Акола Джанкшен (код станции: - AK ) обслуживает Аколу в районе Акола в индийском штате Махараштра . Это важная узловая станция на линии Ховрах – Нагпур – Мумбаи . До железнодорожной станции Секундерабад проходит линия широкой колеи 5 футов 6 дюймов ( 1 676 мм ), а на линии метровой колеи Акола – Хандва проводится преобразование колеи.
Акола Джанкшен | |
---|---|
Узловая станция индийских железных дорог | |
Место расположения | Акола , Махараштра , 444001 Индия |
Координаты | 20 ° 43′24 ″ с.ш. 77 ° 00′21 ″ в.д. / 20,7233 ° с. Ш. 77,0057 ° в.Координаты : 20 ° 43′24 ″ с.ш. 77 ° 00′21 ″ в.д. / 20,7233 ° с. Ш. 77,0057 ° в. |
Высота | 284 метра (932 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Индийские железные дороги |
Линия (и) | Линия Ховрах – Нагпур – Мумбаи Участок Нагпур – Бхусавал Линия Акола – Ратлам Линия Акола – Секундерабад |
Платформы | 7 |
Треки | 12 |
Строительство | |
Тип структуры | На земле |
Стоянка | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Код станции | АК |
Зона (ы) | CR |
Подразделение (и) | Железнодорожный дивизион Бхусавала |
История | |
Открыт | 7 ноября 1867 г . |
Электрифицирован | 1989–90 |
Место расположения | |
Акола Джанкшен Расположение в Махараштре |
История
Первый поезд в Индии отправился из Мумбаи в Тане 16 апреля 1853 года. К маю 1854 года линия Бомбей-Тане железной дороги Великого Индийского полуострова была продлена до Калиана. Железнодорожная станция Бхусавал была открыта в 1860 году, а в 1867 году ветка GIPR была продлена до Нагпура. [1]
Электрификация
Железные дороги в районе Бхусавала были электрифицированы в 1989–1990 годах. [2]
Преобразование калибра
Ранее существовала линия метровой колеи длиной 1469 километров (913 миль) от Джайпура до Секундерабада через Аколу. Из этого участка Джайпур - Индор и участки Секундерабад – Пурна – Акола уже были преобразованы в широкую колею 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ), а переоборудование участка Ратлам – Акола было одобрено для переоборудования в 2008 году, пока не будет завершено строительство Мхоу. преобразование Моу- Кхандвы уже началось. [3]
Движение
Железнодорожная станция Акола входит в сотню лучших станций бронирования Индийской железной дороги. [4] 138 поездов (включая еженедельные и двухнедельные) проходят через железнодорожную станцию Акола. [ необходима цитата ]
Галерея
Рекомендации
- ^ «История IR: Ранние дни - I: Хронология железных дорог в Индии, Часть 2 (1832–1865)» . IRFCA . Проверено 8 марта 2013 года .
- ^ «История электрификации» . IRFCA . Проверено 8 марта 2013 года .
- ^ «Переоборудование колеи Ратлам – Хандва – Мхоу – Акола» . Бюро информации для печати . Проверено 8 марта 2013 года .
- ^ «Запрос на бронирование пассажира на индийских железных дорогах» . Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог . IRFCA. Архивировано из оригинального 10 мая 2014 года . Проверено 21 ноября 2012 года .
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Ивалхед к ? | Центральная железнодорожная зона Линия Ховрах – Нагпур – Мумбаи | Гайгаон к ? | ||
Терминус | Центральная железнодорожная зона Линия Акола – Секундерабад | Шивани Шивапур к ? | ||
Терминус | Центральная железнодорожная зона Линия Акола – Ратлам МГ | Изогнутый к ? |