Автострада А8 | ||||
---|---|---|---|---|
Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW) | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть E67 | ||||
Поддерживается GDDKiA | ||||
Длина | 22,6 км (14,0 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Из | S8 - юго-западная сторона Вроцлава | |||
A4 - ЮЗ сторона Вроцлава «Lotnisko» узел - Коперник аэропорта Вроцлав доступа S5 - северная сторона Вроцлава | ||||
К | S8 - северо-восточная сторона Вроцлава | |||
Место расположения | ||||
Крупные города | Вроцлав | |||
Система автомагистралей | ||||
Национальные дороги в Польше
|
Автомагистрали A8 ( польский : Autostradowa Obwodnica Wrocławia , сокращенно AOW ) или Вроцлав Автомагистраль Bypass или Автострада A8 представляет собой 26,8-километровый (16,7 миль) автомагистраль обход города Вроцлав , Польша . Автомагистраль включает 122-метровый Рендзинский мост через реку Одер .
За пределами Вроцлава A8 продолжается в стандарте скоростной автомагистрали как Expressway S8 .
Автомагистраль открыта для движения 31 августа 2011 года. [1] Плата за проезд по ней не планируется.
Описание маршрута [ править ]
Номер выхода | Имя | Перекрещенные дороги | Пробег с начала | История строительства | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1) (без знака) | Вроцлав Полудное | E67 | 0 км | Работы начаты в 2008 году. Открыт 5 мая 2011 года. | Конечная остановка Начало 6-полосного участка |
2) (без знака) | Wrocław Zachód | 2,5 км (1,55 миль) | |||
3) (без знака) | Вроцлав Лотниско | Улица Граничная | 6,7 км (4,16 миль) | ||
4) (без знака) | Вроцлавский стадион | 9,9 км (6,15 миль) | Работы начаты в 2008 году. Открыт 31 августа 2011 года. | ||
Мост Рендзиньски | Центр в 13,1 км (8,14 миль) |
| |||
5) (без знака) | Вроцлав Полноц | E261 | 17,6 км (10,94 миль) | Конец 6-полосной растяжки, начало 4-полосной растяжки | |
6) (без знака) | Вроцлав Псие Поле | E67 | 22,6 км (14,04 миль) | Работы начаты в 2008 году. Открыт 15 июля 2011 года. | Конечная остановка Конец 4-полосного участка |
Автострада не подлежит обложению сбором. Общая стоимость завершения: 3,9 млрд злотых (около 940 млн евро). Средняя цена за км: 41,59 млн евро. |
История маршрута [ править ]
A8 Первоначальные планы предусматривали, что автомагистраль A8 пролегает по всему маршруту от Вроцлава до Лодзи , а южная часть дороги идет в сторону Чешской Республики, обеспечивая доступ к Праге . В 2000 году автомагистраль была обрезана до ее нынешней длины, минуя западную и северную части Вроцлава, в то время как остальную часть маршрута было решено завершить в стандарте скоростной автомагистрали как Скоростная автомагистраль S8 . В ходе кампании по парламентским выборам 2007 г. Гражданская платформаСторона обязалась модернизировать соединение до стандарта автомагистрали, тем самым расширив автомагистраль A8. Однако после формирования правительства после своей победы партия отказалась от этой идеи, объяснив это тем, что необходимые изменения в планировании неприемлемо задержат строительство на много лет. [2]
1 сентября 2011 года Министерство инфраструктуры опубликовало проект постановления о взимании платы за проезд на автомагистралях. По сообщению ведомства, автострада A8 не будет подлежать взиманию платы за автомобилистов. [3]
Изображения [ редактировать ]
Рендзинский мост
Рендзинский мост
Рендзинский мост
Рендзинский мост
Вроцлавский стадион, развязка
500 м до развязки Вроцлав Лотниско
3300 м до перекрестка Wrocław Zachód
Вроцлав-Заход перекресток
См. Также [ править ]
- Европейский маршрут E67
Ссылки [ править ]
- ^ "Autostradowa obwodnica Wrocławia otwarta do ruchu!" (по польски). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. 2011-08-31 . Проверено 3 марта 2012 .
- ^ «ПО: Он построит обещанное шоссе» (на польском языке). Money.pl. 5 февраля 2008 . Проверено 3 сентября 2011 года .
- ^ Это проект постановления
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме автострады A8 (Польша) . |
- Официальная страница проекта
- Карта маршрута на официальной странице проекта (низкое разрешение)
- Карта автомагистрали (высокое разрешение, формат pdf)