Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ан-38
Восток Антонов Ан-38 Галкин.jpg
Антонов Ан-38-100 авиакомпании Восток
РольРегиональный авиалайнер
ПроизводительНовосибирское авиационное производственное объединение
ДизайнерАнтонов
Первый полет23 июня 1994 г.
Вступление2000 г.
Положение делОперативный
Основной пользовательАЛРОСА
Количество построенных11 (2 рабочих)
Разработано изАнтонов Ан-28

Антонов Ан-38 является растянутой и обновленной версией ранее Антонова Ан-28 . Это двухмоторный турбовинтовой транспортный самолет, разработанный конструкторским бюро Антонова в Киеве , Украина . Производство находится в Новосибирске , Россия , но некоторые важные детали также производятся в Украине и Беларуси . Первый полет он совершил в 1994 году , а в апреле 2000 года получил международный полетный сертификат . Всего было построено 11 самолетов и 2 остаются в эксплуатации авиакомпаний по состоянию на август 2019 года. [1] В недавнем документальном фильме говорится, что только один остается в эксплуатации сАвиакомпания АЛРОСА в 2021 году. [2]

Развитие [ править ]

Толчком к развитию конструкции Антонова Ан-28 послужила поездка по продажам в Индию в 1989 году , где стало ясно, что существует значительный рынок для самолетов, подобных Ан-28, но с сиденьями в диапазоне 25–30 мест. Дизайн был утвержден годом позже и был показан на Парижском авиасалоне 1991 года в качестве модели.

Антонов Ан-38-100 на МАКС 1999 .

Ан-38 имеет конструкцию, аналогичную более старому Ан-28, с такими же крыльями и оперением; но он имеет более длинный фюзеляж и включает в себя несколько улучшений, таких как более высокая топливная эффективность, повышенный комфорт (кабина и кабина) и уменьшенный внутренний шум в сочетании с лучшей звукоизоляцией. Другие улучшения включают увеличение количества пассажиров до 27 благодаря увеличению максимальной полезной нагрузки до 2500 кг (5500 фунтов), а также максимальной скорости 405 км / ч (250 миль в час). Его конструкция также позволяет ему работать в неблагоприятных условиях - он оснащен метеорологическим радаром, сложными навигационными системами и шинами низкого давления, которые позволяют ему работать с примитивных, грунтовых и обледенелых аэродромов. Кроме того, самолет более устойчив к сваливанию. имеет большие углы атаки, устойчив и маневренен при обледенении крыла и оперения.

Гражданские операторы [ править ]

По состоянию на август 2019 года 2 самолета Антонов Ан-38 остаются на вооружении АЛРОСА . [3] Недавние обзоры показывают, что только один останется в эксплуатации в 2021 году. [4]

Бывшие операторы Россия 

Технические характеристики (Ан-38-100) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 2003–2004, [5] Jane's All The World's Aircraft 2000–2001 [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 26-27 пассажиров / 2500 кг (5512 фунтов) максимальная полезная нагрузка
  • Длина: 15,67 м (51 фут 5 дюймов)
  • Размах крыла: 22,06 м (72 футов 5 дюймов)
  • Высота: 4,6 м (15 футов 1 дюйм)
  • Профиль : ЦАГИ Р-II-14 (14%) [7]
  • Пустой вес: 5300 кг (11684 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 8 800 кг (19 401 фунт)
  • Запас топлива: 2210 кг (4872 фунтов)
  • Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Honeywell TPE331-14GR-801E мощностью 1118 кВт (1499 л.с.) каждый
(или 2 турбовинтовых двигателя Омского МКБ Марс ТВД-20 мощностью 1029 кВт (1380 л.с.) с винтами АВ-36 )
  • Гребные винты: 5-лопастной гребной винт Hartzell HC-B5MA, диаметр 2,85 м (9 футов 4 дюйма), постоянная частота вращения, полностью флюгируемые гребные винты с реверсивным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 405 км / ч (252 миль / ч, 219 узлов)
  • Крейсерская скорость: 380 км / ч (240 миль / ч, 210 узлов) на высоте 4200 м (13780 футов)
  • Дальность: 1650 км (1030 миль, 890 морских миль) с 9 пассажирами + 45 минут резерва
1450 км (900 миль; 780 миль) с 17 пассажирами + 45 минут резерва
600 км (370 миль; 320 миль) с 27 пассажирами + 45 минут резерва
  • Разбег: 350 м (1148 футов)
  • Посадочный разбег: 270 м (886 футов)
  • Длина сбалансированного поля: 900 м (2953 фута) ->

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Антонов Ан-28

Связанные списки

  • Список авиалайнеров

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Flight International , 3–9 октября 2006 г.
  2. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ARPj3zzw1oI
  3. ^ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация" . russianplanes.net . Проверено 21 августа 2019 .
  4. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ARPj3zzw1oI
  5. ^ Джексон 2003, стр. 467-468.
  6. ^ Джексон, Пол, изд. (2000). Джейн - все самолеты мира 2000–01 (91-е изд.). Колсдон, Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. С. 513–514. ISBN 978-0710620118.
  7. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «Ан-38» . Antonov.com . Антоновский АНТЦ. 2004. Архивировано 23 января 2018 года . Проверено 2 июля 2006 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • Джексон, Пол (2003). Самолеты всего мира Джейн 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2537-3.