Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Arctic Cat - американский бренд снегоходов и вездеходов, производимых в Thief River Falls, штат Миннесота . Компания была образована в 1960 году и в настоящее время является частью Textron Inc. Компания разрабатывает, разрабатывает, производит и продает вездеходы , снегоходы , а также соответствующие детали, одежду, такую ​​как костюмы для снегоходов, и аксессуары.

История [ править ]

Arctic Cat был основан пионером снегоходов Эдгаром Хеттином в 1960 году [2] в связи с его уходом из своего предыдущего собственного бизнеса, Polaris Industries . Как и Polaris, Arctic Cat превратился в крупного производителя снегоходов, гидроциклов, зимней одежды и вездеходов (ATV). [3] Первым названием компании было Polar Manufacturing, но вскоре было изменено на Arctic Enterprises. [2] Компания выпустила свой первый снегоход в 1960 году, а в 1970 году запустила линейку Boss Cat. [4] В 1968 году в Рейни-Ривер, Онтарио, была открыта фабрика по производству зимней одежды площадью 15 000 кв. Футов, на которой было занято еще 60 рабочих. [5] Различные производители лодок, в том числеSilver Line , Lund и Spirit Marine были куплены, чтобы попытаться расширить компанию. Однако в 1982 году Arctic Cat обанкротились. Два года спустя была создана новая компания Arctco, которая продолжила производство снегоходов Arctic Cat. [2] Компании удалось сохранить жизнь Arctic Cat, и в 1996 году компания сменила название на Arctic Cat. [6] На протяжении многих лет компания пробовала использовать множество других продуктовых линеек, включая снегоуборочные машины, генераторы, мини-велосипеды, гидроциклы , вертолеты и полноприводные автомобили. Хотя за последние годы штаб-квартира бренда несколько раз переезжала [7]Arctic Cat продолжает производство большей части, наряду с разработкой снегоходов, в Thief River Falls, Миннесота. [8] Компания также производит двигатели на заводе в Сент-Клауде, штат Миннесота. [9]

25 января 2017 года было объявлено, что Arctic Cat будет приобретена Textron за 247 миллионов долларов наличными. [10] Внедорожники и бок о бок модели под маркой Arctic Cat были либо сняты с производства, либо были переименованы в Textron, тогда как модели снегоходов сохранили марку Arctic Cat. В начале 2019 года компания объявила, что бренд Arctic Cat вернется к своим моделям side-by-side и квадроциклам, начиная с 2020 модельного года. [11]

Транспорт сегодня [ править ]

Снегоходы [ править ]

Снегоход Arctic Cat

Arctic Cat известен своими моделями снегоходов серии M, которые в 2003 году занимали 3-е место на рынке после Ski-doo и Polaris. Этот прототип снегохода Skinny Mini имел особенности, отличные от других снегоходов того времени, поскольку в нем использовалось несколько деталей. роль и гусеница, которая имела меньшую ширину, чем у других снегоходов, уменьшая вращающуюся массу. [ согласно кому? ] Arctic Cat обнаружил, что эта конструкция подходит для катания в горах, однако у трейловой модели возникла проблема с перегревом, так как теплообмен оказался недостаточным при движении по льду и в предельных снежных условиях. Хотя с большинством снегоходов проблем не возникло, это привело к коллективному иску и внесудебному урегулированию спора, по которому Arctic Cat выкупил у владельцев 3200 шорт-треков Firecat F-7. Эти снегоходы имели двигатель отложенного типа, в котором карбюраторы располагались перед двигателем, который располагался по центру салазок для централизации массы и, как полагали, позволял снизить температуру воздуха на входе. В модельный ряд 2007 года были внесены большие изменения, поскольку было представлено новое шасси, которое называлось двухлонжеронным шасси, заменяющим все предыдущие модели, с добавлением нового 4-тактного двигателя.Z1 Jaguar, который показал 4-тактный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 1056 куб . В 2009 году Z1 был оснащен турбонаддувом и производил 177 лошадиных сил (132 кВт), что на 1 лошадиную силу (0,75 кВт) больше, чем у любого другого серийного снегохода. [12] Crossfire и M-серии остаются на том же шасси M-серии, которое является побочным продуктом оригинального шасси Firecat.

Квадроцикл Arctic Cat используется финской пограничной службой

Вездеходы [ править ]

Arctic Cat начала производство внедорожников в 1996 году, а в 2005 году расширила производство и выпустила бок о бок UTV. Они производят множество различных моделей, от молодежных до соревновательных, а также спортивные, развлекательные, 2-Up Trail и полезные модели. модели. [13] Теперь они также предлагают линейку экономичных квадроциклов среднего размера, которые производятся Kymco на Тайване. Большинство моделей поставляются с приводом на 2 и 4 колеса, подвеской и электронным усилителем рулевого управления. [14]

