Лейтенант Алоис Родлауэр (1897–1975) был австро-венгерским летчиком-асом времен Первой мировой войны, одержавшим пять воздушных побед. Первоначально доблестный пехотный офицер в 1915, 1916 и 1917 годах, в середине 1917 года он обратился в авиацию. После обучения пилотов ему удалось одержать пять воздушных побед в период с марта по октябрь 1918 года, несмотря на два пребывания в больнице. Родлауэр вернулся к гражданской жизни после войны, но вернулся на службу в Люфтваффе с 1939 по 1945 год. Он умер естественной смертью в 1975 году. В 1983 году историки авиации собрали воедино боевой послужной список Родлауэра и поняли, что он был асом.
Алоис Родлауэр родился 15 июля 1897 года в Урфаре , Австрия. В школе он изучал естествознание. Он присоединился к австрийской армии в 1915 году, будучи зачислен в 12-й пехотный полк. За доблестную службу в пехоте он был удостоен Серебряной медали за отвагу первого класса , бронзовой медали за военные заслуги и медали Прусской военной заслуги. [1] 1 февраля 1917 года ему было присвоено звание лейтенанта . [2]
Родлауэр подал заявление о переводе в Австро-Венгерские авиационные войска в начале 1917 года. В июле его приняли и отправили на обучение. Он не получил квалификацию пилота до 20 декабря 1917 года, получив австрийский сертификат пилота № 934. 17 марта 1918 года он был отправлен на Flik 60J в Фельтре на севере Италии под командованием оберлейтенанта Франка Линке-Кроуфорда ; подразделение было оснащено истребителями Aviatik и Phönix DI . Самолеты Родлауэра отличались большой белой буквой «R», нарисованной на черной полосе, опоясывающей фюзеляж . Всего через десять дней после его прибытия Родлауэр был госпитализирован в результате аварии до мая. Тем не менее, к июню Родлауэр сумел разделить три подтвержденные победы с другими пилотами, хотя на тот момент они ему не приписывались. За этот подвиг он был награжден Крестом военных заслуг с боевыми наградами и мечами. [3] [2]
9 июля 1918 года Родлауэр перешел в Flik 9J; в составе подразделения были не только «Авиатики» и «Фёникс Д.И», но и истребители «Альбатрос» . Flik 9J в основном выполнял задачи по оборонительному сопровождению двухместных самолетов-разведчиков, неся больше потерь, чем причиняли. Тем не менее, в октябре 1918 года Родлауэр одержал еще две победы. В конце октября он был ранен при вынужденном приземлении после сбития. Когда война закончилась, он все еще находился в госпитале. [4] [5]
Послевоенная комиссия по приказам приняла документ от командира Flik 9J, подтверждающий две победы Родлауэра в октябре 1918 года. Награжден орденом Железной Короны с боевыми наградами и мечами. [6]
Родлауэр вернулся в Линц после войны и занялся электротехническим бизнесом. В 1939 году, когда началась Вторая мировая война, он вернулся на службу в Люфтваффе . Он служил в звании майора офицером связи в Белграде , Югославия , когда американские войска захватили его в 1945 году. [4] [6]