Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крепость Антрим Королевские инженеры 591 (Антрим) Парашютная полевая эскадрилья 112 (Крепость Антрим) Полевая эскадрилья
Значок полковой (АМ 790954-1) .jpg
Значок RE Cap (шифр короля Георга VI)
Активный1938–1999
Страна Великобритания
ВеткаФлаг британской армии.svg Территориальная сила
РольИнженеры крепости Инженеры-
парашютисты Инженеры-
саперы
Часть6-я воздушно-десантная дивизия Северной Ирландии
Гарнизон / ШтабБелфаст
Бангор, Графство Даун
Псевдоним (ы)Антримс
ПомолвкиD Day
Operation Varsity
Командиры
Известные командирыМайор Мейнард Синклер

Антрим крепость Royal Engineers был береговой обороны единицей Великобритании территориальной армии сформированы в Северной Ирландии в конце 1930 - х годов. Во время Второй мировой войны он был преобразован в роль парашюта и сброшен в Нормандию в День Д и через Рейн во время операции Varsity . Его преемники по сей день остаются в армейском резерве .

Происхождение [ править ]

Когда в 1921 году была создана Территориальная армия (ТА), она не распространялась на Северную Ирландию ; вспомогательные силы в провинции входили в состав Дополнительного резерва (СР), преемников старого ополчения . Однако, когда ТА начало расширяться в связи с ухудшением международной ситуации в конце 1930-х годов, первые подразделения ТА Королевской артиллерии (RA) и Королевских инженеров (RE) были созданы в Северной Ирландии. Одним из них была Antrim (Fortress) Company Royal Engineers , созданная в октябре 1937 года со штаб-квартирой на Грейт-Виктория-стрит, 32, Белфаст , графство Антрим . Капитан Дж. Мейнард Синклер из резерва офицеров был назначен командующим офицером (OC) в местном звании майора . Роль компании заключалась в том, чтобы управлять прожекторами (S / L) и соответствующими электрическими генераторами в Gray Point Battery и Killroot Battery, охраняющих вход в Белфаст Лох. [1] [2] [3] [4] [5]

Вторая мировая война [ править ]

Мобилизация [ править ]

Подразделение было мобилизовано 24 августа 1939 года, до начала войны, как часть фиксированной обороны в округе Северная Ирландия, и заняло свои военные посты в Грей-Пойнт и Киллрут. Майор Синклар был вызван из отпуска в Шотландии. [5] [6] В 1940 году было решено передать ответственность за обеспечение S / L Королевской артиллерии , а в июне «Антримс» начали обучение по преобразованию в роту армейских войск, хотя это было отложено, пока рота создала дополнительные Должности с / л в Ларне , графство Антрим, и Мэджиллигане , графство Лондондерри . [7] [8]

30 сентября роте было приказано перебраться в Портаферри , графство Даун , и сформировать 591 (Антрим) армейскую полевую роту, штат Пенсильвания . Персонал «машинного отделения» остался с фиксированными оборонительными сооружениями, в то время как три офицера и 29 других званий (ОР) обеспечили кадры для новой роты, которая официально появилась на свет 1 декабря. Призыв 100 OR был получен из учебного батальона № 5, RE, 25 декабря. Майор Синклер был избран в Палату общин Северной Ирландии в 1938 году, а в январе 1941 года он был назначен младшим министром в правительстве Северной Ирландии; он был заменен в качестве ОК на майора Артура Уайта. [8] [9] [10]

В январе 1941 года рота отправилась в Галифакс, Западный Йоркшир , и присоединилась ко II корпусу , перебравшись в марте в Эли, Кембриджшир . Он получил дальнейшие призывы саперов и водителей и прошел обучение мостостроению; он также отвечал за снос домов в случае вторжения, строил палаточные лагеря по всей стране и принимал участие в крупных учениях. Рота на короткое время была прикомандирована к 76-й пехотной дивизии (18 ноября - 29 декабря 1941 г.), затем 31 декабря вошла в Вудбридж, графство Саффолк , и присоединилась к 54-й (восточно-английской) пехотной дивизии . [9] [11] [12] [13] [14] [15] [16]Компания продолжала обучение до 1942 года; Майор Филип «Энди» Вуд был назначен ОС 10 октября. [17] [18]

