Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Экипаж, экипаж выживания
Значок рейтинга PR.jpg
Экипаж экипажа выживания экипировки (PR) знак отличия рейтинга
ВыданВМС США
ТипЗарегистрированный рейтинг
СокращениеPR
СпециальностьСпециалисты по спасательному снаряжению

Экипажи по спасательному оборудованию - это специалисты по спасательному оборудованию и сертифицированные парашютисты, которые контролируют ценное спасательное оборудование, парашюты и другое специальное снаряжение, используемое силами специальных операций ВМС США и Корпуса морской пехоты , Департаментом военно-морской авиации и Парашютной командой ВМС США, известной как " Лягушки-прыгуны ». [1]Они выполняют широкий спектр обязанностей, включая осмотр, обслуживание и ремонт парашютов, поисково-спасательного оборудования, а также комплекты для выживания, медицинские комплекты, летную одежду, защитную одежду, оборудование ночного видения, кислородные системы для экипажей, преобразователи жидкого кислорода, -экспозиционные костюмы и спортивные костюмы. PR работают и обслуживают оборудование для перекачки и перезарядки углекислого газа, эксплуатируют и ремонтируют швейные машины, а также обучают экипажи и другой персонал парашютному такелажу и использованию средств безопасности и аварийного снаряжения.

История [ править ]

Рейтинг PR был создан в 1942 году, чтобы помочь встретить Вторую мировую войну.требования к выживанию парашюта. При создании рейтинг PR состоял только из общего рейтинга службы с продвижением по службе от статуса нападающего до PRC. По соображениям безопасности военнослужащим больше не разрешается «бастовать» за PR, и они должны посещать соответствующие технические школы, чтобы попасть в этот рейтинг. Первоначальное название рейтинга - парашютист. В декабре 1965 года рейтинг был изменен на нынешнее звание «специалист по выживанию экипажа». Причина изменения титула с «парашютист» на «специалист по выживанию экипажа» заключалась в том, чтобы дать более реалистичное описание типов обязанностей, выполняемых PR. Тем не менее, после смены названия в 1965 году экипажи спасательного экипажа сохранили свое официальное сокращенное название «PR».

После несчастного случая на тренировке со смертельным исходом в 1980-х годах студентам больше не нужно выполнять базовый прыжок с парашютом, чтобы заработать свой рейтинг.

Обучение [ править ]

АРАБСКОЕ МОРЕ (16 августа 2011 г.) Парашютист ВМС США Рашард С. Лавлейс поднимает грузы в ангарном отсеке на борту авианосца USS George HW Bush (CVN 77).

Учебный центр морской авиации [ править ]

Парашютисты ВМС США теперь проходят подготовку на военно-морской авиабазе Пенсакола в течение двенадцатинедельной (55 учебных дней) школы (начальная школа, или «школа A», для рейтинга). Школа включает девять курсов: три курса общих основных навыков в течение 19 дней, три курса навыков организационного уровня (O-level) в течение 17 дней и три курса навыков среднего уровня (I-level) в течение 19 дней. .

На протяжении всего курса обучения студенты проходят физическую подготовку не менее трех раз в неделю, каждый понедельник подвергаются строгим проверкам и маршируют между зданиями. Студенты должны поддерживать средний балл 80, чтобы продолжить обучение.

Курс на уровне организации [ править ]

O-level начинается с обучения шитью. Затем студентов учат изготавливать с нуля полную сумку для такелажа и узнают о важности и политике контроля над инструментом. Следующий курс - парашюты NB-8, в котором студенты изучают основы парашютной оснастки, циклы проверки и номенклатуру. Затем следует курс об общем оборудовании для выживания под названием ESE. Далее следует организационная серия курсов, начиная с фиксированного крыла Survival I, за которым следует вертолетное крыло Survival II, на котором студенты изучают концепции осмотра и технического обслуживания, уникальные для работы на эскадрилье. Последний предмет O-level - радиостанции выживания.

В то время как рейтинг закрыт для не выпускников, сертификация уровня O для мелкого ремонта и проверок может быть получена персоналом летного экипажа вертолета, который обслуживает и ремонтирует оборудование в море при отсутствии парашютного такелажа.

Курс среднего уровня [ править ]

Серия курсов I-level начинается с NES-12, самой сложной парашютной системы ВМФ, для продвинутых концепций такелажа. Комплекты для выживания сиденья и спасательные средства завершают курс обучения. Один класс выпускается из школы PR A каждые семь учебных дней. [ необходима цитата ]

Экипажи экипажа спасательного снаряжения взбивают и складывают борозды парашюта во время 224-дневной инспекции в паралофте на борту USS Abraham Lincoln.

