Баварский B IX (стар.)

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален .
Найти источники: "Bavarian B IX" old - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Баварский B IX (стар.)
Число (а)	K.Bay.Sts.E: 503 WÖRTH - 506 MARS LA TOUR EL: 347 ЧЕТВЕРГ до 350 МОССИГ
Количество	4
Производитель	Строусберг
Год (ы) выпуска	1870 г.
Колесная формула	0-4-2
Расположение оси	B1 n2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в )
Служебный вес	31,7 т (31,2 длинных тонн; 34,9 коротких тонн)
Клейкий вес	25,2 т (24,8 длинных тонн; 27,8 коротких тонн)
Максимальная скорость	60 км / ч (37 миль / ч)
Диаметр ведущего колеса	1412 мм (4 фута 7 + 5 / 8 дюйма)
Шестерня клапана	Аллан
Кол-во цилиндров	2
Диаметр цилиндра	418 мм ( 16 + 7 / 16 в)
Ход поршня	602 мм ( 23 + 11 / 16 , в)
Избыточное давление в котле	8,5 кгс / см ² (834 кПа; 121 фунт-сила / дюйм ² )
Решетка площадь	1,30 м ² (14,0 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева	89,00 м ² (958,0 кв. Футов)
Нежный	2 т 8
Емкость воды	8,0 м ³ (1800 имп галлонов; 2100 галлонов США)
Топливо	3,5 т (7720 фунтов)

Первые четыре паровозов , обозначенные как класс B IX в Королевской Баварской государственной железной дороге были закуплены из локомотивных работ Strousberg . В 1872 году они были переданы Императорским железным дорогам в Эльзас-Лотарингии . Остальное см. Баварский B IX .

Им были оснащены тендеры 3 класса Т 10.

Смотрите также

Эта статья основана на переводе эквивалентной страницы в Википедии на немецком языке.

Эта статья про паровоз - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о железнодорожном транспорте Германии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .