Отель Alvarado был историческим железнодорожным отелем, который был одной из самых известных достопримечательностей Альбукерке , штат Нью-Мексико . [3] Он был построен в 1901–02 годах железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе и до 1970 года находился в ведении компании Фреда Харви . Имея 120 номеров, это был самый большой из всех отелей Харви. Его снос железной дорогой в 1970 году был охарактеризован специалистом по охране природы Сьюзан Девитт как «самая серьезная утрата памятника, который пережил город» [4], что помогло мобилизовать более сильную поддержку усилиям по сохранению исторических памятников в городе.
Отель Альварадо | |
Ранее внесен в Национальный реестр исторических мест США. | |
Место расположения | 110 1st St. SW, Альбукерке, Нью-Мексико |
---|---|
Координаты | 35 ° 05′00 ″ с.ш., 106 ° 38′52 ″ з.д. / 35,08321 ° с.ш.106,64776 ° з.д.Координаты : 35 ° 05′00 ″ с.ш., 106 ° 38′52 ″ з.д. / 35,08321 ° с.ш.106,64776 ° з.д. |
Построено | 1902 г. |
Архитектор | Чарльз Фредерик Уиттлси |
Архитектурный стиль | Возрождение миссии |
NRHP ссылка No. | 70000902 [1] |
NMSRCP № | 53 [2] |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 3 марта 1970 г. |
Назначенный NMSRCP | 23 мая 1969 г. |
Удалено из NRHP | 4 августа 1970 г. |
Исключен NMSRCP | 4 августа 1970 г. |
Отель был спроектирован Чарльзом Фредериком Уиттлси в стиле возрождения миссии и являлся частью более крупного комплекса железнодорожных зданий, включая депо Санта-Фе , сгоревшее в 1993 году, и сохранившееся грузовое управление . На месте бывшего отеля сейчас находится Транспортный центр Альварадо , открывшийся в 2002 году.
История
Alvarado был одним из нескольких отелей Harvey House, построенных железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе вдоль своего маршрута в начале 1900-х годов, наряду с Castañeda в Лас-Вегасе, Нью-Мексико , Эль-Товар в Гранд-Каньоне , Эль-Гарсес в Иглс, Калифорния и Casa del Desierto в Барстоу, Калифорния , среди других. Отель был спроектирован Чарльзом Фредериком Уиттлси , который также проектировал Эль-Товар, и официально открылся 10 мая 1902 года. [5] Он был назван в честь Эрнандо де Альварадо , лейтенанта Франсиско Васкеса де Коронадо во время его экспедиции в Нью-Мексико в 1540 году. [6] В первоначальном отеле было 100 номеров, 20 ванных комнат, столовая размером 21 на 12 м, обеденная стойка, парикмахерская, мужские и женские салоны, клубный зал, читальные залы и «Индейское здание», где туристы могли купить юго-западные диковинки. [7] [8]
В 1922 году отель был реконструирован и расширен, в результате чего общее количество номеров увеличилось до 120, а к существующим номерам, в которых их не было, были добавлены ванные комнаты. Ландшафтный дизайн и фонтаны были также добавлены к внешним дворам, а внутренние общественные пространства были перепроектированы и отремонтированы архитектором Мэри Колтер . Когда проект был завершен, Альварадо был самым большим из всех отелей Харви. [9] [10] Для многих путешественников отель стал знакомством с юго-западом Америки , [11] и писатель Лоуренс Кларк Пауэлл назвал его «сердцем сердец» региона. [12] Это был также важный социальный центр Альбукерке, где проводились различные мероприятия, включая ежегодный бал Монтесумы. [6]
К 1960-м годам Альварадо был одним из последних отелей Харви, который все еще работал и находился в аварийном состоянии. Несмотря на слухи о том, что он скоро будет снесен, город не предпринял особых действий по сохранению собственности, хотя она была внесена в Государственный реестр культурных ценностей штата Нью-Мексико в 1969 году [2] и в Национальный реестр исторических мест в 1970 году. [ 13] В сентябре 1969 года ATSF объявили о своем плане закрыть отель 2 января 1970 года, а затем снести его. Вместо этого железная дорога предложила продать собственность городу, но только по цене 1,5 миллиона долларов, что намного выше оценочной стоимости в 600 тысяч долларов. В конце концов, не было достаточного интереса или силы воли со стороны правительства или жителей города, чтобы спасти отель, и он был снесен, как и планировалось, начиная с 2 февраля 1970 года. Журнал Архитектура Нью-Мексико отметил его кончину статьей, в которой заключался просто: " ¡El Alvarado Está Muerto! " [14]
Снос отеля впоследствии был признан одной из величайших архитектурных потерь Альбукерке [4], причем один архитектор сказал, что он «действительно преследовал Нью-Мексико». [15] Хотя отель не был спасен, его снос стимулировал значительно большую поддержку сообщества для последующих усилий по сохранению в Альбукерке и привел к созданию Ассоциации сохранения Альбукерке и исследования исторических достопримечательностей города. [16] Сайт Альварадо использовался в качестве стоянки до 2002 года, когда был построен мультимодальный транзитный узел, Транспортный центр Альварадо . Транспортный центр был спроектирован так, чтобы напоминать бывший отель, заимствуя многие элементы дизайна Mission Revival . [17]
Архитектура
Альварадо представлял собой просторное трехэтажное здание, спроектированное в стиле « Миссионерское возрождение» . Он был расположен на углу Первой улицы и Центральной авеню , в северном конце четырехквартального комплекса железнодорожных зданий, который также включал депо Санта-Фе , все еще сохранившийся грузовой дом (1946 г.), магазин Curio (1912 г.), и Telegraph Office (1914) и некоторые другие. [18] Это была конструкция с деревянным каркасом, черепичная крыша и грубая серая штукатурка снаружи, нанесенная на слой стальной обрешетки . [13] Главный гостиничный блок имел E-образную форму с тремя выступающими крыльями, каждое с изогнутым фронтоном в стиле миссии, выходило на прилегающие железнодорожные пути. Два внутренних двора между крыльями отеля были окружены аркадами, которые также соединялись с Индейским зданием, складом и другими хозяйственными постройками. Фронтон с изогнутым фронтоном в окружении двух ступенчатых башен , помеченных главный вход отеля.
Рекомендации
- ^ Национальный регистр исторических мест изымаемой собственности, поиск помощи . Служба национальных парков. Август 2018. С. 634–636 . Проверено 4 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Объекты собственности, внесенные в государственный реестр и национальный регистр" (PDF) . Комиссия по сохранению исторического наследия Нью-Мексико . Проверено 4 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Дингманн, Трейси (24 сентября 1995 г.). «Экспонат следы жизни, смерти гостиницы Альварадо» . Журнал Альбукерке . Проверено 30 сентября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Девитт, Сьюзен (1978). Исторический Альбукерке сегодня: обзорный обзор исторических зданий и районов . Альбукерке: Обзор исторических достопримечательностей Альбукерке. п. 73.
- ^ «Альварадо» . Гражданин Альбукерке . 10 мая 1902 . Проверено 30 сентября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Weigle, Марта; Белый, Питер (2003). Знания Нью-Мексико . Альбукерке: UNM Press. С. 78–80. ISBN 978-0-8263-3157-1. Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Отель и депо Альварадо" . Гражданин Альбукерке . 18 января 1902 . Получено 3 октября 2020 г. - через Библиотеку Конгресса. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Деловой рост в других кварталах» . Гражданин Альбукерке . 30 декабря 1905 . Проверено 30 сентября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Берке, Арнольд (2002). Мэри Колтер: архитектор Юго-Запада . Нью-Йорк: Princeton Architectural Press. С. 123–125. ISBN 978-1-56898-295-3. Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Краска, Виктория Э. (2005). Все на борт в Санта-Фе: продвижение железной дороги на юго-запад, 1890–1930-е годы . Альбукерке: Издательство Университета Нью-Мексико. п. 89. ISBN 978-0-8263-3658-3. Проверено 30 сентября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Гебхард, Дэвид (июль – август 1962 г.). «Архитектура и дома Фреда Харви» . Архитектор из Нью-Мексико . 4 (7–8): 11–17 . Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пауэлл, Лоуренс Кларк (1963). Юго-западные книжные тропы: Руководство для читателей по сердцевине Нью-Мексико и Аризоны . Хорн и Уоллес. п. 2 . Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / форма номинации: гостиница Альварадо» . Каталог национальных архивов . Служба национальных парков. 3 марта 1970 . Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Конрон, Джон П. (май – июнь 1970 г.). "Отель Альварадо" (PDF) . Архитектура Нью-Мексико : 16–19 . Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Меткалф, Ричард (12 октября 2015 г.). «Восстанавливающий ABQ в„позвоночник “ » . Журнал Альбукерке . Проверено 1 октября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Прайс, В.Б. (1 июля 1984 г.). «Альбукеркеанцы заявляют о своей верности городскому чувству места» . Журнал Альбукерке . Проверено 30 сентября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Транспортный центр Альварадо» . Деккер Перич Сабатини . Проверено 2 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Уилсон, Крис. «Исторические здания железной дороги Альбукерке: оценка значимости» (PDF) . Музей Колес . Проверено 1 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )