View, Хартлпул	Городская площадь Нортгейта, Хартлпул	Первоначально стартовал в центре Хартлпула на A179.
A1050	Неиспользованный		Бежал из Прощального зала в Дарем (ныне A177 / Саут-роуд и Черч-стрит)
A1051	Неиспользованный		Побежал с A177 / Hallgarth Street до Crossgate (теперь A177, Quarryheads Lane и Margery Lane)
A1052	A183 в Houghton Gate	A690 в Хотон-ле-Спринг	via Fence Houses, High Dubmire
A1053	A174 рядом Lazenby	Grangetown	Ранее назначался на дорогу от Честер-ле-Стрит от Ньюкасл-роуд (затем A1) до Пиктри-лейн (затем A693, которая шла на запад через Пелтон-лейн); это стало частью A693, а позже, когда была построена объездная дорога Чилтона, также стала частью A167. Заканчивается на контрольно-пропускном пункте Teesport, где единственный способ развернуться - это круговая развязка за контрольно-пропускным пунктом, хотя знаки указывают на то, что это не должно использоваться широкой публикой.
A1054	A146 в Норвиче	A147 в Норидже	Ранее относился к дороге от A19 (теперь B1285) на восток до Seaham (теперь B1404 и B1287). Хотя на большинстве карт указано, что Бракондейл является отрогом A147, другие утверждают, что эта дорога, которая изначально была частью A146, теперь является частью A1054. (Знаки на земле не указывают на то, что это правильно.)
A1055	A503 в Тоттенхэм Хейл	A10 в Waltham Cross	Ранее выделено для дороги от A184 к востоку от Гейтсхеда до A185 в Саут-Шилдс (теперь часть A194). Отрезок A1055, называемый Conduit Lane, соединяет A1055 с A405, под которым проходит основной маршрут без перекрестков. Неклассифицированная дорога на перекрестке A10 изначально была частью A105.
A1056 (Нортумберленд)	A1, развязка 79 возле North Brunton	A19 возле Киллингворта	через Wideopen. Sandy Lane изначально был частью B1318. Участок между B1505 (бывшая A189) и A19 планировался как дорога с двусторонним движением, но была построена только одна проезжая часть.
A1056 (Норвич)	A11 в Норвиче	A140 и A146 в Норидже	Ранее был отнесен к дороге от A185 в Джарроу через Монктон Террас (позже закрыта), Грейндж-роуд и Стейпл-роуд / Ферри-стрит до дока, где ходил паром. Нынешний Norwich A1056 был создан, когда A140 был перенаправлен на Внешнюю кольцевую дорогу в 1990-х годах.
A1057	A1001 на объездной дороге Хатфилда	A1081 в Сент-Олбансе	Ранее выделенная дорога в Ньюкасл-апон-Тайн от A695 (этот участок теперь является частью A186) через Пилигрим-стрит и Нортумберленд-стрит до B1318 (тогда часть A1). Нынешний A1057 изначально был частью A414. B6426 в Хэтфилде был первоначальным маршрутом A1057, но также изначально был частью A414.
A1058	A167 (M) в Ньюкасл-апон-Тайн	A193 в Tynemouth	Ответвление от A167 (M) может быть A1058 (M), поскольку знаки на ответвлении синие с обозначением A1058. Первоначально начинался с моста A1 Barras Bridge и проходил по Джесмонд-роуд. Частично занимает бывшую трассу A188. Первоначально оканчивалась железнодорожной станцией на A193 в Тайнмуте, идущей вдоль Королевы Александра-роуд и Кинг-Эдвард-роуд, но теперь они не засекречены.
A1059	Неиспользованный		Ехал с Лондон-роуд (тогда это была A1184, но теперь B1383) до A1250 в Бишопс-Стортфорд (ныне Саут-стрит, Поттер-стрит и Норт-стрит, с движением на юг по Дейн-стрит и Стейшн-роуд; теперь B1529). Ранее выделено на дорогу от Gosforth к Longbenton (ныне часть A191)
A1060	A1250 в Бишопс Стортфорд	A12 возле Сандона	Ранее был выделен дороге из Лонгбентона в Вест-Мур (теперь часть трассы A188, которая раньше шла на северо-восток по текущему маршруту A191 и маршруту A186 до A192). Через Литтл-Холлингбери, Хатфилд-Хит, Родингс и Челмсфорд. Первоначально B1005 и A414.
A1061	A189 в Шанкхаусе	A193 в районе Саут-Бич, Блит	Первоначально с A192 до A189 недалеко от Крамлингтона. Теперь A189 занимает часть первоначального маршрута, в то время как ферма к югу от текущего маршрута также была частью первоначального маршрута A1061. Часть текущего маршрута вокруг Нью-Делавала раньше была частью B1237.
A1062	A1151 в Ховетоне	A149 к востоку от Potter Heigham	Ранее являлось продолжением трассы B1354 на восток. Ранее заканчивался на A149 в центре Potter Heigham. Ранее относился к дороге от Бебсайда до Бедлингтона (теперь часть A193)
A1063			Ран из Уэнденс-Амбо в Saffron Walden (заменил южную часть B1052, но стала частью B1052 еще раз , когда был построен M11). Ранее был отведен под дорогу от Морпета к путеводителю (теперь часть A196; в то время A196 шла на юг через нынешнюю A1068 к A192).
