Команда Addax

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Поиск источников: «Addax Team» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( декабрь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Команда Addax

Основан	2009 г.
Сложенный	2013
Руководитель (и) команды	Алехандро Агаг Игнасио Муньос-Алонсо
Бывшая серия	Серия GP2 Серия GP2 Азия Серия GP3
Отмеченные драйверы	Джонни Чекотто младший Ромен Грожан Серхио Перес Виталий Петров Чарльз Пик Гедо ван дер Гарде
Командный чемпионат	Серия GP2 : 2011

Addax , или Barwa Addax, была испанской командой по автоспорту, принадлежащей банку Addax Capital, которая участвовала в GP2 , GP3 и GP2 Asia Series .

История команды [ править ]

Серия GP2 [ править ]

Виталий Петров за рулем Campos Racing , в Сильверстоуне раунде сезона GP2 Series 2008 .

Barwa Addax была образована в результате покупки Алехандро Агагом команды Campos Racing GP2 . Campos Racing была основана бывшим гонщиком Формулы-1 Адрианом Кампосом в 1998 году и участвовала в серии GP2 с ее первого сезона в 2005 году . После сезона 2008 года , в котором Кампос выиграл чемпионат команд, он решил уйти в отставку и передать контроль над командой GP2 Агагу, бизнесмену, увлекающемуся автоспортом. Campos Racing продолжает участвовать в открытом чемпионате Европы F3 , а в 2010 году они вошли в Формулу-1 как Campos Meta 1.до того, как ее переименовали в Hispania Racing. Агаг переименовал команду в Addax в честь одноименного вида антилоп и сохранил название спонсора команды Barwa International , катарской компании по недвижимости , на сезон 2009 года.

Addax подписал контракт с чемпионом сезона 2008 GP2 Asia Series Роменом Грожаном и действующим пилотом Campos Виталием Петровым для участия в кампании 2009 года . Грожан занял первую поул-позицию в первой отборочной сессии сезона в Барселоне . ^[1] Он также одержал первую победу команды, приведя Петрова домой со счетом 1–2. ^[2] Оба гонщика быстро зарекомендовали себя как претенденты на чемпионство.

Виталий Петров за «Барва Аддакс» на турецком этапе сезона GP2 Series 2009 .

После ухода Нельсона Пике-младшего из команды Renault F1 , Грожан, который был третьим пилотом команды, был призван заменить его после Гран-при Европы 2009 года. Место Грожана занял пилот Durango Давиде Вальсекки . Несмотря на свое отсутствие в последних восьми гонках сезона, Грожан финишировал четвертым в чемпионате с двумя победами, сравняв счет с Петровым, который был основным соперником Нико Хюлькенберга в чемпионате и в конечном итоге занял второе место. Аддакс утешился тем, что выиграл чемпионат команд в первом сезоне, соревнуясь под своим новым именем.

В сезоне 2010 года Петров перешел в Формулу-1, также с Renault, а Вальсекки перешел в команду iSport International , поэтому Аддакс подписал двухлетних пилотов Гедо ван дер Гарде и Серхио Переса . ^[3] Перес быстро взял на себя роль лидера команды, выиграв пять гонок и зарекомендовав себя в качестве главного соперника будущего чемпиона Пастора Мальдонадо , в то время как Ван дер Гарде финишировал седьмым в общем зачете с тремя финишами на подиуме. Аддакс был немного проигран в чемпионате команд Rapax , который набрал еще пять очков.

Гедо ван дер Гарде за команду Addax на этапе в Монце сезона 2011 года .

