Аламаньи — бывший французский автопроизводитель. Его помнят из-за прототипа автомобиля, который выставлялся на различных площадках Франции в 1947 и 1948 годах .
Марсель Аламаньи был инженером, который к 1947 году разработал любопытный прототип небольшого четырехколесного автомобиля, вдохновленный проектом «автомобиля будущего», придуманным в 1934 году Габриэлем Вуазеном . Аламаньи развил эту идею, создав автомобиль в стиле Pushmi-pullyu с двумя визуально идентичными передними концами и без заднего конца. Два из четырех колес разделяли ось в середине автомобиля, который приводился в движение небольшим четырехцилиндровым двигателем объемом 569 куб. см с водяным охлаждением от Simca 5 , установленным поперечно.
На каждом конце было по одному управляемому колесу, что давало автомобилю радиус поворота всего 4,25 метра (14 футов). [1] Водитель и его пассажиры сидели спиной к двигателю и, следовательно, друг к другу, давая пассажирам возможность видеть через заднее окно. Несмотря на внешний вид автомобиля, коробка передач была настроена условно, так что движение всегда происходило с одного и того же конца.
Автомобиль имел длину 3420 мм и ширину 1600 мм. С четырьмя людьми на борту была указана максимальная скорость 85 км / ч (53 мили в час). [1]
В 1948 году прототип был представлен SIA (Обществу автомобильных инженеров) , но дальнейшего развития не последовало, и прототип был сохранен Амеде Гордини . [1]
Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, произведенном в период с 1945 по 1975 год, является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее .