Здание скорой помощи - это бывшая станция скорой помощи, внесенная в список культурного наследия, а теперь музей на 157 Gill Street, Charters Towers City , Charters Towers , Charters Towers Region , Квинсленд , Австралия. Он был спроектирован Уолтером Хантом и построен в 1903 году Артуром Ридом и Джеймсом Уокером. Он также известен как здание скорой помощи (бывшее). Он был добавлен в Реестр наследия Квинсленда 4 декабря 2015 года. [1] [2]
Здание скорой помощи | |
---|---|
Место расположения | 157 Gill Street, Чартерс Тауэрс Сити , Чартерс Тауэрс , Чартерс Тауэрс регион , Квинсленд , Австралия |
Координаты | 20 ° 04′36 ″ ю.ш. 146 ° 15′59 ″ в.д. / 20,0767 ° ю.ш. 146,2663 ° в.Координаты : 20 ° 04′36 ″ ю.ш. 146 ° 15′59 ″ в.д. / 20,0767 ° ю.ш. 146,2663 ° в. |
Период проектирования | 1900-1914 Начало 20 века |
Построено | 1903 г. |
Архитектор | Уолтер Хант |
Архитектурный стиль (ы) | Классицизм |
Реестр наследия Квинсленда | |
Официальное имя | Здание скорой помощи (бывшее) |
Тип | государственное наследие |
Назначен | 4 декабря 2015 г. |
Номер ссылки | 650009 |
Тип | Здравоохранение и медицинское обслуживание: Станция скорой помощи. |
Тема | Предоставление услуг здравоохранения и социального обеспечения: Предоставление медицинских услуг |
Строители | Артур Рид и Джеймс Уокер |
Расположение здания скорой помощи в Квинсленде |
История
Бывшее здание скорой помощи (1903 г.) представляет собой двухэтажное каменное здание, расположенное в бывшем шахтерском городке Чартерс-Тауэрс. Будучи вторым специально построенным и самым старым из сохранившихся зданий скорой помощи в Квинсленде, он важен для демонстрации создания служб скорой помощи в региональных центрах по всему штату в начале 20 века. Это отличный пример здания скорой помощи начала 20 века, он вносит значительный эстетический вклад в городской пейзаж и имеет особую связь со Службой скорой помощи Квинсленда (ранее QATB). [1]
Чартерс Тауэрс была основана после того, как золото было обнаружено у подножия Тауэрс Хилл в декабре 1871 года, что привело к провозглашению Чартерс Тауэрс Голдфилд 31 августа 1872 года. [3] [4] [5]
Поселение началось с ряда магазинов и отелей вдоль дороги, которая превратилась в Мосман-стрит, с населением около 3000 к августу 1872 года. В 1877 году была объявлена 1 квадратная миля (2,6 км 2 ), составляющая Чартерс-Тауэрс с центром на Мосман-стрит. муниципалитет ( район Чартерс Тауэрс ). [6] [7] [8] [1]
В 1880-х годах Чартерс Тауэрс продолжал процветать и расти, став самым продуктивным золотым прииском в Квинсленде. Завершение строительства Великой Северной железной дороги от Таунсвилла до Чартерс-Тауэрс в декабре 1882 г. способствовало процветанию города за счет снижения стоимости материалов и строительных материалов. Приток капитала от английских спекулянтов с 1886 г. финансировал дальнейшую добычу полезных ископаемых. В 1889 году был обнаружен знаменитый Блестящий риф, самый богатый на месторождении, что увеличило состояние золотого прииска. [1]
В период с 1880 по 1913 год Charters Towers постоянно превосходила все другие золотые прииски Квинсленда, за исключением кратковременного всплеска производства на Mount Morgan в 1888-1889 годах, совпавшего с кратковременным экономическим спадом в Charters Towers из-за засухи, сокращающей подачу воды для дробильных машин. [9] [10] [11] По словам государственного геолога Роберта Логана Джека , Чартерс-Тауэрс была третьим по величине золотодобывающим районом в Австралии после Балларата и Сандхерста ( Бендиго ). [12] С 1883 по c. Золото 1909 года было вторым по величине или крупнейшим экспортным товаром Квинсленда по стоимости. [13] [1]
На рубеже веков Charters Towers только что достигла пика производства (1899 г.), насчитывала около 26 500 мультикультурного населения, была вторым по величине городом Квинсленда и была известна в просторечии как «Мир». [14] [15] [1]
В период высокой добычи на месторождении его шахты были опасным местом для работы. Число погибших и раненых между 1890 и 1901 годами для Чартерс Тауэрс «было постоянно выше, пропорционально количеству нанятых горняков, чем для колонии в целом». [16]
Все сообщество пострадало от несчастных случаев, плохих санитарных условий в шахтах (что привело к брюшному тифу и другим кишечным заболеваниям ) и « шахтерскому легкому ». Причины заключались в плохом состоянии здоровья и безопасности из-за ненадлежащей практики управления и геологии месторождения. Кроме того, были обычные травмы, такие как переломы , ушибы , огнестрельные ранения, порезы, ожоги, укусы и утопления. [17] [18] [1]
Служба скорой помощи для Charters Towers была предложена в 1900 году по инициативе Городской транспортной бригады скорой помощи (CATB), которая действовала в Брисбене с 1892 года из-за опасений по поводу отсутствия адекватной медицинской помощи для пострадавших. До его основания больные и раненые должны были сами добираться до медицинских служб, временами усугубляя травмы. Задача бригады заключалась в оказании первой помощи и доставке больных и раненых в больницу. [19] [1]
В других странах мира службы скорой помощи начали работать раньше. В Соединенных Штатах Америки, Коммерческая больница в Цинциннати начала первые публичную, больницы скорой медицинской помощи на базе службы перед 1865. Великобританией первой госпитальной скорой помощи, для перевозки лихорадки и оспы пациентов в Лондоне, предпринятых в 1867 годе Красного Креста , образованную в Европе в 1870 году, а в 1877 году в Англии была основана Ассоциация скорой помощи Святого Иоанна . Колесные носилки использовались в Лондоне с 1880 года, и полиция взяла на себя ответственность за транспортировку раненых. В Австралии Совет здравоохранения Сиднея сформировал первый зарегистрированный корпус скорой помощи в 1881 году для транспортировки пациентов с подозрением на инфекционные заболевания в прибрежную больницу. После этого другие больницы Сиднея воспроизвели эту услугу. [20] [1]
В 1900 году CATB поручил суперинтенданту Р. Най Стивенсу сообщить о расширении службы скорой помощи в более крупных городах колонии. Он посетил Таунсвилл и Чартерс-Тауэрс, чтобы обсудить создание служб скорой помощи. Публичное собрание, организованное мэром Джоном Ашером Бенджамином для тех, кто заинтересован в создании бригады скорой помощи и транспорта в Чартерс Тауэрс, состоялось 12 октября 1900 года. Суперинтендант Стивенс сообщил участникам встречи, что для центра бригады скорой помощи в Чартерс Тауэрс потребуется: минимум два оплачиваемых офицера, которым будет выплачиваться 3 фунта стерлингов в неделю, в то время как потребуется 20-30 почетных сотрудников (из расчета 6 фунтов стерлингов на человека на униформу, значок и т. д.). Необходимое оборудование - три улучшенных Ashford Litters [21] и связанное с ними снаряжение. Штаб-квартира Charters Towers могла быть где угодно в центре города. Затраты на управление будут покрываться за счет государственных субсидий, а расходы в первый год могут быть покрыты за счет абонентской платы, взимаемой на местном уровне, плюс государственная субсидия в размере 200 фунтов стерлингов . [22] В результате этой встречи был сформирован местный комитет для создания бригады скорой помощи Чартерс Тауэрс. [23] [24] [25] [26] [1]
Бригада скорой помощи Чартерс Тауэрс, действующая в декабре 1900 года, стала первым региональным центром, открытым в Квинсленде. Он работал из пожарного депо на Боу-стрит под надзором TW Treacy из CATB. [27] [28] Позже центр переехал в шестикомнатный дом на углу улиц Дин и Энн, с конюшней и помещением для растений, расположенными на прилегающем участке. [29] [1]
В 1902 году CATB была переименована в Транспортную бригаду скорой помощи Квинсленда (QATB), чтобы отразить расширение ее операций в региональных центрах по всему Квинсленду. Бригады скорой помощи были созданы в Чартерс Тауэрс и Таунсвилле (1900); Рокгемптон , Уорик и Ипсвич (1901 г.); Тувумба (1902 г.); Рейвенсвуд и Маккей (1903); Кэрнс (1904 г.) и Бандаберг (1907 г.). В то время как большинство служб скорой помощи были связаны с QATB, другие, такие как Gympie (1902), были созданы независимо. Золотые прииски Чартерс-Тауэрс, Рэйвенсвуд и Гимпи с большим рабочим населением шахтеров были одними из первых, кто создал в штате службы скорой помощи. [30] [31] [32] [1]
Вскоре последовало признание необходимости постоянного центра в Чартерс Тауэрс и действия по его достижению. Еще в декабре 1901 года комитет бригады скорой помощи Чартерс Тауэрс обсудил необходимость создания постоянного центра. Она хотела купить землю и построить собственное помещение по цене около 1200 фунтов стерлингов, и председатель, Дж. А. Бенджамин, считал, что это должно быть расположено недалеко от пригорода Квинтона, к востоку от центра города. [33]
В июле 1902 года суперинтендантом Т. В. Трейси, суперинтендантом Т. В. Трейси, было размещено объявление с запросом деталей земли для продажи в Чартерс Тауэрс, в центральном месте и подходящей для строительства новых кварталов бригады скорой помощи. [34] Впоследствии земля была куплена на Гилл-стрит, Квинтон, сразу за Баундэри-стрит, за 625 фунтов стерлингов у Джозефа Хоппера. На участке был семикомнатный дом и магазин. [35] Имущество было расположено между центром города и железнодорожной станцией, недалеко от больницы (один квартал к западу на Гилл-стрит) и основных рудников золотого месторождения (рифы Бриллиант и Куин на востоке); следовательно, рядом с транспортом, медицинскими учреждениями и потенциальными пациентами. [36] [1]
Сбор средств в Фонд бригады скорой помощи был необходим, но вызвал критику. Газета North Queensland Register раскритиковала бригаду скорой помощи Charters Towers за слишком много затрат на новое здание, заявив, что двухэтажное каменное здание будет дорогостоящим и потребует денег от сбора средств больницы. Также сопротивление оказала служба скорой помощи со стороны больницы, которая считала, что абонементы на скорую помощь ставят в невыгодное положение их деятельность по сбору средств. Тем не менее сбор средств продолжался: день спорта скорой помощи посетил губернатор сэр Герберт Чермсайд и музыкальные представления в Королевском театре Чартерс Тауэрс. [37] [38] [39] [40] [1]
Спроектировать здание было поручено местному архитектору Уолтеру Ханту. Артур Рид получил контракт на его строительство, а Джеймс Уокер выполнил кладку для Рида под наблюдением Ханта. [33] Уолтер Хант родился в Киаме, Новый Южный Уэльс ( Новый Южный Уэльс ) в 1870 году и обучался в Новом Южном Уэльсе . С 1902 г. он был научным сотрудником Института архитекторов Нового Южного Уэльса, а с 1912 г. - научным сотрудником Института архитекторов Квинсленда . Он работал архитектором в Чартерс Тауэрс с 1899 по 1910 год. В то время, а также здание скорой помощи, он спроектировал плавательные ванны Charters Towers (1900); Фонтан Содружества в Лисснер-парке (1900 г.); расширение 1901 года для горнодобывающей биржи ED Miles ; коттеджи; виллы-резиденции; и Здание Северной шахтерской газеты (1903 г.). [41] [42] В 1911 году Хант заключил партнерство с Чарльзом Далтоном Линчем (CD Lynch and Walter Hunt, Architects, Северный Квинсленд), расположенным в Таунсвилле. За время этого партнерства фирма реализовала разнообразные проекты. [43] [44] [45] [46] [47] Хант работал архитектором и геодезистом в Таунсвилле с 1921 по 1931 год, а с 1923 года преподавал архитектуру в Техническом колледже Таунсвилла . Вместе со своим сыном Морисом Хант руководил компанией Maurice and Walter Hunt, Architects, Townville с 1931 года до тех пор, пока он не уехал в Сидней в 1932 году. [48] [1]
29 марта 1903 года 1500 человек стали свидетелями того, как член комитета бригады скорой помощи Чартерс Тауэрс Перси Джеймс Аллен заложил мраморный камень в фундамент здания скорой помощи, второго специально построенного центра скорой помощи в штате. [38] [39] Менее чем через три месяца, 13 июня 1903 года, здание было официально открыто Дж. А. Бенджамином, председателем комитета бригады скорой помощи Чартерс Тауэрс. [29] Имущество, здание и оборудование стоили 2600 фунтов стерлингов , из которых 1000 фунтов стерлингов уже были возвращены. [49] [50] [51] [52]
В то время это здание было описано в газете Charters Towers Mining Standard: [1] [53] [54] [55]
Первый этаж, вымощенный бетонными блоками… состоит из большой комнаты, где хранятся дужки и носилки, а упряжь подвешена над стержнями дужки, готовая в любой момент упасть на лошадь… Использован потолок Wunderlick [sic] на первом этаже…
Передние двери и двери конюшни открываются электричеством, так что, когда прозвенит сигнал тревоги - и лошадь будет достаточно натренирована - двери откроются, и лошадь войдет в положение, готовое к тому, чтобы люди спустились по шесту с верхнего этажа. .
[Наверху] большой зал заседаний, две туалеты и ванные комнаты и шесть спален для персонала.
На ежегодном собрании бригады скорой помощи в январе 1904 г. цель комитета по возведению такого здания была дана: [1] [56]
Здание кирпичное и наиболее качественно возведено, следовательно, стоимость ремонта будет практически нулевой и должна на все времена соответствовать требованиям этого района.
На фотографии 1905 года здание представляет собой двухэтажное рендерное сооружение с симметричным фасадом, которое представляет собой эклектичное сочетание классических мотивов, таких как фронтоны с антаблементом , пилястры , эдикула , арочные проемы и орнамент из листьев аканта и плюща. Исключением из симметрии фасада был большой проем в западном конце первого этажа, через который проходил конный транспорт . Логотип QATB ( мальтийский крест, обведенный буквами Q, A, T и B), дата «1900» и слово «Скорая помощь» также были включены в орнамент фасада, а ступенчатый парапет скрывал конструкцию крыши от улица. Формованные горизонтальные полосы охватывают возвышение и каждый уровень ступенчатого парапета. [57] Здание было построено недалеко от западной границы участка, оставляя пространство к востоку от здания для доступа к задней части квартала. [58] [1]
Суперинтендант проживал в деревянном доме позади станции скорой помощи на том же участке. [59] [60] [1]
Хотя Charters Towers Mining Standard пришел к выводу, что здание «действительно представляет собой сиднейскую пожарную часть, адаптированную для использования бригадой скорой помощи» [61], макет здания скорой помощи имитирует то, что использовалось в штаб-квартире CATB на Уорф-стрит в Брисбене. в 1897 году (после сноса), что создало прецедент для последующего проектирования станций скорой помощи, поскольку служба расширялась по всему Квинсленду. Здание на Уорф-стрит состояло из двух этажей с помещениями для завода и персонала на первом этаже и жилыми помещениями на втором этаже. Большие проемы первого этажа позволяли лошадям легко выходить прямо на улицу, а угрюмым быстро выходить из здания. [62] [1]
Первый год работы центра скорой помощи Charters Towers был насыщенным. В 1901 году он обслужил 1165 пациентов: 388 были доставлены на улицу, 175 доставлены в больницу и 602 доставлены в центр скорой помощи, что свидетельствует о том, что организация и ее услуги были очень необходимы. [63] [1]
В начале 20 века производство во всех золотодобывающих центрах Квинсленда снизилось. В Чартерс Тауэрс с 1914 года начался резкий спад добычи полезных ископаемых, что привело к ее прекращению в 1917 году. [64] [65] Следовательно, к концу Первой мировой войны население города неуклонно сокращалось до 13 000 человек , и было построено более 900 домов и коммерческих помещений. удален между 1914 и 1918. [66] Однако Чартерс Тауэрс оставался региональным центром, предоставляющим услуги окружающему сообществу; одна из которых была скорая помощь. [1]
Несмотря на упадок горнодобывающей промышленности в городе, работа бригады скорой помощи не уменьшилась, поскольку использование автотранспортных средств расширило сферу ее обслуживания на отдаленные сельские районы. В 1915 году бригада скорой помощи Чартерс Тауэрс «установила новый автомобиль для работы в кустарнике» [67] [68], а в 1918 году QATB преобразовал конные машины в моторизованные машины скорой помощи. Благодаря количеству случаев и пройденному расстоянию работа бригады скорой помощи Charters Towers значительно увеличилась, поскольку она все больше оказывала помощь населению за пределами Charters Towers. [69] [1]
Со временем в здание скорой помощи был внесен ряд изменений; в первую очередь для оперативных целей. В 1916 году подрядчик Бен Толл надстроил потолок Wunderlich на первом этаже станции скорой помощи. [70] В 1946 году верхний этаж здания был преобразован в резиденцию суперинтенданта, а бывшее отдельно стоящее здание было продано за 200 фунтов стерлингов для сноса. Это изменение «сократило расходы на техническое обслуживание» [71] и преобразовало здание скорой помощи в стандартную планировку зданий скорой помощи, разработанную QATB к 1921 году. Это включало пространство для транспортных средств с легким доступом на улицу, комнату для скорой помощи, комнату для встреч и спальная комната для носильщиков скорой помощи на первом этаже и жилые помещения суперинтенданта наверху. [72] В следующем году одна из дверей в комнату для растений была зашита; была «установка [] септической системы, ванной и прачечной для использования носильщиками; выравнивание пола в старой мастерской; и возведение перегородки между этой мастерской и производственным помещением, которое стало очень необходимым помещением для носильщиков». . [73] [74] [1]
В последующие годы произошли дальнейшие операционные изменения. Где-то после 1956 года проем с деревянными дверями в заводское помещение со стороны Гилл-стрит, который был спроектирован для проезда конных транспортных средств, был расширен для размещения автомобилей, но его высота снизилась и добавлен консольный навес . [75] Кондиционирование воздуха было установлено до 1994 года с использованием современных единых блоков кондиционирования воздуха, установленных в окнах на обоих этажах, в основном на восточной стороне здания, [73] [76], но с тех пор было удалено. [1]
Расширение объектов Charters Towers было запланировано, когда QATB приобрела дополнительную землю рядом с существующей площадкой. В 1983 году был приобретен участок земли к западу от здания скорой помощи, а в 1988 году были приобретены еще два блока, опять же к западу. [77] [1]
В 1995 году произошли серьезные изменения в службе скорой помощи Charters Towers, когда к западу от первоначального здания на земле, купленной в 1980-х годах, было добавлено новое низкорасположенное здание скорой помощи. Изменения, внесенные в бывшее здание скорой помощи в то время, вероятно, включали крытый переход на его западной стороне, от «комнаты отдыха» (бывшая мастерская) до нового здания станции скорой помощи. [78] [1]
В апреле 2003 года в рамках подготовки к переоборудованию здания скорой помощи в музейную экспозицию, навес над автомобильным входом в заводское помещение был снят, а фасад на Гилл-стрит перестроен в соответствии со спецификациями 1903 года, включая воссоздание среднего дверного проема. но с автомобильным входом ниже его первоначальной высоты. [75] [1]
В 2015 году здание скорой помощи Charters Towers сохраняет сильное присутствие в уличном пейзаже Гилл-стрит, главной улицы города. В здании находится музейная экспозиция, включающая в себя коллекцию автомобилей, униформы, принадлежностей для машин скорой помощи и журналы регистрации случаев лечения сотрудников скорой помощи. [79] [80] Некоторые из них являются объектами, связанными с Charters Towers QATB, в то время как другие были подарены откуда-то еще. [80] [1]
Описание
Бывшее здание скорой помощи занимает юго-западный угол прямоугольного участка площадью 0,158 га (0,39 акра), примерно в 1 километре (0,62 мили) к востоку от центрального делового района в Чартерс-Тауэрс, Северный Квинсленд . Участок ограничен на юге главной улицей Гилл-стрит, на западе - низкорасположенным современным центром скорой помощи (отступ от Гилл-стрит), на севере - жилыми домами, а на востоке - пустырем. Здание скорой помощи (1903 г.) расположено в передней (южной части) участка, напротив Гилл-стрит, и является привлекательной особенностью городского пейзажа. Подъездная дорога проходит вдоль восточной границы. [1]
Здание скорой помощи (1903 г.)
Скорая помощь Здание два этажа, оказываемый кирпич структура, выполненная в классических идиомах, и защищенная с помощью гофрированного металла -clad двускатной крыши , который шатровая на задней панели. Здание имеет примерно прямоугольную форму в плане, его передний фасад расположен под углом к улице Гилл-стрит, а его длинная ось проходит с севера на юг. На крыше здания имеются круглые металлические вентиляционные отверстия вдоль линии хребта, а из северо-восточного угла выступает высокий оштукатуренный кирпичный дымоход . В здание есть пешеходный и автомобильный доступ со стороны Гилл-стрит, с дополнительными пешеходными входами с северной и западной стороны. Различные предметы, относящиеся к истории машины скорой помощи Квинсленда, хранятся в музейной экспозиции в здании. [1]
Фасад симметричен центральному фронтону , арочному окну и переднему входу. Ступенчатый парапет, скрывающий крышу, заканчивается на каждом конце восьмиугольными пилястрами , заметно выступающими над линией крыши и увенчанными куполообразными крышками и шаровидными навершиями . Другой орнамент на фасаде включает: бывший логотип Транспортной бригады скорой помощи Квинсленда (QATB) (мальтийский крест, обведенный буквами Q, A, T и B) и дата «1900» выпуклыми буквами внутри фронтона; мотивы листьев аканта и слово «СКОРОЙ ПОМОЩИ» внутри антаблемента ; рифленые арочные перекрытия ; мотивы листьев плюща; и формованные горизонтальные полосы. Закладной камень , расположенный в стене в восточной части возвышенности, отмечает дату фундамента здания, 29 марта 1903 года, и имя человека , который положил камень, PJ Аллен. [1]
В плане помещения бывшей службы скорой помощи расположены на первом этаже, а бывшие жилые помещения - на втором. Первый этаж разделен на две части: переднюю и заднюю. Передняя часть включает в себя большое производственное помещение с служебными помещениями вдоль восточной стороны, включая (идущие с юга на север): бывшую комнату для пострадавших, бывшую радиорубку и, под деревянной лестницей, бывшую комнату для снаряжения. Лестница украшена металлическими перилами и мемориальными досками, датируемыми по крайней мере 1934 годом. В комнате для снаряжения находятся встроенные двухъярусные кровати с деревянным каркасом и деревянные шкафчики. Коридор, начинающийся от цеха и заканчивающийся у задней входной двери, разделяет заднюю часть - на западе находится комната отдыха (бывшая мастерская) с северной кладовой, туалетом и ванной; а на востоке прачечная и кухня. На первом этаже находится большой зал заседаний в юго-западном углу с двумя спальнями по бокам с восточной стороны. К северу от зала заседаний через центр здания на север проходит коридор. Три спальни и северная ванная комната находятся к западу от коридора, а южная спальня, подъезд, бывшая кухня и северная бывшая прачечная - к востоку. [1]
Сохранились столярные изделия из ранней древесины. Большинство окон имеют глубокий откос и широкие подоконники. Вид спереди содержит высокий, фахверковом окна створка (первый этаж) и дважды зависшие окна с деревянными рамами (первый этаж). Окно в центре первого этажа арочное. На первом этаже центральная входная дверь и широкая входная дверь для автомобилей - это недавняя реконструкция - штукатурка и кирпичные арки над этими дверями указывают на их пониженную высоту. Проемы на боковых и задних фасадах остаются на прежних местах, а проемы на первом и втором этажах, как правило, выровнены. Двери на северный фасад имеют выступ и обшиты деревом с V-образным соединением. Теперь ограждены дверной проем на восточном фасаде и арочный проем на северном фасаде. Большой внутренний арочный проем, выровненный с северным арочным проемом, расположен в стене, разделяющей переднюю и заднюю части первого этажа. Большинство межкомнатных дверей обшиты деревянными панелями, а двери в южной части первого этажа украшены декоративными деревянными фарами . [1]
Большинство ранних внутренних облицовок не повреждены. Кирпичная кладка наружных стен окрашена изнутри. Перегородки, как правило, однослойные, с деревянным каркасом и облицованы широкими горизонтальными деревянными досками типа VJ. Те, что в задней части первого этажа, облицованы плоской пленкой (некоторые с защитными полосами), что указывает на их более позднюю установку. Вырезы в перегородках в зале заседаний свидетельствуют о местонахождении первых рельсов с картинками. Большая бетонная брусчатка выстилает пол в помещении для растений, который спускается с севера на юг. Полы первого уровня облицованы деревянными досками; и отметка в облицовке пола зала заседаний указывает на расположение более поздней перегородки (теперь удаленной). Во всем здании присутствуют прессованные металлические потолки различных узоров - потолки в передней части первого этажа и в зале заседаний второго этажа имеют более декоративный стиль. Первый этаж украшен декоративными потолочными розами . Участок узких досок пола в южном конце коридора первого этажа и круглое отверстие в облицовке потолка обозначают прежнее расположение столба, выходящего на первый этаж. Нижняя сторона этой облицовки пола видна в углубленной части потолка первого этажа. Отверстие в обшивке потолка прачечной указывает на расположение дымохода. Карнизы и наличники - это древесина детализированного профиля. [1]
К недавним элементам, не имеющим значения культурного наследия, относятся: ковровое покрытие, плитка и линолеум для полов; отделка кухонь и ванных комнат; внешняя, северная лестница ; окна в алюминиевых рамах; защитное покрытие, закрывающее проемы; дверь, ведущая в соседнюю современную станцию скорой помощи; реконструированные двери на фасаде; покраска оконных стекол; и осветительная арматура. [1]
Элементы ландшафта
Подъездная дорога остается в своем первоначальном ( ок. 1903 г. ) месте вдоль восточного края участка и обеспечивает доступ к задней части здания скорой помощи. Имеет свежую поверхность. [1]
Другие конструкции / элементы
Другие сооружения, навесы , пешеходные дорожки, пешеходные дорожки и дороги в границах культурного наследия не имеют значения культурного наследия. [1]
Список наследия
4 декабря 2015 года здание скорой помощи было внесено в Реестр наследия Квинсленда , удовлетворяя следующим критериям. [1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Бывшее здание скорой помощи в Чартерс-Тауэрс (1903 г.) важно для демонстрации развития гражданской службы скорой помощи в региональных центрах Квинсленда, модели развития, начавшейся в первом десятилетии 1900-х годов и продолжающейся в течение 20-го века. Это самое раннее из известных сохранившихся, специально построенных зданий скорой помощи в Квинсленде. [1]
Построенное в период пика добычи золота в Чартерс-Тауэрс, самом продуктивном и опасном золотом прииске в Квинсленде в конце 19-го и начале 20-го веков, здание скорой помощи, Чартерс-Тауэрс, важно для демонстрации ранней роли золотодобывающих городов в развитии машин скорой помощи. услуги в Квинсленде. [1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Бывшее здание скорой помощи важно для демонстрации эволюции основных характеристик специально построенных станций скорой помощи в течение 20 века. Здание представляет собой двухэтажное здание, на первом этаже расположены помещения службы скорой помощи с выходом на улицу; и жилые помещения (и зал заседаний) на первом уровне. Он расположен в центре города, в непосредственной близости от больницы, транспорта и пациентов. Самое раннее сохранившееся здание скорой помощи в Квинсленде, оно практически не повреждено и отличается высокой степенью целостности. [1]
Изменения, предпринятые во время использования здания в качестве здания машины скорой помощи (1903–1995 гг.), В том числе расширение входных дверей и переделка первого этажа для моторизованных транспортных средств, являются важным свидетельством эволюции служб скорой помощи в Квинсленде, иллюстрируя переход от ручного туалета к лошадям. -влечено на моторизованный транспорт, и рост спроса на услугу. [1]
Место важно своей эстетической значимостью.
Бывшее здание скорой помощи, благодаря своей солидной форме и эклектичному дизайну, вносит свой вклад в городской пейзаж Charters Towers. Здание привлекает внимание у восточного входа в центральный деловой район Чартерс Тауэрс; а его массивность и детальная орнаментация подчеркивают важность службы скорой помощи в районах, где раньше начали добывать руды. [1]
Это место имеет особую связь с жизнью или работой определенного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.
Бывшее здание скорой помощи важно для его ассоциации с 1903 года со службой скорой помощи Квинсленда (бывшая Транспортная бригада скорой помощи Квинсленда и первоначально Городская транспортная бригада скорой помощи), организацией, имеющей огромное значение для Квинсленда в предоставлении услуг скорой помощи по всему штату с 1900 года. . [1]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as "Здание скорой помощи ( бывший) (запись 650009) " . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ «Новый центр скорой помощи» . Вечерний телеграф . 2 (624). Квинсленд, Австралия. 30 марта 1903 г. с. 3 . Проверено 23 декабря 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Townsville Daily Bulletin, 20 февраля 1939 г., стр. 10
- ↑ Townsville Daily Bulletin, 22 июля 1922 г., стр. 9
- ^ Рокгемптон Bulletin, 16 марта 1872, стр. 3 цитируется QHR 602801 ED Miles Mining Exchange (ранее).
- ↑ Brisbane Courier, 27 августа 1872 г., стр. 3
- ↑ Brisbane Courier, 7 января 1873 г., стр. 2
- ^ Дайан Менгетти, «Чартерс Тауэрс», докторская диссертация, Таунсвилл: Университет Джеймса Кука, 1984, стр. 93 цитируется ED Miles Mining Exchange (ранее) QHR 602801.
- ↑ AL Lougheed, Брисбенская фондовая биржа 1884-1984, University of Queensland Press, Сент-Люсия, 1984, стр. 51-3
- ^ "Олдборо", QHR 602668
- ^ "ED Miles Mining Exchange (бывший)", QHR 602801.
- ^ Роберт Логан Джек, Минеральное богатство Квинсленда. Столетняя международная выставка, Мельбурн 1888 г., стр. 6 цитируется ED Miles Mining Exchange (ранее) QHR 602801.
- ^ Lougheed, Brisbane фондовой бирже, стр. 29-30, 48-9, 66-7. Золото конкурировало с шерстью как самый ценный экспорт Квинсленда.
- ^ Олдборо QHR 602668
- ^ Майкл Брамби Research and Writing Services, 'История бывшего здания скорой помощи, Charters Towers, Майкл Брамби, май 2005 г., стр. 14.
- ↑ Цифры составлены из отчетов об авариях Департамента шахт, цитируемых Дайан Менгетти, «Шахта и город», RHSQJ, 6 мая 1988 г., стр. 219.
- ^ Menghetti, "Шахта и город", стр. 216, 218, 220, 226
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 8.
- ^ Brumby, "История бывшей скорой помощи Здание Charters Towers", стр. 5-6.
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 5.
- ^ Подстилка Ashford была колесная носилки с тентом, спроектированный сэром Джоном Фер.
, по состоянию на 15 октября 2015 г. - ^ Эрнест, Брэдли, История скорой помощи Квинсленда, Служба скорой помощи Квинсленда, Брисбен, 2003, стр. 72.
- Перейти ↑ Bradley, History of the Queensland Ambulance, pp. 72-74
- ^ «Новые центры скорой помощи на севере», The Brisbane Courier, 26 октября 1900 г., стр. 7
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 6
- ↑ The Northern Miner, 10 октября 1900 г., стр. 1.
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 8, 10, 11
- ^ "Бригады скорой помощи открывают новые центры", The Telegraph, 18 декабря 1900 г., стр. 4.
- ^ a b Брэдли, История скорой помощи Квинсленда, стр. 75.
- ^ Станция скорой помощи Гимпи (бывшая) QHR 602794
- ^ Станция скорой помощи Wynnum QHR 602778
- ^ "Ежегодное собрание бригады скорой помощи", The Telegraph, 26 февраля 1904 г., стр. 3.
- ^ a b Брамби, "История бывших башен здания скорой помощи", стр. 11.
- ↑ QA and T Brigade, Charters Towers, The Northern Miner, 3 июля 1902 г., стр. 1.
- ↑ «Сегодня», The Northern Miner, 4 сентября 1902 г., стр. 5.
- ↑ The Ambulance Brigade, North Qld Register, 15 сентября 1902 г., стр. 30. Построен на участке 4 участка 35А (ныне лот 4 CT18223).
- ↑ The Ambulance Brigade, North Qld Register, 15 сентября 1902 г., стр. 30
- ^ a b Брамби, "История бывших башен здания скорой помощи", стр. 12
- ^ a b «Бригада скорой помощи», The Telegraph, 14 мая 1903 г., стр. 7.
- ^ "Грандиозное выступление в поддержку фонда строительства бригады скорой помощи", Northern Miner, 24 июля 1902 г., стр. 1
- ^ Северная Miner, 28 сентября 1901, с.2 цитируется QHR602801 ED Miles Mining Exchange (бывший), Charters Towers
- ↑ Майкл Брамби, «В поисках Уолтера Ханта», Бюллетень Национального фонда Квинсленда, февраль 1999 г., стр. 5.