Ван дер Гарде остался в команде на сезон 2011 года , а Переса, связавшегося с Формулой-1 , заменил Чарльз Пик , который уже второй год играет в GP2. Хотя он не выигрывал гонку, Ван дер Гарде стабильно занимал подиум в первой половине сезона, что позволило ему занять второе место в чемпионате после беглого лидера Грожана, который теперь вернулся в серию и выступает за DAMS . Однако после неудачного завершения сезона он вернулся на пятое место в турнирной таблице, и его обогнал Пик, впечатливший тремя поул-позициями и двумя победами в гонках. Несмотря на то, что они заняли четвертое и пятое места в зачете пилотов, Addax выиграла второе командное первенство благодаря тому, что тройка лучших - Грожан, Лука Филиппи.и Жюль Бьянки - у всех были партнеры по команде, которые для сравнения набрали гораздо меньше очков.

На сезон 2012 года Пик перешел в Формулу-1 вместе с Marussia, а Ван дер Гарде перешел в команду Caterham Racing в рамках своей сделки, чтобы стать резервным пилотом команды Caterham F1; Аддакс подписал необоснованную пару Джонни Чекотто-младшего и Йозефа Крала, чтобы заменить их. Набрав до этого скудные четыре очка за более чем два года в GP2, Чекотто совершил прорыв с Addax, выиграв специальные гонки в Монако (с поул-позиции) и Хоккенхайме . Однако его непоследовательность ограничила его девятое место в чемпионате пилотов. На другой стороне гаража Крала заменили на HRT F1.Третий пилот Дани Клос провел четыре гонки после первого круга чемпионата, а затем выдержал серию из двенадцати гонок без очков, прежде чем одержать свою первую победу в серии в спринтерской гонке в Монце . Затем его заменил в последних двух гонках чемпионата новичок Джейк Розенцвейг , который, как и Клос до него, не смог забить. В результате непоследовательного сезона Addax опустился на восьмое место в турнирной таблице команд.

GP2 Asia Series [ править ]

Addax также взял на себя участие Campos Racing в серии GP2 Asia . В сезоне 2008–09 Петров и Перес заняли пятое и седьмое место в зачете пилотов соответственно с тремя победами между собой, в то время как Аддакс занял третье место в зачете команд. В сезоне 2009–10 команда использовала пилотов, которых она использовала в основных сериях (Перес и Ван дер Гарде) в некоторых раундах, но также выставила на поле Макса Чилтона , Луиса Разиа и Родольфо Гонсалеса в других; изменения ограничили команду до десятого места в чемпионате. На последний сезон GP2 Asia в 2011 году., Addax вернулась к использованию своих драйверов основной серии (Van der Garde и Pic). Ван дер Гарде дважды финишировал на подиуме и финишировал третьим в общем зачете, но Пик не набрал ни одного очка.

Серия GP3 [ править ]

Addax была одной из десяти команд, получивших право участия в первом чемпионате серии GP3 в 2010 году . Это была одна из двух существующих команд GP2, которые тоже участвовали в GP3, вторая - ART Grand Prix . Тремя гонщиками команды были Фелипе Гимарайнш , Пабло Санчес Лопес и Мирко Бортолотти . Ни один из трех не показал хороших результатов, два подиума заняли между ними лучшие результаты команды, и они заняли 16-е, 30-е и 11-е места в чемпионате соответственно. Аддакс финишировал восьмым в командном первенстве.

На сезон 2011 года « Аддакс» нанял Доминика Стори , Габриэля Чавеса и Дина Смита . Чавес был единственным гонщиком, завершившим сезон, поскольку Стори был заменен Томом Диллманном после двух туров чемпионата, а Витторио Гирелли.занял место Смита в финальном раунде. В этом случае Смит был лучшим из пяти, выиграв два подиума и установив самый быстрый круг, заняв 12-е место в общем зачете; Чавес был 19-м, а Стори 37-м; Диллман и Гирелли заняли 14-е и 25-е места, также выступая за другие команды. Аддакс снова финишировал восьмым в командном чемпионате, но с на восемь очков больше, чем в 2010 году. Аддакс решил отказаться от участия в серии GP3 после завершения сезона 2011 года.