591 (Антрим) парашютная эскадрилья [ править ]

54-я дивизия была расформирована 20 мая 1943 года, когда штаб RE (HQRE) был преобразован в HQRE в новую 6-ю воздушно-десантную дивизию, а полевые роты были преобразованы в воздушно-десантную роль. «Антримс» теперь были обозначены как 591 (Антрим) парашютная эскадрилья, RE , чуть меньше половины мужчин были из первоначальной роты, а остальные были добровольцами из других подразделений RE. Штаб-квартира эскадрильи переехала в лагерь Булфорд на равнине Солсбери, а группы отправились в Хардвик-холл в Дербишире, чтобы тренироваться в качестве парашютистов, выполняя свои практические прыжки в школе парашютной подготовки № 1 на кольцевой дороге Королевских ВВС . [9] [14] [15][16] [19] [20] 31 января 1944 года эскадрилья завершила мобилизацию на действительную службу. 6-я воздушно-десантная дивизия проходила интенсивную подготовку к запланированному вторжению союзников в Нормандию ( операция «Оверлорд» ). [21]

Нормандия [ править ]

«Спаржа Роммеля» была посажена на французских полях в 1944 году, чтобы повредить планеры.

Роль 6-й воздушно-десантной дивизии в «Оверлорд» заключалась в том, чтобы совершить ночную высадку в первые часы дня « Д» (6 июня), чтобы обезопасить восточный фланг морских десантов, захватив жизненно важные мосты через реку Орн и канал Кан и нейтрализовав батарею Мервилля . 2-й отряд 591- го парашютного дивизиона был прикреплен к 9-му парашютному батальону для атаки на Мервиль. Секция № 7 летела на планере Horsa из Королевских ВВС в Бродвелле с основной партией Coup de , в то время как секции № 5, 6 и 8 летели в Дакоте, чтобы высадиться вместе с остальной частью батальона. Между тем, 1 и 3 Trps должны были вылететь в шести Стирлингах изRAF Fairford и высадитесь с 6-й воздушно-десантной дивизией Advanced HQRE и 5-й парашютной бригадой на мосты. [21] [22]

Вечером 6 июня воздушно-десантные войска выходят из зоны приземления N.

591 Parachute Sqn не повезло в День Д: некоторые из его самолетов были вынуждены повернуть вспять, а другие были сильно разбросаны. Ни один из 2 Trp не прибыл для участия в битве при Мервильской артиллерийской батарее , а их инженерные запасы были потеряны в болотах, поэтому, хотя батарея была захвачена, десантники не смогли полностью уничтожить орудия до отхода. Остальные «клюшки» эскадрильи приземлились вдоль и поперек. Командующий войсками майор Вуд, его заместитель, командир отряда, два других офицера и несколько оперативников были схвачены. Хотя заместителю командира (капитану Гордону «Баду» Дэвидсону) удалось сбежать и воссоединиться, командир отряда и горстка других служащих и людей должны были сделать то, что могли. Главной задачей было удаление антипланерных шестов ( спаржа Роммеля).') из зоны посадки N; К счастью, в использовании взрывчатки не было необходимости, и столбы можно было очистить вручную. Две взлетно-посадочные полосы были готовы, когда первые планеры прибыли в 03.20 6 июня. Еще две полосы были подготовлены к массовому прилету планеров с подкреплением и припасами на следующий вечер. Тем временем другие члены 591 парашютного отряда помогали 13-му (Ланкашир) парашютному батальону очистить Ранвилл , и затем отряд собрал сброшенные мины и заложил их для защиты зоны приземления. Капитан Дэвидсон был назначен командиром «Антримса». [16] [18] [21] [23] [24] [25] [26]

Понтонный мост FBE во Франции, 1944 год.

6-я воздушно-десантная дивизия оставалась в Нормандии, прикрывая левый фланг плацдарма, пока 21-й группе армий не удалось прорваться. «Антримс» в Ранвилле выполняли общие задачи, такие как установка минных полей, содержание дорог, установка точек водоснабжения и строительство пулеметных позиций и укрытий для машин скорой помощи и штабов. Когда 17 августа начался прорыв, 6-я воздушно-десантная дивизия захватила Троарн, где 591 парашютно-десантный дивизион со взводом из 249 (восточно-английских) воздушно-десантных войск построил мосты складного лодочного оборудования (FBE) через плотины и речные погружения и открыл брод, чтобы позволить танкам пройти перейти реку. К 24 августа он использовал захваченное немецкое мостовое оборудование, чтобы пересечь реку Тук вРошвиль, чтобы ускорить продвижение дивизии. В конце 6 августа «Десантник» был выведен из строя, и «Антримс» приготовились вернуться морем в Булфорд для отдыха, переоборудования и тренировок. [16] [19] [21] [27] Майор Аллан Джек принял командование 11 ноября. [28]

В конце 1944 года 6-я воздушно-десантная дивизия была отброшена на континент в качестве подкрепления в ответ на немецкое наступление в Арденнах . 22 декабря 591 года Para Sqn отправился в Фолкстон, чтобы сесть на борт SS Canterbury , высаживаясь в Остенде 26 декабря. Дивизия была отправлена, чтобы перекрыть северный фланг немецкого «выступа», в котором участвовали тяжелые бои в битве при Буре . Антримс в основном использовался при строительстве мостов и разминировании. 6-я воздушно-десантная дивизия оставалась в Нидерландах до конца февраля 1945 года, когда она вернулась из Остенде в Булфорд, чтобы подготовиться к переходу через Рейн ( операция «Университет» ). [16][19] [21] [29] [30] [31]

Операция Varsity [ править ]

Для рейнской операции воздушные десанты (Varsity) производились в дневное время после ночного перехода наземных войск ( Operation Plunder ). Задача 6-й воздушно-десантной дивизии заключалась в захвате переправ через реку Иссель за Рейном. 591-я эскадрилья была разделена на два отряда: № 1 Trp имел шесть планеров с 6-й воздушно-десантной бригадой для штурма трех мостов Иссель, а майор Джек и № 2 Trp десантировались с четырех самолетов в сопровождении двух планеров с джипами и запасами, поддерживающими Пятый парашютный десант при обеспечении маршрутов на Иссель. Они вылетели из RAF Rivenhall в 05.30 и 07.30 и прибыли через Рейн в 10.00. [16] [31] [32] [33][34] [35]

В планерах с переворотом на каждом было по пять саперов с джипом, прицепом и мотоциклом; по две из этих групп были назначены на каждый мост. На обкатке произошла значительная зенитная артиллерия : два планера были сбиты в пути, а два других были сбиты при приземлении со значительными потерями; две группы прибыли целыми, только одна (во главе с лейтенантом Питером Коксом ) заняла правильную позицию. Группа Кокса прибыла в 10.20 и участвовала в ожесточенных боях у моста, но как только рота 1-го батальона Royal Ulster Rifles захватила его в 11.15, саперы смогли подготовить его к сносу. Две оставшиеся в живых группы пошли к мосту, захваченному 2-м батальоном.Легкая пехота Оксфордшира и Бакингемшира , но этот мост подвергся сильному обстрелу, и подрывные заряды не могли быть установлены до наступления темноты. Этот мост был успешно разрушен на следующий день, когда возникла угроза контратаки немцев. [33] [36] [37] [38]

Завершенный мост Бейли в Северо-Западной Европе 1944–45.

Парашютный отряд столкнулся со значительным огнем зенитной артиллерии и стрелкового оружия, но пострадал мало. На рандеву царил хаос, большая часть бригады была сброшена на 1 милю (1,6 км) от цели. 2-й отряд сосредоточился в штаб-квартире 5-го парашютного дивизиона и окопался, но в инженерных работах было мало нужды, поэтому одна группа ушла, чтобы уничтожить захваченную немецкую артиллерийскую позицию, а вечером отряд двинулся, чтобы присоединиться к группе Кокса с 6-й воздушной базой. [33] [39]

После Рейна 6-я воздушно-десантная дивизия быстро продвинулась по Северной Германии, опередив даже 11-ю танковую дивизию . 1-2 апреля 591 эскадрилья построила «Антрим», 120-футовый (37-метровый) мост Бейли класса 40 (40-тонный) через канал Дортмунд-Эмс . 5 апреля эскадрилья использовала штурмовые катера, чтобы перебросить 6-й авиалайнер Bde через реку Везер у Петерсхагена , а затем помогла 5-му парашютному десанту укрепить плацдарм на реке Лейне в районе Нойштадт-ам-Рюбенберге . Саперы 6-й воздушно-десантной дивизии находились в резерве, когда 21-я армейская группа штурмовала Эльбу . [33] [40] [41] Ко времениНемецкая капитуляция в Люнебургской пустоши 4 мая 6-я воздушно-десантная дивизия достигла Висмара на побережье Балтийского моря . [16] [42]

Норвегия [ править ]

После окончания войны в Европе эскадрилья была переименована в 591 (Антрим) воздушно-десантную эскадрилью, RE и переведена 1 июня в 1-ю воздушно-десантную дивизию , которая служила в Норвегии в рамках операции «Судный день» для разоружения немецких войск. Эскадрилья вернулась в Великобританию в начале 1946 года, когда 15 марта была демобилизована и переведена в анабиоз. [16] [15] [43]

Послевоенное [ править ]

Когда ТА была воссоздана в 1947 году, 591 (Антрим) независимый полевой отряд был преобразован в две хижины Ниссена в Гирдвуд-парке, Белфаст, в составе 107-й (Ольстерской) бригады . [16] [44] [45] [46] Мейнард Синклер был назначен почетным полковником возрожденного подразделения. [4] В 1956 году отделение береговой артиллерии было расформировано, а подразделение Антрим, впервые созданное в 1937 году, было передано RE как 146-й (Антримский артиллерийский) инженерный полк . [47] В соответствии с Белой книгой обороны 1966 года107 (Ольстер) Bde был расформирован, а 591 эскадренный отряд был помещен в анабиоз, но в следующем году он был реформирован и объединен со 146-м полком в качестве 74-го (Антрим Артиллерия) инженерного полка , сформировав 112 (Антримская крепость) полевой эскадрильи . [16] [48] [49]

В 1993 году полк был сокращен до отдельной эскадрильи, 74-й (Антрим Артиллерия) Независимый полевой отряд в Бангоре, графство Даун . Это, в свою очередь, было расформировано в соответствии с Стратегическим обзором обороны в 1999 году. [16] [50] Новый полевой отряд 591 (Антрим Артиллерия) был сформирован в Центре Баллоо ТА, Бангор, в октябре 2006 года и продолжает традиции. [16] [51] [a]

См. Также [ править ]

  • Почетный знак эскадрильи 591 (Антрим)

Сноски [ править ]

  1. ↑ Между 1979 и 1993 годами номер 591 находился в распоряжении эскадрильи по обезвреживанию боеприпасов 101-го инженерного полка (Лондонский Сити) . [50] [52]

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Monthly Army List , May 1939.
  2. ^ Батарея Gray Point в Исследовательской группе Pillbox
  3. Перейти ↑ Watson & Rinaldi, p. 99.
  4. ^ a b Sinclair в 591 (Антрим) Para Sqn site.
  5. ^ a b Военный дневник 1939 г. на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  6. ^ Северная Ирландия Округ в Патриот Файлов.
  7. ^ Литчфилд, стр. 5.
  8. ↑ a b 1940 War Diary at 591 (Antrim) Para Sqn site.
  9. ^ а б в Уотсон и Ринальди, стр.172, 185.
  10. ^ Домашняя страница в 591 Para Sqn.
  11. ^ 1941 War Diary at 591 (Antrim) Para Sqn site.
  12. ↑ Order of the Field Force in United Kingdom, Part 4: Royal Engineers, 14 марта 1941 г., Национальный архив (TNA), Кью , файл WO 212/18.
  13. ^ Джослен, стр. 99.
  14. ^ a b Джослен, стр. 89.
  15. ^ a b c Уотсон и Ринальди, стр. 144–5, 150.
  16. ^ a b c d e f g h i j k l 591 Para Sqn в Paradata.
  17. ^ 1942 Военный дневник на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  18. ^ a b Wood в 591 (Антрим) Para Sqn site.
  19. ^ a b c Joslen, стр. 106–7.
  20. ↑ Военный дневник 1943 г. на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  21. ^ a b c d e Дневник войны 1944 года в 591 (Антрим) Para Sqn site.
  22. ^ Pakenham-Уолш, Том IX, стр. 339-40.
  23. ^ Ellis, Нормандию , стр. 149-56, 204-5.
  24. ↑ McKee, стр. 37–41.
  25. ^ Pakenham-Уолш, Том IX, стр. 341-3.
  26. ↑ Дэвидсон, 591 (Антрим) Para Sqn site.
  27. ↑ Эллис, Нормандия , стр. 448.
  28. ↑ Джек в 591 (Антрим) Para Sqn site.
  29. Перейти ↑ Ellis, Germany , pp. 181, 191.
  30. ^ Пакенхемы-Уолш, т IX, стр. 444.
  31. ^ a b Дневник войны 1945 года в 591 (Антрим) Para Sqn.
  32. ↑ Ellis, Germany , pp. 290–1.
  33. ^ a b c d Рейнский переход на участке 591 (Антрим) Para Sqn.
  34. ^ Пакенхемы-Уолш, т IX, стр. 497.
  35. ^ Сондерс, стр. 185.
  36. ^ Пакенхемы-Уолш, т IX, стр. 498.
  37. ↑ Cox в 591 (Антрим) Para Sqn site.
  38. ^ Saunders, стр. 189-94.
  39. ^ Saunders, стр. 187-9.
  40. ↑ Эллис, Германия , стр. 306.
  41. ^ Pakenham-Уолш, стр. 507-9, 511-2.
  42. ↑ Эллис, Германия , стр. 337–8.
  43. ^ Джослен, стр. 104.
  44. Перейти ↑ Watson & Rinaldi, p. 306.
  45. Перейти ↑ Watson, TA 1947 .
  46. ^ 576–873 Sqns RE в британской армии 1945 г.
  47. ^ Литчфилд, стр. 310.
  48. ^ 118–432 Rgts RE в британской армии 1945 г.
  49. Перейти ↑ Watson & Rinaldi, pp. 298, 315.
  50. ^ a b Уотсон и Ринальди, стр. 317.
  51. Перейти ↑ Watson & Rinaldi, p. 322.
  52. Перейти ↑ Watson & Rinaldi, p. 322.

Ссылки [ править ]

  • Майор Л.Ф. Эллис , История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства: Победа на Западе , Том I: Битва за Нормандию , Лондон: Канцелярия HM, 1962 / Uckfield: Naval & Military, 2004, ISBN  1-845740- 58-0 .
  • Майор Л.Ф. Эллис, История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства: Победа на Западе , Том II: Поражение Германии , Лондон: Канцелярия HM, 1968 / Uckfield: Naval & Military, 2004, ISBN 1-845740- 59-9 . 
  • Подполковник Х. Ф. Джослен, Боевые порядки, Соединенное Королевство и колониальные формирования и части во Второй мировой войне, 1939–1945 , Лондон: Канцелярия HM, 1960 / Uckfield: Naval & Military Press, 2003, ISBN 1-843424-74 -6 . 
  • Норман Э. Х. Личфилд, Территориальная артиллерия 1908–1988 (их происхождение, униформа и значки) , Ноттингем: Sherwood Press, 1992, ISBN 0-9508205-2-0 . 
  • Александр Макки, Кан: Наковальня Победы , Лондон: Souvenir Press, 1964 / Pan, 1966, ISBN 0-330-23368-8 . 
  • Генерал-майор Р.П. Пакенхэм-Уолш , История корпуса королевских инженеров , Том IX, 1938–1948 , Чатем: Институт королевских инженеров, 1958.
  • Тим Сондерс, Операция грабеж: пересечение Рейна в Великобритании и Канаде , Барнсли: Pen & Sword Books, 2006, ISBN 1-84415-221-9 . 
  • Грэм Э. Уотсон и Ричард А. Ринальди, Корпус королевских инженеров: организация и подразделения 1889–2018 гг. , Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4 . 

Внешние источники [ править ]

  • Подразделения британской армии с 1945 г.
  • 591 (Антрим) Парашютный отряд
  • Сайт Paradata
  • Приказы битвы в Patriot Files
  • Исследовательская группа Pillbox
  • Грэм Уотсон, Территориальная армия, 1947 год.