Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр Янг
Александр Янг (Гавайи) .jpg
Родившийся( 1833-12-14 )14 декабря 1833 г.
Блэкберн , Шотландия
Умер2 июля 1910 г. (1910-07-02)(76 лет)
Гонолулу , территория Гавайи , США
Род занятийИнженер-механик , бизнесмен
Дети9

Александр Янг (14 декабря 1833 - 2 июля 1910) [1] был инженером-механиком и политиком в Королевстве Гавайи .

Он начинал как ученик у Александра Чаплина и компании в Глазго , а затем у Андерсона и компании в Лондоне . Он женился на Рут Пирс в начале 1860 года и 26 августа 1860 года отправился на остров Ванкувер , чтобы построить лесопилку. Двое (с одним ребенком) отправились на Гавайи в феврале 1865 года. У них было девять выживших детей. [2]

Янг вместе с Уильямом Лидгейтом управлял небольшим литейным и механическим цехом в Хило, Гавайи , и бизнес расширился с ростом сахарных плантаций на Гавайях . Он переехал в Гонолулу около 1869 года и купил Honolulu Iron Works у Томаса Хьюза, который возродил бизнес после разрушительного пожара в 1860 году [3].

В 1875 году Теофил Харрис Дэвис рефинансировал металлургический завод Гонолулу и нанял Янга в качестве менеджера. Затем они организовали компанию Waiakea Mill. Около 1900 года он основал компанию von Hamm-Young Company. Руководителями были сын Янга Арчибальд Альфред Янг и зять Конрад Карл фон Хамм. Ранним проектом был отель «Александр Молодой». [4]

В 1887 году он стал гражданином Королевства Гавайи , а с 1887 по 1892 год служил в Доме знати . После свержения Королевства Гавайи в 1893 году он служил в консультативном совете временного правительства Гавайев . С 27 октября 1899 г. по 18 мая 1900 г. он занимал пост министра внутренних дел, пока не было создано правительство территории Гавайев . [5]

После смерти Янга 2 июля 1910 года и смерти Арчибальда в 1925 году бизнес взял на себя фон Хамм. Он расширился, включив в него автомобильные представительства в 1920-х годах и другие предприятия. В 1964 году она была переименована в «Гавайскую корпорацию». После смерти фон Хамма в 1965 году компания была ликвидирована в результате одного из первых крупных дел о банкротстве на Гавайях. [6] [7]

См. Также [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Национальная циклопедия американской биографии . 12 . JT Белый. 1904. с. 419.
  2. ^ Джордж Ф. Неллист, изд. (1925). «Александр Молодой». История Гавайев и их строителей . Звездный бюллетень Гонолулу .
  3. ^ Янг, Питер Т. "Гонолулуский металлургический завод" . Образы Старых Гавайев . Проверено 7 мая 2019 .
  4. ^ Эдвард Грини (1976). «Большая шестерка Гавайев: циклическая сага» (PDF) . Энциклопедия Гавайев, двухсотлетний проект 1976 года . Гавайский университет Press.
  5. ^ "Молодой, Александр офисный рекорд" . государственные архивы электронных коллекций . штат Гавайи. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 1 марта 2010 .
  6. ^ "Краткий урок истории: многие жизни лофтов авангарда" . Проверено 7 марта 2010 .
  7. ↑ Расс Линч (1 ноября 1999 г.). «Партнеры запустили множество предприятий: автомобили, электроника, машины, текстиль» . Honolulu Star-Bulletin . Проверено 9 марта 2010 .