Персонал (2009) [ править ]

Этот раздел необходимо обновить . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Ноябрь 2014 г. )

Основатель Адриан Кампос
Руководитель команды и владелец Алехандро Агаг
Менеджер команды Альберто Лонго
Технический директор Крис Мерфи
Финансовый директор Хосе Хулио
Главный логистик Катерина Саррион
Пресс-атташе Антонио Моралехо
РРПП Марта Вискасильяс
Инженер по треку Эмилио Лозано
Гусеничный инженер Питер Висс
Инженер по треку Филипп Готерон
Главный механик Энрике Коломина
Механики: Висенте Андреу, Даниэль Люч, Мигель Анхель Ровира, Хавьер Лопес и Густаво Почетино

Результаты [ править ]

Серия GP2 [ править ]

Год	Машина	Драйверы	Скачки	Побед	Поляки	FL	Точки	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	TC
2009 г.	Даллара - Мекахром	Виталий Петров	20	2	2	2	75	2-й	2-й
		Ромен Грожан	12	2	3	2	45	4-й
		Давиде Вальсекки †	8	0	0	0	12	17-е
2010 г.	Даллара - Мекахром	Гедо ван дер Гарде	20	0	0	0	39	7-е	2-й
2010 г.	Даллара - Мекахром	Серхио Перес	20	5	1	5	71	2-й	2-й
2011 г.	Даллара - Мекахром	Чарльз Пик	18	2	3	0	52	4-й	1-й
2011 г.	Даллара - Мекахром	Гедо ван дер Гарде	18	0	1	1	49	5-й	1-й
2012 г.	Даллара - Мекахром	Джонни Чекотто младший	24	2	1	1	104	9-е	8-е
		Йозеф Крал	16	1	0	0	27	17-е
		Дэни Клос	4	0	0	0	0	28-е
		Джейк Розенцвейг	4	0	0	0	0	32-й
2013	Даллара - Мекахром	Рио Харьянто	22	0	0	0	22	19-е	12-е
2013	Даллара - Мекахром	Джейк Розенцвейг	22	0	0	0	0	28-е	12-е

† Вальсекки также выступал за Дуранго , за которого набрал 10 очков.

Серия GP2 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Шины для двигателя шасси	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	TC	Точки
2009 г.	GP2 / 08 Рено Б		CAT FEA	CAT SPR	ПН ВЭД	ПН ВЭД	IST FEA	IST SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	ВАЛ ФЭА	ВАЛ СПР	СПА ВЭД	СПА СПР	МНЗ ВЭД	МНЗ СПР	ALG FEA	ALG SPR					2-й	122
		Виталий Петров	2	9	2	6	1	3	15	10	4	4	Ret	12	1	3	Ret	6	2	5	4	Ret
		Ромен Грожан	1	2	1	17 †	Ret	12	5	4	18 †	5	10	4
		Давиде Вальсекки													10	Ret	Ret	8	14	9	7	14
2010 г.	GP2 / 08 Рено Б		CAT FEA	CAT SPR	ПН ВЭД	МОН SPR	IST FEA	IST SPR	ВАЛ ФЭА	ВАЛ СПР	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	СПА ВЭД	СПА СПР	МНЗ ВЭД	МНЗ СПР	YMC FEA	YMC SPR					2-й	110
		Гедо ван дер Гарде	20	9	6	2	4	3	4	2	9	7	12	9	5	4	9	2	Ret	Ret	Ret	19
		Серхио Перес	4	Ret	1	6	DSQ	7	11	16	5	1	2	1	3	Ret	7	1	Ret	13	1	Ret
2011 г.	GP2 / 11 Mecachrome P		IST FEA	IST SPR	CAT FEA	CAT SPR	ПН ВЭД	МОН SPR	ВАЛ ФЭА	ВАЛ СПР	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	СПА ВЭД	СПА СПР	МНЗ ВЭД	МНЗ СПР							1-й	101
		Чарльз Пик	7	4	1	19	8	1	Ret	Ret	11	10	2	DSQ	2	13	Ret	19	2	Ret
		Гедо ван дер Гарде	4	2	2	Ret	Ret	9	2	3	8	3	6	Ret	4	4	Ret	20	21 год	13
2012 г.	GP2 / 11 Mecachrome P		SEP FEA	СЕН SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	CAT FEA	CAT SPR	ПН ВЭД	МОН SPR	ВАЛ ФЭА	ВАЛ СПР	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	СПА ВЭД	СПА СПР	МНЗ ВЭД	МНЗ СПР	MRN FEA	MRN SPR	8-е	131
		Джонни Чекотто младший	Ret	22	Ret	22 †	9	Ret	18	13	1	Ret	DSQ	Ret	2	18 †	1	6	Ret	Ret	17	Ret	2	5	Ret	9
		Йозеф Крал	14	9					20	16	Ret	10	DSQ	11	16	10	12	13	24 †	17	4	1
		Дэни Клос			19 †	11	Ret	Ret
		Джейк Розенцвейг																					18	19	15	17
2013	GP2 / 11 Mecachrome P		SEP FEA	СЕН SPR	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	ПН ВЭД	МОН SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	СПА ВЭД	СПА СПР	МНЗ ВЭД	МНЗ СПР	MRN FEA	MRN SPR	YMC FEA	YMC SPR			12-е	22
		Джейк Розенцвейг	18	20	16	19	14	22	14	10	14	21 год	23	20	25 †	15	17	21 год	Ret	18	15	18	21 †	11
		Рио Харьянто	20	18	15	24	9	24	Ret	16	7	2	18	14	11	10	19	25	14	7	20	11	14	12

