Орхус Фледедок

Орхус Фледедок

Орхус Фледедок A / S
Тип	Публичная компания с ограниченной ответственностью
Промышленность	Производство
Основан	1945 г.
Основатель	Ганс Нильсен
Главное управление	Орхус
Обслуживаемая площадь	Мировой
Товары	Корабли , ремонт

Орхусская Flydedok ( Colloquially. : Flydedokken) была компания и плавучий сухой док в Орхусе , Дания . Компания была основана в 1945 году на базе оборудования, оставленного немецкими оккупационными войсками. С середины до конца 20 века он стал одним из крупнейших работодателей в городе, на его пике работало около 900 рабочих. Орхус Фледедок производил и ремонтировал суда, хотя в последние годы производство было сосредоточено на судах меньшего размера. Компания вступила в процедуру банкротства в 1999 году и окончательно закрылась в 2003 году ^[1].

История [ править ]

Орхус Фледедок был основан в 1945 году, но его ранняя история восходит к началу 20 века. В 1913 году Ханс Нильсен, токарь , работавший на металлургическом заводе Фрихса , основал небольшую механическую мастерскую Hans Nielsens Maskinfabrik для обслуживания кранов, лифтов и другой транспортной инфраструктуры. ^[2] Со временем компания перешла на обслуживание судов, и к началу Второй мировой войны в 1939 году и оккупации Дании в 1930 году механический цех выполнял почти весь ремонт судов в порту Орхуса, а также выполнял субподрядные работы для Helsingør Skibsværft ( Эльсиноре) Судостроительный завод). ^[3][4]

Вскоре после окончания войны в 1945 году Ханс Нильсен и Хельсингёр Скибсверфт создали новую верфь в Орхусе под названием I / S Aarhus Flydedok og Maskinkompagni . В 1941 году Германия построила в Корсёре плавучий док , который использовался в качестве дока для подводных лодок , который 16 августа 1945 года был перенесен в гавань Орхуса. Док был саботирован датским движением сопротивления, но после нескольких месяцев ремонта вернулся в строй. Наряду с новым доком на набережной построили судостроительный и ремонтный цеха. Первой задачей новой верфи был ремонт немецких тральщиков, очищавших датские территориальные воды от мин. В 1948 году компания была преобразована впубличная компания с ограниченной ответственностью под названием Aarhus Flydedok og Maskinkompagni A / S с Helsingør Skibsværft в качестве основного акционера . Право собственности на объекты не было окончательно оформлено до 1952 года, когда Соединенное Королевство официально передало док датскому государству, после чего Орлогсверфтет временно сдал его в аренду Орхусу Фледедоку до полной передачи права собственности 1 января 1958 года ^[5].

Вплоть до 1967 года компания была здоровой, и в начале 1960-х в ней работало около 900 человек; За это время портовые сооружения были расширены, когда в Рисскове был построен цех площадью ² 000 м ² (22 000 кв. футов) . В 1968 году верфь пострадала от меньшего количества заказов и была вынуждена сократить штат сотрудников примерно до 450. В 1970 году совет директоров рассмотрел вопрос о закрытии компании, но вместо этого компания Rederiselskabet Dannebrog выкупила верфь у Helsingør Skibsværft. В 1972 году компания сменила название на Århus Flydedok A / S, хотя некоторые заказы все еще выполнялись под старым названием. В 1976 году верфь снова сменила название на Dannebrog Værft A / S, Орхус. ^[5]

С 1972 по 1984 год компания снова была прибыльной, и заказов было достаточно, чтобы поддерживать работу отдела судостроения. На датских верфях начался общий спад, начиная с 1979-х годов, и количество рабочих мест упало с 20 000 в 1976 году до 14 000 в 1980 году. В 1980-х годах кризис также достиг Орхуса Фледедока, и количество сотрудников упало до 180 в 1989 году. Компания была близка к банкротству, когда он был куплен компанией Nordsøværftets Holding A / S из Рингкёбинга и инвестиционными фондами Lønmodtagernes Dyrtidsfond и Kommunernes Pensionsforsikring. Компания снова была переименована в Aarhus Flydedok A / S. Судостроительное управление перешло на более мелкую продукцию в больших объемах, в то время как ремонтный цех остался без изменений. Некоторое время изменения работали, но очередной кризис 1990-х привел к банкротству в 1999 году. В то время на верфи работало 800 рабочих. Последние заказы были выполнены после закрытия компании в 2003 году. ^{[5] [6]}

Ссылки [ править ]

Публикации

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Орхус Фледедок .