Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с AB 41 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Autoblindo 40, Autoblindo 41 и 43
Autoblinda-AB-41-haugh-1.jpg
Автослепой 41
ТипБроневик
Место происхожденияКоролевство Италия
История обслуживания
В сервисе1941–1945
ИспользованКоролевство Италия
Нацистская Германия
Итальянская Социальная Республика
Италия
ВойныВторая Мировая Война
История производства
Разработано1940 г.
ПроизводительFiat - Ансальдо
Произведено1941–1943 гг.
Нет  построено550
ВариантыAS 42 "Camionetta Sahariana", SPA-Viberti AS.42
Характеристики
Масса7,518 тонн
Длина5,21 м (17 футов 1 дюйм)
Ширина1,93 м (6 футов 4 дюйма)
Высота2,48 м (8 футов 2 дюйма)
Экипаж4 (передний водитель, задний водитель, наводчик и командир)
БроняНе более 18 мм [1]
Основное
вооружение
Вторичное
вооружение
2 × 8 мм Бреда обр. 38 пулеметов (один в корме, один спаренный с основным орудием)
1992 патронов
Двигатель
Дорожный просвет40 см (16 дюймов) [2]
Рабочий
диапазон
400 км (250 миль)
Максимальная скорость 78 км / ч (48 миль / ч) на дороге [1]

Autoblindo 40 , 41 и 43 (сокращенно AB 40 , 41 и 43 ) были итальянские броневики , произведенные Fiat - Ansaldo и который видел обслуживание главным образом во время Второй мировой войны . Большинство autoblinde были вооружены 20 мм Бреда 35 автопушкой и коаксиальным 8 мм пулеметом в башне , аналогичной тот , установленный на Fiat L6 / 40 , а другой корпус установлен задней стороне 8 мм пулемет. [1]

Развитие [ править ]

В 1937 году итальянское военное министерство выпустило спецификации на новый броневик ( autoblindomitragliatrice ), чтобы удовлетворить потребности как колониальных полицейских патрулей дальнего действия, так и армейских разведывательных подразделений для новых бронетанковых формирований. [3] В мае 1939 года Fiat - SPA и Ansaldo-Fossati консорциум представила бронированный предложение автомобиль, названный Abm 1 , [4] , на открытии нового Fiat Мирафьори завода близ Турина ; Было построено два прототипа: один для военных и один для полиции. [3]

После испытаний в армии в мае 1940 года броневик был стандартизирован, принят на вооружение под официальным обозначением Autoblindo 40 и заказана первая партия из 176 машин. [3] По просьбе армии прототип претерпел множество изменений, прежде чем он был принят на вооружение: переработанная передняя часть корпуса, утопленные фары под бронированными крышками, улучшенная вентиляция, новые литые колеса со спицами и плоские укороченные брызговики. [4] Первые AB 40 были поставлены в марте 1941 года. [5]

Описание [ править ]

Autoblindo 40 [ править ]

Autoblindo 40 выпускалась небольшими партиями в 1940 году. Вооружение состояло из двух 8-мм пулеметов в башне. Во время производства предполагалась потребность в более тяжелом вооружении, поэтому AB 40 был переработан в AB 41, который был той же машиной, за исключением новой башни с 20-мм автоматической пушкой . Большинство из 24 построенных AB 40 были затем переоборудованы в AB 41.

Autoblindo 41 [ править ]

Autoblindo 41 (названный в честь первого года производства, 1941) был дальнейшим развитием пулемета, вооруженного AB 40. Сделанный с цельноклепанной конструкцией, AB 41 имел полный привод и четырехколесную систему рулевого управления , которая доказала свою эффективность. хлопотно. [1] Запасные колеса, установленные по бокам, могли свободно вращаться, что помогало автомобилю преодолевать пересеченную местность и преодолевать более высокие препятствия. Он также мог быть оснащен колесами, которые позволили бы ему двигаться по железнодорожным путям, и некоторые из них были дополнительно модифицированы, чтобы лучше выполнять эту роль, с добавлением ящиков с песком и ограждений рельсов для отклонения предметов от рельсов. [6] Эта версия получила обозначение AB 41.Ферровиария .

