Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Agra Lucknow Expressway )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Агра - Скоростная автомагистраль Лакхнау
Скоростная автомагистраль Агры Лакхнау в красном цвете
Информация о маршруте
Поддерживается Управлением промышленного развития скоростных автомагистралей Уттар-Прадеш (UPEIDA)
Длина302,22 км (187,79 миль)
Существовал2 апреля 2017 [1] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндВнутренняя кольцевая дорога, Агра
Ист-ЭндФатехгандж, Лакхнау
Система автомагистралей

Агра Лакхнау Скоростной находится в 302 км 6-полосе (расширяемую до 8 полос) высокоскоростной, доступ контролируется скоростным построены по Уттар - Прадеш Expressways органа по промышленному развитию [2] , чтобы уменьшить трафик в уже перегруженных дорогах и уменьшить загрязнение и выбросы углекислого газа . Это самая длинная скоростная автомагистраль в Индии . [3] Агра - Лакхнау Скоростная уменьшается расстояние между городами Агре и Лакхнау в штате Индии в Уттар Прадеш. Это 6-полосная скоростная автомагистраль, которая в будущем может быть расширена до 8-полосной. Он был завершен и торжественно открыт 21 ноября 2016 года главным министром штата Уттар-Прадеш Ахилешем Ядавом . Это широко рассматривается как проект его мечты и флагманская модель развития в штате, будучи первым в своем роде, который будет завершен в кратчайшие сроки. [4] [5]

Agra Lucknow Expressway

Обзор [ править ]

Стоимость проекта , как ожидается, будет ₹ 15000 рупий (эквивалент ₹ 170 млрд или $ 2,4 млрд в 2019 году) [6] , но была завершена в ₹ 13200 рупий ( что эквивалентно ₹ 2,1 млрд 150 млрд или US $ в 2019 году) и в записи срок 22 месяца. [3] Это сократит время в пути между Лакхнау и Агрой с 6 часов до 3:30 часов. Скоростная автомагистраль имеет 6 полос (с возможностью расширения до 8 в будущем), хотя конструкции (основные, второстепенные мосты и подземные переходы) на скоростной автомагистрали уже строятся как 8-полосные, чтобы соответствовать увеличенной ширине скоростной автомагистрали в будущее. [7]Он предлагается по формуле минимального расстояния и минимальной сельскохозяйственной земли и будет финансироваться правительством штата Уттар-Прадеш . [8] Скоростная автомагистраль будет нести все общественные удобства через подземные переходы, служебные дороги, условия для зеленой зоны, дома отдыха, бензоколонки, сервисные центры, рестораны и четыре сельскохозяйственных завода для молока, картофеля, зерна, фруктов и овощей.

Маршрут - развязки (съезды) [ править ]

S.NoСтанцияРасстояние между станциями в километрахЦепи в километрах от Агры
1Агра0,0000,000
2Фирозабад2424
3Шикохабад4570
4Etawah1787
5Каннауй80165
6Уннао85260
7Лакхнау40302
  • Общая протяженность маршрута : 302 км.

Эта скоростная автомагистраль соединена со скоростной автомагистралью Ямуна через кольцевую дорогу Агры и, таким образом, обеспечивает скоростное сообщение между Большой Нойдой , НКР и Лакхнау через Агру. Он соединяет Агра и Лакхнау через Шикохабад , Фирозабад , Майнпури , Этавах , Аурайя , Канпур , Каннаудж , Уннао и Лакхнау . Скоростная автомагистраль начнется в деревне Etmadpur Madra недалеко от Агры и закончится в деревне Sarosa Bharosa недалеко от Mohan Road в Лакхнау. [9]

Маршрут - Зоны отдыха и закуски [ править ]

Они указаны ниже в отношении направления движения, поскольку заметно отличаются от обычаев, не относящихся к скоростной автомагистрали, услуги на одной стороне дороги предназначены только для путешественников с этой стороны направления движения, поэтому вам доступны только услуги, созданные слева от дороги. но не то же самое, что доступно при движении в другом направлении, обычно аналогичный набор услуг создается на другой стороне дороги в том же месте или в пределах нескольких километров. другой стороны объекта.

На восток (из Агра в Лакхнау)

На востоке есть две зоны отдыха:

1) Примерно в 100 км от платного въезда в Агра

2) В 219 км от платного въезда в Агра (120 км после первого)


На запад (из Лакхнау в Агра)

Эти зоны отдыха доступны при движении на запад:

1) На отметке 205 км от въезда в Лакхнау.

2) На расстоянии 105 км от платного въезда в Лакхнау.

