Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Музей округа Аллен
Фасад музея crp.jpg
Учредил1908 г.
Место расположения620 West Market Street
Lima , Огайо 45801 Соединенные Штаты
Координаты40 ° 44'25,9872 ″ с.ш., 84 ° 6'49,8528 ″ з.д. / 40.740552000 ° с.ш. 84.113848000 ° з. / 40.740552000; -84.113848000
ТипДетский музей, Исторический музей [1]
Интернет сайтМузей округа Аллен

Музей округа Аллен расположен в городе Лима , административном центре округа Аллен , штат Огайо , США . Кампус музея, занимающий половину городского квартала, включает в себя главное здание музея, бревенчатый дом, дом Макдонелл ( викторианский особняк), выставку Shay Locomotive, Детский центр открытий, библиотеку генеалогии и краеведения, железнодорожные архивы и Детский сад. Сад. Музей аккредитован Американским альянсом музеев.. Согласно последним отчетам Департамента аккредитации Американского альянса музеев, менее 800 музеев из более чем 11 000 в США имеют аккредитацию. Стандарты аккредитации применяются повсеместно как к малым, так и к крупным организациям.

История [ править ]

Музей округа Аллен находится в ведении Исторического общества округа Аллен, которое было сформировано в 1908 году. Первоначально расположенное в Мемориальном зале Лимы, Историческое общество переросло доступное пространство к 1935 году и начало частным образом собирать средства для строительства музея. Возглавляемая Элизабет М. Макдонелл и поддерживаемая известным Джоном Уэсли Ван Дайком, председателем Atlantic Refining Company , организация успешно собрала необходимые средства для строительства отдельного предприятия.

Вторая мировая война прервала планы строительства, но к 1954 году был заложен краеугольный камень-камень из оригинального Белого дома , Вашингтон, округ Колумбия С того времени, историческое общество накопил большую коллекцию предметов-как местных , так и международных. Архивные и документальные коллекции железных дорог включают в себя гравюры и схемы строителей Лимского локомотивного завода , который был третьим по величине производителем паровозов в Соединенных Штатах. Центральное место в производстве Лимского локомотивного завода занимал двигатель Shay, изобретенный Эфраимом Шаем .

Известные экспонаты [ править ]

Тюремная камера шерифа Сарбера / Джона Диллинджера [ править ]

Один из самых популярных экспонатов музея - копия камеры тюрьмы графства 1930-х годов; На выставке представлены восковые фигурки в натуральную величину печально известного гангстера и грабителя банков Джона Диллинджера и шерифа местной полиции Джесс Сарбер. В мае 1933 года Диллинджер был условно-досрочно освобожден после отбытия девяти с половиной лет тюремного заключения в исправительном учреждении Индианы и государственной тюрьме Индианы. Через месяц после условно-досрочного освобождения Диллинджер начал грабить банки. После ограбления банков в Нью-Карлайле и Блаффтоне, штат ОгайоПолиция Дейтона захватила Диллинджера в августе 1933 года и доставила его в тюрьму округа Аллен в Лиме, ​​где он содержался в связи со своими преступлениями. При входе в тюрьму Диллинджера обыскали, и следователи обнаружили планы побега из тюрьмы. Когда его спросили о бумагах, Диллинджер отказался отвечать. Документы были планом побега восьми заключенных, известного как Первая банда Диллинджера. Планы, уже находящиеся в руках заключенных, оказались успешными, и осужденные сбежали из тюремных камер через четыре дня после поимки Диллинджера. Трое из людей Диллинджера: Пит Пирмонт, Рассел Кларк и Чарльз Макли добрались до тюрьмы Лимы, где выдавали себя за полицейских штата Индиана, пытающихся экстрадировать Диллинджера обратно в Индиану. Когда шериф Сарбер попросил удостоверение личности, Пьермонт застрелил Сарбера.Затем трое разблокировали камеру Диллинджера и сбежали обратно в Индиану, где встретились с остальной частью банды.[2] Выставка является свидетельством жизни и деятельности шерифа Сарбера, на ней представлены артефакты и газеты, посвященные работе и героизму шерифа. Смерть шерифа Сарбера также побудила ФБР назвать Диллинджера Врагом общества№1.

Шэй Локомотив [ править ]

После расширения музея с 2006 по 2009 год, локомотив № 10 Shay Locomotive Engine нашел свой новый дом за железной оконной структурой музея, что сделало его визуальным центром музея. Двигатель был изготовлен Lima Locomotive Works в 1925 году для компании Lima Stone. Двигатель представляет собой двухтележный локомотив шириной 3 фута с редуктором и весит примерно 24 тонны. Каменная компания, которая использовала локомотив, работала в карьере возле Э. Норт-стрит в Лиме примерно с 1914 по 1933 год. Локомотив был спасен в 1953 году всего за несколько часов до того, как был разделен на металлолом, и был бесплатно восстановлен компанией Baldwin-Lima-Hamilton. для Исторического общества округа Аллен. [3] Поезд поставили на стоянку на Меткалф-стрит, где вокруг него построили убежище, пока его не перебросили внутрь музея. Локомотив - лишь один пример из множества паровозов, которые появятся в Лиме. В период своего расцвета Lima Locomotive Works была третьим по величине производителем двигателей для паровозов. [4]

Артефакты коренных американцев [ править ]

