Aeromarine М-1 был двухместный обучение биплана по заказу армии США авиации секции США Signal Corps (USAAS) в 1917 году и построена Aeromarine Plane и Motor Company в Keyport, штат Нью - Джерси .
М-1 | |
---|---|
Роль | Тренер |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Aeromarine |
Дизайнер | Чарльз Ф. Уиллард |
Первый полет | 1917 г. |
Основной пользователь | Отдел авиации, Корпус связи США |
Количество построенных | 6 |
Варианты | Аэромарин 39 |
Дизайн и развитие
Первоначально известный как Aeromarine Training Tractor, главный конструктор Aeromarine Чарльз Ф. Уиллард [1] спроектировал двухместные тренажеры в конфигурации как для наземного, так и для гидросамолета. Наземный самолет получил обозначение Aeromarine M-1 и производился по спецификации армии США № 1001. [2] Версия гидросамолета позже получила название Aeromarine 39 и продана ВМС США (USN). Оба самолета имели много общего, за исключением шасси, основное различие заключалось в том, что размах крыльев M-1 был короче, чем у Aeromarine 39.
История эксплуатации
Было выпущено шесть самолетов с серийными номерами 265/270. [3] Во время армейских испытаний самолет оказался непригодным для тренировок. «Предварительные испытания показали, что M1 нестабилен в любом полете, кроме горизонтального полета, и большинство из них провело годы войны упакованными в свои ящики». [4]
В 1920 году появилось предложение переоборудовать эти самолеты на двигатель Aeromarine мощностью 100 л.с. [5]
Технические характеристики (Aeromarine M-1)
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 25 футов 6 дюймов (7,77 м)
- Размах верхнего крыла: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
- Размах нижнего крыла: 33 фута 0 дюймов (10,06 м)
- Площадь крыла: 425 кв.м (39,5 м 2 )
- Профиль крыла : РАФ 6
- Пустой вес: 1200 фунтов (544 кг)
- Полная масса: 1900 фунтов (862 кг)
- Силовая установка: 1 × 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель Hall-Scott A-7 с водяным охлаждением, 100 л.с. (75 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные
Представление
- Максимальная скорость: 78 миль / ч (126 км / ч, 68 узлов)
- Время до высоты: от 10 минут до 3500 футов (1066,80 м)
Рекомендации
- ^ Reed Business Information Ltd (1917-08-02). Flight International Magazine 1917-08-02 .
- ^ Авиационная неделя (1917-08-15). Авиационная неделя 1917-08-15 .
- ^ "Серийные номера USASC-USAAS 1908-1921 гг." . www.joebaugher.com . Проверено 20 марта 2018 .
- ^ К., Фредриксен, Джон (1999). Warbirds: иллюстрированное руководство по военным самолетам США, 1915-2000 гг . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 1576071316. OCLC 41601136 .
- ^ Вудхаус, Генри (1920). Учебник прикладной авиационной техники . Компания Века.