Серия GP3 [ править ]

Год	Машина	Драйверы	Скачки	Быстрые круги	Точки	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	TC
2010 г.	Даллара - Renault	Фелипе Гимарайнш	16	0	9	16-е	8-е
		Пабло Санчес Лопес	16	0	0	30-е
		Мирко Бортолотти	16	0	16	11-е
2011 г.	Даллара - Renault	Доминик Стори	4	0	0	37-й	8-е
		Том Диллманн	12	0	15 ¹	14-е ¹
		Габриэль Чавес	16	0	8	19-е
		Дин Смит	14	1	18	12-е
		Витторио Гирелли	2	0	0	25-е ²

DC = место в чемпионате водителей, TC = место в чемпионате команд.

Примечания:

1. ^ - Том Диллманн набрал 8 из своих 15 очков в 2 гонках за Карлин .
2. ^ - Витторио Гирелли также принял участие в 12 гонках за Jenzer Motorsport .

Ссылки [ править ]

^ Гленденнинг, Марк (2009-05-08). «Грожан занимает поул в открытии GP2» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 11 мая 2009 года . Проверено 8 мая 2009 .
^ Гленденнинг, Марк (2009-05-09). «Грожан начинает сезон GP2 с победы» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 12 мая 2009 года . Проверено 9 мая 2009 .
↑ О'Лири, Джейми (18 ноября 2009 г.). «Ван дер Гарде присоединится к Addax в 2010 году» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 21 ноября 2009 года . Проверено 18 ноября 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

Официальный веб-сайт

Достижения
Предшественник Rapax	Чемпион команд серии GP2 2011	Преемник DAMS

[1] Гленденнинг, Марк (2009-05-08). «Грожан занимает поул в открытии GP2» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 11 мая 2009 года . Проверено 8 мая 2009 .

[2] Гленденнинг, Марк (2009-05-09). «Грожан начинает сезон GP2 с победы» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 12 мая 2009 года . Проверено 9 мая 2009 .

[3] О'Лири, Джейми (18 ноября 2009 г.). «Ван дер Гарде присоединится к Addax в 2010 году» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 21 ноября 2009 года . Проверено 18 ноября 2009 .