В музее есть значительная коллекция артефактов коренных американцев, включая предметы искусства, керамику, одежду, наконечники стрел и другие остатки коренных жителей. Коллекции классифицируются по периоду, к которому относятся артефакты, начиная с времен ледникового периода почти 10 000 лет назад. Самая большая коллекция артефактов относится к ранней и поздней современной истории и показывает предметы, которые использовались в повседневной жизни коренными американцами. Один конкретный знак показывает первоначальные границы шауни.Резервация, предназначенная для проживания племен. Более поздние договоры заставят туземцев покинуть эту землю на запад. Другой экспонат представляет собой воссоздание останков доисторического захоронения Ледникового Каме. Люди каме были группой коренных американцев, которые жили в этом районе около 4000 лет назад. Имитация скелета показывает ритуальный процесс захоронения человека в согнутом положении, прижав ноги к верхней части туловища. Оригинальный скелет был обнаружен в 1960 году вместе с другими в массовом захоронении недалеко от города; это одно из трех захоронений, расположенных в округе Аллен.

Маунт-Вернон Джорджа Вашингтона [ править ]

На верхнем уровне в музее представлена ​​модель жизни на горе Вернон президента Вашингтона.. Модель показывает повседневную жизнь рабочих и семьи на плантации, а также план этажа и помещения особняка. Джордж С. Понд и его сын Стэнтон начали проект в 1935 году, и на его завершение потребовалось почти два с половиной года. Модель представляет собой замысловатое произведение искусства с тысячами деталей, специально созданных для особняка. Пример сложности и целеустремленности - черепица дома; более 8000 деталей были индивидуально окрашены, отполированы и помещены на модели. Модель также поставляется с дверьми с настоящими рабочими петлями и может открываться и закрываться с помощью специально разработанных ключей и замков. В зале, в котором выставлена ​​выставка, хранится множество бесценных артефактов, в том числе стеклянная посуда из французского кантона, которую использовал Вашингтон и его сотрудники, бюсты известных американцев,оригинальные страницы из бухгалтерской книги короля Георга III с настоящими подписями короля наверху и оригинал американского флага 1795 года.

Транспортные средства и экипажи [ править ]

В музее находится и впечатляющая коллекция моторизованных и немоторизованных транспортных средств. Коллекция включает в себя электромобиль Milburn Light, изготовленный компанией Milburn Wagon в 1923 году, бензиновый спортивный родстер Locomobile 1909 года, универсал JK Fetter & Son Studebaker, одиночную коляску William Cron & Sons, отреставрированный фургон Meadow Gold Milk Wagon 1920-х годов, автомобиль 1925 года. Ford Model T Roadster и одномоторный мотоцикл Thor 1908 года. В музее также представлен полностью отреставрированный грузовик Грамма-Бернштейна «Грузовик свободы». С 1917 по 1919 годы компании Gramm-Bernstein и Garford построили более 5000 грузовиков Liberty Trucks армии США в Лиме. На автомобили был введен строгий код стандартизации, что позволило при необходимости заменить детали. Эти машины широко использовались в Европе и США во время Первой мировой войны.

Уникальный [ править ]

Музей также известен своей обширной коллекцией уникальных артефактов, таких как крупнейшая в мире коллекция животных-альбиносов, комната-копия Ноева ковчега, два катафалка, запряженных лошадьми (один с гробом все еще внутри), и интерактивный индейский вигвам. . Пожалуй, самым необычным экспонатом является его коллекция из более чем сотни предметов, извлеченных изо рта, горла или пищевода докторами Уолтером и Эстей Инлинг. Предметы варьируются от монет, костей, зубов, пуговиц до более крупных предметов, таких как украшения, заколки для волос, винт, ключи и резиновый шланг. [5]

Дом Макдонелл [ править ]

Дом Макдонелл
Национальный регистр исторических мест США
Перед домом
Музей округа Аллен
Музей округа Аллен
Место расположения632 W. Market St., Лима, Огайо
Координаты40 ° 44′25 ″ с.ш., 84 ° 6′58 ″ з.д. / 40.74028 ° с.ш. 84.11611 ° з.д. / 40.74028; -84.11611 Координаты: 40 ° 44′25 ″ с.ш., 84 ° 6′58 ″ з.д.  / 40.74028°N 84.11611°W / 40.74028; -84.11611
Площадьменее одного акра
Построен1893 г.
Архитектурный стильВикторианский стиль черепицы
NRHP ссылка  No.78001999 [6]
Добавлено в NRHP20 сентября 1978 г.

Дом Макдоннелла, также известный как Дом Банта-Ван Дайк , представляет собой дом в стиле гальки , построенный в 1893 году. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году. В список вошли два внесенных в проект здания. [6]

Информационная поддержка [ править ]

Музей предлагает ежемесячные лекции и программы, походные сундуки, демонстрации и специальные мероприятия, включая ежегодный фестиваль рождественской елки.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Музей-музей округа Аллен: О" . АРТИНФО. 2008 . Проверено 24 июля 2008 . Cite journal requires |journal= (help)
  2. ^ «Известные случаи: Джон Диллинджер». Федеральное Бюро Расследований. Архивировано 19 сентября 2009 года. Проверено 20 ноября 2018.
  3. ^ HL Томас, «Лима Reclaims Ее собственный,» Поезд журнал, декабрь 1954
  4. ^ https://www.american-rails.com/lima-locomotive-works.html
  5. ^ http://www.ohiohistorycentral.org/w/Allen_County_Museum
  6. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Facebook
  • Выросший в Лиме в течение программы 1930-х годов