A1064	A47 Acle bypass	A149 Рядом с Кайстер-он-Си	Первоначально Бич-роуд в Кайстер-он-Си, позже продлен до Акл, но участок на Норвич-роуд и первоначальный участок на Бич-роуд были рассекречены, когда A149 был изменен. Весь маршрут был частью A47 до 1935 года.
A1065	A11 в Милденхолле	A148 возле Факенхэма	Аэродром Лакенхит занимает часть бывшего маршрута, где дорога резко изгибается. Через Брэндон и Сваффхэм. До 1922 года входил в состав B1105.
A1066	A11 возле Тетфорда	A140 к востоку от Дисс	через Лес, Гарболдишем, Ройдон и Дисс. Проходит Брессингемский музей пара. Создан в 1924 году, когда участок B1111 от Тетфорда до Дисс был модернизирован. Короткий участок маршрута к востоку от Дисс до Слустон-Коммон был первоначально частью B1131, который заканчивался на теперь несекретном первоначальном маршруте A143.
A1067	A1042 (бывший A140) в Норвич	A148 возле Факенхэма	значительная часть в настоящее время проходит между Таттерсеттом и Хичемом через стыковочный узел B1454. Вывески в Норвиче предполагают, что он начинается ближе к A147 на стыке улиц Питт-стрит и Нью-Ботольф-стрит, но карта говорит об обратном. С 1920-х годов до постройки RAF Sculthorpe A1042 проходил по всему маршруту B1154, заканчивающемуся на A149 в Хичеме. Это расширение было понижено до B1454 в 1960-х годах. Отметим, что место пересечения автомагистралей A148 и B1154 находится под взлетно-посадочной полосой.
A1068	А1 в Ситон Берн	A1, к югу от Алнвика	через Бедлингтон, Путеводитель, Уиддрингтон и Эмбл. Первоначально проходил через Red Row и Broomhill и заканчивался на A1 на окраине центра города Алнвик. Частично занимает маршрут исходных B1337, B1336 и B1333.
A1069	A110 в Чингфорде	A104 (бывший A11) в Бакхерст-Хилл	Проходит железнодорожный вокзал Чингфорд. Виа Эппинг Форест.
A1070	A1072 в Стивенэйдже	A602 в Стивенэйдже	Ранее был выделен на дорогу от A12 (теперь A1124) в Колчестере до A133 в Гринстеде (она стала B1422, а теперь является частью A134). Другой оспариваемый A1070 был на Fairland Way в Stevenage (текущий A1155). Прямо перед кольцевой развязкой A602 слева виден покрытый травой мост с велосипедной дорожкой. Этот мост когда-то был частью автомагистрали A1.
A1071	A134 к юго-востоку от Садбери, Саффолк	A1214 возле больницы Ипсвич	через Хинтлешем и Ипсвич. Оригинальный A1071 взял на себя маршрут B1069 и бежал по Hadleigh Road, заканчиваясь на оригинальном A12. Разрыв в непрерывности в центре города происходит из-за того, что в 1935 году A45 перенаправили на то, что изначально называлось A12 и A139. Когда A45 перенаправили на объезд (нынешний A14), A1071 был продлен до его нынешней конечной остановки.
A1072	Шпора A602 в Стивенэйдже	A1175 в Стивенэйдже	Ранее выделенная дорога от Уитчем-Толл до Стретема (участок восток – запад стал частью A1123, а участок север – юг стал отрогом A1123, а теперь - A1421).
A1073	Неиспользованный		Бежал от Ока к Сполдингу . Он был понижен до двух дорог C, потому что объездная дорога была открыта, но новая объездная дорога стала частью дороги A16 , а старый маршрут A16 стал A1175.
A1074	A47 в Нью-Костесси	A147 в Норидже	Ранее часть A47 до строительства южной объездной дороги Норвич; ранее использовался на внешней кольцевой дороге Нориджа. Оригинальный A1074 был от нынешнего A1074 (тогда часть A47) к северу до того, что сейчас является A1402 (стал продолжением A1024).
A1075	A1066 в Тетфорде	A47 возле Ист-Дерехэм	Ранее относился к дороге из Донингтона в Бэйторп (стал частью A154, теперь A52). A1075 был обновлением B1110 и был расширен вдоль бывшей A11 через центр города Тетфорд. Обратите внимание, что первоначальное расположение B1110 между Тетфордом и Хаттоном было реквизировано армией в 1942 году как часть Стэнфордского района боевых действий, когда B1110 был направлен на ранее несекретные дороги.
A1076	A148 в Гейвуде	A149 в Кингс Линн	Ранее был выделен на дорогу от Ганнесса до Сканторпа (теперь часть автомагистрали A18, которая в то время шла на восток от Ганнесса по нынешней трассе B1450). Текущий A1076 изначально был частью B1145 и был модернизирован, когда открылся байпас. Некоторые знаки до сих пор обозначают этот маршрут как B1145.
A1077	M181 возле Сканторпа	A160 в Южном Киллингхольме	Первоначально он начинался в центре Сканторпа, где были другие дороги A1076 и A1029. Виа Рисби Уоррен, Саут-Ферриби, Бартон-он-Хамбер, Барроу-апон-Хамбер.
A1078	A148 в Кингс Линн	A148 в Южном Вуттоне	Ранее относился к дороге, ведущей от путеводителя к западу от Эшингтона (ныне часть автомагистрали A1068). Проходит доки.
A1079	Внутренняя кольцевая дорога A1036 в Йорке	A63 возле Кингстона-апон-Халла	На Ньюленд-авеню в Халле есть паб рядом с железнодорожным мостом, сделанным из части бывшего железнодорожного вагона. Проходит недалеко от Халлского университета. Первоначально проезжал через Беверли по несекретной дороге. Через Бишоп Бертон, Шиптонторп и Хейтон. Весь маршрут является частью маршрута A66 до 1922 года.
A1080	A105 на станции метро Turnpike Lane	A10 в Тоттенхэме	Ранее обозначался как часть A108; первоначальный маршрут шел от A11 (ныне Бродвей) до A12 (ныне Бродвей) в Стратфорде (теперь отрог A118 / The Grove). Движение по автомагистрали A1080 можно включить только на северную автомагистраль A10 в Тоттенхэме.
A1081	Лутон аэропорт	A1000 в Высоком Барнете	Ранее предназначалось для проезда A1400 и A406 от Gants Hill до Walthamstow Forest. Первоначально эта дорога была A6 . Его фактическая нумерация любопытна, потому что он находится вне зоны, хотя это может быть связано с изменением маршрута A1 и сокращением A6 в 1950-х годах. Карты, но не знаки, указывают на то, что A1081 продолжает движение по туннелю под аэропортом.
A1082	A148 к югу от Шерингвуда	A149 в Шерингеме	Ранее имел номер B1158; Первоначальное местоположение было на том, что сейчас является западной половиной кольцевой развязки Whipps Cross. Вскоре после перекрестка с A148 следует поворот направо, который был исходным маршрутом B1158, текущий маршрут создается, когда дорога была повышена до статуса дороги A.
A1083	A124 в Becontree Heath	A118 в Илфорде	Первоначально B176, он был продлен вдоль Griggs Approach, нового моста через железнодорожную линию, в 1985 году, но в 2005 году он был понижен до несекретного.
A1084	A18 (первоначально A15) рядом с Бриггом	A1173 возле Кайстора	Первоначально B1209, он раньше заканчивался на A46 в центре города Кайстер, но был продлен вдоль Grimsby Road до его нынешней конечной остановки, когда открылась объездная дорога A46.
A1085	A172 в Мидлсбро	A174 к югу от Марске -у-моря	Большая часть этой дороги не была построена до 1920-х годов. Во время строительства участка Мидлсбро - Редкар он обозначался как A1041, но при открытии получил номер A1085. Однако впоследствии маршрут был изменен, и большая его западная часть превратилась в A172, а A1085 направили в сторону Альберт-парка. Позже это было рассекречено, но B1272 все еще заканчивается на маршруте Альберт-Парк.
A1086	A19 в Изингтоне	A179 в Хартлпуле	Эта дорога была построена в 1920-х годах и получила номер A180 в списке дорог 1922 года. Однако ни один из A1086 никогда не был A180. Первоначальный маршрут, как и сейчас, был от A179, но в Западном Хартлпуле и заканчивался на B1283 в Угольном угле Easington. В последнее время A1086 в Исингтоне меняет маршруты на B1283. Подключение к A19 изначально было связано с A182.
A1087	A199 в Белтонфорде	A1 возле Broxburn	До конца 1920-х годов номер B1345. Первоначально началось с A1, а не с A199, изменение было внесено в рамках модернизации A1. Виа Данбар (которую всегда обходила A1) и загородный парк Джона Мьюира.
A1088	A14 Junction 47, к востоку от Woolpit	A1066 в Тетфорде	Первоначально B1112, он был модернизирован в 1920-х годах. Это в основном следует за границей между Норфолком и Саффолком. Проходит через деревню Юстон. Местный пэр также владел землей в Лондоне и назвал район вокруг нынешней автомагистрали A501 в честь этой деревни. Первоначально автомагистраль A143 встречалась в центре города Иксворт, но теперь обе дороги обходят ее, а часть старой A143 закрыта для движения. Бездна возле Столангтофта однажды образовала крутой поворот на маршруте. Изначально дорога заканчивалась на оригинальной A45 к западу от Вулпита.
A1089	A13 в Орсетт-Хит	Круизный терминал Тилбери	это магистральная Дорога в Тилбери (и не A13 !) Ранее выделено на текущий B149 от Литтл Тарроке до Chadwell Сент - Мэри . Неклассифицированная дорога, ведущая на восток в сторону Тилбери на кольцевой развязке A126, изначально была продолжением A126. (Он был понижен с удалением A128 из района Тилбери.)
A1090	A1306 рядом Purfleet	A126 в West Thurrock	Создан в 2013 году, когда был рассекречен старый A1090 на Нью-Танк-Хилл-роуд и Лондон-роуд в Пурфлите . Первоначально объездная дорога Purfleet была A126, но стала несекретной, когда A126 был переключен на нынешнюю A13 в 1990-х годах.
A1091	Неиспользованный		Ехать по Lordship Road in Writtle от A414 (ныне A1060) до Ongar Road (тогда A122).
A1092	A1017 в Бэйторн-Энд	A134 Long Melford	Первоначально проходившая под номером B1062, дорога первоначально заканчивалась в центре Лонг-Мелфорда на A134, обе развилки по обе стороны от деревенской зелени в то время проходили по A1092. Текущий A1092 использует только левую развилку, основной маршрут впереди - B1064.
