Послушайте эту статью
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аделаида Метро
100 x 59 пикселей
РодительПравительство Южной Австралии
Основан23 апреля 2000 г.
Штаб-квартираАделаида
Зона обслуживанияАделаида
Тип ОбслуживанияАвтобус (включая O-Bahn), трамвай и поезд
Оператор
Автобусы Torrens Transit Busways
SouthLink
Интернет сайтwww.adelaidemetro.com.au
Послушайте эту статью ( 24 минуты )
Разговорный значок Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 26 июля 2011 года и не отражает последующих правок. ( 2011-07-26 )
( Аудио справка  · Больше устных статей )

Метро Аделаиды - это система общественного транспорта Аделаиды , столицы Южной Австралии . Это интермодальная система, предлагающая интегрированную сеть автобусов, трамваев и поездов по всему мегаполису. Сеть ежегодно обслуживает 79,9 миллиона человек, из которых 51 миллион путешествует автобусом, 15,6 миллиона - поездом и 9,4 миллиона - трамваем. [1] За последние пятнадцать лет система претерпела значительные изменения, и в период с 2014 по 2015 год количество клиентов резко возросло, что на 5,5 процента больше, чем в 2013 году, из-за электрификации часто используемых линий . [2] [3]

Метро Аделаиды началось в 2000 году с приватизации существующих государственных автобусных и железнодорожных маршрутов. Трамвайная линия Аделаиды является лишь одним из трамваев Аделаиды , чтобы выжить в 1950 - е года , и только один , чтобы быть интегрирован в существующую систему. В настоящее время услуги обслуживаются двумя частными операторами и объединены с общими системами продажи билетов, маркетинга, ливрей и вывесок под контролем Департамента планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии . Последние пятнадцать лет энергетическая устойчивость и экологичный транспорт были в центре внимания метрополитена Аделаиды; в последние годы автопарк пополнился электропоездами и автобусами на солнечных батареях, один из которых (известный какЭлектробус Tindo ) на 100% работает от солнечной энергии и является первым в своем роде в мире. [4] [5] Несмотря на это, почти 80 процентов городских автобусов Аделаиды по-прежнему работают на дизельном топливе, а не на биодизеле или батареях. [6]

Метро Аделаиды подвергается критике за проблемы с пунктуальностью, «ненадежное» обслуживание, стареющие автобусы и случаи грубого выражения, расизм и нападения на некоторых линиях. [7] Количество жалоб увеличилось после того, как в октябре 2011 года система перешла к частному оператору. В 2012 году компания Adelaide Metro получила 7 562 отзыва - более 40 в день. Для решения этих проблем и повышения ответственности теперь будут публиковаться данные о производительности. еженедельно, а не ежеквартально в метро Аделаиды. Это покажет, как поезда и автобусы работают с точки зрения пунктуальности и обслуживания, а также по сравнению с межгосударственным общественным транспортом. Данные по обслуживанию за 2014 год показывают, что в 2014 году система работала немного лучше, чем в предыдущем году. [8]

История [ править ]

Adelaide Metro - это бренд, представленный в апреле 2000 года после второго раунда тендеров по приватизации бывших государственных автобусных служб. [9] [10]

Ранее система общественного транспорта в Аделаиде была известна под несколькими названиями. Государственная транспортная администрация была образована в 1974 году, объединив столичных железнодорожных операций бывшей Южной Австралии железных дорог Комиссии , а также автобусные и трамвайные операции бывшего муниципального Tramways Trust . Аделаида убрала все технологические колеи в 1960-х, оставив только линию Гленелг . Эта трамвайная линия была продлена в 2007 году Министерством транспорта, энергетики и инфраструктуры (DTEI) и снова до развлекательного центра Аделаиды в 2010 году. В июле 1994 года STA была упразднена, а государственные услуги общественного транспорта были переданы компании TransAdelaide , находящейся в государственной собственности. корпорация.

В 1995–96 гг. Проводились частичные торги автобусными услугами. TransAdelaide сохранил три контракт регионов, Serco выиграл два контракт регионов, и холмы Транзитного совместное предприятия между австралийскими транзитными предприятиями и TransAdelaide, один. [11] [12] Услуги запускались и продавались под именем каждого оператора, представляя общественности разрозненную сеть.

