Режим разряда или EV относится к режиму работы транспортного средства, который зависит от энергии от аккумуляторной батареи . Аккумуляторные электромобили работают только в этом режиме. Большинство подключаемых гибридов работают в режиме истощения заряда при запуске и переключаются в режим поддержания заряда после того, как аккумулятор достигает минимального порогового уровня заряда (SOC), исчерпывая полностью электрический запас хода автомобиля (AER). Несмотря на то, что не существует технически обязательного минимального диапазона для всех электрических цепей, будущее законодательство штата и / или федеральное законодательство может решить эту проблему в политических целях.
Другая стратегия истощения заряда называется смешанным режимом , в котором двигатель дополняет аккумулятор при средних и тяжелых нагрузках. Хотя эта стратегия не включает полностью электрический режим, первые модели NREL ( Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии ) показывают, что такая же экономия топлива по сравнению с традиционными стратегиями разряда и заряда подключаемых гибридных аккумуляторов. Одним из преимуществ смешанного режима является то, что он может предоставить конструктору транспортного средства возможность использовать меньший и менее дорогой аккумулятор и тяговый двигатель. [1]
Рекомендации
- ^ «Требования к батареям для гибридных электромобилей - анализ и обоснование» (PDF) . Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии. Декабрь 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 07 марта 2016 года.
Внешние ссылки
- Набор инструментов для анализа и моделирования срока службы батарей , Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии
- Гибридный привод Enova установлен в первые серийные гибридные школьные автобусы
- Технический форум по гибридным автомобилям с подключаемым модулем AQMD: Li-Ion технически готов, создание большого барьера
- Enova предлагает свои гибридные приводные системы для OEM или модернизируемых приложений с возможностью подключения
- Плагины Прогресс
- Enova Systems подтверждает, что недавние награды будут использовать свои уникальные возможности
- Механические конфигурации гибридных электромобилей
- Гибриды, поддерживающие заряд, и гибриды, не поддерживающие заряд