Аспатрия железнодорожная станция

Аспатрия
Место расположения	Аспатрия , Аллердейл, Англия
Координаты	54 ° 45′32 ″ с.ш., 3 ° 19′55 ″ з.д. / 54.759 ° N 3.332 ° W / 54.759; -3.332 Координаты : 54.759 ° N 3.332 ° W54°45′32″N 3°19′55″W /  / 54.759; -3.332
Ссылка на сетку	NY143412
Управляемый	Северный
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	ASP
Классификация	DfT категории F2
История
Открыт	12 апреля 1841 г.
Пассажиры
2015/16	26 842
2016/17	25 904
2017/18	22 420
2018/19	21 026
2019/20	29 096
Место расположения
Аспатрия Расположение в Аллердейле Show map of Allerdale Аспатрия Расположение в Камбрии Show map of Cumbria
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

v т е Мэрипорт и Карлайл Железная дорога
Легенда
Главная линия западного побережья в Глазго и Эдинбург Карлайлская цитадель Главная линия западного побережья в Лондон Каммерсдейл Dalston Curthwaite Crofton частная станция Wigton Brookfield Aikbank Junction Leegate Solway Junction Rly Брайтон Хай Блейтуэйт Mealsgate Угольная шахта Аллхаллоу Baggrow Аспатрия Арклеби (закрыт 1852 г.) Bullgill Dearham Bridge Мэрипорт Линия побережья Камбрии Дирхэм Linefoot Linefoot Junction Клиатор и Уоркингтон Узел железной дороги Dovenby Lodge Папкасл Кокермоут и Уоркингтон железная дорога Бригам Кокермоут и Уоркингтон железная дорога

Железнодорожная станция Аспатрия обслуживает город Аспатрия в Камбрии , Англия. Железнодорожная станция находится на части живописных Cumbrian береговой линии 20 миль (32 км) юго - запад от Карлайла . Станция управляется компанией Northern, которая обеспечивает все услуги пассажирского поезда.

История [ править ]

Открытая железной дорогой Мэрипорт и Карлайл в 1841 году (хотя линия до Карлайла не была завершена до 1845 года), станция когда-то была перекрестком ветки на Милсгейт . Пассажирские поезда по этому маршруту начали движение в 1866 году, но прекратили свою работу в сентябре 1930 года, а в 1952 году последовало полное закрытие ^[1].

Станция стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог во время группировки 1923 года, а затем перешла к лондонскому региону Мидленд Британских железных дорог после национализации в 1948 году.

Когда в 1980-х годах была введена секторизация , станция обслуживалась региональными железными дорогами до приватизации Британских железных дорог .

Сигнальная будка на станции была последним сохранившимся образцом, построенным компанией Maryport & Carlisle до ее закрытия и сноса в 1998 году ^[2].

Услуги [ править ]

На вокзале нет персонала и нет билетного автомата (хотя он должен быть установлен в течение 2019 года), поэтому билеты необходимо приобретать до поездки или в поезде (основные здания сейчас находятся в частном жилом пользовании). Укрытия расположены на обеих платформах. Плакаты с расписанием, цифровые информационные экраны и телефон предоставляют информацию о движении поездов, а также предоставляется доступ к общедоступному Wi-Fi. Платформы соединены пешеходным мостом, и к каждой из них нет ступеней. ^[3]

Сервис [ править ]

v т е Маршрут 6: береговая линия Камбрии и линия Уиндермир
Легенда
Карлайл Далстон (Камбрия) Wigton Аспатрия Мэрипорт Flimby Уоркингтон Харрингтон Партон Whitehaven Пробка St. Bees Nethertown Брайстоуны Селлафилд Морской пейзаж Дригг Ravenglass для Eskdale Бутл Silecroft Миллом Зеленая дорога Foxfield Киркби-ин-Фернесс Аскам Барроу-ин-Фернесс Roose Далтон Ulverston Карк и Картмель Kents Bank Grange-over-Sands Арнсайд Silverdale Карнфорт Windermere Staveley Burneside Кендал Озерный край Оксенхолма Ланкастер Престон Манчестер Оксфорд Роуд Манчестер Пикадилли Манчестер аэропорт
Бутл , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Киркби-ин-Фернесс , Nethertown , Партон и Silecroft являются запрос остановки.

Обычно есть ежечасное сообщение на север до Карлайла и на юг до Уайтхейвена, причем большинство поездов идет дальше до Барроу-ин-Фернесс (к югу от Уайтхейвена поздние вечерние рейсы не ходят). ^[4] В текущем (зима 2019-2020 гг.) Расписании все запланированные остановки теперь являются обязательными, а не по запросу.

Оператор поездов Northern ввел регулярное воскресное сообщение в Барроу через побережье при изменении расписания в мае 2018 года - первое такое сообщение к югу от Уайтхейвена за более чем 40 лет. Автобусы ходят примерно каждый час с позднего утра до раннего вечера, а более поздние поезда заканчиваются в Уайтхейвене. Это представляет собой серьезную модернизацию бывшего нечастого обслуживания из четырех человек в день в каждую сторону в / из Уайтхейвена, только которое ранее выполнялось.

См. Также [ править ]

• Перечисленные здания в Аспатрии

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Маршалл, Дж. (1981) Забытые железные дороги Северо-Западная Англия , David & Charles (Publishers) Ltd, Ньютон Эбботт. ISBN 0-7153-8003-6 
• Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• Станция на навигационной карте ОС

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Аспатрия .

• Расписание поездов и информация о вокзале Аспатрии от National Rail
• Станция, через Holme St Cuthbert History Group

Дальнейшее чтение [ править ]

• Томас, Энн; Томас, Билл (1996). Нил, Паркхаус (ред.). «Джей Харрис - Единоличный владелец». Архив . Уитни : Lightmoor Press Association (9, 10 и 11). ISSN  1352-7991 .