Первоначальный дизайн универсальных квадроциклов предлагался с 1996 по 2004 год и отличался одноцилиндровыми двигателями с жидкостным или воздушным охлаждением объемом от 250 до 500 куб.см, а также общей конструкцией. Этот двигатель, разработанный компанией Arctic Cat, был изготовлен Suzuki и имел 2-вольтовый SOHC-двигатель с полусферическими камерами сгорания. Предлагались механическая и вариаторная автоматические трансмиссии. Вариант с V-образным двухцилиндровым двигателем 650V2, заимствованный у Kawasaki Prairie, также предлагался начиная с 2003 года. В 2005 году была начата серьезная модернизация платформы. С новым изменением дизайна были внесены изменения в кузов, электронику, задний бензобак и стандартный передний замок diff, хотя шасси в целом практически не изменилось. В 650H1 также дебютировала новая платформа с высокопроизводительным двигателем.Эта платформа H1 была прямым развитием предыдущих двигателей, производимых Suzuki, со многими взаимозаменяемыми деталями, но теперь она производилась Arctic Cat в США. Также была предложена модель 700EFI, в которой использовалась комбинация двигателя и трансмиссии, позаимствованная у модели Suzuki King Quad. Это конструкция 4V dohc, не имеющая отношения к платформе двигателя H1. Он был заменен на 700H1, который был версией 650H1 с большим объемом двигателя с добавленным впрыском топлива. Также был доступен 1000-кубовый двигатель H2 V-twin. Универсальные квадроциклы Arctic Cat в первую очередь предназначены и предназначены для использования в утилитарных целях, таких как работа на ферме и охота. По сравнению с другими квадроциклами они предлагают очень высокий дорожный просвет, низкое передаточное число для буксировки, большие стальные стойки для перевозки больших грузов и большие топливные баки для увеличения дальности полета.Большой дорожный просвет и блокировка дифференциалов делают их особенно подходящими для бездорожья. Они также предлагают двухместные модели и модель TBX с большим отвалом и высокой грузоподъемностью, а также модель Mud Pro с заводскими воздушными трубками, позволяющими ей ездить почти под водой, с большими грязевыми шинами и более прочными компонентами трансмиссии.

В 2017 году Arctic Cat выпустила свой последний модельный год для квадроциклов после присоединения к Textron, и Alterra продолжила выпускаться под торговой маркой Textron Off Road. Бренд Arctic Cat вернется к бок о бок в 2019 году для автомобилей 2020 модельного года. [11]

Рядом [ править ]

Arctic Cat 700 Prowler HDX 2016 года

Arctic Cat представил свой первый бок о бок UTV, Prowler, начиная с 2005 года. Это полезная модель с большим задним кузовом, похожим на кузов пикапа. Он в основном предназначен для использования в хозяйственных и сельскохозяйственных целях. Новая высокопроизводительная модель Wildcat также была выпущена для удовлетворения нового спроса на развлекательные UTV, предназначенные для высокоскоростной езды по трейлам, что стало популярным благодаря огромному успеху Polaris RZR. И Prowlers, и Wildcats предлагаются в двух- и четырехместных моделях с различными двигателями.

В 2015 году Arctic Cat запустила гоночную серию Side-by-Side (SXS) в качестве вспомогательной серии для грузовиков Stadium Super Trucks ; Сериал представил десять Wildcat бок о бок для своего дебюта на Sand Sports Super Show в Коста-Меса, Калифорния . [15]

В 2017 году Arctic Cat выпустила свой последний модельный год для UTV после присоединения к Textron с вариациями Wildcat и Prowler, которые предлагались под торговой маркой Textron Off Road. Бренд Arctic Cat вернется к бок о бок в 2019 году для автомобилей 2020 модельного года. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Arctic Cat, форма 10-K, годовой отчет, дата подачи 8 июня 2012 г.» . secdatabase.com . Проверено 5 сентября 2018 года .
  2. ^ a b c «Модели и история бренда ARCTIC CAT» . Autoevolution.com . Проверено 21 мая +2016 .
  3. ^ « « Крестный отец »снегоходной индустрии» . Звездная трибуна . Проверено 21 мая +2016 .
  4. ^ "Наследие Босса Кота" . Bosscatlegacy.com . Проверено 21 мая +2016 .
  5. ^ "Счастливая 100-я Дождливая Река" . Рекорд Рейни Ривер . Форт Фрэнсис Таймс . Дата обращения 14 мая 2019 .
  6. ^ "Arctic Cat, Форма 10-Q, Ежеквартальный отчет, дата подачи 14 августа 1996 г." . secdatabase.com . Проверено 13 января 2013 года .
  7. ^ «Штаб-квартира Arctic Cat в Северной Петле до затвора» . Звездная трибуна . Проверено 11 февраля 2019 .
  8. ^ "Наследие Босса Кота" . Bosscatlegacy.com . Проверено 21 мая +2016 .
  9. ^ "Продукция Arctic Cat поступает в Сент-Клауд из-за границы" . Сент-Клауд Таймс . Проверено 11 февраля 2019 .
  10. ^ "Давний производитель снегоходов из Миннесоты Arctic Cat продан за 247 миллионов долларов" . Звездная трибуна . Проверено 25 января 2017 года .
  11. ^ a b c "Сила страсти | Textron Off Road" . textronoffroad.txtsv.com . Проверено 11 февраля 2019 .
  12. ^ "SUPERTRAXMAG.COM - главная страница Supertrax International - самого читаемого, самого популярного и самого популярного журнала по снегоходам" . Журнал Supertrax . Архивировано из оригинала на 4 июня 2016 года . Проверено 21 мая +2016 .
  13. ^ «Вездеходы» . txtsv.com . Проверено 21 мая +2016 .
  14. ^ "Ride Tech" . Архивировано из оригинального 16 ноября 2011 года . Проверено 2 ноября 2011 года .
  15. ^ «Arctic Cat сотрудничает с серией SST Робби Гордона» . Деловой провод . 25 августа 2015 года . Проверено 31 декабря 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт