Станция Апольда
Станция Апольда — промежуточная станция на железной дороге Галле — Бебра в городе Апольда в немецкой земле Тюрингия . Он был открыт 1 апреля 1890 года, и Deutsche Bahn присваивает ему категорию 4 .
Станция расположена на окраине района Хойсдорф на северо-восточном конце Банхофштрассе. Местность ограничена на юге и западе Банхофштрассе («привокзальная улица»), а на севере - Зульцаерштрассе. Бывшее путевое поле располагалось севернее проходной станции, а также восточнее и западнее платформ. Расстояние до центра города составляет примерно 1 километр. Апольда находится на линейном километре 71,68.
Точно неизвестно, когда было построено и торжественно открыто первое входное здание в Апольде. Здание было двухэтажным и построено в стиле неоклассицизма . На вокзале были залы ожидания 1-го, 2-го и 3-го классов, два ресторана, билетная касса и контора по обработке телеграфных услуг и багажа. До строительства будки сигнализация станции размещалась в вестибюле. На верхнем этаже располагалась квартира начальника станции, а также другие помещения для железнодорожного персонала.
Затем Королевское железнодорожное отделение ( Königliche Eisenbahndirektion ) Эрфурта решило построить навес на городской стороне железнодорожной станции, чтобы разместить там различные офисы и столовые. Это фахверковое здание пришло из Росслау , который сейчас является частью Дессау-Росслау и находится в земле Саксония-Анхальт .. В Апольде было снесено и реконструировано временное здание. Это временное здание вокзала, находившееся между нынешним вокзалом и товарным двором, было сдано в эксплуатацию в воскресенье, 14 декабря 1884 года. Всего два года спустя Управление железных дорог Эрфурта представило план нового здания вокзала. Этой акции предшествовали многочисленные напоминания и жалобы граждан и торговцев, которые больше не желали мириться с плохим соединением с железнодорожной сетью. Спустя три года, 4 февраля 1889 года, на фундаментах стен старой, сгоревшей станции началось строительство новой станции. Уже 12 августа того же года была возведена конструкция центрального корпуса, вскоре после этого доставленная в Апольду. Новая станция была открыта 1 апреля 1890 года.Здание полностью построено из песчаника в стиле, представляющем собой смесь немецкого и итальянскогоНеоренессанс . Его украшают небольшие башни и декоративные фронтоны.
В период с 1905 по 1908 год поверхности платформ были покрыты и установлены навесы. Произошло это в результате обращения города Апольды в Управление железных дорог Эрфурта. В 1906 году между обеими платформами был построен подземный переход. Во время Первой мировой войны железная дорога использовалась как центр военной службы, для чего было построено несколько казарм. В этот период также был установлен туалетный блок. Его снесли на рубеже 1922/1923 годов из-за сильного запаха.
Одной из особенностей интерьера здания, построенного из клинкерного кирпича, является его украшение знаками масонской символики , а также звездой Давида, которая не была традиционным символом ложи. Значение этого символа до сих пор неясно.
