Проводник эфирного времени


Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эфирное Explorer , является австралийский приведенный дельтаплан жгут , который был разработан и произведен Airtime продуктов из Эрли - Бич, штат Квинсленд . Сейчас снятый с производства, когда он был в наличии, он поставлялся в собранном виде. [1]

Дизайн и развитие

В сочетании с кабельным-приготовился дельтапланом -style крыла, одномоторный конфигурации толкателя Explorer , особенности управления весом переключения, ножной запуск и приземление. [1]

Подвеска с электроприводом соединяется со стандартным крылом дельтаплана . Крыло поддерживается одной трубкой типа короля пост и использует контрольный кадр бар «A». Двигатель представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель Radne Raket 120 мощностью 14 л.с. (10 кВт), оснащенный понижающим приводом передаточного числа 3,5: 1 . В найлон жгутов крепления двигателя и 5 литров (1,1 галлона имп; 1,3 галлон США), или , возможно , 10 литров (2,2 галлона имп; 2,6 галлонов США) топливный бак. Для защиты пропеллера во время взлета и посадки предусмотрены двойные выдвижные салазки. Электростартер и складной гребной винт длиной 135 см (53 дюйма) из углеродного волокна входят в стандартную комплектацию. [1]

Технические характеристики (Explorer)

Данные Бертрана [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Масса пустого: 23 кг (51 фунт) (только ремни безопасности, двигатель, гребной винт)
  • Емкость топливного бака: 5 литров (1,1 галлона импа; 1,3 галлона США) или, по желанию, 10 литров (2,2 галлона импа; 2,6 галлона США)
  • Силовая установка: 1 × Radne Raket 120 одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения с редуктором 3,5: 1 , 10 кВт (14 л.с.)
  • Винты: 2-лопастные складывающиеся, диаметр 1,35 м (4 фута 5 дюймов)

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ a b c d Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг. , стр. 63. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X