SAI Ambrosini - итальянский производитель самолетов, основанный в 1922 году в Пассиньяно-суль-Тразимено , Италия, под названием Società Aeronautica Italiana . Он стал SAI Ambrosini, когда он был приобретен группой Ambrosini в 1934 году. Перед Второй мировой войной компания построила ряд легких туристических и гоночных самолетов, самым успешным из которых был SAI.7 . Во время войны эта конструкция послужила основой для некоторых конструкций легких истребителей, но в серийное производство они не пошли.
Тип | Частный |
---|---|
Основан | 1922 г. |
Несуществующий | 1992 г. |
Штаб-квартира | , Италия |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Амброзини был реформирован в 1946 году и продолжил разработку и производство конструкции SAI.7, в конечном итоге создав прототипы реактивных истребителей на ее основе, но они не увенчались успехом.
В 1980-х годах компания занялась судостроением (включая Azzurra , первого претендента Италии на Кубок Америки ) и, в конечном итоге, нефтяными вышками, прежде чем закрылась в 1992 году .
Самолет
Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
---|---|---|---|
Амброзини SAI.1 | 1935 г. | 1 | Гонки |
Амброзини SAI.2 | 1934 г. | 1 | Гонки |
Амброзини SAI.2S | 1937 г. | Авиация общего назначения | |
Амброзини SAI.3 | 1937 г. | 10 | Авиация общего назначения |
Амброзини СС.4 | 1939 г. | 1 | Истребитель |
Амброзини SAI.7 и S.7 | Июль 1939 г. | 159 | Тренер |
Амброзини САИ.10 Грифон | 8 июля 1939 г. | 10 | Тренер |
Амброзини SAI.10 Габбиано | Гидросамолет | ||
Амброзини SAI.11 | Тренер | ||
Амброзини SAI.107 | |||
Амброзини SAI.207 | 1940 г. | 14 | Истребитель |
Амброзини SAI.403 Дардо | 1943 г. | 1 | Истребитель |
Ambrosini S.1001 Grifo | 1947 г. | Авиация общего назначения | |
Амброзини S.1002 Тразимено | Авиация общего назначения | ||
Амброзини Сагиттарио | 1953 г. | 1 | Экспериментальный |
Амброзини Рондоне | 1951 г. | 20 | Авиация общего назначения |
Смотрите также
Рекомендации
- Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия авиастроителей . Аннаполис: Издательство военно-морского института. С. 22, 265.