Повышение квалификации [ править ]

В дополнение к школе "A" школы "C" и "F" предлагают специальную подготовку по кислородным системам и ремонту швейных машин. Эти школы требуют, чтобы учащийся поступил на службу сроком на 6 лет и часто является предварительным условием для занятия руководящих должностей в паралофте.

Кредитные рекомендации [ править ]

Американский совет по образованию рекомендует два семестра час кредиты будут присуждаться в категории профессиональной сертификации в работе швейной машины, сервис и техническое обслуживание, а также два в парашютной упаковки и проверки; дополнительно, 3 семестровых часа в категории бакалавриата / младшего специалиста по ремонту / обслуживанию оборудования для обеспечения безопасности полетов. Кредиты также могут быть получены за другие курсы повышения квалификации (школы категории «C») на протяжении всей вашей карьеры.

Лицензирование капитана и старшего парашютиста [ править ]

Федеральное управление гражданской авиации выдаст лицензию и квалификацию старшего парашютиста любому военному парашютисту с рекомендательным письмом от их командира и письменным экзаменом. Лицензирование мастера-парашютиста может быть получено после того, как военнослужащий представит в FAA свидетельство того, что он имеет как минимум 3-летний опыт работы в качестве парашютиста и удовлетворительно упаковал не менее 100 парашютов каждого из двух типов, обычно используемых. Конкретные инструкции для этого процесса подробно описаны в Подчасти F 65.117 правил FAA.

Рейтинговые значки и знаки различия парашютистов [ править ]

Значок базового парашютиста
Первоначально был разработан в 1942 году как значок сертифицированного парашютиста ВМС США компанией American Insignia.
Официально изменен на значок парашютиста ВМС и морской пехоты в 1963 году по запросу морской пехоты .

Нагрудный знак PR для рядового персонала могут носить только военнослужащие, окончившие школу Parachute Rigger «A».

Военно-морской флот и Корпус морской пехоты выдают знаки различия парашютистов в двух степенях: основной военный значок парашютиста США, также называемый основным знаком парашютиста (на фото ниже, присуждается всем военным службам Министерства обороны), и знаки различия парашютистов ВМФ и Корпуса морской пехоты (на фото ниже) . Знаки отличия парашютиста доступны личному составу, выполняющему прыжки как:

  • Парашютный парашют Static-Line
  • Военный прыгун с парашютом свободного падения
  • Парашютный парашют с большой высотой / низким открытием (HALO) (используется для преднамеренных операций персонала с парашютом)

Знак ВМС США и Корпуса морской пехоты Парашютист первоначально был известен как знак ВМС США Certified риггер и разработанный американской Insignia компании в 1942 году для выпускников военно - морского флота риггер школы США. Во время Второй мировой войны, несмотря на то, что они противоречили единым правилам, парашютисты морской пехоты США, получившие серебряный значок базового парашютиста армии США, стали носить золотой значок сертифицированного парашютиста ВМС, потому что они считали, что золотые «крылья риггера» лучше смотрятся на их форме. [2] Это нарушение правил ношения значка Parachute Rigger стало настолько распространенным, что в июле 1963 года командующий разведывательными силами Корпуса морской пехоты США Брюс Ф. Мейерс направил запрос вНачальник военно-морских операций адмирал Джордж В. Андерсон-младший через коменданта морской пехоты генерала Дэвида М. Шупа с просьбой официально сделать значок парашютиста ВМС значком парашютиста для ВМФ и Корпуса морской пехоты. Запрос был одобрен адмиралом Андерсоном 12 июля 1963 года в соответствии с уведомлением BuPers 1020. [3] С 1963 года выпускник Парашютно-десантной школы ВМС США больше не является требованием для получения значка. Значок предназначен для офицеров и рядового состава, которые были награждены основными знаками отличия парашютиста и в соответствии с компетентными приказами прошли как минимум пять дополнительных статических линий. или преднамеренные прыжки с парашютом личного состава, включая дневной прыжок с боевым снаряжением, ночные прыжки с двумя боевыми снарядами и использование как минимум двух различных типов военных самолетов.

Обучение осуществляется путем успешного прохождения предписанного курса обучения при посещении одного из:

  • Базовый курс воздушно-десантной армии США
  • Базовый курс военного парашютиста свободного падения в армии США
  • Другое обучение, сертифицированное начальником военно-морского образования и подготовки или одобренное начальником военно-морских операций

Парашютный такелаж специальных операций [ править ]

Парашютисты для специальных операций выполняют вспомогательные функции для морских котиков , спецназа ВМС и подразделений по обезвреживанию боеприпасов по всему миру. Они проверяют, обслуживают, упаковывают и используют специальные преднамеренные статические тросы для персонала и военные парашютные системы свободного падения . Они используют и обслуживают специализированные системы доставки и пополнения запасов с воздуха, а также системы ввода и вывода вертолетов, уникальные для подразделений NSW и EOD. Выступают в роли мастеров прыжков с парашютом и подвешивания на веревке с вертолета . Они также выполняют параллельное управление, административные функции, функции обращения с боеприпасами и проверки качества .

