Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аполлон 5
Lm1 ground.jpg
Лунный модуль 1 стыкуется с адаптером космического корабля LM (SLA) в рамках подготовки к запуску в качестве Аполлона 5.
Тип миссииБеспилотный околоземный полет LM ( B )
ОператорНАСА
COSPAR IDЭтап восхождения: 1968-007A Этап
спуска: 1968-007B
SATCAT нет.3106
Продолжительность миссии11 часов, 10 минут
Завершенные орбиты7
Свойства космического корабля
Космический корабльЛунный модуль Аполлона -1
ПроизводительГрумман
Стартовая масса14 360 кг (31 660 фунтов) [1]
Начало миссии
Дата запуска22 января 1968 г., 22:48:09  UTC ( 1968-01-22UTC22: 48: 09Z )
РакетаСатурн ИБ СА-204
Запустить сайтМыс Кеннеди LC-37B
Конец миссии
УтилизацияНеконтролируемое возвращение
Деактивировано23 января 1968 г., 9:58  UTC ( 1968-01-23UTC09: 59Z )
Дата распадаЭтап восхождения: 24 января 1968 г. Этап спуска: 12 февраля 1968 г. ( 1968-01-25 )
 ( 1968-02-13 )
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая околоземная орбита
Высота перигея167 километров (90 миль) [1]
Высота апогея222 км (120 миль) [1]
Наклон31,63 градуса [1]
Период88,4 минуты [1]
Эпоха22 января 1968 г. [2]
 

Аполлон 5 (также известный как AS-204 ) был первым полетом без экипажа лунного модуля Аполлона (LM), который позже доставил астронавтов на поверхность Луны. Он стартовал 22 января 1968 года с ракетой Saturn IB, совершавшей полет по околоземной орбите.

Цели [ править ]

Миссия Apollo 5 проверила лунный модуль в космической среде, в частности, его системы двигателя спуска и подъема, а также его способность разделять этапы подъема и спуска. Спускаемый двигатель станет первым ракетным двигателем с дроссельной заслонкой, запущенным в космос.

Миссия также выполнила имитацию прерывания посадки, в которой двигатель ступени подъема будет запущен, пока он еще прикреплен к ступени спуска. Это, именуемое инженерами испытанием « огонь в дыре », было изображено на нашивке с символикой миссии.

Задержки [ править ]

Как и в случае с Apollo 4 , этот рейс испытывал длительные задержки. Основной причиной этого был лунный модуль, который сильно отставал от графика. Отчасти задержка может быть связана с отсутствием опыта в создании пилотируемого космического корабля для посадки на Луну.

Первый запуск без экипажа был первоначально запланирован на апрель 1967 года, и его нужно было доставить на мыс около сентября 1966 года. Но задержки продолжались. Хотя лунный модуль был полностью спроектирован, возникли проблемы с изготовлением деталей на заказ. У двигателей тоже были проблемы. Спускаемый двигатель не работал ровно, а подъемный двигатель испытывал трудности при изготовлении и сварке.

В конце концов, эти проблемы были преодолены, но потребовалось несколько месяцев , и он не был до 23 июня 1967 года, что LM-1 прибыл на мыс на борту Aero Spacelines " Супер Гуппи . После четырех месяцев испытаний и ремонта 19 ноября LM был соединен с ракетой-носителем.

17 декабря 1967 года на заводе по производству ступеней подъема Grumman Aircraft Engineering Corporation вышел из строя еще один тестируемый LM . Окно в LM-5 ( LM Eagle Аполлона 11 ) разбилось во время первоначального испытания на герметичность кабины, предназначенного для создания в кабине давления на 5,7 фунтов на квадратный дюйм (39 килопаскалей) выше внешнего давления. И внутреннее, и внешнее окна, а также акриловое стекло правого окна разбились, когда давление достигло 5,1 фунта на квадратный дюйм (5,1 35 кПа).

28 декабря 1967 года было принято решение заменить стеклянные окна в LM-1 алюминиевыми пластинами в качестве меры предосторожности от поломки в полете, аналогичной той, которая произошла на LM-5 при испытаниях.

Полет [ править ]

Сатурн IB с Аполлона 5 на стартовой площадке

Ракета-носитель для Apollo 5 была Saturn IB, ракета меньшего размера, чем Saturn V , но способная запускать космический корабль Apollo на околоземную орбиту. Saturn IB SA-204, используемый на Apollo 5, изначально предназначался для Apollo 1 . [3] Он не был поврежден в результате пожара на стартовом комплексе 34 и был повторно собран в стартовом комплексе 37B для запуска Apollo 5.

Перед полетом окна ЛМ-1 были заменены на сплошные алюминиевые листы. Чтобы ускорить доставку, было решено обойтись без ножек лунного модуля. Без экипажа или командно-служебного модуля (CSM) не было необходимости в системе аварийного покидания . Как следствие, собранная ракета имела высоту 180 футов (55 м) по сравнению с обычной высотой стека CSM в 223 фута (68 м).

22 января 1968 года «Аполлон-5» стартовал незадолго до заката. Saturn IB работал отлично, выводя вторую ступень и LM на орбиту 88 на 120 морских миль (163 на 222 км). [1] Носовой обтекатель был сброшен, и через 43 минуты 52 секунды LM отделился от своего адаптера на орбите 90 на 120 морских миль (167 на 222 км). [1] После двух витков первый запланированный 39-секундный запуск спускаемого двигателя был начат, но прерван навигационным компьютером Apollo всего через 4 секунды. Незадолго до запуска произошла подозрение на утечку топлива, и было принято решение отложить постановку двигателя на охрану до момента возгорания. [4]Это изменение увеличило время, необходимое для создания давления в топливных баках и достижения необходимого уровня тяги. НАСА не сообщило об этом изменении программистам AGC. Это привело к тому, что система AGC не измерила тягу в течение заданного времени и прервала маневр.

Наземные диспетчеры перешли к альтернативному плану - запустить спускаемый двигатель вручную еще два раза. Затем они выполнили испытание «пожар в дыре» и еще одно возгорание двигателя.

Через 11 часов 10 минут испытание закончилось, и контроль двух стадий был прекращен. Ступени оставили на достаточно низкой орбите, так что атмосферное сопротивление вскоре привело бы к распаду их орбит и повторному входу в атмосферу. Этап восхождения (1968-007A) повторно вступил в строй 24 января и сгорел; ступень спуска (1968-007B) возобновилась 12 февраля, упав в Тихий океан в нескольких сотнях километров [ указать ] к юго-западу от Гуама . [5]

Несмотря на проблемы во время сгорания спускаемого двигателя, НАСА сочло миссию успешной в демонстрации систем LM, и второе летное испытание без экипажа с использованием LM-2 было отменено. LM-3 был допущен к первому полету LM с экипажем, который произошел на Apollo 9 .

Знаки отличия [ править ]

Этот патч был разработан не НАСА, а инженерами Grumman, которые разработали и построили лунный модуль Apollo . Он изображает испытание на огнестойкость. На нем также показан LM без шасси и с Луной справа.

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ Б с д е е г «Apollo 5» . Координированный архив данных космической науки НАСА . Проверено 26 сентября 2016 года .
  2. ^ Макдауэлл, Джонатан. «САТКАТ» . Космические страницы Джонатана . Проверено 23 марта 2014 года .
  3. ^ "Программа Аполлона" . Национальный музей авиации и космонавтики . Коллекция технической библиотеки Bellcomm, Inc. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт . 2001. Подразделы III.D.3. Номер доступа XXXX-0093 . Проверено 8 июля 2013 года .
  4. ^ Эйлс, Дон (6 февраля 2004 г.), "Tales from the Lunar Module Guidance Computer" , 27-я ежегодная конференция по управлению и управлению , Брекенридж, Колорадо: Американское астронавтическое общество
  5. ^ Эванс, Бен (2010). Спасаясь от оков Земли: пятидесятые и шестидесятые . Springer. п. 435. ISBN 9780387790930.

Внешние ссылки [ править ]

  • Moonport: История пусковых установок и операций Apollo (1978) Чарльз Д. Бенсон и Уильям Барнаби Фээрти, Серия истории НАСА, НАСА SP-4204
  • Колесницы для Аполлона: История пилотируемых лунных космических кораблей (1979) Кортни Г. Брукс, Джеймс М. Гримвуд и Лойд С. Свенсон-младший, Серия истории НАСА, НАСА SP-4205
  • Реестр объектов, запущенных в космическое пространство США
  • Миссии Аполлона 4 и Аполлона 5 доступны для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.