В ходе тендеров 2000 года TransAdelaide прекратила прямую деятельность по предоставлению автобусных услуг, хотя она сохранила поезда и трамваи. Serco выиграла контрактные зоны Север-Юг, Внешний север и Внешний северо-восток, SouthLink - контрактную зону Внешнего Юга, Torrens Transit - контрактную зону Восток-Запад, а также City Free Services и Transitplus , совместное предприятие между Australian Transit Enterprises и TransAdelaide. Hills область контракта. [12] Торговая марка Adelaide Metro применялась ко всем транспортным операторам, представляя публике единую сеть с общей ливреей, дизайном расписания и информационным центром города.

Экологические стимулы [ править ]

Правительство штата пообещало, что метрополитен Аделаиды будет использовать более чистые виды топлива, такие как биодизель и природный газ, чтобы сделать Аделаиду ​​городом с нейтральным выбросом углерода , однако почти 80 процентов автобусов метрополитена Аделаиды по-прежнему работают на дизельном топливе, что вредно для окружающей среды из-за на наличие серы. [6]

Услуги [ править ]

Автобусы [ править ]

Основная статья: Автобусы в Аделаиде
Метро Аделаиды Scania K280UB

Самым крупным элементом системы общественного транспорта Аделаиды является парк автобусов, работающих на дизельном топливе и природном газе. Большинство рейсов заканчиваются в центре Аделаиды , на пригородных вокзалах или на развязках торговых центров. Поскольку контракты на приватизированные автобусные перевозки пересматриваются, к сети добавляется больше пригородных маршрутов, тогда как в прошлом автобусные маршруты были в основном ориентированы на перевозку пассажиров из пригородов в центральный деловой район.

Основным компонентом автобусного сообщения метрополитена Аделаиды является маршрутный автобус O-Bahn до Модбери, который перевозит около 9 миллионов пассажиров в год. С момента открытия в 1986 году до августа 2011 года это был самый длинный автобусный маршрут в мире, его длина составляла 12 километров, и он остается самым быстрым автобусным маршрутом в мире с максимальной разрешенной скоростью 100 км / ч. Вдали от городской железной дороги, несмотря на то, что на некоторых светофорах в течение ряда лет были выделенные полосы для автобусов и фазы сигнала только для автобусов, значительное улучшение приоритета и надежности автобусов произошло с доставкой в ​​июле 2012 года автобусного переулка CBD. проект. [13]

Автобусы метрополитена Аделаиды географически разделены на шесть контрактных регионов:

Область, крайОператор (до июня 2020 г.) [14]Оператор (с июля 2020 г.) [15]Комментарии
Север ЮгТорренс ТранзитТорренс КоннектКомплексный контракт на автобусы и легкорельсовый транспорт, включает Free City Connector, услуги O-Bahn и трамвайную линию Glenelg
Восток-ЗападТорренс ТранзитТорренс Транзит
Внешний Северо-ВостокТорренс ТранзитТорренс Транзит
Внешний ЮгSouthLinkАвтобусы
Внешний СеверSouthLinkТорренс Транзит
ХолмыSouthLinkSouthLink

Новые контракты вступили в силу 1 июля 2020 года сроком на восемь лет с возможностью продления на два года. [16]

Бывшие операторы, которые использовали услуги метро Аделаиды в прошлом, но больше не работают в Аделаиде:

  • Serco - закончила свой контракт в 2004 году, когда наступила крайняя половина срока контракта, после того, как не удалось пересмотреть свой контракт на лучших условиях. Компания Serco ранее проинформировала министра транспорта о том, что она не желает продолжать автобусное сообщение в течение следующих пяти лет на условиях, содержащихся в существовавшем тогда контракте. Serco подала заявку в Департамент транспорта и городского планирования с предложением обеспечить автобусные перевозки в контрактных зонах на новых условиях. Подача заявки была отклонена, и контракты возобновлены. [12] [17]
  • Transitplus - после упразднения совместного владельца TransAdelaide в конце 2010 года услуги Transitplus были переданы в собственность SouthLink совладельца Australian Transit Enterprises .
  • Автобусы Light-City - управляли контрактными зонами Север-Юг и Внешний Северо-Восток (включая 300 пригородных соединительных линий и O-Bahn) с 2011 года до покупки компанией Torrens Transit в 2018 году. [18] [19]

Пригородная железная дорога [ править ]

Класс вагона 2000 (больше не на службе) прохождение South Australian Health и Medical Research Institute
Основная статья: Железные дороги в Аделаиде
3100 вагон возле железнодорожного вокзала Линтон

Сеть пригородных железных дорог Аделаиды состоит из шести линий, находящихся в ведении отдела общественного транспорта Департамента инфраструктуры и транспорта.

