Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Akaflieg Berlin B8 был немецким планером , построенный в конце 1930 - х для 1939 Олимпийских игр планер конкуренции в Риме. Это был планер с высокорасположенным крылом плечевого пояса, пикирующими воздушными тормозами и полностью деревянной конструкцией. [1] [2]

Технические характеристики (указан вариант) [ править ]

Данные , [3] Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,1 м (23 фута 4 дюйма)
  • Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
  • Высота: 1,5 м (4 фута 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 15,6 м 2 (168 кв. Футов)
  • Длина без снаряжения: 7,1 м (23 фута)
  • Ширина без такелажа (без хвостового оперения): 0,65 м (2 фута 2 дюйма)
  • Ширина без такелажа (с хвостовым оперением): 3 м (10 футов)
  • Высота без снаряжения: 1,5 м (4 фута 11 дюймов)
  • Соотношение сторон: 14,41
  • Профиль крыла : корень : Göttingen 549; средний пролет : Göttingen 535; подсказка : Göttingen 535; хвостовое оперение : NACA 0012
  • Вес пустого: 165 кг (364 фунта)
  • Полная масса: 260 кг (573 фунта)

Спектакль

  • Максимальное качество планирования: 23: 1 при 68 км / ч (42 миль / ч; 37 узлов)
  • Скорость снижения: 0,7 м / с (140 футов / мин) при 56 км / ч (35 миль / ч; 30 узлов)
  • Нагрузка на крыло: 16,65 кг / м 2 (3,41 фунта / кв. Фут)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Шнайдер, Гельмут (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. 5. neubearbeitete und erweiterte Auflage (на немецком языке). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 284.
  2. ^ Wefeld, Hans Joachim (1995). 75 Jahre 10 NI AKAFLIEG BERLIN 1920-1995 (на немецком языке). Akademische Fliegergruppe Berlin eV, стр. 52, 64–65.
  3. ^ Шнайдер, Гельмут (1941). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. 5. neubearbeitete und erweiterte Auflage (на немецком языке). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 170.