A1093	Неиспользованный		Первоначально B1080, он шел от Main Road (тогда часть A12, которая шла на запад через нынешнюю A1214) в Martlesham к западу от Kirton (теперь Felixstowe Road, Gloster Road, Barrack Square и Brightwell Road)
A1094	A12 возле Стратфорда Сент-Эндрю	Альдебург	Первоначально он заканчивался в Альдебургском учебном зале и обозначался как B1121, а в 1920-х годах он был расширен до нынешней конечной остановки.
A1095	A12 возле Блитбурга	Рыночная площадь в Саутволде	Первоначально часть B1123. Несекретное продолжение маршрута в Саутволде, Куин-стрит, ведет к парому через реку Блайт. Это паромное сообщение когда-то было автомобильным паромом, но теперь оно обслуживает только пеших пассажиров.
A1096	A1123 на Галлей-Хилл	A1307 (бывший A14) возле Сент-Айвс	Ранее был выделен на дорогу от Эйкла до Грейт-Ярмута (теперь часть A47; в то время A47 шла через нынешние A1064 и A149 до Грейт-Ярмута). Большая часть маршрута была частью B1040 (которая теперь мультиплексируется по всему маршруту) и была модернизирована в 1970-х годах, включая новый мост в Сент-Айвсе.
A1097	Несуществующий		Проезжая между A157 (ныне B1200) и A16 (ныне B1502), он направлял движение между западом и севером в сторону от центра города Лаут по улице Сент-Мэри. Пониженная в 1991 году, когда была открыта объездная дорога Лаут , чтобы стать ответвлением B1200 .
A1098	A16 в Нью-Уолтеме	A46 и A180 в Клитхорпсе	через набережную Клитхорпс. Когда он был впервые открыт в 1920-х годах, проходил через Нью-Уолтем по текущему маршруту B1198.
A1099	A1060 в Челмсфорде	A1060 в Челмсфорде	Частично использует участок бывшей A12, Springfield Road.

1100-е годы

Дорога	Из	К	Примечания
A1100	Неиспользованный		Пробежал от A12 в Копдоке до A45 в Грейт-Блейкенхеме (ныне B1113, Суон-Хилл и Улица).
A1101	A1302 в Бери-Сент-Эдмундс	A17 в Лонг-Саттоне	Самая длинная 4-значная дорога в стране. Проходит через Уисбеч, Литтлпорт, Бартон-Миллс. Часть первоначального маршрута проходит под взлетно-посадочной полосой RAF Mildenhall. Дорога была сформирована из участков A150, A47 и B1101 в 1920-х годах. Участок в Бери-Сент-Эдмундс - это первоначальная линия автомагистрали A143.
A1102	Неиспользованный		Это был оригинальный северный объезд Линкольна , который стал B1273 и продолжением B1182 на юго-восток, когда открылись новые объездные дороги A46 и A158 Lincoln.
A1103	A631 к северу от Западного Расена	A46 в Osgodby Moor	Первоначально B1204. Модернизирован в 1920-е гг.
A1104	A16 на улице Ulceby Cross	Хай-стрит в Мейблторпе	Конец маршрута в Мейблторпе также является концом A52. Виа Альфорд, Мальтби-ле-Марш. До конца 1920-х годов выпускались модели B1196, B1197, B1198 и B1199.
A1105	A15 возле Кингстона-апон-Халла	A1079 Рядом Hessle	Создан в 1930 году на участке A164 (Anlany Road), который заканчивался на A63 Midland Street, недалеко от нынешней A1079 и недавно построенной объездной дороги Hessle. В конце 1940-х годов A1105 (который с тех пор был продлен до центра Халл-Сити) и A63 поменялись местами. Недавние улучшения на дорогах в этом районе привели к тому, что A1105 вернулась к части своего старого маршрута, хотя часть исходного маршрута не классифицируется, а Hessle Road - это частично A1166 и A63.
A1106	Неиспользованный		Ехать с Пинчбек-роуд (тогда A16) на Коммершл-роуд (затем A151) в Сполдинге через Элло-авеню (ныне часть A151).
A1107	A1 возле Cockburnspath	A1 близ Бернмута	Участок между Бернмутом и Аймутом первоначально был B1343 и первоначально проходил через деревню Бернмут на теперь несекретной дороге, чтобы присоединиться к A1 дальше на восток.
A1108	A193 в Чиртоне	A1058 в Билли Милл	Первоначально часть B1316. Проходит вдоль Билли Милл Авеню и Риджент Террас.
A1109	Неиспользованный		Сбегал с Линкольн-роуд в Новой Англии, Питерборо, на Истфилд-роуд в Ньюарке, Питерборо . Точный маршрут неизвестен, но предполагается, что он пролегал через Сент-Полс-роуд, Догсторп-роуд, Элмфилд-роуд и Ньюарк-авеню. Предполагается, что она была понижена после изменения маршрута A15 и A47. Раньше находился на дороге от A175 (ныне Normanby Road) в Саут-Бэнк до A1085 в Гранджтауне . Это стало B1446 и теперь это Middlesbrough Road, Eston Road, A66 и A1053.
A1110	A109 в Нью-Саутгейт	A406	Западная часть Bowes Road, проходящая через Arnos Grove.