До 2014 года пригородная сеть была единственной в Австралии, которая работала исключительно с дизельными вагонами. В 2013–2014 годах были электрифицированы все участки линий Сифорд и Тонсли , а также прилегающий участок линии Белэр от Гудвуда до конечной остановки в Аделаиде ; [20] и электропоезда ходят по линиям Сифорд и Тонсли с 2014 года. Хотя первоначальные планы заключались в электрификации оставшихся трех линий, они были заброшены в 2012 году [21] с возможностью модернизации линии Gawler в 2017–2018 годах. [20]

В июле 2019 года правительство объявило, что оказание железнодорожных услуг будет передано по контракту. [22] В январе 2021 года Кеолис Даунер заключает восьмилетний контракт на эксплуатацию железнодорожной сети метрополитена Аделаиды. [23] [24]

По состоянию на июль 2019 года парк состоит из 70 дизельных вагонов класса 3000/3100 и 22 трехвагонных электровагонов класса 4000 . [25] Все оставшиеся вагоны класса 2000/2100 были выведены из эксплуатации в августе 2015 года.

Поезд класса 4000 на вокзале Гудвуд

Все шесть железнодорожных линий ведут к железнодорожной станции Аделаиды в центральном деловом районе. Они есть:

  • Линия Gawler : проходит к северу от станции Аделаида на 42 км, заканчиваясь в Gawler Central . Это самая частая и пользующаяся большой популярностью линия в сети. В будние дни некоторые службы останавливаются в Голере и Солсбери .
  • Линия Сифорд : проходит к югу от станции Аделаида на протяжении 35 км и заканчивается в Сифорде .
  • Линия Флиндерс : 4-километровая ветвь линии Сифорд, ведущая к Флиндерсу .
  • Линия Внешней гавани : проходит на северо-запад от станции Аделаида на протяжении 22 километров и заканчивается во Внешней гавани . В будние дни некоторые службы заканчиваются в Осборне .
  • Линия Grange : 6-километровая ветвь линии Outer Harbour, ведущая к Grange .
  • Линия Belair : проходит на юго-восток от станции Аделаида на протяжении 22 километров, петляя через холмы Аделаиды и заканчиваясь в Belair . В будние дни некоторые услуги в Blackwood прекращаются .

Трамвай [ править ]

Основные статьи: Трамваи в Аделаиде и трамвайная линия Гленелг
Трамвай Alstom Citadis

Некогда обширная трамвайная сеть Аделаиды была демонтирована в середине 20-го века, оставив только трамвай Glenelg, курсирующий на 12 километров между площадью Виктория в центре города и площадью Мозли на берегу моря в Гленелге . Большая часть линии проходит по выделенному коридору через западные пригороды, но проходит по проезжей части в городе от конечной остановки до Южной террасы и вдоль Джетти-роуд в Гленелге.

В октябре 2007 года открылось продолжение линии от площади Виктория до улицы Кинг-Уильям, а затем вдоль Северной террасы . [26] В декабре 2009 года открылось еще одно продолжение вдоль Порт-роуд до развлекательного центра Аделаиды . У линии есть остановки, прилегающие к ключевым точкам города, включая торговый центр Rundle , железнодорожный вокзал Аделаиды и кампус City West Университета Южной Австралии . [27] [28] Недавнее расширение добавило остановки рядом с другими ключевыми местами, включая Фестивальный театр , Художественную галерею , Университет Аделаиды.и Ботанический сад Аделаиды . [29] Строительство этого нового перекрестка, веток вдоль восточного конца North Terrace и King William Road и четырех новых остановок началось в июле / августе 2017 года и открылось 13 октября 2018 года. [30] На некоторых участках проезда не взимается плата за проезд. линия.