Классификация военно-морского флота США (NEC) Обозначение: NEC PR-7353 Special Operations Parachute Rigger

1. Награждение NEC после прохождения армейских курсов 431 F3 PARA NAVY или 860 43E10.
2. NEC OJT (обучение на рабочем месте) присуждается, если персонал прикреплен к такелажному подразделению EOD в течение 1 года под наблюдением выпускника школы армии / флота и имеет квалификацию до 1 июля 1990 года (см. CNO WASH DC 110512Z, август 90).
3. Персонал, не являющийся PR, должен иметь NEC 53XX, чтобы быть назначенным этим NEC.

Парашютная группа ВМС США (Leap Frogs) [ править ]

Из самолета выходит "прыгуна" ВМФ.

Парашютная команда ВМС США, широко известная как «Лягушки-прыгуны», является демонстрационной группой парашютов ВМС США. Он состоит из действующего персонала, набранного из парашютистов, военно-морских сил специального назначения, в том числе морских котиков, членов экипажей боевых кораблей специального назначения и вспомогательного персонала. Все Лягушки-Прыжки - добровольцы. Команда санкционирована Министерством обороны и признана Федеральным управлением гражданской авиации. Команда была официально назначена парашютной командой ВМС США в 1974 году начальником военно-морских операций и поставила перед собой задачу продемонстрировать превосходство военно-морского флота на всей территории Соединенных Штатов.

Первоначально было две парашютные команды ВМФ. Команда восточного побережья (NPT East) была названа «Chuting Stars», а команда западного побережья (NPT West) - «Leap Frogs». Из-за бюджетных ограничений в середине 1980-х Chuting Stars были расформированы, и Leap Frogs взяли на себя ответственность за все демонстрации парашютов ВМС США. [4]

PR Hall of Valor [ править ]

  • КНР Винсент Р. Смит, Бронзовая звезда (за боевые действия), 5 октября 2004 г. - 22 апреля 2005 г. [5]
  • КНР Винсент Р. Смит, 2-я награда «Бронзовая звезда» (за боевые действия), 8 апреля - 21 октября 2006 г. [6]
  • PR1 (AW / SW / FPJ) Эндрю Дж. Лайтнер, команда Navy SEAL (убит на тренировке, 2009 г.) [7]
  • PR1 Гэри Ли Блевинс, Медаль ВМС и Корпуса морской пехоты (за героизм), 16 мая 1976 г. [8]
  • PR1 Хауэлл И. Беннет, Медаль ВМС и Корпуса морской пехоты (за героизм), 9 августа 1944 г. [9]
  • PRAN Коди М. Ларсон, Медаль ВМС и Корпуса морской пехоты (за героизм), 19 июня 1993 г. [10]
  • PRAA Джон А. Ван Вурхис, Медаль ВМС и Корпуса морской пехоты (за героизм), 13 мая 1961 г. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Военно-морские силы зачислены на классификацию людских ресурсов и личного состава" . Бюро военно-морского персонала . ВМС США . Архивировано из оригинала 2 февраля 2007 года . Проверено 11 января 2007 .
  2. ^ Мейсон, Крис (2004). Paramarine !: Униформа и снаряжение парашютных подразделений морской пехоты во время Второй мировой войны . Шиффер Паб Лтд., Стр. 175–177. ISBN 9780764319242.
  3. ^ «Эволюция военно-морских крыльев» (PDF) . История авиации береговой охраны . АВИАЦИОННАЯ АССОЦИАЦИЯ ПОБЕРЕЖНОЙ Гвардии США. Архивировано из оригинального (PDF) 09 февраля 2016 года . Проверено 25 января 2016 .
  4. ^ Джонсон (редактор), Khari. «Нет парашюта для сокращения бюджета: лягушки, чтобы больше не прыгать в 2013 году» . Нашивка Императорского пляжа . Проверено 7 мая 2013 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  5. ^ http://valor.m militarytimes.com/recipient.php?recipientid=308355
  6. ^ http://valor.m militarytimes.com/recipient.php?recipientid=308355
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-06-23 . Проверено 23 июня 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ http://valor.m militarytimes.com/recipient.php?recipientid=34322
  9. ^ http://valor.m militarytimes.com/recipient.php?recipientid=306918
  10. ^ http://valor.m militarytimes.com/recipient.php?recipientid=306792
  11. ^ http://valor.m militarytimes.com/recipient.php?recipientid=305130