У него было шесть передач переднего хода и четыре передачи заднего хода, при этом водительская позиция находилась спереди, а одна - сзади, поэтому водителями были два члена экипажа. В целом семейство AB 40/41 было хорошо продуманным, с максимальной скоростью более 70 км / ч (45 миль в час), хорошей броней (15 мм на лобовых листах) и хорошими ходовыми качествами и проходимостью, но были некоторые примеры плохой деталировки, такие как затрудненный доступ к силовой установке, незащищенный топливный бак, одноместная башня, открытая траверса и отсутствие внутренней переборки, разделяющей отсек двигателя и экипажа. Тем не менее AB 41 считался хорошей машиной и одним из лучших броневиков своего времени. [7] Его шасси позже было использовано в качестве основы для SPA-Viberti AS.42. Всего было построено около 550 автомобилей. Итальянцы планировали модернизировать AB 41 с 47-мм противотанковой пушкой как AB 43, но эти планы были сорваны Кассибильским перемирием в сентябре 1943 года.

История сражений [ править ]

Во время Второй мировой войны AB 41 действовал в Северной Африке , Югославии , Италии , Венгрии и на Восточном фронте . Италия выдала AB 41 только кавалерии, итальянской полиции Африки (PAI) и Берсальери.единицы. AB 41 также был организован в разведывательные батальоны (или кавалерийские группы) по три-четыре роты в каждой. Каждая рота бронеавтомобилей состояла из трех взводов броневиков по четыре броневика в каждом, одного броневика для командира роты и одного броневика для штаба роты (всего 42 или 56 АВ 41). Каждая полностью оснащенная независимая рота бронетранспортеров отлично подходит для разведки, сопровождения и охраны. [7]

AB 41 можно было быстро адаптировать для работы на любой местности. Шины для песка могут быть приспособлены для работы в пустыне, и он может двигаться по железнодорожным путям со специальными тележками и дополнительными фонарями. Транспортные средства, переоборудованные под рельсы, в основном использовались для патрулирования партизан на Балканах. После перемирия немцы конфисковали около 57 AB 41, а также построили еще 120. [1] Немецкое обозначение было Panzerspähwagen AB41 201 (i) . [8]

Пользователи [ править ]

Autoblinde использовались следующими странами и организациями: [9]

  •  Королевство Италия
    • Regio Esercito
    • Polizia dell'Africa Italiana
    • Совместная итальянская армия
  •  Германия
    • Вермахт
  •  Итальянская Социальная Республика
    • Esercito Nazionale Repubblicano
  •  Италия
    • Polizia di Stato
    • Reggimento genio ferrovieri  [ оно ] ( Esercito Italiano )
  • Румыния (см. Румынские броневики во время Второй мировой войны )
  • Югославские партизаны

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c d e Полное руководство по танкам и боевым бронированным машинам . Дом Гермеса. п. 302. ISBN. 978-1-84681-110-4.
  2. ^ Cappellano и Battistelli 2012 , стр. 46.
  3. ^ a b c Пиньято и д'Инзео , стр. 1.
  4. ↑ a b Pignato 2004 , p. 56.
  5. ^ Pignato 2004 , стр. 55.
  6. ↑ Вид художника на AB 41 Ferroviaria
  7. ^ а б Пиньято 2004 .
  8. ^ Чемберлен, Питер и Хилари Дойл. Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны . Вигстон Лестершир, Великобритания: Silverdale Books, 2004. ISBN 1-84509-012-8 . п. 232. 
  9. ^ Pignato и d'Inzéo , стр. 4–5.
Библиография
  • Пиньято, Никола (2004). Итальянская бронетехника времен Второй мировой войны . Публикации Squadron / Signal. ISBN 0-89747-475-9.
  • Пиньято, Никола; д'Инзео, Фабио. "Le autoblinde AB 40, 41 e 43" (PDF) . Gli appunti di… Modellisimo Più . Проверено 2 февраля +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Бронеавтомобили Autoblindo AB 40, AB 41, AB 43 на wwiivehicles.com