A1111	A1104 в Элфорд	A52 в Саттон-он-Си	Сюжет песни «A1111» Джона Шаттлворта , сценического персонажа Грэма Феллоуз . Ранее был отнесен к другой дороге в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Нынешний A1111 изначально не был классифицирован, но в 1920-х годах стал B1197. Маршрут был повышен до статуса дороги А в конце 1950-х годов.
A1112	A113 к западу от Абриджа	A125 в Дагенхаме	Южный участок проходил по тому, что сейчас называется A1240, а раньше к северу от A12 это был B196 до леса Hainault и к северу от него часть гораздо более длинного B174, а к югу от A124 он был частью гораздо более длинного B178.
A1113	Неиспользованный		Ехал с A1099 на A138 в Челмсфорде по бывшей A12, когда открылся первоначальный объездной путь. Когда текущий объезд открылся, маршрут был понижен до B1137.
A1114	Дубликат, один в Гейтсхеде , один в Челмсфорде		См. " Дороги с аномальной нумерацией" в Великобритании . Ранее назначался на дорогу от A12 (теперь A1071) в Ипсвиче до A45 (теперь A1156) в качестве северной объездной дороги Ипсвича. Участок от западного перекрестка A1071 до восточного перекрестка A1071 стал частью A12 (теперь A1214), оставив участок от A12 до A45. Оставшаяся часть позже стала частью A45 (ныне A1189). Нынешний Chelmsford A1114 изначально был частью A130. Gateshead A1114 проходит от A184 в Teams до A694 в Blaydon, проходя недалеко от Metro Center.
A1115	Неиспользованный		Ехал из Винсби (первоначально западный конец находился в Спилсби) в Скремби (ныне B1195, Эшби-роуд и Нортфилд-роуд). Рассекречен в 1988 г.
A1116	Неиспользованный		Ран от центра города Beccles к А144 в Bungay (ныне Ballygate, B1062 и B1435). Первоначально A145.
A1117	A12 в Пакфилде, Лоустофт	A47 (ранее A12) в Олтоне, к северу от Лоустофта	Формирует обход Lowestoft. Проходит станцию Oulton Broad. Первоначально B1129 (между Oulton Broad и Blundeston). Ранее проходил через деревню Оултон по течению B1375. Изначально A146 был мультиплексирован с A1117, а не начинался с него.
A1118	Неиспользованный		Был кругом вокруг A12 в Лоустофте через Marine Parade (стал односторонним; теперь B1532).
A1119	Неиспользованный		Ехал с Линкольн-роуд (затем A15) в Питерборо через Берли-роуд и Кроуторн-роуд до Истфилд-роуд (затем A47). Ранее был отнесен к другой дороге в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Понижен в 1970-х годах.
A1120	A1308 в Stowmarket	A12 возле Йоксфорда	Ранее относился к дороге в Кембридже от Newnham Road (затем A603) до Newmarket Road (затем A45) (теперь мультиплекс A603 / A1134). Обозначен как туристический маршрут с коричневыми знаками. Через Стоуупленд, Форвард Грин, "Стонхэмс", Петто, Эрл Сохэм и Йоксфорд. Дорога появилась в 1950-х годах из частей B1114, B1115 и B1120. Первоначальная конечная остановка находилась на A45 (ныне A1308) в центре города Стоумаркет.
A1121	A52 в Бостоне	A17 на мосту Свинсхед	Ранее был отнесен к другой дороге в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Первоначально неклассифицированный, он стал B1371 в 1920-х годах и был модернизирован в 1950-х годах. Практически мертвая прямая.
A1122	A1101 в Outwell	A47 возле Swaffham	Большая часть маршрута была A47 до 1935 года, когда она была изменена на Кингс Линн. Через рынок Даунхэм и RAF Marham. Место, где он встречается с A47, было оригинальным восточным концом A17.
A1123	Объездная дорога A141 в Хантингдоне	Объездная дорога A142 в Сохаме	через Earith, Bluntisham, Stretham и Wicken. Участок от Хартфорда до Стретема был B1085, остальные несекретные, примерно до 1925 года. Участок Haddenham-Witcham Toll на автомагистрали A1421 изначально был ответвлением от A1123.
A1124	A1017 в Сибле- Хедингеме	A134 в Колчестере	Первоначальный участок на Ист-стрит и Гринстед-роуд был рассекречен при изменении маршрута A134. Большая часть нынешнего маршрута первоначально была A604. Участок от нынешней A12 (развязка 26) до Колчестера изначально был частью A12. Виа Холстед и Эрлз Колн.
A1125	Неиспользованный		Фактический маршрут неизвестен, но предполагается, что он пролегал от Торп-роуд (тогда часть A47) в Питерборо через Торп-Парк-роуд, Грейндж-роуд и Вестфилд-роуд до B1380 Westwood Street. Вествуд-стрит больше не существует, ее место занимает бульвар A15 Bourge.
A1126	Неиспользованный		Ехал от A14, позже от дороги A604 (ныне A1307) в Хантингдоне до A141 (ныне B1514) к востоку от Хантингдона (ныне A141, B1044, B1514).
A1127	Неиспользованный		Ехал из центра Питерборо по A15 на Eastfield Road (тогда часть A47) через Бродвей. Рассекречен в конце 20 века.
