Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Argo Parahyangan , также широко известный как GOPAR, - это поезд представительского класса, которым управляет Индонезийская железнодорожная компания (PT Kereta Api Indonesia) между железнодорожной станцией Гамбир , Джакартой и Бандунгом или Киаракондонгом на Яве , Индонезия . Поезд преодолевает 166 километров за 3 часа. Из Джакарты в Бандунг поезд останавливается в Бекаси , Чимахи и Пурвакарте , где, как и из Бандунга в Джакарту, он останавливается только в Джатинегаре . Ежедневно КАИ выполняет 34 рейса по маршруту. [1] [2]

Этимология [ править ]

Поезд назван в честь Парахьянгана, Приангана или Преангера - культурного и горного региона Западной Явы .

Этот поезд представляет собой комбинацию названий из предыдущей службы Argo Gede и Parahyangan. Поезд Argo Gede был поездом представительского класса, курсирующим по тому же маршруту, который использовался с 1995 года. Поезд Parahyangan был поездом бизнес-класса, который использовался с 1971 года. В начальный период эксплуатации с 2010 года поезд Argo Parahyangan также стал первым поездом. Поезд класса Арго должен иметь класс, отличный от представительского класса. В настоящее время в поезде «Арго Парахянган» есть только услуги для бизнеса и руководителей. [3]

Услуги [ править ]

В настоящее время курсируют 17 поездов нескольких типов серии «Арго Парахянган». Последний поезд Argo Parahyangan Excellence является самым быстрым среди разных типов, поездка занимает 2 часа 50 минут.

Для серии Turangga в поезде используется локомотив CC206, состоящий из одного генераторного поезда, шести вагонов исполнительного поезда и одного вагона-ресторана. В серии Harina используется локомотив CC206, состоящий из одного вагона эконом-класса, двух вагонов бизнес-поездов, четырех вагонов поездов бизнес-класса, одного поезда-генератора и одного вагона-ресторана.

Интерьер представительского автомобиля

Серия обычных поездов Argo Parahyangan обычно состоит из четырех вагонов эконом-класса плюс вагонов, четырех вагонов представительского класса, одного вагона-ресторана и одного вагона-генератора. Что касается дополнительных поездов, то в серию входят один генераторный поезд, один вагон-ресторан, четыре вагона поездов представительского класса и три вагона поездов эконом-класса.

Новый состав, который был открыт в марте 2018 года, рассчитан на 400 пассажиров на поезд, состоящий из восьми вагонов представительского класса, одного поезда-ресторана с помещением для молитв и одного вагона-генератора. В каждом вагоне есть по два 32-дюймовых телевизора, установленных в передней и задней части, и два 19-дюймовых экрана, висящих на потолке поезда. Поезд оснащен современной техникой, такой как видеонаблюдение и детектор дыма. На сиденьях есть лампы для сна и чтения, аудиоразъем для наушников или гарнитуры, складные мини-столики на подлокотниках и отдельная ручная кладь. [4]

Кроме того, Арго Парахьянган, который отправляется из Гамбира в 08:45 WIB и 18:45 WIB, а из Бандунга в 05:00 WIB и 14.15 WIB, имеет один автобус класса Priority вместимостью 28 пассажиров. В этом вагоне есть дополнительные удобства, такие как аудио-видео по запросу (AVOD) на каждом сиденье, мини-бар, 52-дюймовый телевизор с плоским экраном, специальный обслуживающий персонал, роскошный туалет, а также места премиум-класса. [5]

Маршрут [ править ]

расписание на 1 декабря 2019 г.

  • регулярный поезд
  • факультативный поезд

См. Также [ править ]

  • PT Kereta Api
  • Железнодорожный транспорт в Индонезии
  • Список названных пассажирских поездов Индонезии

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Новый поезд Арго Парахьянган позволяет быстрее добраться из Джакарты в Бандунг» . The Jakarta Post . Проверено 29 сентября 2019 года .
  2. ^ "Новые вагоны поезда Бандунг могут похвастаться улучшенными удобствами" , The Jakarta Post , получено 14 октября 2018 г.
  3. ^ «Железнодорожный оператор увеличит частоту на маршруте Джакарта-Бандунг» . The Jakarta Post . Проверено 14 октября 2018 года .
  4. ^ "Ini 10 Fasilitas Terbaru Argo Parahyangan" . Republika . Проверено 14 октября 2018 года .
  5. ^ «Президентский поезд теперь доступен для джакартанцев, направляющихся в Бандунг» . Republika . Проверено 14 октября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Ситус Ресми ПТ Керета Апи Индонезия (Персеро)" . Официальный сайт индонезийских железных дорог . Проверено 14 октября 2018 .