| Река Альбион | |
|---|---|
 Река Альбион | |
  Расположение устья в Калифорнии | |
| Место расположения | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Калифорния |
| Область, край | Округ Мендосино |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • место расположения | 12 миль (19 км) к юго-западу от Уиллитса |
| • координаты | 39 ° 15′10 ″ с.ш. 123 ° 32′32 ″ з.д. / 39,25278 ° с.ш.123,54222 ° з.д. [1] |
| • высота | 800 футов (240 м) |
| Рот | Тихий океан |
• место расположения | Альбион, Калифорния |
• координаты | 39 ° 13′38 ″ с.ш., 123 ° 46′13 ″ з.д. / 39,22722 ° с.ш.123,77028 ° з.д. Координаты: 39 ° 13′38 ″ с.ш., 123 ° 46′13 ″ з.д. / 39,22722 ° с.ш.123,77028 ° з.д. [1] |
• высота | 0 футов (0 м) |
| Размер бассейна | 43 квадратных мили (110 км 2 ) |
River Albion является 18,1-километровый (29,1 км) река в Mendocino County, штат Калифорния . Река истощает около 43 квадратных миль (110 км 2 ) на побережье Мендосино и впадает в Тихий океан недалеко от города Альбион, штат Калифорния , где ее пересекает трасса № 1 штата Калифорния на мосту через реку Альбион.. Общее направление реки - с востока на запад, но она значительно движется с севера на юг. Притоки реки включают Рэйлроуд-Галч, Плезант-Вэлли-Крик, Утиный пруд-Галч, Южную Форк-Альбион-Ривер, Том-Белл-Крик, Северную Форк-Альбион-Ривер и Марш-Крик. Самая внутренняя точка реки находится всего в 15 милях (24 км) от побережья , а ее самая высокая высота составляет около 1 570 футов (480 м) над уровнем моря. В устье реки находится большой лиман , и приливные воды поднимаются вверх по течению на расстояние до 8 км. Река Альбион ранее использовалась для работы лесопилки в устье реки, но здесь нет крупных плотин или водохранилищ.на реке. Река обеспечивает отдых, подпитку грунтовых вод и промышленное водоснабжение сообщества Альбиона, а также среду обитания диких животных, включая холодную пресноводную среду обитания для миграции и нереста рыб. [2]
История [ править ]
Река названа в честь Альбиона , древнего названия Британии. Название было первоначально применено к гранту земли в 1884 году Уильямом А. Ричардсоном , и река унаследовала название гранта. [3] Капитан Ричардсон построил лесопилку недалеко от устья реки в 1853 году. Мельница была преобразована в паровую в 1856 году и сгорела в 1867 году. Завод был перестроен, чтобы разрезать 35 000 дощатых футов (83 м 3 ) пиломатериалов в день. [4] Строительство железной дороги через реку Альбион началось в 1885 году, чтобы доставлять бревна вниз по течению на лесопилку. [5] В 1891 году операторы лесопилок вошли в состав компании Albion Lumber Company со штаб-квартирой в Сан-Франциско , гдеУ подножия 6-й улицы построены строгальный цех и сушилка пиломатериалов. В 1892 году компания Albion Lumber была куплена Стэндишем-Хики из Мичигана, который в 1895 году построил городок компании недалеко от устья реки [4] . Вторая лесопилка была построена в Бретте, примерно в трех милях (5 км) вверх по течению от устья. в 1903 году. К 1905 году железная дорога простиралась до Рэйлроуд Гулч и через Кинс-Саммит в водораздел реки Наварро . Железнодорожная ветка протянулась в пределах 1 мили (2 км) от Комптча, Калифорния . В 1905 году железная дорога стала дочерней компанией Fort Bragg and Southeastern Railroad в Атчисоне, Топике и Санта-Фе , а компания Albion Lumber Company была приобретенаЮжно-Тихоокеанская транспортная компания в 1907 году. Санта-Фе и Южный Тихий океан объединили 24-мильную (40 км) Форт-Брэгг и Юго-восточную железную дорогу в Северо-западную тихоокеанскую железную дорогу в 1907 году, но эта железная дорога фактически никогда не соединялась с главной линией Северо-Западной части Тихого океана вверх по Русской реке . Поезда доставляли пиломатериалы до устья реки Альбион, где их загружали на корабли, направлявшиеся в Сан-Франциско. Последнее бревно прошло через лесопилку Альбиона 19 мая 1928 года, и железная дорога прекратила работу 16 января 1930 года. Железную дорогу разобрали на металлолом в 1937 году [5].
Вход в водоразделе продолжается. Вырубка леса является причиной основной экологической проблемы реки - чрезмерного застоя . Лишь небольшой процент земли - это вторичный лес, и лишь небольшая часть - старовозрастные. Большая часть земли - это третий и четвертый прирост леса. Более половины земли в водоразделе принадлежит Mendocino Redwood Company. Примерно пятую часть составляют участки, принадлежащие другим лесозаготовительным компаниям. Остальная часть состоит из нескольких ранчо, многочисленных частных резиденций и некоторых государственных земель.
В 2002 году бизнесмены Аляски и бывший сотрудник отдела внутренних дел администрации Рейгана Рик Дэвидж объявили о планах собрать воду из рек Альбион и Гуалала в большие мешки и отбуксировать ее на несколько сотен миль к югу в Сан-Диего в качестве питьевой воды. [6] Однако план вызвал сопротивление местного населения, [7] [8] [9] и в конечном итоге был отложен после того, как правительство штата приняло новые законы, требующие обширных исследований воздействия на среду обитания рыб, прежде чем любой такой план мог быть реализован. [10] [11] Губернатор позже подписал закон, объявляющий две реки рекреационными зонами, предотвращая аналогичные попытки эксплуатации их ресурсов. [12]
Железнодорожные вехи [ править ]
- Milepost 0 - Причал Альбиона
- Milepost 3.25 - Бретт
- Milepost 7.32 - перекресток Clearbrook с ответвлением, которое проходит на 1 милю (1,6 км) вверх по главной реке
- Веха 8.30 - Гунари
- Milepost 12.37 - Солнечный склон
- Milepost 13.05 - Скибо
- Milepost 14.65 - обратный ход
- Милипост 15.44 - вершина Кина пересекла дренаж реки Наварро на высоте 611 футов (186 м) [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Информационная система географических названий Геологической службы США: Река Альбион
- ^ План контроля качества воды штата Калифорния Северный прибрежный бассейн 1B июль 1975 г. стр.13
- ^ Гудде, Эрвин; Уильям Брайт (2004). Калифорнийские географические названия (четвертое изд.). Калифорнийский университет Press. п. 7. ISBN 0-520-24217-3.
- ^ a b Карранко, Линвуд (1982). Лесная промышленность Redwood . Книги Золотого Запада. п. 204. ISBN 0-87095-084-3.
- ^ a b c Стиндт, Фред А. (1978). Северо-западная тихоокеанская железная дорога: Маршрут Империи Редвуд (3-е изд.). Келсивилль, Калифорния : Фред А. Штиндт. С. 44–45, 54 и 91. ASIN: B0007F4A2M.
- ↑ Ливенворт, Стюарт (30 января 2002 г.), «Фирма Аляски хочет перекачивать воду и отправлять ее на юг, в Сан-Диего», Sacramento Bee.
- ↑ Локк, Мишель (1 марта 2002 г.), «Жители в ужасе от плана переместить воду на юг в больших мешках» , The Daily Courier , Associated Press.
- ↑ Мартин, Гретхен (5 апреля 2002 г.), «Жители объединяются против« захвата воды » », Mendocino Beacon.
- ↑ Бейли, Эрик (2 марта 2002 г.), «План по сбору рек не может плавать: попытка предпринимателя доставить гигантские мешки свежей воды с Северного побережья в Сан-Диего вызывает гнев среди скептицизма» , Los Angeles Times.
- ↑ Пейн, Пол (28 сентября 2002 г.), «Дэвис подписывает законопроект о прекращении экспорта воды: изучение среды обитания рыб откладывает план по освоению Альбиона, рек Гуалала для Сан-Диего», Санта-Роза Пресс-демократ.
- ^ Ван, Ucilia (14 декабря 2002), «Аляскинский свалки мешок воды предложение: План экспорт Gualala, Albion вода Южной Калифорнии обратила тепло на Северном побережье», Santa Rosa Пресс-демократ.
- ↑ Флинн, Кэтлин (30 июля 2003 г.), «Дэвис подписывает закон об объявлении рек рекреационными: эта мера не позволит компаниям возводить плотины , отводить или экспортировать воду из определенных районов Альбиона и Гуалала» , Los Angeles Times.
- Совет по контролю за водными ресурсами штата Калифорния
- Альянс водоразделов побережья Редвуд
См. Также [ править ]
- Список рек Калифорнии