- ^ 'Notes and News Architects Amalgamate', Cairns Post, 4 июля 1910 г., стр. 4
- ^ "Тендеры" Северный Miner, 2 сентября 1911, стр. 1
- ^ "Тендеры", Cairns Post, 19 декабря 1911, с. 4
- ^ "Тендеры", Таунсвилл Daily Bulletin, 7 января 1914 г., стр.1
- ^ Брамби, "История бывшего здания скорой помощи, Чартерс Тауэрс", стр. 30-1
- ↑ Дональд Уотсон и Джудит Маккей, Справочник архитекторов Квинсленда до 1940 г., Периодическая публикация Мемориальной библиотеки Фрайера № 5, Библиотека Университета Квинсленда, Сент-Люсия, 1984, стр. 111.
- ↑ Evening Telegraph, 6 мая 1903 г., цитируется Брамби, «История бывших башен здания скорой помощи», стр. 12
- ↑ «Бригада скорой помощи», The Telegraph, 14 мая 1903 г., стр. 7
- ↑ «Ежегодное собрание скорой помощи», The Northern Miner, 29 января 1904 г., стр. 5.
- ^ "Бригада скорой помощи Чартерс Тауэрс" . Вечерний телеграф . 3 (689). Квинсленд, Австралия. 15 июня 1903 г. с. 3 . Проверено 23 декабря 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Charters Towers Mining Standard, 15 июня 1903 г., цитируется Брамби, «История бывших башен для скорой помощи», стр. 16.
- ↑ Charters Towers Mining Standard, 15 июня 1903 г., цитируется Брамби, «История бывших башен для скорой помощи», стр. 17.
- ↑ Charters Towers Mining Standard, 15 июня 1903 года, цитируется Брамби, «История бывшего здания скорой помощи, Charters Towers», стр. 18.
- ↑ «Ежегодное собрание скорой помощи», The Northern Miner, 29 января 1904 г., стр. 5.
- ^ 'Штаб-квартира транспортной бригады скорой помощи Квинсленда в Чартерс-Тауэрс', Библиотека Джона Оксли, отрицательный номер 20638, 1905.
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 19.
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 19
- ^ "Тендеры", Townville Daily Bulletin, 3 сентября 1945 г., стр. 5. Возможно, дом находился на земельном участке на момент покупки недвижимости.
- ↑ Charters Towers Mining Standard, 15 июня 1903, цитируется Брамби, «История бывшего здания скорой помощи», Charters Towers, стр. 11.
- ^ Майкл Ганн Architects, "Wynnum QATB Строительство Conservation Исследование: Исследование Сохранения по обслуживанию проектов", май 1998, стр. 3.
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 9.
- ^ Отчеты Министерства горнодобывающей промышленности, Парламентские документы Квинсленда, 1915-1919 и CT
- ^ Парламентские документы Квинсленда, Отчет горного департамента за 1916 г., стр. 6, цитируется ED Miles Mining Exchange (ранее) QHR 602801.
- ↑ Northern Miner, 3 апреля 1992 г., стр. 5 цитируется 602801 ED Miles Mining Exchange (бывшая).
- ↑ «Скорая помощь Чартерс Тауэрс», Brisbane Courier, 22 июня 1915 г., стр.
- ^ 'Неделя вкратце. Местные и генералы, Queenslander, 26 июня 1915 г., стр. 10.
- ↑ «Ежегодное собрание бригады скорой помощи», Northern Miner, 31 января 1930 г., стр. 6.
- ^ Brumby, "История бывшего Ambulance здания Charters Towers", стр. 18.
- ^ QATBH Годовой отчет, 1946 цитируется Brumby, «История бывшего Ambulance здания Charters Towers», стр. 19.
- ^ Майкл Ганн Architects, "Wynnum QATB Строительство Сохранение исследование", стр. 3.
- ^ a b Брамби, "История бывших башен здания скорой помощи", стр. 18
- ^ QATBH Годовой отчет, 1947 цитируется Brumby, «История бывшего Ambulance здания Charters Towers», стр. 17.
- ^ a b Брамби, "История бывших башен здания скорой помощи", стр. 16.
- ^ Фотография, Национальная библиотека Австралии (Гордон Анди), Скорая помощь Чартерс Тауэрс, 1996, nla.pic-an12551002-26-v.
- ^ Заголовки DNRM: Свидетельство о праве собственности 21123183; Свидетельство о праве собственности 21123184.
- ^ Charters Towers База данных наследия городского совета. «Станция скорой помощи».
- ^ 'Historic Ambulance- Center',
, по состоянию на сентябрь 2015 г. - ^ a b Посещение объекта ЕПОСЗ, 6 октября 2015 г.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на здании скорой помощи (бывшем) , записи в Реестре наследия Квинсленда, опубликованной штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 4.0 AU , доступ к которой осуществлен 22 декабря 2017 года.
Внешние ссылки
СМИ, связанные со зданием скорой помощи и Charters Towers на Викискладе?