Линия обслуживается из депо Гленгоури с 15 трамваями Bombardier Flexity Classic, построенными в период с 2005 по 2010 год [31], и девятью трамваями Alstom Citadis, которые были построены, но были излишками для своих нужд Metro Ligero , Madrid в 2009 году [32] [33 ]. ] [34] Последние были изменены Ярра трамваи ' Preston мастерских перед входом службы. Еще три неиспользованных бывших трамвая Madrid Citadis были введены в эксплуатацию в 2018 году. [35] [36]

В июле 2019 года правительство объявило, что оказание трамвайных услуг будет передано по контракту. [22] Torrens Connect начал работу 1 июля 2020 года. [15]

Развязки [ править ]

Устаревшая карта железнодорожной и трамвайной сети Аделаиды.

Согласно метрополитену Аделаиды, развязки « обеспечивают удобное сообщение между автобусами и поездами. Многие также предоставляют услуги Park 'n' Ride и хранение велосипедов » [37].

Торговый центр Tea Tree Plaza Interchange
  • Aberfoyle Interchange - расположен в южном пригороде в торговом центре Aberfoyle Hub, откуда можно добраться до Чендлерс-Хилл , города и Старой Рейнеллы.
  • Развязка Арндейл - расположена в северо-западном пригороде Центрального торгового центра Арндейл.
  • Развязка Блэквуд - расположена в юго-восточном пригороде Аделаидских холмов и обеспечивает трансфер на поезде от линии Белэр с автобусным сообщением до Аппер-Стерта, Стерлинга, Краферс и Олдгейт.
  • Crafers Park'n'Ride Interchange - расположен в Adelaide Hills, соединения доступны Пикадилли , Стирлинг , Маунт Баркер и Blackwood
  • Развязка Элизабет - расположена в северном пригороде Аделаиды и соединяет поезда на линии Голера с автобусами в районы вокруг столичной Аделаиды, включая Северный Солсбери , Солсбери , Манно-Пара и Смитфилд.
  • Университет Флиндерс и Флиндерс медицинский центр - расположен в середине-южного пригорода, эти две развязки (расположенные близко друг к другу) подключения к Марион Interchange , города , Гленелг и Внешней-Юг.
  • Развязка Гланвилл - расположена в конце Семафор-роуд и обеспечивает трансфер на автобусе и поезде от линии Внешней гавани до портов Аделаиды и Осборна.
  • Деревня Золотая Роща - расположена на внешнем северо-востоке, возможно, здесь будут ехать от городской железной дороги до Солсбери , Гринвита и парка Фэйрвью.
  • Клемцигская развязка - расположена во внутреннем северо-восточном пригороде, откуда отправляются автобусы до Окдена и Кольцевой линии. Промежуточная станция на автобусной линии O-Bahn
  • Развязка Мэрион - расположена на Среднем Юге, одна из крупнейших развязок Аделаиды, соединяющая города , Гленелг , Аутер-Юг и станцию ​​Блэквуд.
  • Транспортная развязка Моусон - расположена в северном пригороде Аделаиды и соединяет поезда на линии Голера и автобусы с районами вокруг столичной Аделаиды, включая Аделаиду, озера Моусон и Солсбери.
  • Mount Barker Dumas Street Park'n'Ride - расположен в Аделаидских холмах, доступны соединения с Strathalbyn (обслуживается не метротилетной службой), Nairne , Murray Bridge (через неметротикетную службу, управляемую LinkSA ) и Lobethal через Hahndorf.
  • Транспортная развязка Ноарлунга
  • Старый Reynella Bus Interchange и Торговый центр колоннад - расположен в южном пригороде и соединяет между собой поездом услугами Аделаиды на линии Сифорда автобусов с наружными южными пригородами , включая Aldinga , Сифорд и Моан
  • Paradise Interchange - расположен в северо-восточном пригороде с автобусным сообщением до Para Hills , Athelstone , Newton и Campbelltown , промежуточной станции на O-Bahn Busway.
  • Развязка Солсбери - расположена в северных пригородах Аделаиды и соединяет поезда на линии Голера с автобусами в районы вокруг столичной Аделаиды, включая Северный Солсбери, Паралови , Бертон , Вирджиния , Гринвит , Элизабет , Хиллбанк , Гринфилдс , озера Моусон и сады Парафилд
  • Развязка Смитфилд - расположена в северном пригороде Аделаиды и соединяет поезда на линии Голера с автобусами в районы вокруг столичной Аделаиды, включая Мунно-Пара , Крейгмор и ферму Эндрюс.
  • Торговый центр Tea Tree Plaza Interchange - расположен в северо-восточном пригороде в торговых центрах Westfield Tea Tree Plaza и Tea Tree Plus, конечная остановка O-Bahn Busway.

