Арди-Ганц - так назывался автомобильный прототип , построенный в 1930 году немецким инженером Йозефом Ганцем на немецком заводе по производству мотоциклов Ardie .
История
В 1930 году президент Арди Вилли Бендит разрешил немецкому инженеру-еврею Йозефу Ганцу построить прототип небольшого Volkswagen по его (Ганцу) проекту. Этот прототип Ardie-Ganz был закончен в сентябре 1930 года и показал очень успешные результаты дорожных испытаний. Автомобиль отличался трубчатым шасси, расположенным посередине двигателем и независимой подвеской колес с качающимися осями сзади. [1]
Связь с Volkswagen Beetle
С Арди-Ганца, Адлер Maikäfer и Standard Superior , автомобилей, а также его прогрессивные сочинениях и продвижение концепции Volkswagen в Motor-Kritik журнала с 1920 года , Йозеф Ганц утверждал , некоторые [ кто? ] стать источником вдохновения для создания Volkswagen Beetle . Еще одно возможное вдохновение - это Hanomag 2/10 PS 1925 года выпуска .
Новое расследование
В то время как Volkswagen Beetle производился миллионами после Второй мировой войны, имя Йозефа Ганца было в значительной степени забыто. В 2004 году голландский журналист Пол Шильпероорд начал исследовать жизнь и творчество Йозефа Ганца. Он обнаружил много новых фактов, [ нужен пример ] и в настоящее время работает над новой книгой и документальным фильмом. Вдохновение для Volkswagen Beetle пришел из Tatra V570, T87 и T97 [ править ] Tatra иск Фердинанд Порше за это. [ необходима цитата ]
Заметки
- ^ Статья ' Der Арди-Versuchs-Kleinstwagen 1930 ,' Мотор-Kritik журнал, выпуск 18,середине сентября 1930.