 | |
| Тип | Общественные |
|---|---|
| Промышленность | Конгломерат |
| Преемник | Рентокил Инициал |
| Основан | 1895 г. |
| Несуществующий | 1996 г. |
| Судьба | Приобретенный |
| Штаб-квартира | Лондон , Великобритания |
| Продукты | Транспортные услуги Услуги телевидения Услуги прачечной |
British Electric Traction Company Limited , переименованная в BET plc в 1985 году, была крупным британским промышленным конгломератом . Когда-то она входила в индекс FTSE 100, но была приобретена Rentokil в 1996 году, и теперь объединенная компания известна как Rentokil Initial .
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
Трамвайные услуги [ править ]
Компания была основана в 1895 году как British Electric Traction Company Ltd [1] с сэром Чарльзом Риверсом Уилсоном в качестве председателя и Эмилем Гарке в качестве управляющего директора. Он участвовал в электрификации трамвайных путей в британских городах [1], а также в Австралии и Новой Зеландии , например, в Окленде . [2] От эксплуатации трамваев компания BET перешла к их производству, купив в 1901 году компанию Brush Electrical Engineering Company .
BET стала крупнейшей из частных владельцев трамвайных путей на Британских островах. За свою историю он получил контроль в Англии над системами Metropolitan Electric и South Metropolitan в Лондоне, а также над системами в Барнсли, Барроу-ин-Фернесс, Бирмингеме, Бирмингеме и Мидленде, Брайтоне и Шорхэме, Кембридже, Девонпорте и округе, Дьюсбери. Оссетт и Сотхилл Нетер, Дадли и Стоурбридж, Гейтсхед, Грейвсенд, Грейт-Ярмут, Хартлпул, Джарроу, Киддерминстер и Стоурпорт, Лимингтон и Уорик, Мексборо и Суинтон, Миддлтон, Олдхэм Эштон и Хайд, Питерборо, Пул, Поттерис, Россендейл , Южный Стаффордшир, Саутпорт, Саут-Шилдс, Тонтон, Тайнмут, Уэстон-Супер-Мэр, Вулверхэмптонский округ, Вустер и Йоркшир (Шерстяной округ).
В Уэльсе
- Электрические трамваи Merthyr Tydfil
- Суонси
- Суонси и Мамблз железная дорога
- Рексхэм и районные электрические трамваи
В Шотландии
- Трамваи Airdrie и Coatbridge
- Гринок и Порт-Глазго
- Легкорельсовый транспорт Ротсей и Эттрик Бэй
В Северной Ирландии
- Cavehill and Whitewell Tramway
Последний трамвай BET ходил 4 августа 1951 года, когда компания Gateshead и District Tramways Company заменила свои трамваи автобусами. [3]
Автобусы [ править ]
В 1905 году была образована дочерняя компания по эксплуатации моторных автобусов, которая становилась все более важной для группы, поскольку многие муниципалитеты в обязательном порядке приобретали трамвайные сети, принадлежащие компании, в своих районах.
Послевоенное [ править ]
Национализация деятельности BET по производству и распределению электроэнергии произошла в 1947 году [1], в результате чего BET осталась с портфелем автобусных компаний, рядом различных инвестиций и кучей денежных средств. Компания приступила к реализации программы приобретений, уделяя особое внимание транспорту, отдыху и развлечениям, полиграфии и издательскому делу, строительству и аренде заводов, обслуживанию текстиля и управлению отходами.
Продукты и операции [ править ]
Транспорт [ править ]
С 1949 по 1967 год BET продолжала оставаться одной из двух основных автобусных групп в Великобритании, наряду с государственной Tilling Group (принадлежит Британской транспортной комиссии, а с 1963 года - Транспортной холдинговой компании ).
В 1956 году BET приобрела 20% -ную долю в United Transport Company [1], основную часть старой компании Red & White , увеличившуюся до 100% в 1971 году. United Transport продолжила свой бизнес по грузовым автомобильным перевозкам (Bulwark Transport Ltd), а также перемещены в морские перевозки, особенно в контейнерах и танк-контейнерах.
Комиссия British Transport (а позже транспортный холдинг Компания ) интересы меньшинства провел во многих автобусных филиалов Великобритании СТАВКИ, а в конце 1967 BET продал свои шины интересы Великобритании в транспортной холдинговой компании , чтобы стать частью Национальной Bus Company .
Компания United Transport имела интересы в сфере пассажирских и грузовых перевозок на юге Африки. BET владела и управляла Jamaica Omnibus Service , операцией на 600 автобусов в Кингстоне, Ямайка, до тех пор, пока она не была национализирована правительством Ямайки в 1974 году.
В январе 1987 года компания BET ненадолго вернулась на автобусный рынок Великобритании, когда United Transport сформировала компанию Bee Line Buzz Company для обслуживания микроавтобусов в районе Манчестера и начала аналогичную операцию в Престоне под названием Zippy. Однако в 1988 году United продала Bee Line и Zippy компании Ribble Motor Services (по совпадению, когда-то принадлежавшей BET). [4] [5]
Досуг и развлечения [ править ]
В 1947 году компания BET приобрела значительную долю меньшинства в компании Broadcast Relay Service Ltd, торгующейся как Rediffusion , которая распространяла радио- и телевизионные сигналы через проводные ретрансляционные сети. [1] BET приобрела контрольный пакет акций в 1967 году, а остальные 36% - в 1983 году.
Когда в 1955 году в Великобритании появилось коммерческое телевидение ITV , Rediffusion сформировала Associated-Rediffusion с Associated Newspapers при финансовой поддержке BET и выиграла лондонское вещание по будням.
Вначале Associated Rediffusion теряла деньги. К концу 1956 года Associated Newspapers продали 80% своей доли обратно BET и Rediffusion с серьезными убытками. Примерно в то же время Associated Rediffusion заключила очень выгодную сделку с Granada Television , владельцем франшизы на вещание в будние дни на севере Англии. Гранада также теряла деньги и испытывала недостаток в финансовых ресурсах BET; сделка гарантировала Гранаде определенный уровень финансовой безопасности за счет того, что Associated-Rediffusion получит подавляющую часть будущей прибыли от их соглашения.
К 1964 году, когда Associated Rediffusion сменила название на Rediffusion London, его усилия оставили его сидеть на горе денег. Но в 1967 году Управление независимого телевидения приказало Rediffusion London заключить совместное соглашение с Associated British Corporation , владельцем франшиз по выходным в Мидлендсе и Северной Англии, о создании Thames Television . В результате этого перераспределения долей ABC приобрела контрольный пакет 51% акций Thames Television, хотя прибыль была разделена 50/50 между ABC и Rediffusion. [1] Thames Television получила новую франшизу в будние дни в Лондоне. BET продала свою долю в Thames Television в 1985 году.
Между 1955 и 1968 годами компания BET сделала другие приобретения в секторе досуга, включая контрольный пакет акций Wembley Stadium Ltd, который был продан в 1985 году.
Печать и публикация [ править ]
BET приобрела группу Argus Press в 1966 году. [1]
Строительство и аренда оборудования [ править ]
BET приобрела Eddison Plant Ltd в 1949 году [1] и расширила свою деятельность на строительство после продажи своей доли в автобусах в 1968 году. Она приобрела Boulton & Paul Ltd и Grayston Ltd. [1] Murphy Bros. Limited с долей участия в гражданском строительстве и добыче угля. добыча полезных ископаемых, производство строительных материалов и аренда заводов были приобретены в 1968 году. [6] В 1972 году BET приобрела компанию Wrekin Construction Company Limited из Шифнала, Шропшир, и в 1983 году продала бизнес своему основателю Тому Фрейну за 3 миллиона фунтов стерлингов [7]
В 1985 году BET приобрела крановую компанию GW Sparrow & Sons plc, [8] и объединила свои интересы в области кранов в новую дочернюю компанию Grayston White and Sparrow.
Аренда белья и белья [ править ]
BET начала заниматься прачечной в 1934 году, а в 1935 году приобрела долю в компании Advance Linen Services, которая стала дочерней компанией в 1955 году [9].
В 1950 году BET приобрела 10% акций Initial. [1] Ставка постепенно увеличивалась до 1985 года, когда BET заняла первое место.
Управление отходами [ править ]
В 1971 году BET приобрела Biffa , а также Re-Chem International, специализирующуюся на переработке токсичных промышленных отходов.
Продажа и продажа [ править ]
В 1980-х годах такие конгломераты, как BET, потеряли популярность, и BET вышла из некоторых секторов бизнеса. Ее доли в Thames Television были проданы в 1985 году, а вскоре последовала и остальная часть Rediffusion. В 1985 году компания BET продала свою 75-процентную долю в Humphries Holdings PLC компании Lee International PLC за 2,5 миллиона фунтов стерлингов. В 1988 году компания Rediffusion Simulation была продана компании Hughes Aircraft . В 1991 году Biffa была продана компании Severn Trent Water plc. [10] BET также продала свои строительные доли.
BET сохранила прибыльный бизнес по прачечной и аренде белья, а также транспортный бизнес United Transport.
В 1996 году BET была приобретена гораздо более мелкой компанией Rentokil после враждебного предложения о поглощении. [11] Объединенная компания получила название Rentokil Initial. [12]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j "Отчет Комиссии по конкуренции, 1985, стр. 13" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 октября 2007 года . Проверено 2 марта 2008 года .
- ^ Циклопедия Новой Зеландии (1901): Оклендская компания электрических трамваев
- ^ Стюарт Дж. Браун, Антецеденты и образование NBC , Шеппертон, 1983
- ↑ Стюарт Валентайн: к востоку от M60
- Перейти ↑ Roberts, C. (2003) Анализ влияния смены собственника на британскую автобусную отрасль с 1986 г. Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine, параграф 4.5.
- ^ «История» . Группа Зданий Чарльз-Стрит . Дата обращения 1 мая 2020 .
- ^ Шоссе и общественные работы . 1983. с. 10.
- ↑ Отчет Комиссии по конкуренции, 1986, стр. 16. Архивировано 25 октября 2007 г., Wayback Machine.
- ^ "Отчет комиссии по конкуренции, 1985, стр. 14" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 октября 2007 года . Проверено 2 марта 2008 года .
- ^ "История Северн Трент" . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2012 года . Проверено 16 ноября 2008 года .
- ↑ Слухи о повышении ставки Rentokil BET The Independent, 15 февраля 1996 г.
- ^ Rentokil Initial: История
Внешние ссылки [ править ]
- Документы и вырезки из газет о британской электрической тяге в 20 веке Пресс Архивов в ZBW
- BET и его связь с Rediffusion Джеральдом К. Клодом