A1128	Неиспользованный		Ехал с A1126 (теперь B1044 Ermine Street) до A141 (теперь Hartford Road) в Хантингдоне через Cromwell Walk и Brookside (теперь B1514).
A1129	A605 во Флеттоне	A15 возле Вудстона, Кембриджшир	Частично занимает первоначальный маршрут A605 (позже был понижен до B1092), который шел вниз по Флеттон-Хай-стрит и свернул на Принсес-роуд. (Никаких свидетельств этого не осталось.) Первоначально A1129 продолжалась по Новой дороге, чтобы снова закончиться на A605.
A1130	A1305 кольцевая дорога в Стоктон-он-Тис	À1032 в Acklam	через Торнаби. Первоначально A1130 состоял исключительно из Levick Crescent в Acklam.
A1131	Неиспользованный		Ехал с Милтон-роуд (затем A10) до Паркер-роуд (A603) в Кембридже через Виктория-авеню, Эммануэль-роуд и Паркер-стрит. Первоначально он имел номер B1047 и был модернизирован в конце 20 века.
A1132	Неиспользованный		Бежал из Кембриджа в Честертон по Честертон-роуд.
A1133	A46 к северо-востоку от Ньюарк-он-Трент	A156 в Торксей	Первоначально проходил через Уинторп, но маршрут был прерван улучшениями на A1. Через Коллингхэм, Бесторп, Ньютон-он-Трент и Лотертон. Маршрут был B1186 до 1960 года.
A1134	Кембридж	Кембридж	Кембриджская кольцевая дорога. Незастроенный участок представлял собой мост через реку Кам, соединяющий автомагистрали A1303 и A1309. Первоначально использовался Coldhams Lane, избегая большей части Newmarket Road.
A1135	Неиспользованный		Ехал по старой трассе A47 через Wisbech (ныне B198).
A1136	A180 в исцелении	A16 в Гримсби	через Литтл Коутс. Ранее B1361 (не входивший в категорию до 1920-х годов), дорога была модернизирована в 1940-х годах. Первоначально продолжал путь в Иммингем по текущему маршруту B1210.
A1137	Бостон	Бостон
A1138	Бостон	Бостонские доки
A1139	Глаз	Ортон, Питерборо	Также используется как Fletton Parkway, часть системы Parkway Питерборо и основная часть дорожной сети города.
A1140	Эдинбург	Эдинбург	Эта дорога проходит от A1 в Пиршилле до A199 в Портобелло . Вся дорога называется Портобелло-роуд.
A1141	Зеленый Хоггарда	Хэдли
A1142	Неиспользованный		Ехать с Сент-Джонс-стрит / Корнхилл (затем A45) на восток через Brentgovel Street и Looms Lane до Northgate Street (затем A134) в Bury St Edmunds .
A1143	Неиспользованный		Ран на дороге Святой Марии в Beccles от Ballygate (то часть A1116) на восток до Blyburgate (то часть A146) (теперь часть B1062).
A1144	Oulton	Lowestoft
A1145	Карлтон Колвилл	Lowestoft
A1146	Hatfield	Торн
A1147	Бедлингтон	Stakeford
A1148	Монкситон	Whitley Bay
A1149	North Shields	Chirton
A1150	Harrowgate Village	Большой Бурдон
A1151	A147 Норвич	A149 возле Сталхэма	Проходит через Роксхэм , «столицу» Норфолк-Бродс.
A1152	A12 к северу от Вудбриджа	Rendlesham
A1153	Upney , A13 , A123	Беконтри , A124	Короткая дорога, соединяющая A13 на Ripple Road с A124 на Martins Corner
A1155	Стивенэйдж	Стивенэйдж
A1156	Ипсвич	Ипсвич	Бывший А45
A1157	Неиспользованный		Ехал по кольцевой дороге Дарлингтона ; стал частью A68 и A167, когда A68 была расширена, а A167 был перенаправлен из центра города.
A1158	Westcliff-on-Sea	Prittlewell
A1159	Саутенд на море	Саутенд аэропорт
A1160	Саутенд на море	Набережная	Короткая дорога от A13
A1161	Неиспользованный		Пробежал по старой трассе A122 (которая была перенаправлена дальше на север) от Эппинга до North Weald Bassett (теперь часть B181).
A1162	Неиспользованный		Ехал с A1102 (ныне B1273) до A15 в Линкольне (ныне часть B1308).
A1163	Неиспользованный		Ехал с A1164 (ныне A1079) до A165 (ныне Clarence Road) в Кингстоне-апон-Халле через Джеймсон-стрит, Джордж-стрит и Уитхэм.
A1164	Неиспользованный		Ехал с A63 (ныне улица Альфреда Гелдера) до A1079 (теперь улица Проспект) в Кингстоне-апон-Халле через Карр-лейн / Анлаби-роуд и Ференсуэй.
A1165	A63 в Кингстоне-апон-Халле	A1079 в Кингстоне-апон-Халле
A1166	Анлаби Парк	Кингстон-апон-Халл
A1167	Бервик	Scremerston	Ранее был выделен на дорогу от Бороубриджа до Грин-Хаммертона (теперь B6265).
A1168	Парк Чигвелл Роллс	Loughton Homebase	Ранее B171
A1169	Харлоу	Харлоу
A1170	Посуда	Turnford
A1171	Аннитсфорд	Cramlington
A1172	Cramlington	Cramlington
A1173	Caistor	Immingham
A1174	Кингстон-апон-Халл	Беверли	Эта дорога включает печально известный перекресток Grovehill , на котором есть 42 светофора.
A1175	Spalding	Стэмфорд	Предыдущий маршрут дороги A16 между Сполдингом и Стэмфордом до завершения модернизации A1073 .
A1176	A59 в Йорке	A19 в Йорке	Следует за Уотер Энд.
A1177	Неиспользованный		Ран от A1105 в Hessle к A164 (сейчас Springfield Way / Gorton Road) в Anlaby (стал частью перенаправил A164, а затем стал частью на север продлен B1232).
A1178	Неиспользованный		Временное обозначение того, что сейчас является M25 между перекрестками 23 ( Южный Миммс ) и 24 ( Поттерс-Бар ). Был бы частью запланированной M16 ( Ringway 3 ).
A1179	Питерборо	Longthorpe
A1180	Неиспользованный		Ехал с Хай-стрит (затем A46, позже B1262, который был рассекречен в 2017 году) на Newark Road (затем A46, теперь A1434) в Линкольне (ныне Dixon Street (которая до 2017 года была B1360) и A1192 (которая была до 2017 часть В1103)).
A1184	Епископы Стортфорд	Харлоу	Большая часть этого составляла старый маршрут A11 между двумя городами.
A1185	Wolviston	Печать песков
A1188	Неиспользованный		Когда-то был зарезервирован для дороги с описанием "A406 (T) Woodford Avenue". Вместо этого использовался номер A1400.
A1189	Рашмир Сент-Эндрю	Nacton Heath
A1190	Неиспользованный		Ехал с Хай-стрит (затем A46, позже B1262, который был рассекречен в 2017 году) на Canwick Road (затем 158, теперь A15) в Линкольне (стал частью измененного маршрута A57, который был изменен в 2017 году, и теперь это часть модели B199)
A1191	Предложил		Была предложена дорога от A1052 в Хоутон-ле-Спринг до B1284 в Рай-Хилл, и, вероятно, она должна была перейти от B1284 к A690. С тех пор он был включен в более обширный долгосрочный план по объезду и изменению маршрута A182 на новом строительстве от Shiney Row до A19 к востоку от Мертона через центральный маршрут, объездную дорогу Hetton и частично завершенную East Durham Link Road.
A1192	Линкольн	North Hykeham	Новый маршрут, созданный в 2017 году; заменена часть В1003.
A1194	A1042 к востоку от Нориджа	A1270	Связь с Бродлендскими воротами
A1198	Ройстон , Хартфордшир	Годманчестер , Хантингдоншир	Оригинальный маршрут A14
A1199	Дублирован, один в Ислингтоне , Лондон, и один в Вудфорде, Лондон.		Увидеть дороги с аномальной нумерацией в Великобритании.

1200-е годы и выше

Дорога	Из	К	Примечания
A1200	Глазная больница Мурфилдс	Станция Хайбери и Ислингтон
A1201	Canonbury	Александра Палас
A1202	Центральный Лондон ( Олдгейт )	Центральный Лондон ( Шордич	Часть лондонской внутренней кольцевой дороги
A1203	Тауэр-Хилл	Тополь	Включает туннель Limehouse Link в Доклендс . Номер, кажется, также относится к Butcher Row, отрогу, который соединяется с A13 в Limehouse.
A1204	A1055 в Кеннингхолле	A406 в Кеннингхолле	Только один знак на этом маршруте. Старый A1204 ехал по Wapping High Street и Wapping Wall от A100 в Лондонском Тауэре до A1203.
A1205	Южный Хакни	Лаймхаус	Burdett Road и Grove Road пересекает A11 на станции Mile End.
A1206	Лаймхаус	Блэкволл	Это круг в форме полумесяца вокруг Собачьего острова. Если вы действительно хотите отправиться из Лаймхауса в Блэкволл, вы должны использовать A1261.
A1207	Хакни	Далстон	Graham Road с западной границей на Queensbridge Road, где A104 временно направляется на север.
A1208	Hoxton	Кембриджская пустошь	Хакни-роуд.
A1209	Шордич	Бетнал Грин	Bethnal Green Road
A1210	Тауэр-Хилл	Олдгейт	Односторонний участок внутренней кольцевой дороги Лондона , в основном Мэнселл-стрит, со связями через Минорисы и Гудманз-Ярд.
A1211	Барбакан	Олдгейт
A1212	Неиспользованный		Ехал с A1213 (Грейсчерч-стрит) до A11 (Лиденхолл-стрит) в Лондоне через Фенчерч-стрит.
A1213	Треднидл-стрит, Лондон	King William Street
A1214	Ипсвич	Martlesham	Бывший маршрут A12 , до южно-восточной объездной дороги Ипсвич
A1231	Вашингтон	Центральный Сандерленд	Также известен как шоссе Сандерленд.
A1232	Колчестер	A12 / A120	Бывшая трасса A12 через северный Колчестер. Также A120.
A1235	Базилдон	Базилдон	Cranes Farm Road, проходит параллельно A127 и A1321 между дорогами A176 и A132.
A1237	Копманторп , Северный Йоркшир	A64	Йоркская внешняя кольцевая дорога (западная и северная)
A1238	Торп Уиллоуби	Барлби
A1240	Беконтри , A124	Дагенхэм , A1306	Ранее часть трассы A1112, которую перенаправили на восток.
