Би 582 | |
---|---|
Роль | Парашют с приводом |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Air Sylphe |
Вступление | 2004 г. |
Статус | Производство завершено |
Air Sylphe Bi 582 является французским паралет , который был разработан и произведен Air Sylphe из Villereau, Nord . В настоящее время снятый с производства, когда он был в наличии, самолет поставлялся полностью готовым к полету. [1]
Компания, похоже, прекратила свою деятельность в конце 2007 года, и к этой дате производство прекратилось. [2]
Дизайн и разработка [ править ]
Усовершенствованная версия их предыдущей конструкции с двумя сиденьями, Bi 582 была представлена в 2004 году и разработана в соответствии с категорией сверхлегких легковых автомобилей Международной авиационной федерации , в том числе максимальной полной массой 450 кг (992 фунта). Самолет имеет максимальную полную массу 330 кг (728 фунтов). Он оснащен крылом парашютного типа площадью 45 м 2, разработанным Ксавье Демори, двухместным размещением в тандеме , трехопорным шасси и одним двигателем Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт) в толкающей конфигурации . [1]
Каретка самолета сделана из металлических труб с вытяжным вентилятором, полученным от промышленной системы вентиляции. Основное шасси имеет подвеску на пружинных тягах. Также существует специальная версия самолета для размещения авиаторов- инвалидов . [1]
Самолет имеет вес пустого 130 кг (287 фунтов) и полную массу 330 кг (728 фунтов), что дает полезную нагрузку 200 кг (441 фунт). При полном топливе 30 литров (6,6 имп гал; 7,9 галлона США) полезная нагрузка для экипажа и багажа составляет 178 кг (392 фунта). [1]
Технические характеристики (Би 582) [ править ]
Данные Бертрана [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 45 м 2 (480 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 5: 1
- Вес пустого: 130 кг (287 фунтов)
- Полная масса: 330 кг (728 фунтов)
- Запас топлива: 30 литров (6,6 галлона имп; 7,9 галлона США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 582, двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель с жидкостным охлаждением , 48 кВт (64 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 48 км / ч (30 миль / ч, 26 узлов)
- Скорость сваливания: 20 км / ч (12 миль / ч, 11 узлов)
- Скорость подъема: 2,5 м / с (490 фут / мин)
- Нагрузка на крыло: 7,3 кг / м 2 (1,5 фунта / кв. Фут)
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный справочник развлекательной авиации за 2003-04 гг. , стр. 79. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X
- ^ Archive.org (2 февраля 2011). «Архив www.air-sylphe.com» . Дата обращения 26 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )