Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Аппледор была железнодорожной станцией на севере Девона , расположенной недалеко от деревни Аппледор , сообщества, расположенного на полуострове, образованном морем ( залив Барнстейпл ), рекой Торридж и рекой Тау . [3]

История [ править ]

С 1 мая 1908 года станция была конечной точкой линии, идущей примерно в 7,5 милях от Бидефорда . [4] Эта линия до 1901 года проходила только до Нортама . [3] Мистер Гарольд Роберт Муди был начальником станции. [5] Станция закрылась 28 марта 1917 года, когда локомотивы были увезены для использования во время Первой мировой войны.

Инфраструктура [ править ]

Маршрут железной дороги.

У Эпплдора была платформа длиной 300 футов и высотой в один фут, расположенная на нижней стороне линии. [6] Построенные из кирпича общественные туалеты, общие и женские комнаты ожидания и билетная касса были предоставлены [7], внешне похожие на те, что были построены в Westward Ho !. На месте построены два железнодорожных коттеджа. [8] [9] Станция имела газовое освещение и была уникальной для линии наличием пешеходного моста; Это обеспечивало доступ с улицы Ирша на близлежащие участки. [8]

В рабочем цикле круглый контур был предоставлен вместе с тупиковой сайдинг, пролил двигателя, водонапорной башни, гидранта, и угольного магазина. Сигнальная кабина, расположенная на платформе, имела десять рычагов, а управление станцией осуществлялось с помощью сигналов вверх, вниз и дальнего света. [7] Пример необычной одиночной буферной остановки B, WH и AR был в конце разъезда. [8]

Микро-история [ править ]

Терракотовый мемориал под названием «Станция Аппледор» на фоне колес локомотива и зубчатых колес, созданный художником по керамике Мэгги Кертис, увековечивает старую станцию. [10]

Железнодорожное полотно от Эпплдора до Ричмонд-Роуд-Халт было преобразовано в дорогу в 1935 году, а здания станции были снесены отдельно от задней стены. [11]

См. Также [ править ]

  • Станция Нортам
  • Westward Ho! станция

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. Бакстер, стр. 23
  2. ^ Дженкинс, стр. 123
  3. ^ a b Дженкинс, стр. 110
  4. Гарнер, стр.29
  5. ^ Дженкинс, стр.116
  6. Гарнер, стр. 70
  7. ^ a b Дженкинс, стр. 142
  8. ^ a b c Дженкинс, стр.113
  9. Гарнер, стр.76
  10. ^ Гарнер, страницы 105 и 6
  11. Гарнер, стр.105
Источники
  • Бакстер, Джулия и Джонатан (1980). Бидефорд, Вествард Хо! и Аппледорская железная дорога 1901–1917 гг. Паб. Мангольд. ISBN  0-9507330-1-6 .
  • Гарнер, Род (2008). Бидефорд, Вествард Хо! И Аппледорская железная дорога . Паб. Пустельга Железнодорожные книги. ISBN 978-1-905505-09-8 . 
  • Дженкинс, Стэнли С. (1993). Бидефорд, Вествард Хо! и Аппледорская железная дорога. Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-452-0 . 
  • Стаки, Дуглас (1962). Бидефорд, Вествард Хо! и Аппледорская железная дорога 1901–1917 гг. Паб. Публикации Вест-Кантри.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с железнодорожной станцией в Аплдоре (Северный Девон) на Викискладе?