Алматы-2 ( казахский : Алматы-2 стансы ) - одна из старейших железнодорожных станций, расположенных в Алматы , Казахстан . Станция обслуживает в среднем около 5000 человек. Однако летом вместимость увеличивается до 10 000 человек. Расположенный в центре города, он служит основным пунктом отправления для пассажиров во всех направлениях, в том числе в международном, в основном это российские города, такие как Москва , Санкт-Петербург и Урумчи в Китае . Внутренние направления: Астана , Шымкент , Петропавловск ,Атырау , Жезказган , Мангышлак , Уральск .
Алматы-2 | |
---|---|
Казахстан Темир Жолы | |
Место расположения | Алматы Казахстан |
Координаты | 43 ° 16′25 ″ с.ш., 76 ° 56′21 ″ в.д. / 43,2737 ° с. Ш. 76,9391 ° в.Координаты : 43 ° 16′25 ″ с.ш., 76 ° 56′21 ″ в.д. / 43,2737 ° с. Ш. 76,9391 ° в. |
Принадлежит | Казахстан Темир Жолы |
Платформы | 8 |
Треки | 9 |
Строительство | |
Стоянка | да |
Дополнительная информация | |
Код станции | АСУЖТ |
История | |
Открыт | 1939 г. |
Перестроен | 1977 г. |
История
В первые годы строительства станции строительная площадка здания располагалась на Турксибском Красногвардейском тракте на месте мебельной фабрики. По предложению инженера Мухамеджана Тынышпаева постройку перенесли на улицу Старокладбищенскую (ныне Абылай-хана), где находилось старое кладбище. Кладбище убрали и заменили привокзальной площадью, на которую в последующие годы ходили трамваи и троллейбусы . Площадь открыла новый путь для нового проспекта столицы Казахской ССР. Привокзальная площадь имеет свою небольшую историю. В 1954 году на площади установили памятник Абаю. Затем в 1972 г. был пристроен памятник Калинину; его сняли в 1992 году. Наконец, в 2000 году был установлен памятник Абылай хану, который стоит до сих пор. Вокруг площади были застроены жилые и общественные здания. До 1941 года вокзал и вокзальные сооружения строились по типовому проекту. В начале Второй мировой войны была построена восточная сторона здания. Боковые стороны зданий представляют собой полукруглые выступы в фасаде по объему с большими оконными стеклами, расположенными во входной части здания. Скульптурная композиция из мужских и женских фигур, символизирующих успех, промышленность, сельское хозяйство и Советский Союз. Декоративные предметы создавал чешский скульптор Богомил Вагек [1], сосланный в сталинские годы, живший в Алматы. Все архитекторы, инженеры и проектировщики станции впоследствии были репрессированы и расстреляны из-за последствий Великой чистки . В 1977 году здание было реконструировано. С добавлением строительства западного крыла, которое включало ремонт технологических нарушений, изменение интерьера и экстерьера здания.
Галерея
Смотрите также
Рекомендации
- "Железнодорожный вокзал Алматы-2" [Железнодорожная станция Алматы-2]. Архивировано из оригинального 24 апреля 2016 года . Проверено 23 сентября 2016 года .