Национальные дороги Индии |
---|
В национальных шоссе в Индии являются сеть магистральных дорог , находящихся в собственности Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог. Он построен и управляется Национальным управлением автомобильных дорог Индии (NHAI), Национальной корпорацией развития автомобильных дорог и инфраструктуры (NHIDCL) и департаментами общественных работ (PWD) правительств штатов.
Национальный Highways орган Индии (NHAI) является головным учреждением , ответственным за строительство, модернизацию и поддержание наиболее Национальной сети автомобильных дорог. Он действует при Министерстве автомобильного транспорта и автомобильных дорог . Национальный проект автодорожного строительства (NHDP) является одним из основных усилий по расширению и модернизации сети автомобильных дорог. NHAI часто использует модель государственно-частного партнерства для обслуживания автомагистралей и взимания платы за проезд.
В Индии национальные автомагистрали представляют собой дороги с уклоном , тогда как скоростные автомагистрали - это автомагистрали с контролируемым доступом, где вход и выход контролируются с помощью съездов , которые включены в конструкцию скоростной автомагистрали .
Характеристики [ править ]
По состоянию на апрель 2019 года в Индии насчитывается 142 126 км (88 313 миль) национальных автомагистралей. [1]
Национальные автомагистрали составляют 2,7% от общей дорожной сети Индии, но по состоянию на 2013 год на них приходится около 40% дорожного движения. [2] В 2016 году правительство пообещало удвоить протяженность автомагистрали с 96 000 до 200 000 км. [3]
Большинство существующих автомагистралей являются двухполосными (по одной полосе в каждом направлении), хотя большая часть их расширяется до четырех или более полос. Некоторые участки сети платные . Лишь несколько магистралей построены из бетона. Объездные дороги были построены вокруг крупных городов, чтобы обеспечить беспрепятственный проезд для движения по шоссе. Некоторые существующие дороги были реклассифицированы как национальные автомагистрали.
История [ править ]
Закон о национальных автомагистралях 1956 года [4] предусматривал частные инвестиции в строительство и содержание автомагистралей.
Национальный Highways орган Индии был создан Национальный Дорожного органом Индии Закон 1988 года . Раздел 16 (1) Закона гласит, что функция NHAI заключается в развитии, обслуживании и управлении Национальными автомагистралями и любыми другими автомагистралями, переданными ему или переданными ему правительством Индии.
В 1998 году Индия запустила масштабную программу модернизации автомагистралей, названную Национальным проектом развития автомобильных дорог (NHDP), в рамках которой основные коридоры север-юг и восток-запад и шоссе, соединяющие четыре мегаполиса ( Дели , Мумбаи , Ченнаи и Калькутта ), имеют полностью заасфальтирован и расширен до четырехполосного шоссе. Некоторые из наиболее загруженных участков Национальной автомагистрали в Индии также были преобразованы в четырех- или шестиполосные автомагистрали с ограниченным доступом.
Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог приняла новую систематическую нумерацию национальных автомобильных дорог в апреле 2010 года [5] Это систематическая схема нумерации на основе ориентации и географического расположения трассы. Новая система указывает направление национальных автомагистралей, будь то восток – запад (нечетные числа) или север – юг (четные числа). Он также указывает географический регион, в котором они находятся, причем четные числа увеличиваются с востока на запад, начиная с NH2, а нечетные числа увеличиваются с севера на юг, начиная с NH1. [6]
Бхаратмала , проект строительства дорог и автомагистралей, финансируемый правительством Индии [7], с целью строительства 83 677 км (51 994 мили) [8] новых автомагистралей, был начат в 2018 году. Фаза I проекта Бхаратмала предусматривает строительство 34,800 км автомобильных дорог ( в том числе остальных проектов в рамках НПРЧПА) при оценочной стоимости ₹ 5,35 рупий рупий (США 75 миллиардов долларов) на 2021-22. [9]
Statewise [ править ]
Год | Общая длина в (км) |
---|---|
2016 - 2017 | 114 158 |
2015 - 2016 | 101 011 |
2014 - 2015 | 97 991 |
2013 - 2014 гг. | 91 287 |
2010 - 2013 гг. | 70 934 |
2000 - 2010 гг. | 57 737 |