Продажа билетов [ править ]

Метрокарта
Основная статья: Метрокард (Аделаида)

Система продажи билетов в метро Аделаиды является мультимодальной , что означает, что один билет можно использовать для пересадки между поездами, трамваями и автобусами, независимо от поставщика услуг. В сентябре 1987 года была введена система Metroticket, разработанная Crouzet . [38] [39] Используется технология магнитных полос. В 2010 году контракт на внедрение в Metrocard чиповых карт , системы продажи билетов была присуждена аффилиированных Computer Services . [40] Она была развернута в ноябре 2012 года. [41] Старая система была выведена из употребления в 2015 году.

В настоящее время проводится испытание, чтобы оценить, можно ли интегрировать в сеть вариант мобильной продажи билетов. Этот вариант будет использовать технологию NFC, используемую в большинстве смартфонов.

В рамках поэтапного обновления системы продажи билетов Adelaide Metro, функция Tap and Pay была развернута на всех трамваях с надеждой, что в конечном итоге это будет распространено и на остальную часть сети Adelaide Metro. [42]

См. Также [ править ]

  • Автобусы в Аделаиде
  • Пригородная железная дорога в Австралии
  • Автобусная линия O-Bahn
  • Аделаида: Железные дороги
  • Железнодорожный транспорт в Южной Австралии
  • Государственное транспортное управление, Южная Австралия
  • Трамваи в Аделаиде
  • Транспорт в Аделаиде
  • Транспорт в Южной Австралии
  • ТрансАделаида
  • Список маршрутов общественного транспорта в Аделаиде

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии (сентябрь 2019 г.). «Годовой отчет 2018-19» (PDF) .
  2. ^ «Запишите патронаж метро Аделаиды, когда пассажиры стекаются в сеть поездов» . Премьер Южной Австралии . 23 июля 2015. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 10 августа 2015 .
  3. ^ «Годовой отчет 2009-2010» (PDF) . ТрансАделаида. Архивировано из оригинального (PDF) 27 февраля 2012 года . Проверено 4 марта 2012 года .
  4. ^ "Новый электропоезд выбран для Аделаиды" . Рекламодатель . 10 ноября 2010 г.
  5. ^ «Аделаида создает первую в мире систему общественного транспорта на солнечной энергии» . Эколокализатор. 11 сентября 2013 . Проверено 18 июля 2015 года .
  6. ^ a b «Почти 80 процентов городских автобусов Аделаиды работают на обычном дизельном топливе» . Рекламодатель . 17 апреля 2016 . Проверено 17 апреля 2016 года .
  7. ^ «Линия для подачи жалоб на автобус перегревается» . Аделаида сейчас . 12 марта 2012 . Проверено 30 сентября 2015 года .
  8. ^ «Метро Аделаиды для публикации еженедельных данных о производительности» . indaily.com.au . 28 апреля 2015 . Проверено 30 сентября 2015 года .
  9. ↑ Морган, Питер (21 апреля 2000 г.). «Новая сделка по автобусам». Рекламодатель .
  10. ^ «Представлено метро Аделаиды»,выпуск австралийской автобусной панорамы 16/1 августа 2000, стр. 12
  11. ↑ "Hills Transit",выпуск австралийской автобусной панорамы, 11/3 октября 1995 г., стр. 33
  12. ^ a b c Уоллис, Ян; Брей, Дэвид (июнь 2001 г.). «Конкурсные торги на автобусные услуги: улучшенная модель Аделаиды» (PDF) . Серия Тредбо . Проверено 18 сентября 2012 года .
  13. ^ Проект приоритетной полосы автобуса Adelaide Metro, июль 2012 г.
  14. ↑ Министр транспорта - Отчет о контрактах на обслуживание автобусов метрополитена Аделаиды, заархивированный 19 декабря 2013 г. в Wayback Machine , август 2011 г., извлечен 03 декабря 2011 г.
  15. ^ a b Добро пожаловать в новую эру общественного транспорта в Департаменте планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии 20 марта 2020 г.
  16. ↑ Аделаида, автобусы и общественный транспорт, объявлены австралийскими автобусами и автобусами 10 марта 2020 г.
  17. ^ Каин, Питер. «Австралийский и британский опыт проведения конкурсных торгов в железнодорожных операциях» (PDF) . Проверено 23 июля +2016 .
  18. ^ "Torrens Transit приобретает местного конкурента Light City Buses" . Новости Pty Limited Australia. 9 мая 2018 . Проверено 9 августа 2018 .
  19. ^ "Torrens Transit приобретает автобусы Light City" . Транзитные системы. 4 июня 2018 . Проверено 9 августа 2018 .
  20. ^ a b Электрификация железнодорожной сети. Архивировано 20 декабря 2013 г. в правительстве Wayback Machine в Южной Австралии.
  21. ^ Южная Австралия сокращает электрификацию Аделаиды Международный железнодорожный журнал 8 июня 2012 г.
  22. ^ a b Правительство ЮАР приватизирует работу поездов и трамваев метро Аделаиды ABC News 1 июля 2019 г.
  23. ^ Кеолис Даунер заключил контракт на 2,14 миллиарда долларов на управление сетью пассажирских поездов Аделаиды ABC News 18 сентября 2020 г.
  24. ^ Кеолис Даунер заключил контракт на железнодорожные перевозки в Аделаиде на сумму 2,14 миллиарда долларов Rail Express 18 сентября 2020 г.
  25. ↑ Bombardier выигрывает контракт на поставку вагонов на 25 кВ для Аделаиды, Австралия. Архивировано 4 октября 2011 года на Wayback Machine Bombardier 31 марта 2011 года.
  26. ^ Официальное открытие расширения трамвая ABC News 14 октября 2007 г.
  27. ^ Adelaide Project 2007 Расширение колеи архивации 1 мая 2013 в Wayback Machine Департамента транспорта, энергетики и инфраструктуры
  28. ^ Проект расширения трамвайных путей - Площадь Виктории до Западного города. Архивировано 20 декабря 2013 г. вДепартаменте планирования, транспорта и инфраструктуры Wayback Machine.
  29. ^ "Расширение городского трамвая" . Департамент инфраструктуры и транспорта . Проверено 21 ноября 2020 года .
  30. ^ Boisvert Евгений (13 октября 2018). «Трамваи начали курсировать на пристройке Северной террасы Аделаиды с семимесячным опозданием» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 14 октября 2018 года .
  31. ^ Класс гибкости Vicsig
  32. ↑ Новые европейские трамваи - мощный толчок для сети Аделаиды. Архивировано 21 декабря 2013 года на Wayback Machine Rail Express 22 июня 2009 года.
  33. ^ Испанское открытие New Connections (Infrastructure SA), выпуск 4 2009 г.
  34. ^ Citadis Class Vicsig
  35. ^ Обзор бюджета СА в середине года: $ 20 млн на дополнительные трамваи в Аделаиде и новую ветку ABC News 15 декабря 2016 г.
  36. ^ «Здесь и Там» Trolley Wire выпуск 352 февраль 2018 страница 19
  37. ^ SA, Сервис. «Метро Аделаиды - развязки» . www.adelaidemetro.com.au . Проверено 8 января 2018 .
  38. ^ Билеты, пожалуйста, The Recorder, ноябрь 1987 г., стр. 22
  39. ↑ Ticket Machines Fleetline, выпуск 151, февраль 1988 г., стр. 45
  40. ^ Разумное оформление билетов на подходе New Connections Infrastructure SA, выпуск 6, 2010 г.
  41. ^ Распространение билетов Metrocard на общественный транспорт в автобусах, трамваях и поездах ЮАР, ноябрь Adelaide Advertiser 19 сентября 2012 г.
  42. ^ «Tap and Pay on Trams» . Метро Аделаиды . Проверено 21 ноября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Аделаида Метро
  • Управление общественного транспорта