Плата за проезд [ править ]

Ставки дорожных сборов, применимые к скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау (по состоянию на январь 2018 г.), приведены в таблице ниже:

Тип транспорта (от Сурика до Лакхнау)


Ставка

(в ₹)

Автомобиль, джип, фургон или легковые автомобили595
Легкий коммерческий автомобиль или микроавтобус930
Автобус и грузовик1870
Тяжелые строительные машины и многоосные машины (от 3 до 6)2 875
Крупногабаритный автомобиль (7 и более осей)3 680
Мотоциклы (2-х колесные)295


Хронология проекта [ править ]

По состоянию на начало марта 2017 года одна сторона железнодорожного моста в Бхадане все еще строилась.
  • Ноябрь 2013 г .: Никакие разработчики не подали заявку на участие в этом проекте стоимостью 9 000 крор по принципу «строить, владеть, эксплуатировать и передавать». [10] Исключение предоставления застройщикам бесплатных земельных участков через скоростную автомагистраль было главной заботой участвующих девелоперских компаний в плане удержания их от проекта.
  • Июнь 2014 г .: Правительство штата Уттар-Прадеш решило реализовать этот проект за счет государственного финансирования, а не за счет средств частных поставщиков, без предоставления девелоперским компаниям бесплатных земельных участков через автомагистраль. [8] Правительство штата Уттар-Прадеш пригласило 5 пакетов на 6-полосную автомагистраль Агра-Лакхнау. После этого 24 компании подали заявки на получение пяти различных участков скоростной автомагистрали.
  • Август 2014: В процессе торгов определяются разработчики, которые будут выполнять каждый из пяти разделов одновременно. Участки, их протяженность и застройщик, который будет развивать этот участок, перечислены ниже: Агра-Фирозабад (55,3 км, Tata Projects Limited ), Фирозабад-Этава (62 км, Afcons Infrastructure Limited), Этава-Каннаудж (57 км, Нагарджуна). Строительная компания), Канаудж-Уннао (64 км, Afcons Infrastructure Limited ), Уннао-Лакхнау (63 км, Ларсен и Тубро ) [11]
  • Сентябрь 2014 г .: 50% земли, необходимой для проекта, уже приобретено. [12]
  • Ноябрь 2014 г .: «Заложен фундамент». Для этого проекта стоимостью 15 000 крор были приобретены 7000 акров земли. Срок реализации проекта - 22 месяца. [13]
  • Май 2015: Начались работы на двух крупных мостах через реки Ямуна и Ганга . [14] Главный секретарь UP Алок Ранджан сказал, что скоростная автомагистраль будет сдана в эксплуатацию к концу октября 2016 года. [15]
  • Ноябрь 2016: Скоростная автомагистраль была открыта 21 ноября КМ Ахилеш Ядав . [16]
  • Декабрь 2016: Скоростная автомагистраль была частично открыта для публики от Лакхнау до Шикохабада . По состоянию на 23 декабря 2016 года проезд по участку был разрешен только легковым автомобилям. [17]
  • Февраль 2017: Скоростная автомагистраль открыта для посетителей от Лакхнау до Агры 23 февраля 2017 года, но в некоторых местах все еще ведутся дорожные работы.
  • 19 января 2018: Власти начинают взимать плату за проезд. [18]

Проект Гринфилд [ править ]

Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау считается новым проектом, поскольку существующие здания или инфраструктура не ограничивают работу. Управление по промышленному развитию скоростных автомагистралей Уттар-Прадеш (UPEIDA) приобрело почти 3 127 гектаров земли без возражений и решило заплатить землевладельцам в сельских районах в четыре раза большую ставку (CR), а в городских районах - в два раза больше в качестве стоимости покупки. . Остальная часть земли была приобретена методом выкупа [19]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Аварийная взлетно-посадочная полоса Бангармау 26.919334 ° N 80.253053 ° E26 ° 55′10 ″ с.ш. 80 ° 15′11 ″ в.д. /  / 26.919334; 80,253053

  • Группа из шести истребителей ВВС Индии , в состав которой входят Су-30МКИ и Dassault Mirage 2000 , приземлилась для выполнения тестовых запусков на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау в день ее открытия. [3] [20]
  • Согласно UPEIDA , « выделенный 3-километровый участок был построен на скоростной автомагистрали для чрезвычайных ситуаций военного характера ». [21]
  • В мае 2015 года в качестве первой военной авиации в стране ВВС США успешно приземлили французский истребитель Dassault Mirage-2000 на скоростной автомагистрали Ямуна недалеко от деревни Рая, Матхура , в рамках сложных испытаний, чтобы увидеть, сколько других автомагистралей можно использовать для чрезвычайные ситуации, подобные войне. [22]
  • В октябре 2017 года ВВС США провели специальные учения и успешно приземлились / приземлились французские истребители Dassault Mirage-2000 , Sukhoi Su-30MKI , SEPECAT Jaguar , Lockheed C-130J Super Hercules .