1990 - 2000 гг. | 33 650 |
1980 - 1990 | 31 671 |
1970-1980 гг. | 23 838 |
1960-1970 гг. | 23 798 |
1950 - 1960 | 19 811 |
Штат / Союзная территория | Государственный инвалид | NHAI | NHIDCL [13] | Длина (км) |
---|---|---|---|---|
Андаманские и Никобарские острова | 87 | 331 | ||
Андхра-Прадеш | 6 286 | |||
Аруначал-Прадеш | 1,035 | 2,537 | ||
Ассам | 1,010 | 3 845 | ||
Бихар | 4839 | |||
Чандигарх | 15 | |||
Чхаттисгарх | 3 232 | |||
Дадра и Нагар Хавели | 31 год | |||
Даман и Диу | 22 | |||
Дели | 79 | |||
Гоа | 262 | |||
Гуджарат | 5 017 | |||
Харьяна | 2 641 | |||
Химачал-Прадеш | 320 | 2 643 | ||
Джамму и Кашмир | 436 | 2 601 | ||
Джаркханд | 2,661 | |||
Карнатака | 6 761 | |||
Керала | 1,782 | |||
Лакшадвип | 0 | |||
Мадхья-Прадеш | 7,884 | |||
Махараштра | 15 437 | |||
Манипур | 1,751 | 1,746 | ||
Мегхалая | 823 | 1 204 | ||
Мизорам | 372 | 1422,5 | ||
Нагаленд | 324 | 1,547 | ||
Одиша | 4 837 | |||
Пудучерри | 64 | |||
Пенджаб | 2 769 | |||
Раджастхан | 7 906 | |||
Сикким | 595 | 463 | ||
Тамил Наду | 5,381 | |||
Телангана | 3786 | |||
Трипура | 573 | 854 | ||
Уттаракханд | 660 | 2 842 | ||
Уттар-Прадеш | 8 711 | |||
Западная Бенгалия | 4 | 2 998 | ||
Всего по Индии | 48 590 [14] | 7 990 | 115 435 |
Интересные факты [ править ]
- Длинное Национальное шоссе является NH44 , [15] , которая проходит между Сринагаром в Джамму и Кашмире и Каньякумарях в Тамилнаду , покрывая расстояние 3806 км (2365 миль).
- Самая короткая национальная автомагистраль - NH966B , [16] [17], которая простирается на 6 км (3,7 миль) от Эрнакулама до Кочи в Керале .
- Лех-Манали шоссе подключения Лех в Ладакх в Манали в штате Химачал - Прадеш является вторым по величине высоте в мире motorable шоссе. [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
- Список национальных автомагистралей в Индии по номеру шоссе
- Список национальных автомагистралей в Индии по штатам
- Список национальных автомагистралей в Индии по территории союза
- Трехсторонняя автомагистраль Индия-Мьянма-Таиланд
- Дороги в Индии
Ссылки и примечания [ править ]
- ^ «Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог» . Проверено 25 октября 2017 года .
- ^ Махапатра, Дананай (2 июля 2013). «По режиму NDA построено 50% автомобильных дорог страны, проложенных за последние 30 лет: Центр» . Таймс оф Индия . Проверено 18 апреля 2015 года .
- ^ «Протяженность национальных автомагистралей будет увеличена с 96 000 км до 2 000 000 км: Нитин Гадкари» . Финансовый экспресс . 17 декабря 2016 . Проверено 27 июня 2017 года .
- ^ "Закон о национальных автомагистралях, 1956" . Проверено 2 декабря 2012 года .
- ^ «Рационализация систем нумерации национальных автомобильных дорог» (PDF) . Нью-Дели: Департамент автомобильного транспорта и автомобильных дорог . Архивировано из оригинального (PDF) 16 августа 2016 года . Проверено 2 сентября 2012 года .
- ^ «Новые номера для национальных автомагистралей» . Таймс оф Индия . 21 октября 2011 . Проверено 18 апреля 2015 года .
- ^ «Бхарат Мала: запланированная премьер-министрому Нарендра Моди дорога из Гуджарата в Мизорам стоимостью 14 000 крор» , The Economic Times , Нью-Дели , 29 апреля 2015 г.
- ^ «Министерство предлагает строительство 20 000 км дорог в рамках проекта Бхарат Мала» , The Economic Times , Нью-Дели , 9 января 2016 г.
- ^ «Бхаратмала Парийоджана - ступенька к Новой Индии | Национальный портал Индии» . www.india.gov.in . Проверено 18 января 2018 .
- ^ https://morth.nic.in/sites/default/files/Basic%20_Road_Statics_of_India.pdf
- ^ "Сводка по национальным автомагистралям - Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог, правительство Индии" . morth.nic.in . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ «Добро пожаловать в NHAI» . www.nhai.org . Архивировано из оригинального 15 февраля 2013 года . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ «Обзор всех проектов NHIDCL» (PDF) . nhidcl.com . 15 февраля 2017 . Проверено 19 декабря 2020 .
- ^ http://nhai.gov.in/writereaddata/Portal/Images/pdf/AnnualReport201516.pdf
- ^ « Новые номера для национальных автомагистралей ». Карты Индии .
- ^ " Список автомагистралей в Керале ". ListKerala.com .
- ^ " Национальное шоссе 47A ". India9.com .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с национальными автомагистралями в Индии . |
- История села у шоссе