HMS Dryad на якоре, с проветриванием парусов | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Шлюпы класса Amazon |
Строители: |
|
Операторы: | Королевский флот |
Построено: | 1865–1866 |
В комиссии: | 1865–1885 |
Завершенный: | 6 |
Потерял: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | Шлюп винтовой |
Смещение: | 1574 тонны |
Длина: | 187 футов (57 м) |
Луч: | 36 футов (11 м) |
Проект: | 17 футов (5,2 м) [1] |
Установленная мощность: | 300 лошадиных сил [1] |
Движение: |
|
План паруса: | Барк |
Дополнение: | 150 [1] |
Вооружение: |
|
Amazon класс был классом из шести винтовых шхун деревянного строительства , построенных для Королевского флота между 1865 и 1866 гг.
Строительство [ править ]
Дизайн [ править ]
Разработанные Эдвардом Ридом , [2] директором по военно-морскому строительству Королевского флота , они были оснащены таранным луком . [2] Корпус имел деревянную конструкцию, но они были первым классом шлюпов, в которых использовалась композитная конструкция; у них были железные перекладины при сохранении деревянного каркаса. [2]
Двигательная установка [ править ]
Двигательная установка обеспечивалась двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем одинарного расширения производства Ravenhill, Salkeld & Company, приводящим в движение один винт длиной 15 футов (4,6 м). Vestal и Nymphe оснащались трехцилиндровыми двигателями Maudslay. [2]
План плавания [ править ]
Все корабли этого класса были построены на барковой установке. [2]
Вооружение [ править ]
Класс был разработан с двумя 7-дюймовыми (6½ тонными) нарезными орудиями с дульным заряжанием, установленными на салазках на осевых шкворнях, и двумя 64-фунтовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием на бортовых грузовиках. В начале 1870-х годов Dryad , Nymphe и Vestal были перевооружены на вооружение из девяти 64-фунтовых нарезных орудий с дульным заряжанием, по четыре с каждой стороны и центральной шарнирной опоры в носовой части. [2]
Корабли [ править ]
Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
---|---|---|---|
Amazon | Пембрук Верфь | 1865 г. | Погруженный в столкновении с SS Osprey , выкл Start Point , Манша 10 июля 1866 г. [1] |
Весталка | Пембрук Верфь | 1865 г. | Продан Замку за взлом в декабре 1884 г. [2] |
Ниоба | Devonport Dockyard | 1866 г. | Затонувший у мыса Блан на острове Микелон , у атлантического побережья Ньюфаундленда и Лабрадора 21 мая 1874 г. [1] |
Дриада | Devonport Dockyard | 1866 г. | Продан в сентябре 1885 г. и распущен в апреле 1886 г. [2] |
Дафна | Пембрук Верфь | 1866 г. | Продан за взлом 7 ноября 1882 г. [2] |
Нимфа | Devonport Dockyard | 1866 г. | Продан за взлом в декабре 1884 г. [2] |
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e "Крейсеры на сайте линкоров-крейсеров" . Проверено 17 сентября 2008 года .
- ^ a b c d e f g h i j k Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
Библиография [ править ]
- Баллард, Джорджия (1938). "Британские шлюпы 1875 года: тип с деревянным тараном". Зеркало Моряка . Кембридж, Великобритания: Общество морских исследований. 24 (июль): 302–17.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.