Противоречие [ править ]

Утверждалось, что некоторые из 3500 гектаров земли, которые были куплены для маршрута, были искусственно завышены в цене чиновниками, которые затем получали откаты от землевладельцев. Земли, которые на самом деле были сельхозугодьями, были перечислены как жилые, что придавало им более высокую ценность. [23]

См. Также [ править ]

  • Скоростные дороги в Индии
  • Проект развития национальных автомобильных дорог
  • Скоростная автомагистраль Пурванчал
  • Восточная периферийная скоростная автомагистраль
  • Западная периферийная скоростная автомагистраль
  • Скоростная автомагистраль Ямуна, также известная как Скоростная автомагистраль Тадж, от Нойды до Агры
  • Полоса шоссе

Ссылки [ править ]

  1. ^ Бхат, Адитья (14 ноября 2016). «Открытие скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау для приземления 8 боевых самолетов IAF» . International Business Times . Проверено 6 июня 2018 .
  2. ^ «Проект скоростной автомагистрали с контролируемым доступом из Агры в Лакхнау (Зеленое поле)» . УПЕЙДА . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Проверено 2 февраля +2016 .
  3. ^ a b c Чаухан, Арвинд (13 ноября 2016 г.). «8 истребителей IAF приземлятся 21 ноября на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау / Тадж-Махал» . Таймс оф Индия . Проверено 6 июня 2018 .
  4. ^ "Восемь истребителей приземлится на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау / Тадж-Экспрессвей" . Business Insider . Times News Network. 14 ноября 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
  5. ↑ Сом, Вишну (21 ноября 2016 г.). «6 самолетов приземлились для открытия самой длинной в Индии скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . НДТВ . Проверено 6 июня 2018 .
  6. ^ Рават, Virendra Сингх (20 мая 2015). «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау будет открыта к октябрю 2016 года» . Бизнес-стандарт . Проверено 2 февраля +2016 .
  7. ^ «Структуры электронных дорог Лакхнау-Агра будут расширены до восьми полос» . Таймс оф Индия . Times News Network. 20 мая 2015 . Проверено 1 июля 2015 года .
  8. ^ a b Сингх, Приянка (25 июня 2014 г.). «Правительство UP планирует развивать промышленные зоны на 43 станциях восточного выделенного грузового коридора» . Таймс оф Индия . Times News Network . Проверено 28 июля 2015 года .
  9. ^ "Правительство соединится в испанской компании для скоростной автомагистрали Лко-Агра" . Таймс оф Индия . Times News Network. 29 января 2015 . Проверено 28 июля 2015 года .
  10. ^ «Нет участников торгов на проект скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра Ахилеша» . Hindustan Times . 13 ноября 2013. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 28 июля 2015 года .
  11. ↑ Хан, Атик (14 августа 2014 г.). «Палубы очищены для скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . Индус . Проверено 28 июля 2015 года .
  12. ^ Сет, Maulshree (12 сентября 2014). «Правительство сокращает крайний срок для скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра на 6 месяцев» . Индийский экспресс . Проверено 28 июля 2015 года .
  13. ^ «Заложен фундамент скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау, строительство должно быть завершено через 22 месяца» . Бизнес-стандарт . Индо-азиатская служба новостей. 23 ноября 2014 . Проверено 28 июля 2015 года .
  14. ^ Мишра, Subhash (21 мая 2015). «Независимый орган по мониторингу проектов UP» . Таймс оф Индия . Проверено 28 июля 2015 года .
  15. ^ Рават, Virendra Сингх (20 мая 2015). «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау будет открыта к октябрю 2016 года» . Бизнес-стандарт . Проверено 28 июля 2015 года .
  16. ↑ Сом, Вишну (21 ноября 2016 г.). «6 самолетов приземляются для открытия самой длинной в Индии скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . НДТВ . Архивировано 21 ноября 2016 года.
  17. ^ "AGRA-LUCKNOW EXPRESSWAY ЗАБРОСИЛИ ОТКРЫТЫЙ ТОР ОБЩЕСТВЕННОСТИ" . Пионер . 24 декабря 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
  18. ^ «Правительство UP устанавливает ставки платы за проезд для скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . НДТВ . Press Trust of India. 16 января 2018 . Проверено 30 января 2018 года .
  19. ^ Матур, Свати (28 мая 2015). «Приобретение земли: Моди, чтобы извлечь урок у Ахилеша» . Таймс оф Индия . Times News Network . Проверено 2 февраля +2016 .
  20. ^ «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау: самая длинная скоростная автомагистраль в Индии сокращает время в пути между Дели-Лакхнау до 6 часов; 10 фактов, которые нужно знать» . Финансовый экспресс . 21 ноября 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
  21. ^ "Восемь истребителей приземлится на автостраде Агра-Лакхнау" . Business Insider . Times News Network. 14 ноября 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
  22. ^ Чаухан, Эрвинд (22 мая 2015). «IAF успешно приземлила Mirage на электронной трассе Ямуна» . Таймс оф Индия . Проверено 6 июня 2018 .
  23. ^ "Проект скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра под контролем правительства Йоги Адитьянатха" . Таймс оф Индия . Press Trust of India. 21 апреля 2017 . Проверено 6 июня 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЯ (RFP) (ТОМ - IV) ОТЧЕТ О ОСУЩЕСТВЛЕНИИ