Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Альфред Фредерик Элиас Гренандер (26 июня 1863 - 14 марта 1931) был шведским архитектором, который стал одним из самых выдающихся инженеров во время первого периода строительства берлинской сети метро в начале двадцатого века. [1]

Биография [ править ]

Гренандер родился в Скёвде в лене Вестра-Гёталанд , Швеция. Он вырос в Стокгольме и начал учиться в Шведском Королевском технологическом институте в 1881 году. В 1885 году он перешел в Королевский технический колледж Шарлоттенбурга . После получения диплома в 1890 году он стал строительным инженером на строительстве нового здания Рейхстага под под руководством Поля Валлота и продолжил карьеру в архитектурном бюро Альфреда Месселя . [2]

В 1896 году Гренандер открыл собственное дело и работал дизайнером Hochbahngesellschaft , филиала Siemens & Halske, основанного в 1897 году для строительства первой надземной железной дороги U-Bahn в Берлине, открытой в 1902 году. К 1931 году он построил около 70 Станции метро, ​​многие из которых сегодня имеют статус памятников архитектуры. Хотя первые станции были спроектированы в стиле модерн ( Jugendstil ) или неоклассицизма , позже он предпочел современную архитектуру . [3]

Альфред Гренандер умер в Берлине; он был похоронен в Skanör med Falsterbo , Швеция. В 2009 году общественная зона перед вокзалом Крумме-Ланке в Берлине- Целендорфе была названа в его честь. [4]

Станции метро Берлина, спроектированные Гренандером [ править ]

Станция Виттенбергплац
Станция Hermannplatz, платформа
  • 1902: Эрнст-Рейтер-Платц ( Кни )
  • 1906: Немецкая опера ( Бисмаркштрассе ), Вильгельмплац - снесена
  • 1907: Потсдамская площадь ( Leipziger Platz )
  • 1908: Софи-Шарлотт-Платц , Кайзердамм , Теодор-Хойс-Платц ( Рейхсканцлерплац ); Mohrenstraße , ( Кайзерхоф ), Stadtmitte ( Фридрихштрассе ), Hausvogteiplatz , Spittelmarkt
  • 1912: Виттенбергплац - вестибюль
  • 1913: Märkisches Museum ( Inselbrücke ), Klosterstraße , Alexanderplatz - U2; Роза-Люксембург-Платц ( Schönhauser Tor ), Senefelderplatz , Eberswalder Straße ( Danziger Straße ), Schönhauser Allee ( Nordring ); Uhlandstraße
  • 1922: Ной-Вестенд
  • 1924: Мерингдамм ( Belle-Alliance-Straße ), Gneisenaustraße , Südstern ( Hasenheide )
  • 1926: Германплац - U7, Rathaus Neukölln , Karl-Marx-Straße ; Platz der Luftbrücke ( Кройцберг )
  • 1927: Boddinstraße , Hermannplatz - U6, Schönleinstraße ; Paradestrasse ( Flughafen )
  • 1928: Kottbusser Tor (реконструкция), Генрих-Гейне-штрассе ( Неандерштрассе )
  • 1929: Leinestraße ; Онкель Томс Хютте , Крумме-Ланке ; Темпельхоф ; Олимпия-Стадион ( Стадион ) - реконструкция, Рухлебен
  • 1930: Янновицбрюке , Александерплац - U8, U5, Weinmeisterstraße , Rosenthaler Platz , Gesundbrunnen ; Schillingstraße , Strausberger Платц , Weberwiese ( Memeler Штрассе ), Франкфуртер Тор ( петербуржец Штрассе ), Samariterstraße , Frankfurter Allee , Magdalenenstraße , Лихтенберг , Friedrichsfelde

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Гренандер, Альфред (1863-1931)" . KulturNav . Проверено 1 апреля 2019 года .
  2. ^ "Альфред Гренандер" . Архитектура Макинтоша . Хантерианский университет Глазго . Проверено 1 апреля 2019 года .
  3. ^ "Гренандер, Альфред Фредерик Элиас" . Deutsche Biographie (на немецком языке) . Проверено 1 апреля 2019 года .
  4. ^ Ферле, Бриджит (2009). «Альфред Гренандер» . berlin-die-hauptstadt.de (на немецком языке) . Проверено 1 апреля 2019 года .