Активным был французский корабль, спущенный на воду в 1793 году. Он попал в руки британцев примерно в 1799 году в качестве приза. Питер Эверит Местер купил ее и назвал Active . Она совершила один рейс в Индию для Британской Ост-Индской компании (EIC), которая в то время владела монополией в торговле между Великобританией и Индией или Китаем. С 1802 года она была торговцем из Лондона, сначала торговала с Гамбургом, а затем и в целом. Последний раз она была внесена в список в 1815 году.
История | |
---|---|
Франция | |
Запущено: | 1793 [1] |
Захвачено: | около 1799 г. |
Великобритания | |
Имя: | Активный |
Владелец: | Питер Эверит, Местер и Ко. |
Приобретенный: | ок. 1799 г. путем покупки приза |
Судьба: | Последний в списке 1815 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 496, [2] [3] [4] или 500 [5] ( bm ) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | 40 [2] |
Вооружение: |
Карьера
Впервые Active была внесена в Регистр судоходства и Регистр Ллойда в 1801 году. Оба указали, что ее владелец - П. Местер, а ее профессия - как Лондон-Бенгалия. Ее хозяином был Дж. Л. Смит или Дж. Смит. [3] [7]
Капитан Джон Грейтин Смит получил каперское свидетельство 6 декабря 1800 года. [2] Она была предложена в EIC для доставки риса из Бенгалии. Он был одним из 28 судов, совершавших эту миссию с декабря 1800 по февраль 1801 года. [5]
Неизвестно, когда она отплыла в Индию, но вернулась в Портсмут 10 ноября 1801 года, покинув Мадрас 5 июля и остров Святой Елены 19 сентября. [8]
По возвращении Active начала торговать между Лондоном и Хамбро . [9] Это продолжалось через Регистр Ллойда в 1807 году. Active больше не числилась в Регистре Ллойда в 1808 году, но снова появилась в Регистре Судоходства за 1809 год ( Реестр недоступен для 1807 или 1808). В 1809 году активности " мастер ю.ш. J. Welch, ее владелец был П. Mestaer, и ее торговля Лондон транспорт. [6]
Судьба
Последний раз « Актив» был внесен в реестр судоходства за 1815 год. Ее хозяином был Дж. Уэлш, владельцем - П. Местер, а ее профессией был лондонский транспорт. [1]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b Регистр судоходства (1815 г.), Seq.№119.
- ^ a b c d "Марковское письмо, стр. 47 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 21 сентября 2017 года .
- ^ a b c Регистр судоходства (1801), Seq. №A807.
- ^ Hackman (2001) , стр. 220.
- ^ а б Харди 1800 , стр. 217
- ^ a b Регистр судоходства (1809 г.), Seq. №A111.
- ^ Регистр Ллойда (1801), Seq. №A795.
- ^ Список Ллойда №4202.
- ^ Регистр судоходства (1802), Seq. №A90.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Чарльз (1800). Реестр судов, занятых на службе у Hon. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, начиная с последнего периода до настоящего времени, управляющие собственники, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее много деталей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Чарльз Харди.