A1241	Неиспользованный		Ехал по текущему B198 от A10 до A121 (ныне B156) к западу от Чешунта ; это теперь B198.
A1242	Норидж	Торп Сент-Эндрю	Ранее являлась частью автомагистрали A47 до строительства южной объездной дороги Норвич.
A1243	Грейт-Ярмут	Грейт-Ярмут	Делит тот же номер со Скарто-роуд и участком Лаут-роуд к югу от Гримсби. Увидеть дороги с аномальной нумерацией в Великобритании.
A1244			Зарезервировано для подъездной дороги к Северным воротам возле Уолтемского аббатства. Если бы он был построен, он перешел бы с A1055 на A121.
A1245	Бенфлит	Хау Грин	Ранее A130
A1246	Селби Форк	Brotherton	Ранее часть A1
A1250	Епископы Стортфорд	Епископы Стортфорд	Образует «главную дорогу», соединяющую Бишопс-Стортфорд (центр города) с автомагистралью A120. Оба конца встречаются на трассе А120.
A1251	Romford	Romford
A1260	Питерборо	Питерборо
A1261	Лаймхаус	Leamouth	Аспен-Уэй , East India Dock Link туннель и West India Dock Road в Доклендс
A1262	Неиспользованный		Пробежал по туннелю Аспен-Уэй в лондонских доках с автострады A1261 до A13; теперь это часть A1261.
A1263	Неиспользованный		Ехал по Leamouth Road в лондонских Доклендсах с A13 на A1020; теперь это часть A1020.
A1270	Taverham	Rackheath	Норвич Северный Дистрибьютор Роуд
A1290	Сандерленд	Monkwearmouth	Участки (с востока на запад), известные как Southwick Road, Keir Hardie Way, Queen's Road, Wessington Way
A1300	Jarrow	Саут-Шилдс	John Reid Road , южная кольцевая дорога Саут-Шилдс
A1301	Трампингтон	Пень Крест	Ранее был отведен под дорогу от фермы Сэдлерс до острова Канви . Он стал частью A130 и B1014 (старый B1014 стал частью A130). Текущий A1301 был создан на бывшей секции A130, когда секции A130 были понижены, когда была построена параллельная M11.
A1302	Уэстли , Саффолк	Саутгейтский мост
A1303	Hardwick	Новый рынок	Бывший А45
A1304	Six Mile Bottom , Кембриджшир	Водный зал	Бывший А11
A1305	Стоктон-он-Тис	Стоктон-он-Тис
A1306	Дагенхэм , A13	North Stifford	Бывшая трасса A13 с несекретным переулком Lodge Lane, соединяющимся с A1013 . Восточный участок был основным маршрутом до 1980-х годов. Западный участок был основным маршрутом еще до конца 1990-х годов. Наряду с автомагистралью A1013 местные жители обычно называют эту дорогу "старой A13".
A1307	Хантингдон	Haverhill	Ранее A604, а до этого A132 . Следует по старому маршруту A14 через ECML, который будет снесен и заменен маршрутом, который пройдет через центр города Хантингдон в 2021 году.
A1308	Stowmarket	Расчески Форд
A1309	Трампингтон, Кембриджшир	Милтон, Кембриджшир	Бывшее выравнивание A10
A1311	Саут-Хорнчерч , A1306	Саут-Хорнчерч, A13	Марш-Уэй, соединительная дорога между A13 и A1306. Вкратце является частью A13 во время завершения строительства Thames Gateway 1998–9.
A1321	Базилдон	Базилдон	Broadmayne, параллельно A1235 между дорогами A176 и A132.
A1341	A12 к северу от Myland	A134 в Myland	Создан в 2015 году вдоль дороги Se Комбинезон-Линк.
A1358	Неиспользованный		Ошибка отображения для A1308.
A1400	Северный круговой перекресток Чарли Брауна	Гантс Хилл	Ранее A406 , но этот участок лишь на короткое время считался частью Северного циркуляра , последний исторически использовал A104 / A114 / A116 / A117 до 1987 года.
A1402	Норидж	Hellesdon	Бывшая трассировка A140
A1421	Haddenham	Witcham
A1434	Линкольн	South Hykeham
A1500	Скамптон , Западная Линдси , Линкольншир	Мартон , Западная Линдси , Линкольншир	Образует восточный участок римской дороги от Эрмин-стрит до Ботри , вброд через реку Трент в Литтлборо (римское поселение Сегелокум), затем на римский форт в Донкастере (Данум).

использованная литература

^ "Старый Сток-Бридж, Ипсвич" . www.topbond.co.uk . Top Bond . Проверено 4 сентября 2019 года .
^ "A150" . Общество всех британских и ирландских любителей автомобильных дорог. 13 мая 2010. Архивировано 8 августа 2010 года . Проверено 29 июня 2010 года .

Викискладе есть медиафайлы, связанные с дорогами А в зоне 1 схемы нумерации Великобритании .

[tb-1] "Старый Сток-Бридж, Ипсвич" . www.topbond.co.uk . Top Bond . Проверено 4 сентября 2019 года .

[2] "A150" . Общество всех британских и ирландских любителей автомобильных дорог. 13 мая 2010. Архивировано 8 августа 2010 года . Проверено 29 июня 2010 года .